จักรยานยนต์ "อัลฟา" (72 ซีซี.) ข้อมูลจำเพาะ

จักรยานยนต์ "อัลฟา" (72 ซีซี.) ซึ่งเป็นวิธีการที่พบมากที่สุดของการขนส่งในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์แสง นี่คือสาเหตุที่ราคาของเทคนิคนี้การทำงานและการบำรุงรักษา ความเร็วแจ้งชัดและมีจำนวนน้อยของน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความจำเป็นต้องขับรถบนรถบรรทุกนี้จักรยานยนต์ให้ "อัลฟา" (72 ซีซี.) ตามความนิยมในหนึ่งแถวกับแบรนด์ญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุด นี้ไม่น่าแปลกใจเป็นเครื่องมือซึ่งยืนอยู่บนรถจักรยานยนต์แสงเหล่านี้เป็นแบบจำลองของญี่ปุ่น "คิวบา" จาก บริษัท "ฮอนด้า" ซึ่งเทียบได้ในความน่าเชื่อถือกับ AK-47 เครื่องยนต์สูบเดียวปริมาณ 139 FMB 72 ลูกบาศก์เมตร ดูผลงานในสภาพอากาศใด ๆ และไม่จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมบ่อยและชิ้นส่วนอะไหล่ ข้อมูลทางเทคนิคช่วยให้การใช้งานของการขนส่งนี้ในสภาวะที่รุนแรงมากที่สุดรวมทั้งการขับรถในเย็นบนหาดทรายและในพื้นที่ใด นี้เป็นจักรยานที่มีน้ำหนักเบาที่ดีที่สุดสำหรับรัสเซีย ในพื้นที่ชนบทมักจะสามารถพบได้เพียงจักรยานยนต์ "อัลฟา" 72 ลูกบาศ์ก ภาพถ่ายของรุ่นนี้เป็นที่จดจำได้ง่าย ออกแบบที่เรียบง่ายและกระชับราคาต่ำความเร็วที่ดีผ่านการบำรุงรักษาค่าใช้จ่ายและผลประโยชน์อื่น ๆ - นั่นคือพื้นฐานของชื่อเสียงของโหมดการขนส่งนี้

ลอยอยู่ในน้ำที่ไม่ซ้ำกัน

บันทึกสำหรับแจ้งชัดในหมู่รถจักรยานยนต์ปอดจักรยานยนต์คือ "อัลฟา" (72 ซีซี.) ลักษณะของเครื่องยนต์ขนาดและน้ำหนักของมันเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญมาก ความสามารถในการเอาชนะถนนใด ๆ ใน "อัลฟา" เนื่องจากมีน้ำหนักเบา - 81 กก. เพื่อให้แน่ใจว่ามีความคืบหน้าเป็นของแข็งบนหาดทรายและโคลนที่ไม่จำเป็นต้องใช้มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพและหนักสำหรับเช่นอุปกรณ์แสง หากมีความจำเป็นที่จะเอาชนะที่ดินโคลนลึกและเหนียว, ไต่เขาสูงชันบนหาดทรายหรือจะข้ามฟอร์ดแม่น้ำตื้นหรือสตรีมคุณก็สามารถได้รับการปิดจักรยานยนต์และช่วยให้เขารับมือกับส่วนที่ยากลำบากของถนนที่ผลักดันมันไปข้างหน้าเช่นจักรยาน

เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าล้อของ "อัลฟ่า" บางพวกเขาอาจได้รับการติดขึ้นมาในทรายเปียกภายใต้น้ำหนักของผู้ขับขี่ แต่ไม่มีหลังจักรยานยนต์นี้สามารถลากบนถนนใด ๆ ที่ช่วยให้เขาทำงานของเครื่องยนต์ในขณะที่เกียร์เป็นครั้งแรกที่เครื่องยนต์ต่ำ ก็สามารถที่จะเติบโตในลักษณะเดียวกับจักรยานสามัญในสภาพแวดล้อมของเมืองที่จะข้ามขั้นตอนหรือแปะสูง "อัลฟา" ถ้าจำเป็น นั่นเป็นเหตุผลสำหรับการเข้าถึงจักรยานนี้ง่ายต่อการมุมที่ห่างไกลที่สุดของป่าแม่น้ำซึ่งสามารถเข้าถึงได้ด้วยจักรยาน แฟน ๆ หลายคนของการล่าสัตว์ประมงและรวบรวมเห็ดต้องการสกู๊ตเตอร์นี้เนื่องจากน้ำหนักต่ำ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมหนักและเทคนิคที่มีประสิทธิภาพในการขับรถเลนซึ่งบล็อกตกต้นไม้ในป่าจะเป็นงานที่เป็นไปไม่ได้และเป็น "อัลฟา" - ไม่มีปัญหา

ความเร็วที่ดี

อัตราเพดานสำหรับจักรยานยนต์นี้ - 70 กม. / ชั่วโมงซึ่งเพียงพอสำหรับการขับรถบนทางหลวง มวลของ "อัลฟ่า" ที่มีขนาดเล็กและการจัดการที่ความเร็วสูงที่หายไปอย่างมีนัยสำคัญ แฟนคลับบางคนของศิลปะพยายามที่จะปรับเปลี่ยนจักรยานยนต์ "อัลฟา" (72 ซีซี.) ให้ลูกสูบแข็งแกร่งศูนย์ต้านทานกรองร่วมกับเพิ่ม อัตราทดเกียร์ที่ มีการปรับเปลี่ยนระบบการเผาไหม้, เปิดเผยเพื่อความก้าวหน้าและบรรลุเพิ่มความเร็วถึง 90 กิโลเมตร / ชั่วโมง แต่สำหรับการจราจรในเมืองในการจราจรบนถนนในประเทศและกรวดกับความสามารถของความเร็วที่พื้น "อัลฟา" ก็พอและโดยไม่ต้องมีการปรับเปลี่ยนดังเดียวกันกับพลังและความเร็วความสามารถในการที่จะเริ่มต้นที่จะสวมใส่ออกไปอย่างรวดเร็ว, ส่วนประกอบที่สำคัญมากและประกอบจักรยานยนต์

การออกแบบของ "อัลฟา" ช่วยให้การติดตั้งมันมากขึ้น "ของแข็ง" สายพันธุ์เครื่องยนต์นำอำนาจของตนเพื่อ 8 ลิตร แต่ "อัลฟา" กับเครื่องมือดังกล่าวมักจะอยู่ในความต้องการของการซ่อมแซมอายุการใช้งานของชิ้นส่วนถังที่สำคัญที่สุดมีนัยสำคัญสั้นเช่นเดียวกับพวกเขาเริ่มที่ความเสียหายที่เกิดการสั่นสะเทือนที่เป็นอันตราย มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นจะต้องมีการเพิ่มขึ้นในมวลขององค์ประกอบของการออกแบบอื่น ๆ นี้จะสูญเสียความได้เปรียบหลายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการข้ามประเทศและเศรษฐกิจซึ่งมีจักรยานยนต์ "อัลฟา" (72 ซีซี.) ลักษณะความเร็วของรถจักรยานยนต์เหล่านี้สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบที่มีความสะดวกและความแข็งแรงของโครงสร้างและแชสซีของพวกเขา

เครื่องยนต์

ความน่าเชื่อถือและความเรียบง่าย 72 ก้นเครื่องยนต์สี่จังหวะของ "อัลฟ่า" เนื่องจากโครงสร้างที่เหมาะพัฒนาผู้เชี่ยวชาญญี่ปุ่น แม้กระทั่งวิธีที่ง่ายมากขึ้นด้วยการใช้วัสดุที่ถูกกว่าและข้อกำหนดที่เข้มงวดน้อยลงสำหรับส่วนประกอบที่มีคุณภาพเครื่องยนต์ FMB 139 ผลงานที่น่าเชื่อถือน่าแปลกใจที่แสดงให้เห็นว่าสมดุลของส่วนประกอบทั้งหมดของตน พลังของเครื่องยนต์รุ่นนี้เพียง 5 ลิตร s และจำนวนสูงสุดของรอบต่อนาที -. 7500. แต่ด้วยการส่งความซับซ้อนที่มีสี่เกียร์เครื่องยนต์ของ "อัลฟาที่" copes กับโหลดปกติในทุกช่วงของความจุของการส่งของ

ออกแบบเครื่องยนต์

ออกแบบมอเตอร์เป็นเรื่องง่ายมาก ในหัวถังมีสองวาล์ว - ทางเข้าและทางออก การทำงานของพวกเขาให้เป็นดาวระยะเวลาที่ตั้งอยู่ในสถานที่เดียวกันซึ่งหมุนพร้อมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผ่านไดรฟ์ห่วงโซ่ ที่ด้านซ้ายของเครื่องยนต์เป็นเกียร์คันเท้าที่ไดรฟ์ระบบง่ายมากของปีกเกียร์ติดตั้งอยู่บนสองลำขนานในห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ ปั๊มน้ำมันจะขับเคลื่อนด้วยห่วงโซ่การกำหนดเวลาและอยู่ด้านล่างเพลาข้อเหวี่ยง ที่ด้านขวาของท่อเครื่องยนต์ตั้งอยู่ภายในหน่วยคลัทช์ซึ่งถูกควบคุมโดยคันโยกเมื่อสายคลัทช์ยื่นออกมาจากด้านซ้ายมือจับ

การป้องกันและการซ่อมแซมยานยนต์ "อัลฟา" ที่บ้าน

เครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซค์ "อัลฟา" (72 ซีซี.) เช่นเดียวกับการขนส่งใด ๆ ต้องมีการดูแลและบำรุงรักษาปกติ ทดแทนปกติของน้ำมันเป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับการขยายการทำงานของเขา กระบวนการของการเปลี่ยนน้ำมันเป็นเรื่องง่ายมาก เครื่องยนต์จะร้อนขึ้นและจากนั้นปิดและโดยวิธีการของหลุมท่อระบายน้ำที่อยู่ภายใต้ข้อเหวี่ยง, น้ำมันร้อนใช้เวลามาได้อย่างง่ายดายจากห้องข้อเหวี่ยงในภาชนะที่เตรียมไว้เป็นพิเศษ จากนั้นเต็มไปด้วยน้ำมันใหม่ การตั้งค่าการทำงานที่ถูกต้องของเครื่องยนต์เริ่มต้นด้วยการปรับคาร์บูเรเตอร์โดยใช้วิธีการที่มันเป็นไปได้ที่จะเสริมสร้างหรือทำให้หมดสิ้นลงผสม มันเป็นสิ่งจำเป็นอย่างสม่ำเสมอตรวจสอบการทำงานของวาล์วที่ติดตั้งฝึกปรือจำเป็นโดยใช้สไตลัสพิเศษ 0.5 มิลลิเมตร สองหรือสามครั้งต่อฤดูกาลเป็นสิ่งที่จำเป็นในการตรวจสอบความตึงของโซ่เวลาและสถานะของกลไกของความตึงเครียด, ลูกกลิ้งยางและกระโปรงของตน ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ "อัลฟา" ใด ๆ ที่เป็นที่ถอดออกได้อย่างง่ายดาย เมื่อสูญเสียของการลากเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเอาหัวถังและตรวจสอบความสมบูรณ์ของวาล์ว วาล์วเผาไหม้ออกมาเป็นหนึ่งในความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นของมอเตอร์นี้ การกู้คืนความจุของพวกเขาสำหรับการทำงานของพวกเขาจะต้องมีการทำความสะอาดและใหม่บดวาง ขั้นตอนนี้เป็นที่คุ้นเคยกับหลายเจ้าของของแบบจำลองลดาเก่า เมื่อความแตกแยกของห่วงโซ่เวลาเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเอาใบพัดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแทนที่องค์ประกอบทั้งหมดของ เพลาลูกเบี้ยว, และการประกอบเครื่องยนต์ต้องให้แน่ใจว่าป้ายใบพัดกำเนิดและดาวระยะเวลาตรงกับการเคลื่อนไหวชั้นเชิงกระบอกที่ถูกต้อง

ครั้งที่มีเพศสัมพันธ์ที่จำเป็นในการถอดและล้างในฤดูกาลน้ำมันเบนซินเพราะมันสะสมน้ำมันหนืดภายในและส่วนผสมของผงโลหะ ในเครื่องมือการตรวจสอบที่ถูกต้องปรับปกติและการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีการสึกหรอสัญญาณ FMB 139 จะทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ จักรยานยนต์ซ่อม "อัลฟา" (72 ซีซี.) ไม่ต้องใช้เงินลงทุนระยะยาวและสามารถประสบความสำเร็จได้รับการดำเนินการที่มีทักษะน้อยที่สุดในบ้าน

สูตรอำนาจเพิ่มขึ้น 139 FMB ที่บ้าน

วิธีที่ใช้กันมากที่สุดในการเพิ่ม กำลังเครื่องยนต์ จักรยานยนต์ "อัลฟา" คือการเปลี่ยน ลูกสูบ ไปยังศูนย์รวมที่มีขนาดใหญ่ ปริมาณของถัง ตามกฎเช่นมอเตอร์ทดแทนเพิ่มอำนาจ แต่ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการเพิ่มขึ้นของความเร็วของรถมอเตอร์ไซค์ที่ มีวิธีการอื่น ๆ ง่ายที่สุด - การเผาไหม้แบบ dual มันเป็นไปได้ที่จะทำให้ขั้นตอนในการฉายที่ตั้งอยู่ในที่อยู่อาศัยของใบพัดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการตัดชั้น 0.5 มิลลิเมตรถึงครึ่งหนึ่งของพื้นผิวของโลหะที่มีขอบที่เซ็นเซอร์ครั้งแรกในเรื่องเกี่ยวกับจังหวะการทำงานของใบพัดกับ นี้จะให้อำนาจที่จะเพิ่มขึ้น 5-10% มันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของไอดีและไอเสียวาล์ว สำหรับเรื่องนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเจาะหลุมในหัวถังสำหรับวาล์วกว้างนำมาจากลูกสูบ 139 FMB ที่มีความจุสูงลูกบาศก์ การดำเนินการนี้จะช่วยให้การเพิ่มขึ้นของพลังงานโดย 15-20%

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมตัวถังรถมอเตอร์ไซค์

จักรยานยนต์ซ่อม "อัลฟา" (72 ซีซี.) ที่เกิดจากความผันผวนของเงินทุนที่สามารถตัดออกอย่างสมบูรณ์โดยการดำเนินการป้องกันการเปลี่ยนปกติของชิ้นส่วนเหล่านั้นที่มีสัญญาณที่ชัดเจนของการสวมใส่ ห่วงโซ่บนจักรยานยนต์จะต้องถูกแทนที่หลังจากแต่ละฤดูกาลหรือหลัง 2,000 กิโลเมตร ห่วงโซ่ถูกยืดมากซึ่งจะเป็นการเพิ่มการสึกหรอของดาวทั้งสองดวง เนื่องจากความล้มเหลวของวงจรที่ความเร็วสูงเป็นไปได้ว่ามีการล็อคล้อหลังคมชัดซึ่งอาจนำไปสู่ความเสี่ยงที่จะตกได้รับบาดเจ็บและความเสียหายมากยิ่งขึ้นเพื่อรถจักรยานยนต์ ด้วยวิธีนี้สถานการณ์อาจทำให้เกิดการทำลายของส่วนของล้อด้านหลังความตึงเครียดความผิดปกติที่แข็งแกร่งหรือการทำลายความตึงเครียดที่สมบูรณ์ยึดรัง ห่วงโซ่สั้นประดิษฐ์ส่งเสริมการสวมใส่อย่างรวดเร็วของดาวทั้งสองดวง ยางรถยนต์หลังจากที่ 7000 กม. วิ่งสมบูรณ์สูญเสียการบรรเทาดอกยางและความแข็งแรงของการยึดเกาะ พวกเขาจะต้องเปลี่ยนหลังจากฤดูกาล 2-3 ปฏิบัติการ สายควบคุมคลัช, การจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงและ ดรัมเบรก ล้อหน้าควรจะสั้นลงหลังจากการดำเนินการของฤดูกาลแต่ละเนื่องจากการยืดของพวกเขา หมากฝรั่งในดรัมเบรกจะค่อยๆเบี้ยวซึ่งจะเป็นการเพิ่มการกวาดล้างของล้อ พวกเขายังมีดีกว่าที่จะเปลี่ยนไปหลังจากที่การดำเนินงานในแต่ละฤดูกาล

สั่นทำลาย

ความเสียหายบางส่วนจะจักรยานยนต์อาจจะเกี่ยวข้องกับการทำลายขององค์ประกอบการสนับสนุนของมัน กันชนหน้าพลาสติกที่ "อัลฟา" เป็นโลหะที่ยาวที่สุดเป็นน้อยไวต่อผลกระทบของการสั่นสะเทือน สถานที่ยึดของเครื่องยนต์กับกรอบยังสามารถล้มเหลวเนื่องจากการสั่นสะเทือน เพื่อหลีกเลี่ยงนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเชื่อมพวกเขามีเครื่องซักผ้ากว้าง แบตเตอรี่ 2-3 ฤดูกาลที่สูญเสีย 50% ของกำลังการผลิตเพราะทดแทนตามปกตินอกจากนี้ยังเป็นที่น่าพอใจ ฉุดและการควบคุมระบบไฟฟ้าเซ็นเซอร์สัญญาณเลี้ยวต้องดำเนินการในโหมดปกติ มันขึ้นอยู่กับพวกเขาและความปลอดภัยในขณะขับรถและการบริหารจัดการที่เหมาะสมของความเร็วในการเปลี่ยน ก่อตั้งขึ้น กระโปรงด้านหลัง เป็น "อัลฟา" ใส่ออกซึ่งสามารถนำไปสู่การขัดสีที่ไม่พึงประสงค์ของล้อหลังบนพื้นผิวด้านในของกันชนหลัง มีตัวเลือกที่หรูหราสำหรับโช้คอัพหลัง "อัลฟา" ซึ่งทำให้มันเป็นไปได้ที่จะนำยางหนาบนล้อหลังเป็นเพราะกับพวกเขาคุณสามารถเพิ่มเล็กน้อยด้านหลังของรถจักรยานยนต์ กับการจัดการความระมัดระวังกับการแก้ไขปัญหาอย่างจริงจังกับการซ่อมแซมจักรยานยนต์ไม่น่า

วิ่ง

เล่นจักรยานยนต์ "อัลฟา" (72 ซีซี.) ไม่ได้ใช้เวลานานและมีเงื่อนไขหลักหลายสำหรับการได้รับผลที่ถูกต้อง มันเป็นสิ่งจำเป็นอย่างเคร่งครัดขีด จำกัด ความเร็วจนกระทั่งแรกพันกิโลเมตรของการขับรถเครื่องยนต์ไม่สามารถร้อนมากเกินไปก่อให้เกิดการทำงานที่เต็มเค้นนานกว่า 20 นาทีและเปลี่ยนน้ำมันควรจะทำหลังจาก 500, 1,000, 2,000 และ 5,000 กิโลเมตร

การปรับเปลี่ยน

จักรยานยนต์ภาพรวม "อัลฟา" 72 ลูกบาศ์ก มันจะไม่สมบูรณ์โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนรายการที่สำคัญ มีสองตัวเลือกสำหรับกรอบของมอเตอร์ไซด์ที่มี มันอยู่ในระดับสูงที่มีพื้นที่สำหรับถังน้ำมันเบนซินขนาดใหญ่และต่ำที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีขนาดเล็กและลำตัวตั้งอยู่เหนือมัน ตามลักษณะของทั้งสองสายพันธุ์ของจักรยานยนต์จะแทบเดียวกันยกเว้นสำหรับความแตกต่างในปริมาณของถังเชื้อเพลิงและส่วนขยายขนาดเล็กในสูงนั่ง "อัลฟา" จะทำจำนวนของผู้ผลิตจีนจึงมีเป็นจำนวนมากของชื่อขนานสำหรับรูปแบบเดียวกัน ยกตัวอย่างเช่นจักรยานยนต์ "Omaks อัลฟา" 72 ลูกบาศ์ก มันเป็นอย่างหมดจดเวอร์ชั่นภาษาจีนและจักรยานยนต์ "Orion" 72 ลูกบาศ์ก - การชุมนุมของรัสเซียรุ่นเดียวกันของชิ้นส่วนจีนดำเนินการเกี่ยวกับ "Velomotors" ผู้ประกอบการ

ตั้งค่าตัวเลือก

การปรับเปลี่ยนที่มีอยู่ "อัลฟา" (72 ซีซี.) สามารถแตกต่างกันในองค์ประกอบของการออกแบบบางอย่าง นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่หรูหราของจักรยานยนต์ ยกตัวอย่างเช่นจักรยานยนต์ "อัลฟ่าแข่ง" 72 ลูกบาศ์ก มันมีรูปแบบที่งดงามและแบบไดนามิกของที่นั่งและยืนออกจากส่วนที่เหลือของ "อัลฟ่า" รูปทรงกีฬาที่งดงามของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ในความเป็นจริงมันเป็นรูปแบบเดียวกันของจักรยานยนต์ รุ่นที่หรูหราสามารถติดตั้งไฮดรอลิกระแทกด้านหลัง, ปลุก, กันชนพลาสติก, ตกแต่งน่าสนใจมากขึ้น, ไฟและเปิดสัญญาณมีน้อยราคาแพงมากขึ้นลำต้นมีราคาแพงและแม้กระทั่งโยนกระเป๋าที่ทำจากหนังเทียม แต่มันจะยังคงเป็นจักรยานยนต์เดียวกัน "อัลฟา" 72 ซีซี. ด้วยลักษณะทางเทคนิคเดียวกัน แต่ 30% มีราคาแพงกว่า