รถยนต์, มอเตอร์ไซด์
Kayo 125: รายละเอียดภาพถ่าย, ความคิดเห็น
นานกว่า 15 ปี บริษัท ได้รับการผลิต Kayo จักรยานหลุมได้รับความนิยมทั่วโลกอย่างไม่น่าเชื่อ ได้อย่างรวดเร็วก่อนมันอาจจะดูเหมือนว่ารถจักรยานยนต์ขนาดเล็กเหล่านี้จะทำสำหรับวัยรุ่นเป็น "หลุม" มีลักษณะคล้ายกับสำเนาลดขนาดลงของจักรยานวิบาก แต่ตัวละครที่ไม่อาจต้านทานของพวกเขาและทำให้เป็นไปได้เคารพตนเองผจญภัยแข็งแม้กระทั่ง
นกพิราบน้อยสามารถนำข้อความที่ดี
อำนาจอย่างไม่น่าเชื่อและความยืดหยุ่น - นั่นคือสิ่งที่กำหนดนอกเหนือขนาดเล็กของจักรยานหลุมจาก Enduro ขี้เล่นและกีฬาจักรยานวิบาก มีหลายคนต้องการที่จะลองตัวเองเป็นนักแข่งรถเอาชนะแทร็คที่ท้าทายและมีภูมิประเทศขรุขระ ในเวลาเดียวกันนักบินใหม่ ๆ จะถาม: สิ่งที่รูปแบบมันเป็นไปได้ที่จะเริ่มต้นการพัฒนาของถนนที่ปิดในระดับปานกลางและดำเนินการเทคนิคต่างๆ?
นั่นคือสิ่งที่คำตอบมาด้วยตัวเอง: คุณสามารถเริ่มต้นด้วยรูปแบบใด ๆ แต่บนจักรยานหลุม Kayo 125 หรือรุ่นใด ๆ ดังกล่าวบนไหล่จะมีการพัฒนาทักษะในการขี่ม้าวิบาก นอกจากนี้ความเป็นไปได้ของ "หลุม" stantraydery ชื่นชมนานเพราะมีน้ำหนักประมาณ 70 กก. และขนาดเล็กของชั้นเรียนของรถจักรยานยนต์ที่มีความสามารถของความเร็ว 80-85 กม. / ชมในวินาทีนี้ นอกจากนี้ยังมีเรื่องราวหลุมที่เกี่ยวข้องกับระดับของแสง รถจักรยานยนต์วิบาก มีการก่อสร้างงานหนักเพื่อให้นักกีฬาสามารถดำเนินองค์ประกอบกายกรรมต่างๆ
น้ำหนักและขนาดโดยรวมของหลุมรุ่นจักรยาน Kayo 125
เครื่องยนต์รุ่นรถจักรยานยนต์คลาสสิก สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
เนื่องจากการจัดตั้งขึ้น 11 แรงม้าสี่จังหวะเครื่องยนต์สูบเดียวฟานบนหลุมจักรยาน Kayo 125 ลักษณะทางเทคนิคของรูปแบบที่จะได้รับที่น่าประทับใจมาก แทนที่ 120 เซนติเมตร พัฒนาบนรถมอเตอร์ไซค์ 125 Kayo ความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตร / ชั่วโมง ติดตั้งสิ่งปลูกชนิดระบบระบายความร้อนของอากาศ
หน่วยกำลังสามารถสร้างแรงบิดสูง (8000. รอบ / นาที) ซึ่งส่วนใหญ่ก่อให้เกิดความคล่องแคล่ว สำหรับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในคลาสสิก Kayo 125 รุ่น (ความคิดเห็นของเจ้าของพึงพอใจเป็นพยานถึงนี้) ข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการทำงานของเขาขาดจริง
ที่ "ไฟลนก้น" ถูกตั้งค่าหน่วยความจำชนิดท่อไอเสีย, เสียงไอเสียอยู่ในระดับปานกลางดังนั้น รถจักรยานยนต์เป็นอุปกรณ์ที่มี 5.5 ลิตรถังน้ำมันพลาสติกซึ่งมีวาล์วไล่พิเศษ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของรูปแบบคือประมาณ 2.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
กระปุกเกียร์และเบรกระบบ
จักรยานพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 4 สปีด มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการรวมจะทำจากตำแหน่งแรกที่เกียร์เป็นกลางมีการติดตั้งสวิทช์และต่อความเร็วของเธอขึ้น ในความคิดเห็นของผู้ใช้จำนวนมากก็ไม่ได้สะดวกมากเพราะพวกเขาไม่เคยจัดการเพื่อเปิดเป็นกลางในตอนแรก แม้ว่า prilovchilis ข้อเสียนี้ไม่มีใครให้ความสำคัญ เกี่ยวกับใหม่ รุ่นของรถจักรยานยนต์ Kayo 125 (bikers ความคิดเห็นบ่งชี้ถึงอุปสรรคเล็กน้อยนี้) อาจพบปัญหาบางอย่างในกล่อง อย่างไรก็ตามพวกเขาหายไปหลังจากที่สั้นทำลายใน
ความมั่นใจมากขึ้นทำให้เกิดประเภทแผ่นดิสก์เบรกไฮดรอลิระบบซึ่งจะติดตั้งบนจักรยาน การรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมท่อ Add-เสริม เบรกไม่ทำให้เกิดการร้องเรียนและการทำงานอย่างเท่าเทียมกันรวมถึง ล้ออัลลอยด์ และคู่ของล้อ (ยางล้อ) ที่จะขับรถบนถนนที่ยากลำบาก
คุณลักษณะการออกแบบ
ในทางตรงกันข้ามกับรถจักรยานยนต์มากที่สุดในกระเบื้องจักรยานนี้และปีกโค้งที่ทำจากพลาสติกทนแรงกระแทกซึ่งยังดำรงตำแหน่งเดิมเมื่ออิทธิพลกลต่างๆ ในความเป็นจริง, จักรยานหลุมลิดรอนของแผงหน้าปัด แต่มีหนึ่งมาตรและ motoschetchik
ความคิดเห็นของเจ้าของจักรยานหลุม "Cayo ที่"
แม้จะมีความจริงที่ว่ารุ่นมีขนาดที่เล็กมากในความเห็นของเจ้าของจำนวนมากที่มันรู้สึกสะดวกสบายแม้คนที่มีการเจริญเติบโตของ 185 ซม. ในขณะที่การโหลดบนจักรยานหลุมจริงไม่มีผลกระทบต่อการเคลื่อนไหวของตน bikers ตั้งข้อสังเกตการเปลี่ยนแปลงสูงและรถจักรยานยนต์ความคล่องตัวเช่นเดียวกับความเหมาะสมในการดำเนินการกระโดดดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติของมินิข้ามและ stantdraydingom
นอกจากนี้นักกีฬาส่วนใหญ่มุ่งเน้นความสนใจของพวกเขาในความน่าเชื่อถือสูงและบำรุงรักษาง่าย นอกจากนี้ทุกเฉลิมฉลองการออกแบบที่ประสบความสำเร็จของช่วงล่างด้านหน้าเนื่องจากการที่จักรยานโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ในการรับมือกับการเข้าสู่มุมของรัศมีขนาดเล็ก โดยทั่วไปได้รับจักรยานไม่ได้ทำให้เจ้าของเสียใจกับการตัดสินใจและอย่างเต็มที่ justifies เงินที่ใช้จ่าย
หลุมจักรยาน Kayo YX-125 พื้นฐาน
การพูดของรถมอเตอร์ไซด์จีน Kayo 125 ทบทวนควรดำเนินการต่อรุ่นพื้นฐานของปัญหาในปี 2015 ซึ่งเป็นรูปแบบที่น่าสนใจไม่น้อย มันเป็นอุปกรณ์ที่เป็นชนิดใหม่ของ YX เครื่องยนต์ซึ่งจะปรากฏในชื่อของ รูปแบบที่ไม่ได้พร้อมกับไฟหน้าและนี้หมายความว่าผู้ขับขี่สามารถปรับปรุงและปรับแต่งจักรยานของคุณเท่าที่คุณต้องการ ตัวเครื่องมาพร้อมกับ 11 แรงม้า 4 จังหวะเครื่องยนต์ 123 ซีซีและระบบจุดระเบิดอากาศเย็นอิเล็กทรอนิกส์ คุณสมบัติพิเศษของเครื่องยนต์นี้เป็นสองหัววาล์วเหล็กหล่อ
รถจักรยานยนต์เป็นรุ่นก่อนหน้านี้คลาสสิกมีความคล่องตัวไม่น้อยและถึงความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตร / ชั่วโมง โดยคำนึงถึงลักษณะการออกแบบในรูปแบบเหมือนกันโดยทั่วไป ด้านหน้าเหมือนกันและ ช่วงล่างด้านหลัง, เกียร์และสลับวงจรและชิ้นส่วนพื้นฐานอื่น ๆ ของเครื่อง
มอเตอร์ไซค์ปรับปรุงที่ได้รับคืออะไร?
ก่อนที่จะนำเสนอรูปแบบการปรับปรุงของข้ามจักรยานบนแฟนศาลของรถจักรยานยนต์ได้รับการออกแบบสำหรับการขี่มอเตอร์ครอสและประสิทธิภาพการทำงานของเทคนิคที่แตกต่างกัน, ผู้ผลิตสัมผัสสถานที่ทำงานบางอย่าง ยกตัวอย่างเช่นดุมล้อเป็นอุปกรณ์ที่ตอนนี้มีรูปแบบใหม่อย่างสมบูรณ์ของแบริ่งที่มีคุณภาพสูงอย่างมากการปรับปรุงความคล่องแคล่วและความคล่องตัว นอกจากนี้พวกเขาได้รับการออกแบบสำหรับการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องและเคาะยาวซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับจักรยานโทรศัพท์มือถือสูง Kayo 125
ส่วนที่ด้านหลังของตัวเครื่องเป็นอุปกรณ์ที่มีปีกยาวพลาสติกและท่อพิเศษของพอลิเมอทนทานซึ่งช่วยปกป้องผิวจากสิ่งสกปรก monoshock ที่มีนัยสำคัญขยายกำลังการผลิต เครื่องเบรคนำเสนอแผ่นดิสก์ประเภทดอกเดซี่ที่ดีขึ้นผ่านที่ยับยั้งการกลายเป็นความมั่นใจมากขึ้น
เปรียวและรวดเร็วมาก
เครื่องยนต์ 123 แรงม้าแน่นอนให้ความเร็วที่ดีเยี่ยมและความคล่องตัวจักรยานหลุม Kayo 125 คุณสมบัติของการทำงานของเครื่องนี้จะไม่สมบูรณ์โดยไม่ต้องมีการระงับของแข็งซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินงานของการกระโดดและองค์ประกอบกายกรรม ใน Cayo พื้นฐานเช่นเดียวกับในรุ่นที่สูงขึ้นของคลาสสิก, ช่วงล่างด้านหน้าเป็นผู้ให้บริการในรูปแบบของส้อมยืดไสลด์คว่ำกับ 735 มมโรคหลอดเลือดสมอง หลังลูกตุ้มระงับทำด้วยจังหวะ monoshock ซึ่งเป็น 360 มิลลิเมตร
เครื่องหมายวงจร "KMC-428" (ไต้หวัน) เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานที่เชื่อถือได้ของไดรฟ์จักรยาน Kayo 125. อนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่ติดตั้งกลไกกับดักนี้ของห่วงโซ่ที่จะป้องกันไม่ให้มันหลุดออกมาและความเสียหายที่เป็นไปได้ไปยังส่วนการผสมพันธุ์ (บูชเตอร์) คุณลักษณะของจักรยานเหล่านี้เป็นสิ่งที่ผู้ผลิตควรพิจารณาการแก้ไขที่เป็นไปได้ของเครื่องในอนาคตดังนั้นการออกแบบของจำนวนที่นั่งและ penetrations กระบวนการเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่นถ้าเป็นนักบินต้องการที่จะติดตั้งเครื่องกรองอากาศแล้วนี้ให้บริการแล้วสำหรับสิ่งที่แนบมาและสถานที่ติดตั้ง
ใครสามารถใช้จักรยานหลุม? ค่าใช้จ่ายของรถจักรยานยนต์
จักรยานหลุม Kayo 125 พอดีกับทุกคนอย่างแน่นอนเพราะพวกเขามีความคงทนและคล่องแคล่วและง่ายมากที่จะรักษาและการจัดการ พวกเขาสามารถใช้สำหรับการฝึกอบรมเกี่ยวกับมินิข้ามขับรถบนภูมิประเทศขรุขระและการฝึกอบรมทักษะการขับรถมาก นอกจากนี้ยังมีรถจักรยานยนต์ "Cayo" จะอุทธรณ์ไปยังแฟน ๆ ทุกคนของจักรยานยนต์บวกที่พวกเขาเป็นที่นิยมมากในหมู่วัยรุ่นหลังจากทั้งหมดจักรยานหลุมเป็นรถจักรยานยนต์ที่เต็มเปี่ยมด้วยตัวอักษรสปอร์ต ขนาดที่เล็กของพวกเขาจะช่วยให้การจัดเก็บอุปกรณ์ใดก็ได้ นอกจากนี้พวกเขาได้อย่างง่ายดายพอดีกับลำตัวรถซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการขนส่งเพื่อให้จักรยานสามารถขนส่งไปยังเว็บไซต์ของการฝึกอบรมและนำเสนอ avtoprogulok
หลุมจักรยาน "Cayo" สามารถเรียกว่าเครื่องสากลว่า "pereobuvayas" ยางและไดรฟ์แบบถอดได้ที่การส่งออกของเกือบทุกชนิดของรถจักรยานยนต์ใด ๆ ให้แน่ใจว่าจะเน้นคุณสมบัติของจักรยานนี้อีก: มีไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนเป็นยานพาหนะเพื่อให้คุณสามารถขี่มันทันทีหลังจากที่ซื้อ
สำหรับค่าใช้จ่ายของจักรยานหลุมจีน "มาตี" ที่รถจักรยานยนต์มือสอง 2 ปีสามารถซื้อ 35-40000. รูเบิล โมเดลพื้นฐานในรุ่นพื้นฐานจะเสียค่าใช้จ่ายเจ้าของในอนาคตของ 59000. รูเบิล จักรยานยนต์คลาสสิกซีรีส์สามารถซื้อ 65,500. รูเบิล
Similar articles
Trending Now