"Novorossiysk-Sevastopol" - ผู้โดยสารเรือเฟอร์รี่ไม่ปลายทาง

หลังจากที่ทุกคนเกิดขึ้นในช่วงเหตุการณ์ทางการเมืองที่ผ่านมาได้กลายเป็นที่นิยมมากที่จะใช้พื้นที่ดังกล่าวเป็น Simferopol, ครัสโซซี, Sevastopol, Novorossiysk, Sevastopol เรือข้ามฟากที่มีไว้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารได้อย่างอิสระดำเนินการจราจรจากเคิร์ชข้ามไปยังพอร์ต "คอเคซัส" และในทางกลับกัน แต่สิ่งที่เกี่ยวกับเส้นทางอื่น ๆ ?

นวัตกรรมที่มีประโยชน์

มันคุ้มค่าที่จะพูดคุยเกี่ยวกับทิศทางดังกล่าวเป็น Novorossiysk-Sevastopol เรือเฟอร์รี่ในทางเดินเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่การสื่อสารระหว่างสองเมืองบนเป็นประจำ ความจริงที่ว่าแหลมไครเมียที่มีการเชื่อมโยงกับมณฑล Krasnodar ไม่ได้เป็นเพียงประวัติศาสตร์ที่พบบ่อย, วัฒนธรรม, ประเพณี ฯลฯ แต่ยังอุปทานของผลิตภัณฑ์ยานยนต์, เฟอร์นิเจอร์, อุปกรณ์ - ในระยะสั้นทุกอย่าง เพราะตั้งแต่ปลายปี 2014 ซึ่งเป็นปีที่เริ่มเดินไปในทิศทางของการขนส่งทางน้ำ Novorossiysk-Sevastopol เรือข้ามฟากขนาดใหญ่ที่ทันสมัย - ให้การขนส่งง่าย เป็นตัวแทนของการผสมข้ามพันธุ์ใหม่กล่าวว่าการขนส่งสินค้าและเรือดำเนินสิบเที่ยวบินต่อเดือน (ทั้งในหนึ่งและในทิศทางอื่น ๆ ) นี้อาจดูเหมือนร้อยละขนาดเล็ก แต่ก็เป็นมูลค่าการจดจำเกี่ยวกับระยะทาง - มันค่อนข้างใหญ่

ตัวชี้วัด

ดังนั้นการขนส่งสินค้าทางเรือข้ามฟาก "Novorossiysk-Sevastopol" ออกแบบมาเกือบร้อยรถบรรทุก! นี้เป็นตัวบ่งชี้ที่ดี - ไม่ได้เรือทุกลำจะอวดของดังกล่าว เส้นทางไออยู่ที่ประมาณ 18-20 ชั่วโมง - ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ไดรเวอร์ยานพาหนะที่ขนส่งเรือจะเสนอในขณะนี้สามครั้งต่อวันสะดวกสบายและโภชนาการ แต่หลายคนมีความสนใจในค่าใช้จ่ายของเรือข้ามฟาก "Novorossiysk-Sevastopol ที่" การขนส่งรถบรรทุกจะมีค่าใช้จ่าย 26,700 รูเบิล นี้โดยวิธีการที่ค่อนข้างราคาซื่อสัตย์ บังเอิญมันเป็นมูลค่า noting สิ่งหนึ่งที่: ถ้าเรือข้ามฟากไม่ได้แปล้แล้วส่งอาจมีความล่าช้า

แผนสำหรับอนาคต

ที่ผมกล่าวถึงข้างต้น "Novorossiysk-Sevastopol" - อบไอน้ำซึ่งไม่ได้เป็นเพียงยานพาหนะและวิธีการของการสร้างความมั่นใจคาบสมุทรอื่นทั้งหมดที่จำเป็นในการอยู่อาศัยสำหรับชีวิตเต็มรูปแบบ มันเป็นเพราะเหตุนี้จึงมีการวางแผนที่จะเปิดตัวหลายลำดังกล่าวมากขึ้น พวกเขาจะต้องกว้างขวางมากขึ้น หากเรือข้ามฟาก "เซนต์ปีเตอร์ส" ซึ่งบินในขณะนี้สามารถรองรับ 95 รถบรรทุกบ่งชี้อื่น ๆ เรือที่มีขนาดใหญ่จะต้องเท่ากับ 140 รถบรรทุก แต่ละเรือข้ามฟากจะต้องทำทั้งสองวิ่งสัปดาห์ ทั้งหมดมันจะไม่เป็นที่ 10 และ 40 เที่ยวบินต่อเดือน! ดังนั้นแต่ละเรือข้ามฟากจะขนส่งสินค้าทั้งจากแหลมไครเมียไปยังแผ่นดินใหญ่และด้านหลัง และในขณะนี้ - เป็นงานหลัก

แต่หลาย ๆ คนมีความสนใจในไม่ว่าจะเดินอยู่บนทิศทาง Novorossiysk-Sevastopol ของไอน้ำ, วัตถุประสงค์ในการที่ - การขนส่งผู้โดยสาร ในขณะที่ความคิดนี้ยังอยู่ระหว่างการพัฒนา แต่สามารถมีได้ใน Novorossiysk ผ่านเรือข้ามฟากเคิร์ช - เรือข้ามฟากไปเพียงครึ่งชั่วโมงเพื่อให้คุณต้องการเพียงที่จะซื้อตั๋วในทิศทางของ Sevastopol เพื่อ Novorossiisk และสามารถตีถนน Go บัส (ตามเวลาในเรือข้ามฟาก) เป็นประมาณ 8 ชั่วโมง - ไม่นานดังนั้นโดยวิธีการที่เป็นเรือบรรทุกสินค้าซึ่งได้รับการกล่าวถึงข้างต้น