"เปอโยต์ 4007" ลักษณะรีวิวและราคา

ในปี 2008 "เปอโยต์ 4007" เริ่มขายรถในตลาดภายในประเทศ ผู้เชี่ยวชาญความคิดเห็นเบิกความว่านักพัฒนาที่มีการจัดการที่จะตระหนักถึงรูปแบบนี้การพัฒนาล่าสุดและเทคโนโลยี นี่เองที่ทำให้มันเป็นหนึ่งในความสะดวกสบายมากที่สุดและง่ายต่อการใช้งานและเครื่องจักรที่ปลอดภัยที่ถูกนำไปขายในประเทศของเราในช่วงเวลานั้น สี่ปีต่อมาเขาได้จัดให้มีการเปิดตัวรุ่นที่สอง วิศวกรชาวฝรั่งเศสยังคงจงรักภักดีต่อประเพณีและให้สำหรับเขาชุดของนวัตกรรมที่ก้าวหน้า สำหรับค่าใช้จ่าย "เปอโยต์ 4007" ราคาของรถยนต์ในการกำหนดค่าที่ง่ายที่สุดในประเทศของเราเริ่มต้นด้วยเครื่องหมายของ 929,000 รูเบิล

การปรากฏ

รูปแบบที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับรถมิตซูบิชิ Outlander XL ในเรื่องนี้ก็ไม่น่าแปลกใจว่าทั้งสองคันจะคล้ายกันมากในลักษณะที่ปรากฏ ยกเว้นอย่างเดียวสามารถเรียกเว้นแต่การออกแบบส่วนหน้าซึ่งจะดำเนินการในนักพัฒนาของ บริษัท ฯ สำหรับตัวเองสไตล์ซึ่งมีประมาณร้อยปีที่ผ่านมา: แถบโครเมี่ยมแนวตั้ง "ยิ้ม" กระจังหน้าไฟหน้าขนาดใหญ่ในรูปแบบของหยดและโลโก้ของ บริษัท ขนาดใหญ่บนเครื่องดูดควัน เล็กน้อยที่แตกต่างจากคู่ของญี่ปุ่นและไฟท้าย ตลอดเวลาที่เหลือของเครื่องที่เป็นเอสยูวีทั่วไป

ภายใน

รถสามารถใช้ได้ในห้าที่นั่งเจ็ดที่นั่งรุ่น ร้านเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของ "เปอโยต์ 4007" ความคิดเห็นของเจ้าของรถบอกว่ามันเป็นความสะดวกสบายมากและแสดงให้เห็นว่ามีเพียงวัสดุที่มีคุณภาพสูงที่ใช้ในการตกแต่ง สถานที่ตั้ง แผงควบคุม ให้เข้าถึงได้ง่ายและรวดเร็วในการขับรถของเธอ ในภาคกลางเป็นจอแสดงผลคริสตัลเหลวซึ่งจะแสดงข้อมูลนำทางและระบบเสียง มันเป็นไปไม่ได้ที่จะต้องทราบความจริงที่ว่ารถจะติดตั้งด้วยเครื่องควบคุมอุณหภูมิแบบ dual-โซนซึ่งไม่ได้เป็นเรื่องปกติสำหรับคู่แข่งเยอรมันหลัก การเล่นดนตรีเป็นเพราะระบบอะคูสติกซึ่งรวมถึงซับวูฟเฟอร์และลำโพงแปด สามผู้ใหญ่อย่างสะดวกสบายและสามารถรองรับได้แม้กระทั่งแถวที่สามที่นั่ง

พื้นที่เก็บสัมภาระ

ร้ายแรงอีก "บวก", "เปอโยต์ 4007" จะถือเป็นลำต้นกว้างขวาง ความจุของมันคือ 185 ลิตร (สำหรับการปรับเปลี่ยนเจ็ดที่นั่ง) ในกรณีที่ว่าถ้าคุณเพิ่มขึ้นทุกที่นั่งผู้โดยสารตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นไปถึงระดับของ 1,686 ลิตร มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการเข้าถึงช่องเก็บสัมภาระเป็นไปไม่ได้เพียง แต่จากภายนอก แต่ยังอยู่ในห้องโดยสาร

คุณสมบัติที่สำคัญ

พูดเกี่ยวกับลักษณะสำคัญของโรงไฟฟ้าวาดภาพสำหรับ "เปอโยต์ 4007" มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะมุ่งความสนใจไปที่ความเป็นจริงที่ว่าพวกเขาได้รับการพัฒนาบนหลักการของค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันความหนาของพวกเขาสามารถเรียกได้ว่าได้รับการยอมรับอย่างสิ้นเชิงสำหรับทั้งเอสยูวี ผู้ซื้อสามารถเลือกระหว่างสามตัวเลือกสำหรับโรงไฟฟ้า สองเครื่องยนต์เบนซินจำนวนเงินที่เป็น 2.0 และ 2.4 ลิตรที่ถูกยืมมาจากมิตซูบิชิ Outlander XL ความจุสูงสุดของพวกเขาคือตามลำดับ 147 และ 170 แรงม้า ทั้งสองจะถูกจับคู่กับห้าความเร็ว เกียร์ธรรมดา (ตามคำขอของลูกค้าที่มีค่าใช้จ่ายเป็นไปได้ในการติดตั้ง Variator) ที่ ตัวเลือกเครื่องยนต์ที่สามสำหรับ "เปอโยต์ 4007" - กำลังการผลิตเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร มันถูกออกแบบโดยวิศวกรชาวฝรั่งเศสและติดตั้งเทอร์โบชาร์จ หน่วย 156 ที่มีความสามารถของ "ม้า" รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 ขั้นตอน ในศูนย์รวมใด ๆ ในการเร่งจากหยุดนิ่งถึงระดับ 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงรถต้องน้อยกว่า 10 วินาทีของเวลา ในเรื่องเกี่ยวกับความเร็วสูงสุดของรูปแบบที่มีมันเป็น 200 กิโลเมตร / ชั่วโมง ขนาดของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงตามลำดับในเมืองและบนทางหลวงคือ 9.5 และ 5.9 ลิตร

ความปลอดภัย

คำเฉพาะสมควรที่จะคุณลักษณะ "เปอโยต์ 4007" ความปลอดภัย ในขณะที่ยานพาหนะอื่น ๆ ของเขาพัฒนาฝรั่งเศสได้ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับมัน ปลอดภัยที่ใช้งานจะมั่นใจได้ส่วนใหญ่เนื่องจากการระงับการเพิ่มประสิทธิภาพและ ABS ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะต้องทราบการดำรงอยู่ของโปรแกรมเพื่อเพิ่มความเข้มของการเบรกเช่นเดียวกับระบบที่มีวัตถุประสงค์หลักในการที่จะหลีกเลี่ยงการลื่นล้อเมื่อขับรถบนพื้นผิวถนนที่มีด้ามจับที่ไม่ดีกับเขาล้อ ในฐานะที่เป็นเพื่อความปลอดภัยเรื่อย ๆ ก็มีให้กับเก้า ถุงลมนิรภัย (ในด้านบนของรถช่วง) และสายรัดไว้สำหรับแต่ละคนในห้องโดยสาร เหนือสิ่งอื่นใดที่ "เปอโยต์ 4007" ให้ติด ruggedized สำหรับที่นั่งเด็ก เอสยูวียังมีจำนวนของฟังก์ชั่นเพิ่มเติมและการตั้งค่าการรักษาความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับ ในกรณีนี้เรากำลังพูดถึงความเป็นไปได้ของเครื่องยนต์บล็อกการเปิดประทุนของห้องโดยสารที่เปลี่ยน ไฟหน้าซีนอน และอุปกรณ์อื่น ๆ

เจ้าของสังเกตที่สำคัญ

สิ่งที่มันเป็นอะไรที่เหมาะไม่ได้อยู่ในโลกดังนั้นแม้จะมีขนาดเล็ก แต่ก็ยังมีข้อบกพร่องสามารถพบได้ในรถใด ๆ มีข้อยกเว้นและ "เปอโยต์ 4007" เป็น รูปแบบและบริการ หลังแขวน หลักฐานตามความคิดเห็นของเจ้าของเครื่องที่ช่วยให้มันไม่มีปัญหาใด ๆ เกี่ยวกับการขับรถ 130,000 กิโลเมตร หลังจากนั้นเริ่มมีปัญหากับสปริงและ ลูกปืนล้อ ในความเป็นธรรมก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่านี้เป็นเพียงกับรถยนต์ที่มีการดำเนินการที่โหลดเต็ม อย่าโม้ชีวิตที่ยาวนานและช็อตช่วงล่างด้านหน้า ถึงแม้ว่าร่างกายของรถและไม่อ่อนไหวต่อการกัดกร่อนสีของมันคืออ่อนแอสวย ค่อนข้างบ่อยแตกและหุ้ม "เปอโยต์ 4007" ราคาสำหรับการทดแทนของพวกเขาเริ่มต้นด้วยเครื่องหมาย 8.5 พัน. รูเบิล

ทุกรุ่นเครื่องยนต์อาจจะเรียกว่ามีความน่าเชื่อถือ ส่วนใหญ่อ่อนแอต่อความเสียหายเป็นแสดงให้เห็นการปฏิบัติที่มีออกซิเจนเซ็นเซอร์, ไม่ได้ใช้งาน การไหลของมวลอากาศและอ่างล้างจานร้อน กล่องเกียร์วิศวกรรมมีความคงทน ในขณะเดียวกันในเล่มแรกของเครื่องจากเวลามีปัญหากับซีวีที นี้ไม่ได้เป็นเรื่องปกติของรถยนต์ที่สร้างขึ้นหลังจากปี 2010 ที่มีปัญหาได้รับการแก้ไข

ผล

โดยทั่วไปรูปแบบ "เปอโยต์ 4007" สามารถเรียกว่าเอสยูวีอย่างเป็นธรรมมีความน่าเชื่อถือและการปฏิบัติให้ระดับสูงของความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการอยู่อาศัย เช่นเดียวกับรถคันอื่น ๆ ที่มีข้อบกพร่องบางอย่าง แต่จะเรียกพวกเขาจำเป็นที่จะผิด