สกูตเตอร์ยามาฮ่า Jog ZR: ข้อกำหนดทางเทคนิค, คำอธิบายและความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ

สกูตเตอร์ยามาฮ่า Jog, รูปแบบของความกังวลของญี่ปุ่น "ยามาฮ่า" มีลักษณะที่แตกต่างกันสปอร์ต ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานบนท้องถนนในเมือง จักรยานยนต์มีความคล่องแคล่วดีมันอาจจะก้าวร้าว เพื่อให้สอดคล้องกับการดำเนินการในการทำงานของกฎจราจร motosredstva ความจุของเครื่องยนต์ น้อยกว่าห้าสิบลูกบาศก์เซนติเมตรต้องมีใบอนุญาตขับรถ ดังนั้นสกูตเตอร์เป็นที่นิยมมากในหมู่คนหนุ่มสาว ที่น่าสนใจเป็นราคาของมันซึ่งต่ำกว่าค่าใช้จ่ายของรถจักรยานยนต์แสง ในการนี้ รายละเอียด Yamaha Jog หลายจุดสูงกว่าในจักรยานที่มีความจุของเครื่องยนต์ 125 ซีซี / ซม.

ลักษณะ

Yamaha Jog - สกู๊ตเตอร์สากลรวมถึงช่วงของการปรับเปลี่ยนหลายแต่ละที่มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยชุดของข้อได้เปรียบพิเศษ ทั้งหมด mopeds Jog ชุดรวมเครื่องยนต์ที่มี ความจุกระบอกสูบ 49 ลูกบาศก์เซนติเมตร - หน่วย superreliable และเทคโนโลยี, การจัดทำดัชนีเช่น 3KJ นี้ดูเหมือนของเล่นมอเตอร์มีลักษณะที่น่าอิจฉา ถ้าชื่อที่มีลักษณะเหมือนสกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog 3KJ ก็หมายความว่าคุณมีมอเตอร์แบรนด์ เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบในปี 1989 และตั้งแต่นั้นมาไม่ได้เปลี่ยนแปลง อย่างไรก็ตามบนพื้นฐานนี้ในปี 1994 3YJ ต้นแบบถูกสร้างขึ้นซึ่งติดตั้งอยู่บนการปรับเปลี่ยนยามาฮ่า Jog ถัดไปโซน

มอเตอร์และความสำคัญของ

มันเป็นเครื่องยนต์ขนาดเล็ก แต่มีประสิทธิภาพมากช่วยให้แบรนด์สกูตเตอร์ "เขย่าเบา ๆ" เพื่อครอบครองสถานที่ชั้นนำในรายการของรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นทำ

การปรับเปลี่ยนยามาฮ่า Jog ZR

รูปแบบที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของทุกช่วงแบบไดนามิกในสกูตเตอร์ Jog เมื่อมีการออกแบบจักรยานยนต์ Yamaha Jog ZR วิวัฒนาการในปี 2000 มันถูกใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดที่มีอยู่ในเวลานั้น สกูตเตอร์ที่แตกต่างกันที่มีประสิทธิภาพดิสก์เบรกด้านหน้าขับเคลื่อนไฮดรอลิสั้นจังหวะอิเล็กทรอนิกส์แสดงช็อตโช้คกีฬาประเภทคริสตัลเหลวและสอง superposed อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมสำเร็จรูป

ลักษณะทางเทคนิคของ Yamaha Jog วิวัฒนาการ:

• จุดเริ่มต้นการผลิต - 2000;
• เรือยาว - 1,670 มิลลิเมตร
• ความสูงของผู้สนับสนุนบรรทัด - 1005;
• ระยะห่าง - 1160 มม;
• เครื่องยนต์ขนาด - 49 ซีซี / ซม.;
• โรคหลอดเลือดสมอง - 39.2 มม;
• เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ - 40 มม;
• ระบายความร้อน - อากาศ;
• ความจุสูงสุด - 6.5 ลิตร โหมด 7000 รอบต่อนาที
• ขณะบิด - 0.68 นิวตันเมตรที่ 6500 รอบ / นาที;
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 5.7 ลิตร;
• ส่ง - เป็น Variator สามความเร็วพร้อมกับการเปลี่ยนบนพวงมาลัย;
• ความเร็วสูงสุด - 60 กิโลเมตร / เอช;
• เบรกหน้า - แผ่นดิสก์การระบายอากาศ;
• ด้านหลัง - กลองบังคับตนเอง;
• น้ำหนักแห้งจักรยานยนต์ - 68 กก;
• โหลดกิโลกรัม - 150;
• ขนาดยาง - 90/90

โอกาสที่แท้จริง

รายละเอียดพบรุ่น ZR กีฬาและความต้องการของการติดตามการแข่งขันในความเข้าใจตัวอย่างมาก สูงสุดที่สามารถบีบออกจากจักรยานยนต์เป็น 75 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กับพารามิเตอร์ความเร็วสูงดังกล่าวจะพูดเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมไม่จำเป็นต้องมีในการแข่งขันเหล่านี้ แข่งขันชุด ZR สกูตเตอร์เท่านั้นที่สามารถจักรยานยนต์ในระดับนี้ นอกจากนี้ความเร็วของโรงงานของเขาไปต่างประเทศหกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมงเพียง แต่เนื่องจากสวิทช์ที่มีการติดตั้งสำเนาไปยังผู้บริโภคญี่ปุ่น นอกประเทศของรถที่เพิ่มขึ้นของดวงอาทิตย์กับอุปกรณ์นี้ไม่ได้ไป

การส่งผ่านคุณสมบัติ

สกูตเตอร์ ZR ติดตั้งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น Variator stepless, ซึ่งช่วยให้คุณใช้เต็มกำลังของเครื่องยนต์ โดยรวม, รูปแบบมีลักษณะความเร็วสูงบางดี แต่ปรับปรุงพวกเขาเป็นไปไม่ได้มากขึ้นเพราะจากขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดค่อนข้างเล็กของล้อ

ข้อดีและข้อเสียของการปรับ

ซื้อที่ซื้อปรับ Jog ZR เตือนว่าทรัพยากรรถจักรยานยนต์ดังกล่าวลดลงเกือบสองเท่า คำเตือนนี้เป็นภาคบังคับและรวมอยู่ในกฎระเบียบของการขาย ตั้งแต่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬา ZR ซื้อเฉพาะได้อย่างรวดเร็วและมากบางครั้งขับรถเครื่องยนต์ไม่สามารถทนต่อแรงสูงเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตามการซ่อมแซมของเครื่องยนต์ที่มีการจัดไม่มีความยากลำบากโดยเฉพาะอย่างยิ่งนับตั้งแต่การออกแบบในแง่ของการประกอบและถอดง่ายและแทนที่รายการใด ๆ ที่สามารถอยู่ในร้านปกติ

การเปิดตัวการปรับเปลี่ยน 1995-1999 ปี

การปรับเปลี่ยนการกีฬาของสกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog ถัดไปโซน - หนึ่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในรุ่นระดับ 50cc ก็ถือว่าเป็นตัวเลือกที่พิเศษที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานในเมือง แต่ก็เป็นในรูปแบบนี้ปัญหาการขาดแคลนเฉียบพลันของการแบ่งประเภทอะไหล่ neremontnogo อุปโภคบริโภคและการป้องกัน ด้วยเหตุนี้ถัดไปโซนค่อยๆสูญเสียทางและเริ่มจะจางหายไป

ข้อมูลจำเพาะ:

• เรือยาว - 1,615 มิลลิเมตร
• ความสูงของผู้สนับสนุนบรรทัด - 1005 มม;
• ความกว้าง - 640 มม;
• ความสูงของสายที่นั่ง - 650 มม;
• ระยะห่าง - 1130 มม;
• ความสูงกวาดล้างนั่ง - 105 มม;
• โหลดกิโลกรัม - 150;
• น้ำหนักแห้ง - 62 กิโลกรัม
• ความเร็วสูงสุด - 60 กิโลเมตร / เอช;
• แบรนด์เครื่องยนต์ - 3YJ;
• จำนวนรอบ - 2;
• อัตราส่วนการอัด - 7.3;
• ความจุสูงสุด - 6.8 ลิตร โหมด 6500 รอบต่อนาที
• ขณะบิด - 0.71 นิวตันเมตรที่ 6500 รอบ / นาที;
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 5.5 ลิตร;
• ความจุอ่างเก็บน้ำน้ำมัน - 1.2 ลิตร;
• ขนาดยาง - 80/90 R10;
• เบรกหน้า - แผ่นดิสก์การระบายอากาศ;
• เบรกหลัง - กลองชนิดบังคับตนเอง

โซนศิลปะและ

กีฬาชุดสกูตเตอร์ของพารามิเตอร์ถัดไปโซนซ้ำรูปแบบ Jog อื่นสร้างขึ้นในปี 1989 จักรยานยนต์นี้ถูกปล่อยออกมาโดยเฉพาะสำหรับไดรเวอร์สามเณรและเรียก Yamaha Jog ศิลปะ การควบคุมสกูตเตอร์เป็นตัวแทนจากวงจรที่เรียบง่ายและลักษณะแบบไดนามิกลดลงบ้าง เมื่อเทียบกับรุ่น Yamaha Jog ถัดไปมอเตอร์ไซด์นี้ได้รับการสูญเสียในจำนวนทั้งหมด แต่เขาก็มีข้อดีอย่างหนึ่งที่แตกต่างกัน - เป็นตัวละครที่เงียบสงบ คุณภาพนี้เหมาะที่ดีเลิศสำหรับผู้เริ่มต้นที่ต้องการที่จะเรียนรู้ที่จะนั่งบนทุกกฎ

ข้อมูลจำเพาะ Yamaha Jog ศิลปะ:

• จุดเริ่มต้นการผลิต - ปี 1989
• สกูตเตอร์ยาว - 1600 มม;
• ความสูงผ่านพวงมาลัย 960 มม;
• ความกว้าง - 636 มม;
• โหลดกิโลกรัม - 150;
• น้ำหนักแห้ง - 60 กก;
• เครื่องยนต์ - ยี่ห้อ 3KJ, สูบเดียวสองจังหวะ;
• ระบายความร้อน - อากาศบังคับ;
• ปริมาณการทำงาน - 49 ซีซี / ซม.;
• เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ - 40 มม;
• อัตราส่วนการอัด - 7.2;
• โรคหลอดเลือดสมอง - 39.2 มม;
• ขณะบิด - 7.0 นิวตันเมตรที่ 6500 รอบ / นาที;
• ความจุสูงสุด - 6.8 ลิตร โหมด 7000 รอบต่อนาที
• จำหน่ายก๊าซ - กลีบวาล์ว ;
• ความเร็วสูงสุด - 60 กิโลเมตร / เอช;
• ส่ง - สามความเร็ว V-CVT เข็มขัด, พวงมาลัย;
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 3.5 ลิตร;
• ปริมาณของอ่างเก็บน้ำน้ำมัน - 1.0 ลิตร;
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 1.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร;
• อาหาร - คาร์บูเรเตอร์ Yamaha Jog เป็น diffuser;
• เบรก - บนล้อทั้งสองประเภทกลองบังคับตนเอง;
• ขนาดยาง - 80/90 10"

ความทันสมัยของรูปแบบพื้นฐาน

สกูตเตอร์ "ยามาฮ่า" ที่โดดเด่นด้วยการเปลี่ยนแปลงสูงและประสิทธิภาพการทำงานที่ดี ในบางจุดสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมต้องมีอุณหภูมิมีเสถียรภาพมากขึ้น อากาศเย็นไม่ให้เงื่อนไขที่จำเป็นแล้วมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำได้ถูกสร้างขึ้น อันเป็นผลมาจากจักรยานยนต์ผมได้แรงบิดที่เพิ่มขึ้นโดยที่สาม มาตรการเหล่านี้มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญในลักษณะโดยรวมของมอเตอร์หมุนเป็นความล้มเหลวมากขึ้นค่อยๆหายไปพร้อมกับการเพิ่มมากขึ้นในการหมุนเวียน

restyling

ในขั้นตอนต่อไปที่จะปรับปรุงการออกแบบของการกำหนดค่ากรอบที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่ได้สูญเสียน้ำหนักประมาณสี่กิโลกรัม นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงได้สัมผัสชิ้นส่วนพลาสติกโยนพวกเขาได้จัดมุมแหลมมากขึ้นทำให้สกูตเตอร์อย่างรวดเร็ววงจรแข่ง กีฬาแสดง Yamaha Jog กลายเป็นส่วนหนึ่งของภาพ การอัพเกรดสกูตเตอร์มีดัชนี RR

ข้อมูลจำเพาะ:

• เรือยาว - 1,740 มิลลิเมตร
• ความสูงของผู้สนับสนุนบรรทัด - 1065 มม;
• ความกว้าง - 674 มม;
• ความสูงของสายที่นั่ง - 770 มม;
• ความสูงกวาดล้างนั่ง - 132 มม;
• ประกายไฟ - อิเล็กทรอนิกส์ติดต่อไม่;
• การเริ่มต้น - เริ่มต้นไฟฟ้าเตะ;
• ส่ง - Variator stepless, เกียร์หมุนโดย V-เข็มขัด;
• เครื่องยนต์ - กระบอกเดียวสองจังหวะ;
• ระบายความร้อน - น้ำรูปร่าง;
• ความจุสูงสุด 7.2 ลิตร โหมด 6800 รอบต่อนาที
• ปัจจุบัน 0.72 นิวตันเมตรแรงบิดที่ 6500 รอบ / นาที;
• เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ - 40 มม;
• การบีบอัด - 7.3;
• โรคหลอดเลือดสมอง - 39.2 มม;
• ช่วงล่างด้านหน้า - คันส้อมยืดไสลด์ที่มีการสะสมของสิ่งที่ทำให้ชื้นโรคหลอดเลือดสมองในช่วง 70 มม;
• ช่วงล่างด้านหลัง - ก้องกับ pendular-monoshock กว้างจังหวะของ 60 มม;
• ด้านหน้าเบรก - การระบายอากาศขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 192 มมแผ่นดิสก์;
• เบรกหลัง - กลองชนิดบังคับตนเอง;
• ขนาดยางหน้า - 12 110/70;
• ขนาดยางล้อหลัง - 12 120/70;
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 5.5 ลิตร;
• น้ำหนักเพียบและสกูตเตอร์เติมเต็มที่ - 84 กก;
• โหลดกิโลกรัม - 150

คลื่นสี

ที่มีจำหน่ายสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ล่าสุดในสองตัวเลือกสี มันคือการรวมกันของสีดำและสีเขียวมีชื่อรหัสว่าเที่ยงคืนดำและการรวมกันของสีแดงและสีขาว - การแข่งขันสีขาว ที่นั่งคู่จะครอบคลุมในที่มีคุณภาพสูงหนังเทียมสีดำ ภายใต้มันเป็นช่องเก็บสัมภาระที่ซ่อนไว้สำหรับรายการขนาดเล็ก ภาชนะขนาดเล็กที่ถูกสร้างขึ้นยังเข้าด้านหน้าของสกูตเตอร์ที่ มันเป็นไปได้ที่จะให้สิ่งที่มีความจำเป็นทุกนาที, โทรศัพท์มือถือ, ผ้ากันเปื้อน, ถุงมือ

ผลตอบรับของลูกค้า

เจ้าของความคิดเห็น scooter Yamaha Jog แตกต่างกันเป็นเอกฉันท์ หลายคนบอกว่าความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ซึ่งไม่จำเป็นต้องดูแลเป็นพิเศษที่มีแรงฉุดดี จักรยานยนต์เล่นจะใช้เวลาออกไปและความคล่องแคล่วบนถนนในเมืองมันมีไม่เท่ากัน ความเร็วค่อนข้างต่ำได้รับการชดเชยจากความสามารถในการที่จะลื่นในใด ๆ ร่องแคบมากที่สุดและทิ้งรถจักรยานยนต์และรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้นสกูตเตอร์เป็นที่นิยมกับบริการจัดส่งสินค้าจัดส่งพิซซ่าและบุรุษไปรษณีย์ จดหมายซองจดหมายทางไปรษณีย์ลงทะเบียนข้อความที่สำคัญอาหารที่เน่าเสียจะถูกส่งโดยยามาฮ่า Jog

สกูตเตอร์บำรุงรักษาลงมาถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิงและการชาร์จแบตเตอรี่ เจ้าของจักรยานยนต์มีความสุขที่ยิ่งใหญ่เฉลิมฉลองอย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงความเร็วกินเพียงประมาณสองลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงต่อร้อยกิโลเมตร และคาร์บูเรเตอร์สกูตเตอร์ช่วยให้การเป็นไปได้ของการปรับเปลี่ยนเพื่อให้เกิดการประหยัดมากยิ่งขึ้นโดยการลดความเร็ว สำหรับเจ้าของผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบไดนามิกมากขึ้นคาร์บูเรเตอร์สามารถปรับเปลี่ยนได้ในลำดับที่กลับแล้วความเร็วของจักรยานยนต์จะเติบโต โดยทั่วไปความคิดเห็นของลูกค้าเป็นบวกและถ้ามีคนพูดและข้อบกพร่องข้อบกพร่องเหล่านี้จะไม่พื้นฐาน