ปริมาณการใช้น้ำมันในเครื่องยนต์ หกเหตุผล

หนึ่งแทบจะไม่สามารถหาคนขับรถยนต์ที่จะได้ไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการบริโภคน้ำมันที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งความอัปยศเมื่อเกิดเหตุการณ์นี้มากขึ้นด้วยเครื่องยนต์ใหม่ เรานำเสนอสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดซึ่งมี การบริโภคน้ำมัน ในเครื่องยนต์

1. ความดันมากเกินไปในห้องข้อเหวี่ยง

สำหรับมอเตอร์ทั้งหมดที่โดดเด่นด้วยโดยการเป่า เนื่องจากการสูง ก๊าซแรงดัน จากการเผาไหม้ไม่ตกอยู่ในแหวนลูกสูบและเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยง ถ้าเกิดจากการสึกหรอของวาล์ว, แหวนลูกสูบและอัตรา blowby เกินมาตรฐานแล้วที่อยู่อาศัยมอเตอร์มีมาก ความดันสูง และน้ำมันจะต้องมีการผลักดันให้ผ่านการประทับตรา ตัวอย่างตัวอย่าง - ซีลก้านวาล์วประสบความดันสูงโหลดสูงเกินไป นี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าการบริโภคน้ำมันของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก

2. การชุมนุมที่ไม่ถูกต้องของหัวถัง

หากการชุมนุมที่ไม่ถูกต้องของชิ้นส่วนที่อาจปรากฏองค์ประกอบเบ้ เป็นผลให้ในภูมิภาคห้องเผาไหม้จะเกิดขึ้นของการรั่วไหลการปิดกั้นเส้นทางไปยังวงจรน้ำมัน จะต้องได้รับการเคารพในลำดับของขั้นตอนการกระชับและมุมกวดขันสลักเกลียวเพื่อป้องกันการแปรปรวน

3. น้ำมันเครื่องไม่ดี

เมื่อใช้เกรดที่ไม่เหมาะสมหรือไม่ดีของน้ำมันไม่สามารถให้การดำเนินงานมีความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ในโหมดการปฏิบัติการทั้งหมด ยกตัวอย่างเช่นการเพิ่มขึ้นของการสึกหรอของเครื่องยนต์ในช่วงเริ่มต้นเย็นสภาพการใช้งานที่อุณหภูมิสูงและอื่น ๆ . น้ำมันจะต้องสอดคล้องตรงกับคำแนะนำของผู้ผลิตเครื่อง และทั้งสองคุณสมบัติประสิทธิภาพและความหนืด

4. ปั๊ม Wear (ปั๊มเชื้อเพลิง แรงดันสูง)

ใน 25% ของกรณีของการบริโภคน้ำมันที่สูงในเครื่องยนต์เกิดขึ้นเนื่องจากการสวมใส่ปั๊มฉีดในบรรทัด น้ำมันหล่อลื่นปั๊มชิ้นส่วนจะดำเนินการผ่านทางวงจรที่สอดคล้องกันของมอเตอร์ หากองค์ประกอบของปั๊มฉีดที่สวมใส่ในขณะที่ลูกสูบน้ำมันจะได้รับเข้ามาในพื้นที่การทำงานของเครื่องสูบน้ำ มีมันมีการผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลและจะได้รับเข้าไปในห้องเผาไหม้ เพื่อลดการใช้น้ำมันในเครื่องยนต์ก็จะต้องมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอปั๊มในบรรทัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ดีเซล

5. ถังเบ้

ในถังเอียงบ่งชี้ว่าแพทช์ติดต่อไม่สม่ำเสมอกับสถานที่แยกต่างหากที่ทำหน้าที่แห้งแขนกระบอก หากผนังด้านนอกของถุงถังที่มีจุดที่ไม่สม่ำเสมอปัจจุบันก็เป็นสัญญาณที่ชัดเจนของการโก่งงอ เป็นผล - แหวนลูกสูบไม่สามารถให้ระดับที่เหมาะสมของการปิดผนึกและน้ำมันไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ นอกจากนี้ยังเพิ่มแรงกดดันในการเหวี่ยงของเครื่องยนต์ สาเหตุที่เป็นไปลาด ได้แก่ :. สลักเกลียวที่ผิดปกติ, การกัดกร่อนติดต่อเหม็นของระบบทำความเย็น ฯลฯ โปรดแก้ไขภาพเอียงและการบริโภคน้ำมันของเครื่องยนต์จะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

6. การบำรุงรักษาไม่สม่ำเสมอ

ล้มเหลวในการปฏิบัติตามที่กำหนดโดยผู้ผลิตของระยะเวลาการตรวจสอบยานยนต์ในนั้นจะถูกเปื้อนน้ำมัน เนื่องจากในระหว่างการดำเนินการบริโภคค่อยๆแพคเกจเติมมีความเสี่ยงของการเสื่อมสภาพ เพื่อหลีกเลี่ยงความแตกแยกต้องบ่อยมากขึ้นเติมน้ำมันในเครื่องยนต์