รถยนต์เล็กซัส LS 600H: ภาพรวมรายละเอียดและความคิดเห็น

รถยนต์ระดับผู้บริหารมีความสมบูรณ์แบบมากที่สุดเพราะพวกเขามีการติดตั้งระบบใหม่ล่าสุดและหน่วย หนึ่งของพวกเขา - เล็กซัส LS 600H และแม้กระทั่งในหมู่เพื่อนร่วมชั้นที่เขายืนคุณสมบัติทางเทคนิคและการวางแนวเป้าหมาย

ลักษณะโดยทั่วไป

เล็กซัส LS หมายถึงรถเก๋งผู้บริหารชาวญี่ปุ่น ซึ่งแตกต่างจากคู่ของยุโรปจำนวนมากไม่ได้เป็นที่เรียบง่ายรุ่นที่ใช้พลังงานต่ำ ในกรณีนี้ค่าใช้จ่ายก็ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากขึ้นในน้ำมันเมื่อเทียบกับการติดตั้งในทำนองเดียวกัน

เรื่องราว

รุ่นแรกปรากฏตัวขึ้นในปี 1989 และได้รับการผลิตจนถึงปี 1994 รุ่นที่สองอยู่ในตลาดจนถึงปี 2000 ก่อนที่จะปี 2006 เราได้เปิดตัวรุ่นที่สาม รุ่นที่สี่เป็นส่วนใหญ่ระยะยาว จะได้รับในการผลิตตั้งแต่ปี 2006 ถึงปัจจุบันว่ามีระยะเวลา 10 ปี ในช่วงเวลานี้รถที่มีระดับความทันสมัยของทั้งสอง - ในปี 2009 และ 2012 ต้นปีหน้าการนำเสนอของรุ่นที่ห้าที่คาดว่า ในตลาดภายในประเทศ 2006 จนกระทั่งเล็กซัส LS ขายเป็น โตโยต้า Celsior

ร่างกาย

ยานพาหนะประเพณีที่นำเสนอ แต่เพียงผู้เดียวสำหรับส่วนในซีดานและมีสองตัวเลือก: ปกติและยาว ความกว้างและความสูงของยี่ห้อเดียวกันและ 1.875 เมตรและ 1.48 เมตรตามลำดับ ความยาวและระยะฐานล้อมีความแตกต่าง ในรุ่นปกติที่พวกเขาจะ 5.06 เมตรและ 2.97 เมตรตามลำดับและรุ่นที่ขยายมีความยาว 5.18 เมตรและระยะฐานล้อ 3.09 เมตรฐานเป็น

เล็กซัส LS 600H ถูกนำเสนอในตอนแรกทั้งสองรุ่น แต่สอง restyling ตัวแปรปกติยกเว้น

มาสซ่ารุ่นที่เรียบง่าย แต่เดิมเป็น 2.27 เมตร แต่ในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ครั้งแรกที่ได้เพิ่มขึ้นถึง 2,365 ตันเดียวกันจะไปสำหรับเล็กซัส LS 600hL :. ในปี 2009 น้ำหนักเพิ่มขึ้นจาก 2.32 ตันเป็น 2,475 ตัน แต่ใน restyling ที่สองมันก็ลดลงไป 2,395 เสื้อ

เครื่องยนต์

โรงไฟฟ้าของยานพาหนะที่เป็นตัวแทนจาก V8 และมอเตอร์ไฟฟ้าในแบตเตอรี่นิกเกิลโลหะ ด้วยเหตุนี้ 600H Lexus LS เป็นการผลิตรถยนต์ไฮบริดครั้งแรกกับ V8

เครื่องยนต์เบนซิน - มัน 2UR-FSE มันมีโครงสร้างเช่นเดียวกับที่ 2UR-GSE แทนที่เป็นทั้งมอเตอร์ 5 ลิตรขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ - 94 มม, โรคหลอดเลือดสมอง - 89.5 มิลลิเมตร ในขณะเดียวกันเขาก็เป็น deforsirovan เล็ก ๆ น้อย ๆ เมื่อเทียบกับ 2UR-GSE: พลังเท่ากับ 394 ลิตร ด้วยแรงบิด -. 520 นิวตันเมตร

หน่วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีซิงโคร AC ความจุของมันคือ 224 ลิตร ด้วยแรงบิด -. 300 นิวตันเมตร

แต่เนื่องจากความจริงที่ว่ามอเตอร์ไม่ถึงกำลังการผลิตเต็มกำลังการผลิตรวม powerplant เล็กซัส LS 600H สามารถเข้าถึง 445 ลิตร

การส่งผ่าน

รถที่ติดตั้งไดรฟ์ถาวรทุกล้อเท่านั้นและตัวแปรส่งอย่างต่อเนื่อง แต่ในตลาดภายในประเทศได้มีการกำหนดเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ส่งรวมถึงสามความแตกต่าง เพลามอเตอร์จะเชื่อมต่อกับระบบไฮบริด เริ่มต้นการกระจายแรงบิดที่ 40:60 แต่อาจแตกต่างกันอยู่ในช่วงของการจาก 30:70 50:50 เล็กซัส LS 600H เป็นรถไฮบริดครั้งแรกกับการขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร

เพลารถ

ทั้งสองระงับมัลติลิงค์พร้อมกับองค์ประกอบทำให้หมาด ๆ นิวแมติกกับกระโปรง monotube ร่วมกันพวกเขาเป็นการปรับตัว AVS ระงับปรับ มันสามารถที่จะขจัดม้วนร่างกายในมุมของรถที่อยู่บนพื้นฐานของข้อมูลตำแหน่งของร่างกายควบคุมระบบเซ็นเซอร์

นอกจากเล็กซัส LS 600H พร้อมกับพวงมาลัยพาวเวอร์ปรับตัวกับอัตราทดเกียร์ตัวแปร นี้ช่วยให้คุณได้อย่างราบรื่นแตกต่างกันแรงบนพวงมาลัยขึ้นอยู่กับความเร็ว

ภายใน

เช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ ของส่วนผู้บริหารเล็กซัส LS ภายใน 600H มีการตกแต่งด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูงและมีฉนวนกันเสียงที่ดี ตามดัชนีล่าสุดของเครื่องถือว่าเป็นถือเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด เครื่องดำเนินการจำนวนมากที่มีอยู่ในรุ่นมาตรฐานและระยะยาวเช่นเดียวกับยานพาหนะรายงาน เล็กซัส LS 600H ในปี 2008 ที่มีอยู่ในทั้งสองรุ่น อย่างไรก็ตามหลังจาก restyling ในปี 2012 เหลือเพียงรุ่นที่ขยาย พื้นที่พิเศษเล็กซัส LS 600H AT ห้องโดยสารยาวประเพณีที่ใช้เพื่อเพิ่มพื้นที่ในแถวหลัง มีตัวเลือกที่จะแยกคอนโซลกลางเบาะหลังเป็น และเป็นส่วนหนึ่งของผู้โดยสารด้านหน้ามีการติดตั้งดังกล่าวเป็นตัวเลือกที่หายากเช่นการสนับสนุนขาปรับและระบบนวดและด้านหลังสามารถเอียง 45 °

นอกจากนี้ 600H LS มีให้สำหรับรายการที่กว้างขวางของอุปกรณ์มาตรฐานและตัวเลือก ยกตัวอย่างเช่นมันรวมถึงการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นเซ็นเซอร์อินฟราเรดสำหรับที่นั่งด้านหลัง บนพื้นฐานของข้อมูลที่มีให้กับพวกเขาเกี่ยวกับอุณหภูมิของร่างกายของผู้โดยสารดำเนินการปรับอุณหภูมิ

สมรรถนะการขับขี่

รถยนต์ของส่วนลักษณะระดับสูงของความสะดวกสบาย รุ่นที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดนอกจากนี้ยังมีประสิทธิภาพการทำงานแบบไดนามิกที่ดีที่จะใกล้ประสิทธิภาพรถสปอร์ต แต่มันเป็นเรื่องที่ไม่เกี่ยวข้องสำหรับ 600H Lexus LS ความคิดเห็นของนักข่าวและลักษณะบ่งชี้ว่าแม้จะช้ากว่ารุ่นที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าของแอลเอส 460 เพราะนี่คือความจริงที่ว่ารถมีการตั้งค่าบนความสะดวกสบายและมีประสิทธิภาพ ดังนั้นมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยให้สัมผัสเงียบและย้ายที่ความเร็วต่ำ นอกจากนี้ยังมีความยืดหยุ่นดีกว่าเล็กซัส LS 600H คุณสมบัติการเปลี่ยนแปลงยังคงต่ำกว่าแอลเอส 460: ในการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชมมันล่าช้าประมาณ 0.5 วินาที (6.1 วินาที) นอกจากนี้ยังเสื่อมโทรมและการจัดการเนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเจ้าของมักจะพูดว่า

ช่องทางการตลาด

เล็กซัส LS 600H ยืนออกความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคแม้แต่ในหมู่ analogs ของส่วนบริหาร ดังนั้นเขาก็กลายเป็นรถคันแรกที่ไฮบริดให้กับผู้บริหารและเป็นครั้งแรก ที่รถไฮบริด กับไดรฟ์เต็มรูปแบบและยังเป็นไฮบริดครั้งแรกกับ V8

นอกจากนี้เล็กซัส LS จะแตกต่างกันที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิมสำหรับส่วนใหญ่ของรุ่นที่คล้ายกันในช่วงรุ่น รถมีเพียงสองตัวเลือก: แอลเอส 460 กับ V8 และไฮบริด 600H LS นั่นคือไม่มีรุ่นที่ประหยัดเรียบง่ายที่คู่แข่งมักจะมีเครื่องยนต์ V6

นี้ได้รับการชดเชยบางส่วนจากรุ่นไฮบริดซึ่งตำแหน่งยังเป็นเรื่องผิดปกติมาก ผู้ผลิตหลายรายในส่วนของผู้บริหารวันที่เป็นไฮบริดหรือรุ่นที่ไฟฟ้า แต่พวกเขาจะเป็นเสริม ที่เล็กซัส LS 600H ได้กลายเป็นไม่เพียง แต่เป็นเวอร์ชันเต็ม แต่ยังเอาช่วงที่ตำแหน่งบนสุด หากผู้ผลิตรายอื่นแบบสายด้านบนมักจะมีประสิทธิภาพมากที่สุดและเร็วที่สุดในตัวเลือก 600H LS ในทั้งๆที่มีอำนาจที่จะเน้นหลักในความสะดวกสบายและมีประสิทธิภาพ

ค่าใช้จ่ายของ

เนื่องจากการขาดของการปรับเปลี่ยนที่เรียบง่ายของเล็กซัส LS อาจดูเหมือนจะไม่ถูก: ราคาเริ่มต้นที่ 5,453,000 รูเบิล ยกตัวอย่างเช่นการที่ง่ายที่สุดของ BMW 7 Series (730i) สามารถซื้อได้ในราคา 4,490,000 รูเบิล

แต่ถ้าเราเปรียบเทียบ LS 460 กับรุ่นที่คล้ายกันของคู่แข่งสถานการณ์ที่แตกต่าง ค่าใช้จ่ายของการใช้พลังงาน 750D ใกล้ BMW - 6,59 ล้านรูเบิลและรุ่นที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าของแอลเอส 460 740Li ราคาแพงมากขึ้นโดยเกือบ 300,000 รูเบิล (5,730 ล้านบาท) .. ประสิทธิภาพการทำงานที่คล้ายกัน ออดี้ A8 4.2 TDI ไม่อยู่ในตลาดท้องถิ่นและมีประสิทธิภาพน้อยรุ่น 3 ลิตร 65,000. รูเบิลมีราคาแพงกว่า BMW 740Li ราคา Mercedes Benz S400 ซึ่งยังมีประสิทธิภาพต่ำเริ่มต้นที่ 5,940,000 รูเบิล

สถานการณ์ตรงข้ามกับเล็กซัส LS 600H, ที่มีราคาเริ่มต้นที่ 7,972,000 รูเบิล Mercedes Benz มีพารามิเตอร์ที่คล้ายกันรุ่นไฮบริดของ S 500 E L ซึ่งค่าใช้จ่าย 7,280,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายของออดี้และบีเอ็มกับ V8 ทั่วไปที่มีความคล้ายคลึงกับคุณลักษณะ 600H Lexus LS เริ่มต้นที่ 6.795 และ 7,240,000 รูเบิลตามลำดับ