เทคโนโลยี Runflat: มันคืออะไร? ยางรถยนต์เทคโนโลยี Runflat: เครื่องหมายรายละเอียดความคิดเห็น

มันจะต้องเป็นเจ้าของรถทุกคนได้เคยทรุดแผนทั้งหมดเนื่องจากเป็นเส้นทางที่รถบัสหัก สูญเสียเวลาในการติดตั้งล้ออะไหล่หรือโทรรถบรรทุกพ่วงไม่ได้กลับมา แต่สถานการณ์ดังกล่าวสามารถป้องกันได้ในอนาคต เพื่อจุดประสงค์นี้ผู้ขับขี่รถยนต์ทดสอบใช้ยางซึ่งมีการใช้งานเทคโนโลยี Runflat มันคืออะไรและสิ่งที่เป็นประโยชน์ของมันตอนนี้พยายามที่จะเข้าใจ

เราจะต้องรุนแรง

Runflat - เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรซึ่งเป็นไปตามหลักการของการเสริมสร้างใบหน้าด้านข้างของยาง เมื่อเจาะยางธรรมดาในการสร้างอย่างรวดเร็วขึงขังดิสก์ภายใต้น้ำหนักของรถทั้ง "เคี้ยว" มันไม่กี่กิโลเมตร ด้านเสริมของยางใหม่ให้น้ำหนักของรถที่ช่วยให้เข้าถึงปกติไปยังศูนย์บริการที่ใกล้ที่สุด

สายฮาร์ดพิเศษไม่ได้ "ปักหลัก" เครื่องเนื่องจากการที่คุณสามารถย้ายไปรอบ ๆ ได้ตามปกติ แต่มีข้อ จำกัด ประการแรกความเร็วสูงสุด "ในสาย" เป็นเพียง 80 กิโลเมตร / ชั่วโมง ประการที่สองการเดินทางอันยาวนานบนฝาหักไม่สามารถ - มันได้รับอนุญาตให้ผ่านเพียง 100 กม. แต่ก็เป็นจำนวนมากพิจารณาว่าทุกระบบความปลอดภัย - ABS, ESP, DSC และอื่น ๆ - ยังคงใช้งาน

นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยี Runflat อัพเกรด มันคืออะไรและสิ่งที่เป็นความแตกต่าง? ความแตกต่างระหว่างพวกเขาเป็นเหมือนกัน - สายที่มีประสิทธิภาพนอกเหนือติดรอบขอบของยูรีเทนแทรก-semiring ซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง

ประวัติความเป็นมาของการเกิด

รถคันแรกที่ใช้ในยางความปลอดภัยขั้นพื้นฐานเป็นมินิ 1275GT ปล่อยในที่มีแสงในปี 1974 เทคโนโลยียางประวัติศาสตร์ค่อนข้างแตกต่างจากวันนี้ - มันต้องล้อพิเศษและมาพร้อมกับรายละเอียดต่ำพิเศษ มันถือเป็นรากเหง้าของ บริษัท Denovo ที่ที่เรียกว่าระบบ Dunlop ของเขา

ในการผลิตมวลของยางไม่ได้ทำสัญญาในตอนท้ายของ 80 ของศตวรรษที่ 20 ในการพัฒนาความคิดของยางปลอดภัยผลักดันให้คนพิการ มันเป็นพวกเขาที่ส่วนใหญ่ต้องการความสามารถในการที่จะได้รับบริการรถที่มีล้อหักเพราะออกมาจากรถสำหรับการซ่อมแซมไม่สามารถ

ค่อนข้างต่อมาในปี 1987 ในการกำหนดค่าพื้นฐาน Porshe 959 ป้อนเทคโนโลยี Runflat คืออะไรมันแล้วไม่มีใครรู้ว่าทำไมรถกลายเป็นที่นิยมมากและระบบได้รับรอบใหม่ของการพัฒนา

ไม่ราบรื่นดังนั้น

ประโยชน์ของการใช้เทคโนโลยี Runflat ชัดเจน - เพิ่มความปลอดภัยเมื่อขับรถและความสามารถที่จะเอาชนะเส้นทางใด ๆ โดยไม่คำนึงถึงสภาพถนน ข้อเสียของยางดังกล่าวมากขึ้น ประการแรกก็คือราคา ค่าใช้จ่ายของยางไม่หดตัว 15-25% สูงกว่ารุ่นมาตรฐาน มันเป็นเพราะเหตุนี้ว่าพวกเขามีการติดตั้งกับรถยนต์พรีเมี่ยมขนาดใหญ่

ประการที่สองการเสื่อมสภาพของการควบคุมนี้ เพราะแรงโครงกระดูกแข็งของด้ามจับล้อจะกลายเป็นน้อยลงซึ่งช้าลงการตอบสนองของพวงมาลัยและเพิ่มภาระในการขับ - พวงมาลัยบนไม่สม่ำเสมอแท้จริงถ่อ เทคโนโลยี Runflat มีข้อเสียในแง่ของความสะดวกสบาย - ไม่ต้องแปลกใจถ้ารถจะกระโดดขึ้นไปบนทุกร้าว

จะทำอย่างไร?

เพราะข้อเสียเหล่านี้จะติดตั้งยางเหล่านี้ควรเสริมเพียงเจ้าของระงับรถซึ่งจะปรับให้เข้ากับสภาพถนนแห่งชาติ ร่วมกับอิสระหรือลมผู้โดยสารระงับจะรู้สึกสะดวกสบายพอ

ไม่หดตัวยางเป็นอย่างมากที่ไม่ได้ปรับปรุงและจะรับมือกับการติดตั้งหรือการเปลี่ยนมาเป็นรุ่นมาตรฐานเท่านั้นที่สามารถจัดทำโดยศูนย์ยาง นอกจากนี้ไม่สถานีบริการทุกคนจะได้รับการซ่อมแซมยางซึ่งมีเทคโนโลยี Runflat - สิ่งที่มันเป็นศิลปินบางคนก็ไม่ทราบ! ด้วยเหตุนี้ลักษณะการออกแบบในกรณีที่มีการเจาะมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนยางที่ - ที่จะแก้ไขหลุมเกือบเป็นไปไม่ได้

ดังนั้นหากคุณเป็นเจ้าของร่ำรวยของรถที่มีระบบกันสะเทือนแบบปรับตัวเช่นยาง Runflat ด้วยเทคโนโลยีที่สามารถรอดที่แท้จริงของคุณของถนนรัสเซีย

ข้อกำหนดเบื้องต้น

แม้จะมีข้อ จำกัด ทั้งหมด, ค่าใช้จ่ายสูงในการติดตั้งบนสายยางยากที่สามารถจะอยู่ในรถโดยไม่คำนึงถึงประเภทของแผ่นดิสก์ แต่เป็นเจ้าของรถชั้นกลาง "ใส่รองเท้าหนึ่งของ" ในยางที่คล้ายกันไม่แนะนำแม้ผู้ผลิต - ต้องมีเซ็นเซอร์พิเศษ:

1. TPMS, RDC, RPA และตัวชี้วัดอื่น ๆ ในเวลาคงที่จะแจ้งให้คนขับรถของระดับความดันในล้อ
2. ESP - ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิกหรือเลื่อนไปด้านข้างรถ

ติดตั้งยาง Runflat รถโดยไม่ต้องมีโครงสร้างดังกล่าวในรถมีความเสี่ยงมาก ในกรณีที่มีการเจาะที่คุณจะไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงใด ๆ และยังคงขับรถด้วยความเร็วสูงซึ่งเป็นที่เต็มไปด้วยหิมะลดประสิทธิภาพการเบรกและในที่สุดนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ

ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง

ตั้งแต่การถือกำเนิดของเทคโนโลยีที่มันยาง nespuskaemyh เริ่มที่จะใช้ทุกส่วนของโลกผลิตยางสำหรับรถยนต์และแม้กระทั่งรถบรรทุก: มิชลิน, ยุโรป, Pirelli, Kumho, Toyo - เหล่านี้เป็นเพียงบางส่วนของผู้ที่ได้ตัดสินใจที่จะทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

แม้จะมีเทคโนโลยีเหมือนผู้ผลิตยางรถยนต์มีการเปลี่ยนที่แตกต่างกัน ความแตกต่างหลักมีรูปแบบต่อไปนี้:

• มีหรือไม่มีความเป็นไปได้ของการกำจัดหลุม;
• การใช้ความร้อนทนวัตถุดิบยาง
• การแนะนำของยูรีเทนแทรกครึ่งวงรอบขอบ;
• ระยะทางที่สามารถเอาชนะหลังจากเจาะ

ไม่ว่าคุณจะใช้ยาง "Nokian" มิชลิน, ยุโรปและผู้ผลิตอื่น ๆ โดยเฉพาะเคล็ดลับสำคัญที่เหลืออยู่คนเดียว - อย่าใช้แพทช์ในรูปแบบที่มี ดัชนีความเร็ว V / W / วาย นอกจากนี้ในกรณีของความเสียหายให้กับผนังหรือซ่อมแซมไหล่เป็นไปไม่ได้อยู่ภายใต้สถานการณ์ใด ๆ

ความสับสนในการติดฉลาก

แม้จะมีความจริงที่ว่าผู้ผลิตทั้งหมดใช้เทคโนโลยีเดียวกันทั้งหมดทำเครื่องหมายที่แตกต่างกัน เป็นที่เชื่อกันว่านี่คือ บริษัท สาธารณชน แต่นั่นไม่ได้ทำให้ชีวิตง่ายขึ้นผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีการจัดการกับลักษณะของยาง

เราเป็นตัวแทนในวิธีที่นิยมมากที่สุดและที่พบบ่อยในการระบุยาง Runflat ผลิตโดยเทคโนโลยี:

• RSC - Runflat ระบบตัวแทน - การกำหนดเครื่องแบบของทุกรุ่นสำหรับรถ BMW, มินิและโรลส์รอยซ์
• กระทรวงศึกษาธิการ - ยางที่เรียกว่าได้รับการออกแบบเพื่อให้ได้ตัวแทน Mercedes-Benz ของ บริษัท เยอรมัน
• AOE - ผลิตภัณฑ์ยางที่ใช้ในรถยนต์ออดี้

มีตัวเลือกอื่น ๆ ตามที่เครื่องหมายจะถูกวางบนยาง Runflat เทคโนโลยี ทำเครื่องหมายส่วนใหญ่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตยาง จัดการกับมันง่ายเกินไป

ผู้ผลิตการทำเครื่องหมาย

แทบทุกผู้ผลิตไม่เพียง แต่ผลิตยางที่มีการกำหนดตัวเองไม่ได้ทำสัญญาโดยเทคโนโลยี แต่ยังก่อให้เกิดความหลากหลายของตัวเลือกสำหรับยางที่ใช้ในความหลากหลายของเงื่อนไข ความสับสนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสร้างมิชลินซึ่งใช้เครื่องหมาย:

• ZP (ศูนย์ Pression) - ยางให้กับย่อสามารถย้ายที่ความเร็วสูงถึง 80 กิโลเมตร / เอชกว่า 80 กิโลเมตร;
• ZP SR - ความเร็วกับยางดังกล่าวควรจะลดลงถึง 32 km / h, แต่คุณจะสามารถที่จะเอาชนะระยะเดียวกัน;
• PAX - เทคนิคนี้ต้องใช้แผ่นพิเศษที่ติดตั้งภายในสนับสนุนขอบ (ใช้ไปในรถหุ้มเกราะ)

ผู้ผลิตรายอื่นจะถูก จำกัด ให้รถโดยสารจำนวนเจียมเนื้อเจียมตัวไม่หดตัว อักษรย่อที่ใช้บ่อยที่สุด บริษัท Bridgestone, Nokian - RFT (ยาง Run Flat)

เกือบ บริษัท เดียวกันเครื่องหมาย Toyo - สกว Kumho ได้แนะนำ XRP กำหนดสัญลักษณ์และ Continental - SSR ทั้งหมดซื่อสัตย์กับคนขับรถที่เกี่ยวข้องกับ บริษัท Pirelli พวกเขาไม่ได้อีกครั้ง "บูรณาการล้อ" และยางแบรนด์คือง่ายมาก - Runflat

เพื่อสรุป

หากคุณกำลังจะใช้เทคโนโลยีที่ไม่ได้ทำสัญญายางในรถของคุณคุณจะป้องกันตัวเองจากการเกิดอุบัติเหตุการจราจรคุณจะได้รับโอกาสในการเข้าถึงรายการที่ตั้งใจไว้ แต่ในเวลาเดียวกันจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญในระดับของความสะดวกสบายในการควบคุมและปรับปรุงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเครื่อง

ในรูปแบบที่นิยมมากที่สุดในรัสเซียได้รับการจัดสรรยาง "Nokian" พวกเขาได้ในราคาที่เหมาะสมที่พวกเขาสามารถ patched ถ้าเวลาที่จะสังเกตเห็นหลุมและไม่ได้นั่งบน ยางแบน แต่ถ้ารถของคุณเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจหรือพรีเมี่ยม, คุณควรดูที่รุ่นอื่น ๆ ของยางไม่หดตัว