Motoblock "น้ำตก": การปรับคาร์บูเรเตอร์ อุปกรณ์และข้อกำหนด motoblock "น้ำตก"

ตอนนี้ใช้ความหลากหลายของเครื่องสำหรับการประมวลผลของดิน อุปกรณ์ที่ดีงามดำเนินงานเป็นจำนวนมากผลิตในประเทศซึ่งเรียกว่าเดินอยู่ข้างหลัง "น้ำตก" การปรับคาร์บูเรเตอร์ของเทคนิคนี้จะให้ความมั่นคงของการปฏิวัติของเครื่องยนต์และช่วยเตรียมความพร้อมเครื่องสำหรับฤดูกาลใหม่ วิธีการทำงาน กับมอเตอร์บล็อก "น้ำตก" ควรได้รับการพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติม

ลักษณะทั่วไป

ตามคำแนะนำของผู้ผลิต เดินอยู่ข้างหลัง "น้ำตก" เป็น อุปกรณ์มัลติฟังก์ชั่ ด้วยความช่วยเหลือดำเนินการต่างๆในระหว่างการประมวลผลของส่วนล่างของขนาดต่างๆ

motoblock "น้ำตก" ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2006 ผู้ผลิตอย่างต่อเนื่องช่วยเพิ่มการออกแบบ

motoblock "น้ำตก" ลักษณะทางเทคนิคซึ่งตอบสนองความต้องการที่ทันสมัยทั้งหมดจะใช้สำหรับการแปลง 6-40 ไร่

ด้วยความช่วยเหลือของหน่วยที่สามารถแสดงโดยการขุดแปลงขนาดใหญ่ของที่ดินที่จะถึงวันที่พวกเขาคลายดินเช่นเดียวกับการขนส่งสินค้าและของเหลวภาชนะบรรจุ

น้ำหนักรุ่นที่ผลิตตั้งแต่ 50-100 กก. ขึ้นอยู่กับประเภทของงานที่ดำเนินการโดยเครื่อง

"น้ำตก" - เดินอยู่ข้างหลังที่ควบคุมอุปกรณ์คู่มือและการประยุกต์ใช้เทคนิคนี้ช่วยให้การดำเนินงานของอุปกรณ์เมื่อเสร็จสิ้นการพลังงานจากเครื่องยนต์ 5-8 ลิตร

ตามความคิดเห็นของลูกค้าหน่อรวมทั้ง "น้ำตก" ทำงานอีกต่อไปที่กำลังของเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น

เครื่องยนต์

ตามข้อกำหนด motoblock "น้ำตก" ที่ใช้ในเครื่องยนต์กำลังการผลิตภายในประเทศของ DM68 6 ลิตร

บางครั้งโครงสร้างของหน่วยที่ใช้เครื่องยนต์ของ บริษัท ต่างประเทศ มัน GS200 จากแบรนด์ญี่ปุ่น HONDA และ I / C ผู้ผลิตสหรัฐ Briggs & Stratton ความหนาของพวกเขามักจะ 6.5 ลิตร

motoblock "น้ำตก" ปรับคาร์บูเรเตอร์ ขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องยนต์มีคำแนะนำจากผู้ที่เหมาะสมในการให้บริการ

เครื่องยนต์ญี่ปุ่นมีความคงทนและสามารถที่จะทำงานไม่หยุดเป็นเวลานาน อุปกรณ์สหรัฐเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและง่ายต่อการเริ่มต้นแม้ในอุณหภูมิต่ำ มันถูกใช้ในรูปแบบที่ช่วยให้นอกเหนือไปจากฟังก์ชั่นพื้นฐานที่ชัดเจนหิมะในช่วงฤดูหนาว

เครื่องยนต์ให้กับคาร์บูเรเตอร์ในงานศิลปะที่ถูกนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิงและเบนซินมี chetyrehtaktovymi

อุปกรณ์โครงสร้าง motoblock "น้ำตก" ค่อนข้างง่ายจะช่วยให้คุณเป็นอิสระปรับคาร์บูเรเตอร์ สำหรับชิ้นส่วนทดแทนไม่จำเป็นต้องเสียค่าใช้จ่าย พวกเขาจะง่ายต่อการค้นหาในทุกร้านค้าพิเศษ

คาร์บูเรเตอร์สามารถเป็นได้ทั้งในประเทศและนำเข้า

อุปกรณ์หน่วย

เทคนิคนี้มีเพศสัมพันธ์กลอุปกรณ์ตามความมอเตอร์เกษตรกร "น้ำตก" ที่จะเกิดขึ้นโดยการดึงการส่ง V-เข็มขัด

หลังจากนั้นเป็นต้นมาแรงบิดไปยังเกียร์โซ่สองขั้นตอน มันมี 4 หน่วยความเร็วเช่นเดินอยู่ข้างหลัง "น้ำตก" ข้อมูลจำเพาะบอกว่าสองความเร็วจะดำเนินการในขณะที่ก้าวไปข้างหน้าและสอง - ในทิศทางตรงกันข้าม

เพลาส่งออกกระปุกเสริมไปสนับสนุนที่ช่วยให้เราสามารถแสดงกำไร

กระปุกช่วยให้มั่นใจเสถียรภาพแม้เมื่อใช้เหยื่อเพิ่มเติมในขนาดกลาง motoblock "น้ำตก"

อุปกรณ์รุ่นหนักจัดให้มีการล็อคล้อ ถ้าขนาดของมอเตอร์บล็อก "น้ำตก" ที่มีขนาดใหญ่พอที่คุณลักษณะนี้จะง่ายต่อการจัดการกับพวกเขา เปลี่ยนคณะกรรมการจะไม่ได้เป็นเรื่องยาก

แร็คพวงมาลัยพาวเวอร์ช่วยให้การปรับความสูง การควบคุมทั้งหมดตั้งอยู่บนพวงมาลัยที่นอกเหนือไปจากคันเกียร์

อุปกรณ์การติดฉลาก

หากอุปกรณ์ที่ใช้มอเตอร์ที่นำเข้าจำนวน "61" เป็นปัจจุบันในการทำเครื่องหมาย เครื่องมือการผลิตในประเทศในโครงการ motoblock "น้ำตก" หมายถึงเลข "6"

ที่มีป้ายกำกับยัง powerplant การรวมกันของ "DM66" แสดงให้เห็นว่าอุปทานของน้ำมันจะดำเนินการโดยวิธีการสเปรย์ การทำเครื่องหมาย "DM68" สอดคล้องกับการใช้ไขมันที่มีปั๊มเกียร์

ขับรถมอเตอร์เกษตรกร "น้ำตก" ประกอบด้วยกระปุกเกียร์ที่มีการทำเครื่องหมายที่แตกต่างกัน ถ้ารายการนี้ถูกทำเครื่องหมายด้วย 04, กระปุกฐาน ทำเครื่องหมาย 02 พูดถึงการลดความแข็งแกร่งและ 05 - โหมดความเร็วสูงกับพิมพ์ฐานเสริม

การแต่งตั้ง 06 บ่งชี้ว่าการปรากฏตัวของล้อล็อกและ 07 - ในกระปุกเสริมง่ายๆ

ทำงานโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

คุณลักษณะที่โดดเด่นของเครื่องที่เป็นตัวแทนจากการจัดระบบควบคุมบนพวงมาลัย (ยกเว้นคัน) นี้อำนวยความสะดวกกระบวนการ - ขณะที่คุณทำงานผู้ใช้สามารถควบคุมการทำงานของอุปกรณ์

คอลัมน์พวงมาลัยเดียวกันมากที่สามารถปรับความสูงสำหรับการเจริญเติบโตของเจ้าของ

ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของอุปกรณ์ที่อยู่ในระดับต่ำพอที่จะดำเนินการจัดการได้อย่างง่ายดาย

มีรายละเอียดเพิ่มเติมติดตั้งให้เก่งกาจของหน่วย "น้ำตก" ที่มี (เดินอยู่ข้างหลัง) คู่มือบอกเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการจัดการแม้แต่ดินบริสุทธิ์

การปรากฏตัวของรถเข็นจะส่งเครื่องมือ, ความจุและจากการทำงาน

ความต้องการของโมเดิร์นที่ทำโดยการทำงานของอุปกรณ์นี้จะถูกดำเนินการอย่างเต็มที่ พวกเขาได้รับการยืนยันการรับรองจาก ISO 9002 คุณภาพ

motoblock บริการ

ให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพและความปลอดภัยของการดำเนินงานจะช่วยให้การบำรุงรักษาปกติของอุปกรณ์

การทำงานดังกล่าวจะหมายถึงการเปลี่ยนการทดสอบเครื่องยนต์น้ำมันปรับการควบคุมต่อมปรับปรุงเกษตรกรมอเตอร์เกียร์ "น้ำตก" และอื่น ๆ หากจำเป็น. G.

ถ้าเครื่องเป็นของใหม่ก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำลายในโหมดประหยัดพลังงานในการสั่งซื้อเพื่อเปิดใช้งานส่วนประกอบทั้งหมดที่ใช้กับแต่ละอื่น ๆ นี้หลีกเลี่ยงการสวมใส่อย่างรวดเร็วของชิ้นส่วนเครื่องยนต์และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอื่น ๆ เช่นเดียวกับองค์ประกอบของมอเตอร์เกียร์เกษตรกร "น้ำตก" และซีลเพลาและองค์ประกอบอื่น ๆ

เมื่อคุณเริ่มต้นขึ้นอุปกรณ์ที่จำเป็นในการเทน้ำมันลงไปในห้องข้อเหวี่ยง ส่วนผสมที่ใช้ในรถไถเดินตาม "น้ำตก" ต้องมีความหนืดบางอย่างของ SAE และ API

จาระบีควรได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะ สิ่งที่ชนิดของน้ำมันในเดินอยู่ข้างหลัง "น้ำตก" ที่จะนำไปใช้เป็น บริษัท Sungarden รับผิดชอบและแนะนำแบรนด์ ST, SG, SH, SJ, SL, SM

เปลี่ยนตัวครั้งแรกควรจะดำเนินการหลังจาก 2-5 ชั่วโมงของการดำเนินงานของหน่วย

ปรับ motoblock

ตามที่กำหนดตามคำแนะนำของผู้ผลิตหลังจากสิ้นสุดฤดูกาลแรกของอุปกรณ์การทำงานจะต้องมีการปรับเปลี่ยน

การดำเนินการนี้จะดำเนินการใน ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง วาล์วและคาร์บูเรเตอร์ motoblock "น้ำตก"

นี้เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อนดังนั้นการตรวจสอบเทคนิคการปรับควรจะค่อนข้างระมัดระวัง

ในปีแรกของอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นต้องมีการดำเนินการใด ๆ เพิ่มเติมและการแทรกแซงในระบบ ตั้งค่าจากโรงงานให้การทำงานมีเสถียรภาพในช่วงฤดูหน่วยเช่นเดินอยู่ข้างหลัง "น้ำตก" ความคิดเห็นของผู้บริโภคที่บ่งบอกถึงคุณภาพค่อนข้างดีของอุปกรณ์ได้โดยไม่ต้องกำหนดค่าใด ๆ เพิ่มเติมได้ถึง 4 ปี

แต่ถ้ามีความล้มเหลวของเครื่องยนต์ความเร็วความไม่แน่นอน motoblock "น้ำตก" จะต้องมีการปรับคาร์บูเรเตอร์แล้วในปีที่ 2 ของการดำเนินงาน

ขั้นตอนนี้จะต้องหลังจากโหลดนานหรือตรงกันข้ามเฉย

เทคโนโลยีการปรับคาร์บูเรเตอร์

ก่อนที่จะเริ่มการดำเนินการควรจะอุ่นขึ้นเครื่องยนต์ มันจะเกิดขึ้นในการปรับคาร์บูเรเตอร์ขั้นตอนเกี่ยวกับรถไถเดินตาม "น้ำตก" สกรู 2 ก๊าซต่ำสุดและสูงสุดเมาจนสุดแล้วคลายเกลียวเปิดครึ่ง

คันเกียร์มีการตั้งค่าที่ความเร็วต่ำสุด แต่เครื่องยนต์แล้วต้องทำงาน

สกรูเค้นควรจะตั้งค่าการหมุนต่ำสุดของรอบเครื่องที่ ไม่ได้ใช้งาน

มอเตอร์จะต้องปราศจากสัญญาณรบกวนและหยุด

ด้วยสกรูเพื่อปรับระดับของน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ motoblock "น้ำตก" ในห้องใต้ดิน ขันสกรูที่จะช่วยยกระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและมันจะเพิ่มการลดทอนของอากาศในส่วนผสม

การปรับระดับของน้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์ motoblock "น้ำตก" ที่ควรจะดำเนินการเป็นประจำ (ในตอนท้ายหรือจุดเริ่มต้นของฤดูกาล)

สาระสำคัญของการปรับตัว

ความเร็วของเครื่องยนต์จะถูกควบคุมไม่ทำงานกรูไม่ทำงาน นี้จะปรับความเร็วสูงสุด หลักการเดียวกันนี้เมื่อตั้งค่าต่ำสุดของพวกเขา นี้สามารถทำได้โดยการเปลี่ยนมุมของ motoblock ปิดวาล์ว "น้ำตก"

แงะแปลไปยังโหมด "ก๊าซ" ช่วยให้คุณสามารถปรับเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์แบบในการทำงาน จำนวนสูงสุดของการปฏิวัติของสกรูไม่เกิน 2.5

กำหนดอย่างถูกต้องสามารถตรวจสอบลักษณะของหัวเทียน หลังจากที่ทำงานโหมดโหลดในเวลาสั้น ๆ รายละเอียดที่ไม่ควรจะเป็นโค้กหรือร่องรอยน้ำมันเชื้อเพลิง

อย่างไรก็ตามเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เหล่านี้จะขึ้นอยู่ไม่เพียง แต่ในการตั้งค่าของส่วนผสมคาร์บูเรเตอร์ ความผิดปกติของระบบการเผาไหม้และการระบายความร้อนอาจทำให้เกิดอาการคล้ายกับหัวเทียน

ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์

เมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ได้จ่ายให้กับคาร์บูเรเตอร์ในปริมาณที่เพียงพอก็เป็นสิ่งที่จำเป็นในการล้างระหว่างการติดตั้ง

อุปกรณ์ motoblock "น้ำตก" เกี่ยวข้องกับการกำจัดของท่อที่จะเข้าที่ สำหรับคาร์บูเรเตอร์ K45 ความดันเพียงพอในการประทับตรากับน้ำมันเบนซินเริ่มที่จะผ่านหลุม

นอกจากนี้ยังจำเป็นที่จะรักษาตัวกรองหยาบ สำหรับวาล์วคลายเกลียวนี้การจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนสมบูรณ์ รายการทั้งหมดจะถูกประมวลผลน้ำมันเบนซิน หลังจากนั้นรายการทั้งหมดที่เก็บรวบรวม

ถ้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากคาร์บูเรเตอร์ไม่ไหลเข้าสู่กระบอกสูบมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะแก้ไขวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง เหตุผลสำหรับปรากฏการณ์นี้ยังอาจจะมีการปรากฏตัวของการปนเปื้อนบนเจ็ต

ประเภทคาร์บูเรเตอร์ BMP-5

สำหรับการดำเนินการของการปรับคาร์บูเรเตอร์ BMP-5 motoblock "น้ำตก" มีเทคโนโลยีการปรับบางอย่าง

ในขั้นต้นกำจัดน้ำมันเบนซินจากห้องลอย ผ่านหัวฉีดฟีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกส่งอากาศผสม

ปรับคาร์บูเรเตอร์ BMP-5 motoblock "น้ำตก" จะต้องมีการติดตั้งในตำแหน่งปฏิบัติการ เมื่อมีการส่งการจราจรทางอากาศที่ควรจะไม่มีสิ่งกีดขวาง เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนล้างหยุดสมบูรณ์

ในกรณีที่การกระทำดังกล่าวเกิดขึ้นโดยไม่มีการเบี่ยงเบนงานคาร์บูเรเตอร์จะถือว่าได้รับการควบคุม

คาร์บูเรเตอร์ K-60

ดำเนินการ ตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ ควรจะเป็นอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับรูปแบบที่เฉพาะเจาะจง มิฉะนั้นคุณก็สามารถทำลายอุปกรณ์

คาร์บูเรเตอร์ K-60 ที่ใช้ในรุ่น M-3 มันจะต้องเค้นในการตั้งค่าเพื่อให้ช่องว่างระหว่างฐานและท่อที่มีความกว้าง 2-2.5 มม มันสามารถมองเห็นผ่านท่อของหน่วยในขณะที่เดินอยู่ข้างหลัง "น้ำตก" ปรับคาร์บูเรเตอร์จะต้องมีการปรับตัวหนีบสกรูและถอดมันออกมาที่ 0.5-1 ผลประกอบการ

จากนั้นมอเตอร์ 5 นาที และให้ความร้อนเปลี่ยนสกคาดว่าการลดลงของความถี่ของการปฏิวัติเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นตำแหน่งที่ดีที่สุด เพื่อตรวจสอบความเร็วที่ความเร็วขั้นต่ำจะลดลงและสกรูตัดเรียบหาตำแหน่งที่เหมาะสมของมัน

รู้หลักการทำงานและลักษณะสำคัญของเครื่องสามารถปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมาใช้ในเทคนิคเช่นเดินอยู่ข้างหลัง "น้ำตก" a คาร์บูเรเตอร์ควรจะดำเนินการตามความจำเป็นตามคำแนะนำของผู้ผลิต

การกำหนดค่าส่วนประกอบอุปกรณ์นี้ให้ความเร็วของเครื่องยนต์ความมั่นคงหรือโหลดหลังจากที่ไม่มีการใช้งานเป็นเวลานาน นำเสนอ motoblock รับประกันว่าจะมีอายุการใช้งานมาเป็นเวลานานและดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของการดำเนินการที่ไม่จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายมากของพละกำลัง การดูแลที่เหมาะสมและการตั้งค่าหน่วยจะช่วยให้ไม่ทราบว่าเหตุฉุกเฉินในแผ่นดินในการประมวลผล