ยางฤดูร้อนธาดอร์ยอด MP 3 44: ลักษณะข้อเสนอแนะ

ปัญหาของการรักษาความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่แต่ละคนเป็นแบบเฉียบพลันโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เหตุผลในการประสบการณ์ในดาษดื่นเรื่อง - นี้คนขับรถโดยประมาทบนท้องถนนและสภาพของเส้นทางการขนส่งและข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้ของผู้ขับขี่ คนขับรถเป็นผู้รับผิดชอบไม่เพียง แต่สำหรับชีวิตของพวกเขา แต่ยังชีวิตของผู้โดยสารของพวกเขา

เพื่อเพิ่มบันทึกความปลอดภัยการทดสอบอย่างสม่ำเสมอและสมบูรณ์ชิ้นส่วนที่สำคัญของยานพาหนะซึ่งจะเกี่ยวข้องโดยตรงกับมัน ระบบนี้เบรกและระบบขับเคลื่อนและระบบกันสะเทือน แม้บันทึกวิดีโอและป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ แต่หลายบันทึกที่หนึ่งในด้านที่สำคัญ - ยาง ในบทความนี้เราจะหารือเกี่ยวกับสาเหตุที่ไม่ควรจะทำและวิเคราะห์หนึ่งในรุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของยางในช่วงฤดูร้อนคือธาดอร์ยอด 3 MP-44 ไดรเวอร์ความพึงพอใจกับพวกเขาหลายฤดูกาลจะช่วยในการวิเคราะห์

ทำไมคุณภาพยางเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัย

เมื่อขับรถแม้บนถนนแห้งในช่วงฤดูร้อนขับสามารถดูอันตราย จำเป็นที่จะกล่าวว่าในช่วงที่เกิดพายุฝนพวกเขากลายเป็นที่ยิ่งใหญ่กว่า เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่เป็นไปได้ในการเลือกยางในช่วงฤดูร้อน 16 นิ้วควรคำนึงถึงตัวแปรหลายซึ่งส่วนใหญ่จะพบในหมู่รายละเอียดอย่างเป็นทางการ

พารามิเตอร์ดังกล่าวรวมถึงความเป็นจริงในขณะที่ยางมีการตอบสนองกับน้ำหรือยางมะตอยเปียกที่ความเร็วอย่างมากเพิ่มโอกาสในการลื่นไถลเมื่อติดต่อที่ไม่คาดคิดกับแอ่งหรือหลุม นอกจากนี้ยังสามารถนำมาประกอบกับความแข็งแรงของพื้นผิวด้านข้างของการสึกหรอของยางเพราะหรืออีกวิธีหนึ่งและก็มักจะเป็นไปได้ที่จะจับในช่วงที่จอดรถแน่นคันหิน อ่านจะง่ายขึ้นถ้าคุณอ่านภาพรวมของผู้เชี่ยวชาญยางในช่วงฤดูร้อนซึ่งในกรณีส่วนใหญ่จะถูกเขียนขึ้นหลังจากการทดสอบที่เกี่ยวข้อง

ในบรรดารายละเอียดอย่างเป็นทางการสามารถเรียนรู้โดยประมาณ ระยะทางหยุด ภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสมเช่นเดียวกับการโหลดสูงสุดที่อนุญาต ทั้งหมดนี้จะเพิ่มขึ้นถึงภาพรวมของยาง แต่น่าเสียดายสำหรับไดรเวอร์หลายตัวบ่งชี้ที่สำคัญคือค่าใช้จ่ายของยางเพื่อให้พวกเขาไม่ได้คิดว่ามันเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่สามารถมีบทบาทสำคัญในเรื่องของชีวิตและความตายในกรณีฉุกเฉิน

เพื่อให้เหมาะกับยางเรื่อง

ครั้งแรกของยางทั้งหมดธาดอร์ยอด 3 MP-44 การตอบสนองของการที่เราจะพิจารณาต่อไปในบทความที่มีไว้สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก บางส่วนของการปรับเปลี่ยนจะได้รับอนุญาตให้ติดตั้งบนชั้นกลางโดยคำนึงถึงการปฏิบัติตามบัญชีกับบรรทัดฐานของการโหลด ในขณะที่มีขนาด 34 ไว้สำหรับการติดตั้งในวันที่ 15 และ 16 ล้อ

หนึ่งในลักษณะของยางคือการปรับตัวกับการเคลื่อนไหวในการปฏิบัติตามโหมดความเร็วสูงเนื่องจากรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ดังนั้นยางสามารถวางเป็นหลักเป็นทางหลวง ข้อพิสูจน์เรื่องนี้เป็นที่ค่อนข้างดัชนีความเร็วสูงได้รับการสนับสนุนในส่วนด้านข้าง ข้อกำหนดรายละเอียดอื่น ๆ จะได้รับขึ้นอยู่กับขนาด ช่วงรวมของดัชนีที่ได้รับจาก T เพื่อดับบลิว

รูป มันขึ้นอยู่กับการออกแบบของ

ยางไตร่ตรองฤดูร้อน Matador MP-44 ยอด 3 สไตล์คลาสสิกที่ไม่สมมาตร ในกรณีนี้รูปแบบดอกยางรวมแบ่งตามเส้นกลางออกเป็นสองส่วน เทคนิคนี้ช่วยให้การทำยางหลากหลายมากขึ้น, ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศมากขึ้น เพื่อให้บรรลุผลดังกล่าวอาจจะเป็นเหตุผลที่ว่ารูปร่างของแต่ละองค์ประกอบของดอกยางที่ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มการกระทำบางอย่างไม่ว่าจะเป็นเบรกคลัทช์เมื่อเริ่มต้นหรือความต้านทานต่อความตึงเครียดน้ำ

ด้านนอกได้รับองค์ประกอบใหญ่ที่โดดเด่นออกมาอย่างเห็นได้ชัด ที่คุณสามารถดูทำให้สำหรับมาธาดอ MP-44 ยอด 3 การทดสอบจะทำทั้งหมดที่มีวัตถุประสงค์เฉพาะ - มันเป็นความรับผิดชอบในการจับความมั่นใจเมื่อมีการประลองยุทธ์ฉับพลันแม้ในขณะที่ขับรถในสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย บนด้านในของหน่วยขนาดเล็กก็ไม่ได้มีลักษณะเป็นของแข็ง แต่มีให้กับร่องกว้าง (lamellae) therebetween ส่วนนี้เป็นผู้รับผิดชอบสำหรับรูปแบบการเคลื่อนไหวในสายฝนหรือห้องอาบน้ำรวมทั้งพื้นผิวถนนเปียกหรือพื้นดินที่มีแอ่งน้ำลึก จำนวนขอบด้านข้างของดอกยางจะเพิ่มขึ้นซึ่งจะช่วยเพิ่มการยึดเกาะและ Sipe ขวางกันรับมือกับงานที่อยู่ในน้ำที่เป็นนามธรรม

สิ่งอื่น ๆ ที่ส่งผลกระทบต่อการวาดภาพ?

ในรุ่นนี้ยางมีคุณสมบัติที่แตกต่างกันอีก โซนไหล่ Matador MP-44 3 91H ยอดจะเกิดขึ้นกับองค์ประกอบขนาดใหญ่ที่มีร่องดอกยางกว้าง งานของพวกเขาคือการลดระยะการหยุดภายใต้เงื่อนไขการเบรกทั้งหมด ในขั้นตอนของการหยุดยางยืดหยุ่นและขอบใช้เวลาทั้งหมดความรุนแรงของตัวเอง ดังนั้นจึงประสบความสำเร็จในรูปแบบที่เหมาะของพฤติกรรมที่ขอบ resisting ออกแรงกระทำสูงและดินทรายและน้ำที่ปล่อยออกมาในทิศทางของ lamellas ที่

แต่ถ้าองค์ประกอบเหล่านี้มีในหนึ่งชิ้นในรถเมื่อขับรถที่ความเร็วสูงสั่นสะเทือนรู้สึกอึดอัดและมีฉวัดเฉวียนพิเศษ เพื่อป้องกันไม่ให้สถานการณ์ดังกล่าวเป็นองค์ประกอบแต่ละดอกจะแบ่งออกเป็นบล็อกขนาดเล็กโดยใช้วิธีการขนาดเล็ก Sipes ตื้น มันไม่ได้ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน แต่มันช่วยให้คุณสามารถลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารเมื่อขับรถ

วิธีต้านทานจะประสบความสำเร็จในการติดตาม

ยางรถยนต์ควรจะสามารถที่จะจัดการไม่เพียง แต่กับงานของการเบรกและการหลบหลีก แต่ยังจะแสดงตัวเองในแง่ดีเมื่อขับรถในแนวเส้นตรงที่มักจะที่ความเร็วสูง ตัวเลขนี้จะเรียกว่าเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน ในรูปแบบนี้มันจะทำได้ขอบคุณที่ซี่โครงยาวหนักเริมรอบเส้นศูนย์สูตรของแต่ละยาง

มันเป็นหลักส่งผลกระทบในเชิงบวกต่อการเคลื่อนไหวเชิงเส้นของยานพาหนะในส่วนแบนของถนน แต่ก็ไม่ได้งานทั้งหมด รูปร่างของมันจะช่วยให้มีความมั่นใจมากขึ้นในการป้อนผลัดราบรื่นเพราะมันตั้งอยู่ที่ด้านนอกของดอกยาง ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ยางในช่วงฤดูร้อนขนาด 16 นิ้วสามารถรับมือกับเกือบสถานการณ์ใด ๆ ที่เกิดขึ้นในระหว่างการเคลื่อนไหว

คุณภาพของฟิลเลอร์ยาง

ส่วนที่สำคัญที่สุดคือคุณภาพของยางของยางที่มีการผลิต ในกรณีของเราขณะนี้มีปัญหาใด ๆ ยางได้หันนุ่มปานกลาง แต่ไม่มากพอที่จะฆ่าหนึ่งฤดูกาล วัสดุที่มีความยืดหยุ่นมากกับการสวมใส่และการฉีกขาดเล็ก ๆ น้อย ๆ ไม่กลัวเข็มจากปัญหาสามัญซึ่งสามารถพบได้ในการติดตาม ตามความคิดเห็นนี้เป็นยางที่ยกมาคนขับรถแท็กซี่ที่ดีงามที่ได้เนื่องจากการทำงานของพวกเขาใช้ประโยชน์จากมันในโหมดยากและยังคงคุณสมบัติที่มีการวางในการผลิตใน Matador MP-44 ยอดผลิต 3 ประเทศที่มันถูกผลิตสำเนาของยางของคุณในกรณีนี้ไม่ได้มีบทบาท

ภายใต้เงื่อนไขที่ดีกว่าการใช้ยางนี้

โดยรวม, รูปแบบอสมมาตรรถบัสข้อมูลอาจจะเหมาะสำหรับโปรแกรมใด ๆ แต่ก็เป็นมูลค่าการจดจำว่าในครั้งแรกที่พวกเขาได้รับการพัฒนาโดยผู้ผลิตที่มีมุมมองของการจราจรความเร็วสูง ซึ่งหมายความว่าโหมดที่ดีที่สุดสำหรับพวกเขาที่จะมีการเคลื่อนไหวของทางหลวงความเร็วสูงและการสัญจรในเมือง เช่นในยางจะมีอายุนานที่สุดเท่าที่เป็นไปได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนโหมด

พวกเขาสามารถนำมาใช้เพื่อให้ได้รอบเมืองในโหมดประหยัดพลังงาน แต่สวมใส่เท่านั้นที่สามารถเพิ่มขึ้น ความจริงก็คือว่ามีการเบรกบ่อยและการเร่งความเร็วเป็นจุดเริ่มต้นที่จะสวมใส่ออกปลายของดอกยางจึงทวีความรุนแรงลักษณะแบบไดนามิกของยางโดยรวมและอายุการใช้งานสั้นลงมาก หากยางเปรียบเทียบ embodiments อื่น ๆ อาจจะมากขึ้นเหมาะสำหรับเช่นจังหวะ

ด้วยความเร็วสูงการเคลื่อนไหวไม่ควรลืมว่าแม้ยางและปรับให้เหมาะสมกับความมั่นใจผ่านยางมะตอยเปียกในสระว่ายน้ำหรือในการติดตามน้ำท่วมก็สามารถประพฤติอันเป็น ดังนั้นเมื่อใกล้ส่วนของถนนที่มีแนวโน้มที่จะเผชิญกับเงื่อนไขที่คล้ายกันดีกว่ายังลดอัตราการขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของตน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นอันตรายสถานการณ์เมื่อสระว่ายน้ำเป็นเพียงคู่เดียวของล้อทำให้รถสามารถปรับใช้เนื่องจากความแตกต่างในความต้านทานพื้นผิว

ด้านบวกภายใต้การพิจารณายางตามความคิดเห็นของผู้ใช้

ไดรเวอร์มักจะออกจากข้อมูลเกี่ยวกับประสบการณ์ของพวกเขาด้วยผลิตภัณฑ์ยานยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฟอรั่มพิเศษและความคิดเห็นเว็บไซต์ ต้องขอบคุณหลังสามารถพับเป็นผลมาจากความเข้าใจที่ชัดเจนของผลิตภัณฑ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งซึ่งบางครั้งไม่สามารถแม้แต่จะให้ภาพรวมของยางในช่วงฤดูร้อนภาษาเขียนมืออาชีพ

ในด้านบวกของยางในครั้งแรกที่สามารถนำมาประกอบยืนยาว ไดรเวอร์บางคนบอกว่าชุดเดียวก็เพียงพอแล้วสำหรับพวกเขานานถึง 7 ฤดูกาล แน่นอนในอัตรานี้มันมีผลต่อจำนวนเงินที่ส่งผ่านไปในขณะเดียวกันกิโลเมตร แต่ก็เป็นมูลค่าการพิจารณาว่านี้สามารถประมาณและคุณภาพของวัสดุที่ยาง ที่คุณสามารถดูมันเป็นเวลาเจ็ดปีไม่ได้หายไปคุณสมบัติของมันและช่วยให้เจ้าของเพื่อให้เกิดการสึกหรอของดอกยางเต็มไม่ให้โยนยางเนื่องจากไส้เลื่อนหรือแตกของพื้นผิวด้านข้าง

ประการที่สองและยังเป็นคุณลักษณะที่สำคัญอย่างเป็นธรรมคือต้นทุนการผลิตต่ำ เปรียบเทียบยางจากผู้ผลิตที่แตกต่างกันแสดงให้เห็นว่าผู้แทนทั้งหมดของชุดรูปแบบนี้สามารถนำมาประกอบกับงบประมาณ แต่พวกเขามีผลงานที่ดีที่จ่ายให้พวกเขาเพื่อแข่งขันกับแบรนด์อื่น ๆ ที่รู้จักกันดี ดังนั้นคนขับรถบอกว่าเมื่อมีทางเลือกระหว่างพวกเขาและลูกน้องมีราคาแพงกว่าพวกเขาตัดสินใจที่จะประหยัดเงินและแม้จะมีสุภาษิตที่รู้จักกันดีก็มีการจ่ายเงินออก

ด้านที่สามสามารถเรียกได้ว่าค่อนข้างเงียบสงบยางทำงาน หลายคนบอกว่าสำหรับรูปแบบไม่สมมาตรเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่ดีที่สุดและยางจากผู้ผลิตอื่น ๆ ได้น่าดูมาก ไม่มีผลกระทบเสียงในเชิงบวกเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเพราะเขาจะปรากฏส่วนใหญ่เป็นปฏิกิริยาตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวต้านทานป้องกัน โดยทั่วไปเราสามารถสรุปได้ว่ามันนุ่มและไม่มีเสียงทนต่อการสวมใส่ยาง - มันเกือบบนสุดของความฝันที่สามารถทำได้ภายใต้เงื่อนไขบางอย่างจะประสบความสำเร็จได้อย่างแม่นยำโดยผู้ผลิต

และจุดสำคัญที่สี่เป็นไปได้ที่จะจัดสรรกระดานความแข็งแรงสูงโดยเฉพาะในสายนั้น จุดนี้คือการตรวจสอบและมากกว่าหนึ่งครั้งในขณะที่ขับรถไปตามทางเดินเพื่อวัตถุประสงค์ในการจอดรถเช่นเดียวกับการออกจากขอบถนนไม่ได้เป็นมุมขวา ยางได้รับการพิสูจน์ด้านบวกโดยไม่ได้รับความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ

ด้านลบของยาง

แต่เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ยางเหล่านี้มีจำนวนของข้อบกพร่องของตนซึ่งยังไม่ได้หนีความสนใจของคนขับรถที่มีประสบการณ์ พวกเขาเขียนเกี่ยวกับธาดอร์ยอด 3 MP-44 ความคิดเห็นที่ตรงไปตรงมาเปิดเผยด้านหลังของเหรียญ

เป็นครั้งแรกและอาจจะเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดของพวกเขา - เครื่องสูญเสียความมั่นคงของเมื่อขับรถที่ความเร็วใกล้ถึง 90 km / h, ฝนหรือผ่านแอ่งน้ำ มันต้องใช้เวลามากที่มีต่อน้ำและเราต้องการที่จะทำให้ความพยายามที่จะหลีกเลี่ยงการลื่นไถล นี้สามารถทำให้คนขับที่มีประสบการณ์ที่ดีเริ่มต้นมันจะดีกว่าที่จะลดความเร็วในสายฝนกับตัวเองซึ่งทำให้พวกเขามั่นใจสามารถควบคุมรถของคุณ

ข้อเสียที่สองคือปัญหาที่ปรากฏตัวหลังจากการซ่อมแซมเจาะยาง ถ้าตัดมีขนาดใหญ่มากและไม่เพียงแค่เจาะเล็บมีความเป็นไปได้ว่ามีความแข็งแรงลดลงอย่างมาก เป็นผลให้ในช่วงที่อัตราเงินเฟ้อของยางก็สามารถทำลาย มันจะเลวร้ายยิ่งถ้ามันจะเกิดขึ้นในขณะขับรถ แต่กรณีดังกล่าวยังไม่เป็นที่รู้จักอย่างน้อยในเรื่องเกี่ยวกับว่า Matador MP-44 ยอด 3. ทดสอบซึ่งสามารถทำได้หลังจากการซ่อมแซมในกรณีใด ๆ กับจะไม่ฟุ่มเฟือย

ดีบางทีเป็นลักษณะที่สามซึ่งขึ้นอยู่กับจากคนขับเป็นความทนทานของมัน ดังกล่าวข้างต้นมีความเกี่ยวข้องกับสภาพการทำงานของยาง จำนวนคนขับบอกว่า ว่ายางที่ถูกสวมใส่ออกได้อย่างรวดเร็วพอ แต่ก็อาจจะคิดว่าผลนี้เกิดจากการขับรถประมาทในการที่ให้โหลดสูงเป็นสัดส่วนในดอกยางและการลื่นไถลเกิดขึ้นและกรณีบ่อยของการเบรกฉุกเฉิน

ข้อสรุป

ครุ่นคิดยาง Matador MP-44 ยอด 3 เป็นทางออกที่ดีจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงงบประมาณยางรถยนต์ พวกเขาสามารถใช้ในสภาพแวดล้อมใด ๆ แต่มันเป็นมูลค่าการจดจำว่าส่วนใหญ่ของเงื่อนไขเหล่านี้โดยตรงขึ้นอยู่กับการมีอายุยืนยาวของยางของคุณ

เนื่องจากความหลากหลายของขนาดการเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับคุณได้ไม่ยาก อย่างไรก็ตามแม้จะมีความจริงที่ว่าคุณสามารถเลือกยางรายละเอียดและความกว้างของมัน (จาก 185 และลงท้ายด้วย 225 ขนาด 195 มมยางที่นิยมมากที่สุดตามสถิติ) กับช่วงสำหรับแต่ละปัญหาแผ่นดิสก์ และเป็นผลให้พวกเขาตั้งบนยานพาหนะโดยไม่ต้อง 15 หรือ 16 ดิสก์จะไม่ทำงาน

ยางทำงานได้ดีเมื่อขับรถอยู่กับชนิดของไม้แปรรูปใด ๆ เช่นเดียวกับความเร็วในการเคลื่อนไหวบนทางหลวง คุณไม่ควรลืม แต่ที่พื้นผิวถนนที่ไม่ดีควรจะระมัดระวังและลดความเร็ว แต่ไม่ต้องพึ่งพาที่มีคุณภาพสูงและด้ามจับยางมีความน่าเชื่อถือ

โหมดที่ดีที่สุดของการเคลื่อนไหวเพราะมันเป็นลักษณะการขับขี่ที่เงียบสงบโดยไม่ต้องความเร็วที่คมชัดและชุดเดียวเบรกฉุกเฉินที่คมชัด ในฐานะที่เป็นซ้ายเกี่ยวกับยาง Matador ยอด 3 MP-44 ความคิดเห็นยึดมั่นในรายการเหล่านี้อย่างมีนัยสำคัญที่คุณสามารถยืดอายุการใช้ยาง หากคุณวางแผนที่จะใช้ทั้งหมดของการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ใช้ได้สำหรับการโอเวอร์คล๊อกมันจะดีกว่าที่จะต้องพิจารณาตัวเลือกอื่น ๆ เพื่อให้มียางที่ดียังคงไม่ทำให้ผิดหวัง