MTZ-100: ภาพรวมลักษณะความสามารถ

งานเกษตรแท้จริงต้องมีภาระหน้าที่ทั้งหมดเกษตรกรที่ทันสมัยมีเทคนิคพิเศษที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถที่จะปฏิบัติหน้าที่ของตนในเวลาของปีใด ๆ และในเกือบทุกสภาพอากาศ เมื่อวันที่หนึ่งของเหล่านี้เครื่องที่มีประสิทธิภาพสูงที่เรียกว่ารถแทรกเตอร์ MTZ-100 และจะได้รับการกล่าวถึงในบทความนี้ เราจะพิจารณาคุณสมบัติทั้งหมดและความสามารถในการดำเนินงาน

สถานที่กำเนิด

MT-100 เป็นความต้องการในสภาพแวดล้อมของผู้บริโภคผลิตผลเบลารุสและผลิตในโรงงานรถแทรกเตอร์ที่ตั้งอยู่ในมินสค์ หน่วยสามารถใช้ได้ตั้งแต่ปี 1984 และเป็นหลักที่ทันสมัยอนาล็อก MTZ-80 โมเดิร์น "ทอผ้า" - ชุดของเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและมีคุณภาพสูงและระบบไฮดรอลิน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการทำงานที่ดีที่สุด

การแต่งตั้ง

MT-100 เป็นหนึ่งในเครื่องเพาะปลูกสากลระดับฉุดที่ - 1.4 ความสามารถด้านเทคนิคช่วยให้รถแทรกเตอร์ไถความช่วยเหลือของเขาที่แตกต่างกันมากที่สุดของดินจะจัดการกับเกือบทุกประเภทของพืชลำเลียงโหลดและดำเนินการการดำเนินงานในการโหลด ถ้าจำเป็นบนเครื่องคุณสามารถติดตั้งสิ่งที่แนบมาหรืออุปกรณ์พิเศษลากไม่มีปัญหาใด ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณสามารถใช้: ไถพรวน, seeders มันฝรั่งหน่วย Transplanters, stacker, kopnovozy และอื่น ๆ

การจัดการ

Cabin MTZ 100 อยู่เหนือ เพลาล้อหลัง ของตัวเครื่อง เครื่องยนต์จะติดตั้งอยู่บนแถบด้านหน้าและตรึงความน่าเชื่อถือของตนโดยใช้วิธีการสนับสนุนรถบรรทุก โดยวิธีการที่ยังมีพวงมาลัยอำนาจและหม้อน้ำ, หล่อลื่นและระบบทำความเย็น โดยทั่วไปองค์ประกอบหลักของรถแทรกเตอร์มีดังนี้

• Poluramy
• ที่อยู่อาศัยคลัช
• สะพาน
• กล่องเปลี่ยนเกียร์

นอกจากนี้มันเป็นไปได้ในทางเทคนิคผันกับด้านข้างของรถแทรกเตอร์เพลาส่งกำลังเริ่มต้น preheater หรือไดรฟ์ลูกรอก นอกจากนี้เพื่อให้เป็นที่ต้องการข้ามเครื่องมันเป็นไปได้ที่จะตั้งรถแทรกเตอร์บนแทร็กหนอน

รายละเอียดของเครื่องมือ

MTZ-100 มีสี่จังหวะสี่สูบเครื่องยนต์ดีเซล D-245 พร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ ถังจะถูกจัดเรียงในแถว แทนที่เท่ากับ 4.75 ลิตร

ขอขอบคุณที่คอมเพรสเซอร์เทอร์โบด้วยการตั้งค่าปรับแรงดันก็เป็นไปได้ที่จะได้รับแรงบิดสูงรวมกับการหมุนขนาดเล็กมากของเพลาข้อเหวี่ยง

เครื่องยนต์ถูกขับเคลื่อนโดยเริ่มต้นไฟฟ้า ในสภาพอากาศที่หนาวเย็นเครื่องยนต์เริ่มต้นขึ้นเป็นไปอย่างง่ายดายโดยรวมของปลั๊กเครื่องทำความร้อน เริ่มต้นที่สะดวกสบายปลั๊กเรืองแสงเพิ่มเติมและให้แน่ใจว่าน้ำมันที่มีความหนืดต่ำ

คนขับรถแท็กซี่

ลักษณะ MTZ-100 จะไม่สมบูรณ์ถ้าคุณไม่เห็นรายละเอียดมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้สำหรับคนขับ ห้องโดยสารรถแทรกเตอร์ถูกออกแบบมาสำหรับคนคนหนึ่ง เฟรมมีการยกระดับความโหดร้ายซึ่งทำให้การป้องกันที่ดีที่สุดสำหรับผู้ประกอบการในกรณีของเครื่องฉุกเฉินเปลี่ยน นอกจากนี้ในรถแท็กซี่ที่มีให้ระบบขับปรับอุณหภูมิของอากาศและให้ความสะดวกสบายเพิ่มเติมในระดับที่เหมาะสมของความหนาแน่น

ที่นั่งคนขับมีความนุ่มมากและสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการทั้งในแนวตั้งและแนวนอน กลไกที่เหมาะสมจะอยู่ตรงด้านหน้าของที่นั่ง สำหรับการเข้าง่ายในห้องนักบินสองขั้นตอนจะให้ความปลอดภัยทางรถไฟและพวงมาลัยเอียง

เครื่องดูดควันเครื่องยนต์ถูกวางไว้ที่ด้านนอกของกระจังหม้อน้ำ สลักพิเศษปลอดภัยล็อคได้จากการเปิดไม่ได้วางแผน ที่ด้านข้างของรถแทรกเตอร์แต่ละปีกงานที่ปกป้องมันจากการกระเด็น การมีเพศสัมพันธ์ที่มีคุณภาพของเครื่องที่จะเพิ่มขึ้นจากการปรากฏตัวของสินค้าเสริมตั้งอยู่บนแถบด้านหน้าและคู่ของล้อหลัง

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับการส่ง

ในการส่งรถแทรกเตอร์ภาพประกอบมันรวมถึงไม่เพียง แต่เป็นเกียร์ธรรมดา แต่ยังกลไกสลับไฮดรอลิเพลาหลัง, คลัทช์และ เกียร์ลดลง ในขณะนี้มี 24 การถ่ายโอน 16 ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นเกียร์เดินหน้าและ 8 - ไปทางด้านหลัง

พารามิเตอร์

MTZ-100 รายที่ได้รับด้านล่างเป็นค่อนข้างง่ายต่อการใช้งานและการบำรุงรักษาที่ไม่ต้องการมาก ข้อมูลทางเทคนิคที่สำคัญของรถแทรกเตอร์ที่มี:

• กำลังเครื่องยนต์ - 100 แรงม้า
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ - 242 กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง
• ความจุถังน้ำมัน - 156 ลิตร
• ระบบไฮโดรลิคมีกำลังการผลิตไฟฟ้า 30 กิโลนิวตัน
• บอล agrotechnical - 645 มม
• ฐานข้อมูลขนาดยาว - 2,500 มิลลิเมตร
• ลดน้ำหนักของตัวเครื่อง - 3750 กก.
• ความสูง - 2,790 มิลลิเมตร
• ความยาว - 4120 มม
• ความกว้าง - 1,970 มิลลิเมตร
• ติดตามด้านหลังสามารถปรับเปลี่ยนได้ในช่วง 1400 - 2100 มมในด้านหน้าของล้อคิดเป็น 1250 - 1850 มม
• ความเร็วเดินทางสูงสุด - 35 กม. / ชั่วโมง

มีรูปแบบการอัพเกรดของ MTZ 100 - 102 ความแปลกใหม่ที่มีความแตกต่างที่สำคัญจากบรรพบุรุษของมันซึ่งเป็นที่เพลาขับเป็นด้านหน้า เครื่องนี้ถูกออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาวะที่ยากลำบากมากขึ้นกว่ารุ่นก่อน

ค่าใช้จ่ายของ

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเขาได้รับในการใช้งาน "ร้อย" ไม่มากในตลาด รถแทรกเตอร์นี้การผลิตซึ่งเป็นวันที่ช่วงต้นยุค 2000 จะมีค่าใช้จ่ายประมาณครึ่งล้านรูเบิล หากคุณถามจะซื้อรุ่นที่ทันสมัยมากขึ้น (เช่น 2010) คุณต้องนับจำนวนไม่น้อยกว่า 650 000 รูเบิลรัสเซีย