Subaru Forester 2013 - ตัวแทนที่มีประสิทธิภาพของชั้นเรียนของเขา

Subaru Forester Turbo ซึ่งได้รับการปล่อยตัวในปี 2008 ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในระดับนี้ บริษัท ญี่ปุ่นก็ไม่ได้หยุดและมีการตัดสินใจที่จะปล่อยเวอร์ชั่นใหม่ยินดีจึงแฟน ๆ ของแบรนด์นี้ รูปแบบการปรับปรุงคำนึงถึงความต้องการของผู้ที่ใช้ประโยชน์จากชุดก่อนหน้าของรถ

Subaru Forester S-ฉบับจะน่าสนใจเพื่อผู้ชื่นชอบความตื่นเต้นและบรรดาผู้ที่ไม่ต้องการที่จะเลือกระหว่างความสะดวกสบายรวดเร็วและคล่องแคล่วและต้องการที่จะมีรถที่มีคุณภาพเหล่านี้ทั้งหมด ส่วนใหญ่ของผู้ซื้อที่มีศักยภาพของเครื่องนี้จะเป็นผู้ที่มีความคุ้นเคยกับรุ่นก่อนหน้านี้ของ บริษัท

Subaru Forester ที่ 2013 มีกันชนสปอร์ตซึ่งส่งผลกระทบต่ออากาศพลศาสตร์ของรถ เขานำอากาศเหนือเครื่องดูดควันและไม่ปล่อยให้เขาอยู่ในรถ นอกจากนั้นยังได้รับการออกแบบใหม่ กันชนหลัง กระจก ตะแกรง ติดตั้งไดรฟ์ 17 STI ขนาดเช่นเดียวกับก่อน

Subaru Forester STI «ตัด" คือตอนนี้บนหลังคาไม่มีความคับแค้นใจ มันก็กลายเป็นรถสปอร์ตมากขึ้นและก้าวร้าวหรือซ้ายในคลาสสิก - มันเป็นไปไม่ได้ที่จะยืนยันอย่างแจ่มแจ้ง ผู้พิพากษาที่จะแยกจากกัน

ภายในรถปรากฏหน้าจอที่ทันสมัย คอมพิวเตอร์บนกระดาน แสดงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงทันที โดยขับรถจัดกลีบสำหรับเกียร์ซึ่งจนถึงนี้ไม่ชัดเจนพอ: หนึ่งเมื่อขับรถในโหมดการเล่นกีฬาและอื่น ๆ - เพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง นอกจากนี้ในปี 2013 Subaru Forester ปรากฏ ปุ่ม สำหรับอุปกรณ์โทรศัพท์

เครื่องเล่นเทปวิทยุในรถ มีหน้าจอคมชัดสี เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลังอยู่บนหน้าจอที่เราเห็นภาพที่แสดงให้เห็นกล้องมองหลัง รถรถเก๋งพร้อมกับ dual-โซน "สภาพอากาศ" คนขับและผู้โดยสารตอนนี้สามารถเลือกอุณหภูมิที่สะดวกสบายแยกต่างหาก

รอบสวิตช์ไฟเพดานคันฟักเปิดอยู่ ตอนนี้เมื่อคุณต้องการที่จะซ่อนรถในที่มืดก็ไม่จำเป็นที่จะปิดหลอดไฟด้วยมือของคุณ แต่เพียงปิด

จับสำหรับการขยับ STI-shnaya และรอบ ในฐานะที่เป็นสำหรับการตกแต่งภายในแล้วเขายังมีประตูและพื้นที่นั่งเล่นที่สะดวกสบายเช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้านี้

Subaru Forester 2013 มีเกียร์ห้าในเกียร์อัตโนมัติ นี้จะประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง เกียร์เป็นเช่นเดียวกับในรุ่น Impreza แต่การปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มความสัมพันธ์ของผู้ใต้บังคับบัญชาเช่นนี้เป็นรถครอสโอเวอร์

เครื่องยนต์ Subaru Forester เพิ่มขึ้น 33 แรงม้า และทำให้ 263 แรงม้าและแรงบิด - 27 นิวตันเมตรทำให้ 347 นิวตันเมตรจาก 4,800 รอบ / นาที มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่ารถได้กลายเป็นมากขึ้นแบบไดนามิก

แหนบกลายเป็นนุ่มซึ่งเป็นบวกใหญ่ นี้จะเห็นได้ชัดมากเมื่อการหลบหลีกและเมื่อขับรถออฟโรด

มันควรจะสังเกตระบบไอเสียของรถ เสียงของมันกลายเป็นดังในห้องโดยสารและในเวลาเดียวกันน่าพอใจมากขึ้น

ราคา 2013 Subaru Forester อยู่ที่ประมาณ 50 พันดอลลาร์สหรัฐซึ่งเป็น 10,000 ราคาแพงกว่าการกำหนดค่าก่อนหน้านี้

เกียร์ห้าเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นระงับการกีฬา, ระบบมัลติมีเดีย, กล้องมองหลังสภาพภูมิอากาศแบบ dual-Zone - ข้อดีเหล่านี้ทั้งหมดของ Subaru อุปกรณ์ใหม่ เราสามารถพูดได้ว่าการเพิ่มขึ้นของราคา 10,000 ดอลลาร์เป็นธรรมมากเพราะรุ่นนี้จะดีกว่ารุ่นก่อนในทุกวิถีทาง