วิธีการประหยัดน้ำมันเบนซิน? เคล็ดลับการขับขี่รถยนต์

ประหยัดในการดำเนินงานของการขนส่งส่วนบุคคลพลังงานได้บัญญัติยาวหนึ่งในทิศทางหลักในการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ พอจะทราบความเกี่ยวข้องของการปรับเปลี่ยนที่ทำงานบนแหล่งเชื้อเพลิงทางเลือก แต่ไม่ทุกภูมิภาคมีโครงสร้างพื้นฐานที่จะใช้รถยนต์ไฟฟ้าและรูปแบบไฮบริด ดังนั้นยังคงมีคำถามของวิธีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในระหว่างการทำงานของเครื่อง ตอบกลับเป็นจำนวนมากและแต่ละของพวกเขาเหมาะกับประเภทเฉพาะของผู้ที่ชื่นชอบรถ ตอนนี้มันเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะต้องพิจารณาในรายละเอียด

การเตรียมความพร้อมทางเทคนิคสำหรับการขับขี่ที่ประหยัด

การต่อสู้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ควรเริ่มต้นด้วยขั้นตอนพื้นฐาน คุณต้องดำเนินการชนิดของระบบการวินิจฉัยมีความรับผิดชอบสำหรับการบริโภคของเครื่องยนต์เบนซิน กิจกรรมเหล่านี้สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท - ตรวจสอบกลไกและระบบอิเล็กทรอนิกส์ ส่วนแรกเป็นที่คาดจิสติกส์ของรัฐค่าใช้จ่ายของโรงไฟฟ้า กับคำถามของวิธีการประหยัดน้ำมันรถที่ตอบสนองหลักจะมีคุณภาพกรองอากาศ มันจะต้องทำความสะอาดและถ้าจำเป็นแทน รัฐอุดตันของช่องส่งอากาศน้อยเพราะสิ่งที่จะเกิดขึ้นที่อุดมไปด้วยส่วนผสมมากเกินไป อันเป็นผลมาจากการเผาไหม้ไม่มีประสิทธิภาพเกิดขึ้นตามการใช้จ่ายเกินน้ำมันเบนซิน ถัดไปตรวจสอบ e-ระบบซึ่งในความเป็นจริงและการติดตามผลการดำเนินงานของเซ็นเซอร์ควบคุมเครื่องยนต์ ระบบการวินิจฉัยจะต้องตอบสนองความต้องการของรถรุ่นที่เฉพาะเจาะจงหรือมีความเสี่ยงที่จะได้รับค่าใช้จ่ายงบเดียวกันกับที่ระบบจะบรรทัดฐาน

วิธีการประหยัด น้ำมันเชื้อเพลิงในการติดตามหรือไม่

สภาพการจราจรบนท้องถนนด้วยตัวเองยั่วยุให้เจ้าของรถขับรถเร็ว แต่สไตล์การขับรถสปอร์ตเป็นตรงกันข้ามกับแนวคิดของการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ของเครื่องแสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นของความอยากอาหารสำหรับเครื่องหมายของ 120 กิโลเมตร / ชั่วโมง ในบางกรณีที่บาร์แห่งนี้ตั้งอยู่ที่ 90 km / h นอกจากนี้ในช่วงไดรฟ์เป็นที่พึงปรารถนาที่จะไม่เปิดหน้าต่างที่พวกเขาสร้างความปั่นป่วนและลดอากาศพลศาสตร์ นี่มันเป็นมูลค่า noting ตัวอย่างตรงข้ามที่มีอยู่แล้วเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์หลายคนจะได้รับคำแนะนำที่จะไปสำหรับรถตู้ - ขาดการไหลของอากาศในด้านหน้าช่วยลดความต้านทานและช่วยประหยัดการบริโภคได้ถึง 3% แต่มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ลืมเกี่ยวกับความต้องการการรักษาความปลอดภัยซึ่งจะแสดงในการปฏิบัติของการแข่งขัน นอกจากนี้ยังมีความจำเป็นต้องเตรียมความพร้อมสำหรับลักษณะไอเสียของรถบรรทุกซึ่งจะพุ่งตรงไปที่รถ

อะไรกระปุกประหยัดมากขึ้น?

ทันทีที่มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเกียร์ธรรมดาแบบดั้งเดิมที่ประหยัดมากขึ้นกว่า "อัตโนมัติ" หน่วยวิศวกรรมอนุญาตให้ตนเองเลือกเกียร์ที่เหมาะสมและเพียงแค่ทักษะของการเรียงลำดับขึ้นอยู่กับระดับของการเพิ่มประสิทธิภาพของการบริโภค ก็จะแนะนำไม่ให้มีอำนาจส่งที่อยู่นอกเหนือการโหลดที่ดีที่สุดของพวกเขา แต่ไม่ จำกัด เพียงการตอบคำถามของวิธีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ "กลศาสตร์" แรงเดรัจฉานคู่มือการส่ง ถ้าเป็นไปได้ก็เป็นที่พึงปรารถนาที่จะแสวงหาการดูแลจากเกียร์ต่ำและการตั้งค่าความเร็วเฉลี่ยต่ำสุด กับการเปลี่ยนแปลงที่เพิ่มขึ้นจะช่วยลดระดับของการใช้พลังงาน แต่ที่นี่มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะทำให้งบดุลของพวกเขา ประการแรกเราไม่ควรลืมเกี่ยวกับการ จำกัด ความเร็วที่กล่าวถึง ประการที่สองไม่มากต้องเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่สูงขึ้นจะไม่คุ้มค่า ในฐานะที่เป็นระบบอัตโนมัติที่เป็นประโยชน์มากที่สุดเพื่อเกียร์ซีวีที มันจะปรับแรงบิดธรรมชาติปรับกับความต้องการในปัจจุบันของตัวเครื่อง

เศรษฐกิจของล้อ

ล้ออาจจะเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของรถงานที่สร้างขึ้นในท้ายที่สุดพลังงานจะถูกส่ง ดังนั้นเจ้าของรถที่ประหยัดได้จะลดภาระในยางเดียวกัน สำหรับเรื่องนี้มันเป็นครั้งแรกที่จำเป็นในการติดตั้งล้อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็ก ตัวอย่างเช่นถ้ามีการติดฉลาก R16 ก็จะแนะนำให้เปลี่ยนไป R14 รูปแบบ ลักษณะของแบบนี้แน่นอน, สูญเสีย แต่ประโยชน์ของการลดน้ำมันเบนซินจะเป็นค่าใช้จ่ายที่ชัดเจน นี่มันคุ้มค่าที่จะนำมาและคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ค่าใช้จ่ายของลมยางรถยนต์อย่างถูกต้อง ในแง่นี้มากเกินไปจะต้องปฏิบัติตามมาตรการตั้งแต่ล้อสูบให้ข้อเสียของมัน ทางออกที่ดีที่สุดที่จะรักษาระดับความดันในยางตามคำแนะนำของผู้ผลิต แต่แผ่นสูงสุด

อุปกรณ์พิเศษสำหรับการบริโภคประหยัด

ตลาดยานยนต์มีการอิ่มตัวอย่างแท้จริงด้วยวิธีการต่าง ๆ ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง นี้เรียกว่าสกรีนเซฟน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการบูรณาการเข้าสู่ระบบและอากาศผ่านสถานประกอบการของผลกระทบพายุทอร์นาโดประหยัดน้ำมันเบนซิน อุปกรณ์ที่ค่อนข้างง่ายและส่วนใหญ่มักจะเป็นองค์ประกอบโลหะที่มีใบมีดพิเศษสำหรับการสร้างการไหลเวียนของอากาศ อย่างไรก็ตามเกี่ยวกับประสิทธิภาพของอุปกรณ์ดังกล่าวจะมีการผสมความคิดเห็น ในมือข้างหนึ่งมีหลักฐานของเจ้าของชี้ไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพที่แท้จริงของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ในทางกลับกันผลกระทบนี้จะประสบความสำเร็จไม่ได้อยู่ในสูญญากาศและโดยการลดกำลังการผลิตของรถ แต่กลับกลายเป็นชนิดของการควบคุมของกำลังการผลิตไฟฟ้าของเครื่องซึ่ง redistributes อำนาจกับเศรษฐกิจน้ำมันเชื้อเพลิง

วิธีการประหยัดน้ำมันหัวฉีด?

หนึ่งในวิธีที่พบมากที่สุดที่จะบันทึกในขั้นตอนของการดำเนินงานของยานพาหนะเป็นการใช้งานของเกียร์ที่เป็นกลาง แต่ในกรณีของหัวฉีดวิธีนี้ไม่ได้มีประสิทธิภาพ แต่การทำงานคือการปฏิบัติค่อนข้างจารีตประเพณีและแบบดั้งเดิมรวมทั้งการปรับตัวที่ถูกต้องของการ จำกัด ความเร็วและความเร่งเบรกเรียบ นอกจากนี้ยังมีวิธีการสากลวิธีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงบนท้องถนน มันอยู่ในความจริงที่ว่าคนขับที่มีวิธีการใช้เกียร์และเบรกน้อย การเปลี่ยนระหว่างโหมดการขับรถดังกล่าวต้องมากของการใช้พลังงาน - พอที่จะทราบพฤติกรรมของคนขับรถในสถานการณ์ที่มีการจราจรติดขัด

วิธีการอื่น ๆ เพื่อประหยัด

ไม่เพียง แต่รถยนต์และเครื่องยนต์เกียร์ควรได้รับการพิจารณาเป็นแพลตฟอร์มการจัดการของการที่จะทำให้การเพิ่มประสิทธิภาพที่แท้จริงของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ร้อยละมากของยอดเงินของน้ำมันเบนซินสามารถโยนออกค่าใช้จ่ายหากสิทธิที่จะเลือกเส้นทางไม่สนใจเครือข่ายข้อเสนอแนะก๊าซกับบัตรส่วนลดและอื่นง. บัญชีรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ดูเหมือนจะยังจะช่วยให้การกำจัดตัวเองของการใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น ตัวอย่างเช่นคุณสามารถถามคำถามของวิธีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อขับรถในสภาพอากาศอย่างใดอย่างหนึ่ง เป็นที่รู้จักกันว่าหิมะและแอ่งน้ำส่งผลกระทบต่อความมั่นคงเคลื่อนไหวและทำให้ต้องมีการไหลขนาดใหญ่ของพลังงานเชื้อเพลิง สิ่งเดียวกันที่เกิดขึ้นในวันที่ลมแรงเมื่อกระแสมีสิทธิในหน้าผาก

ข้อสรุป

การแสวงหาการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นกฎที่ให้ผลบวกที่ช่วยให้การลดการลงทุนในการดำเนินงานของยานพาหนะ แต่มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาว่าหลายข้อเสนอแนะดังกล่าวข้างต้น แต่ถูกต้องตามกฎหมายอย่างสมบูรณ์ แต่ในบางสถานการณ์สามารถลดระดับของการรักษาความปลอดภัย ดังนั้นสำหรับตัวอย่างเช่นการดูแลควรจะนำไปใช้สารเติมแต่งต่างๆสำหรับเครื่องยนต์และสกรีนเซฟน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องจักรกลและไม่ละเมิดเปลี่ยนบ่อยของเกียร์ในการค้นหาของโหมดการขับขี่ที่เหมาะสม