อีกรถครอบครัวสวีเดน - วอลโว่ 460 - ปรากฏตัวขึ้นบนถนนในยุโรปในปี 1989 เครื่องจากนาทีแรกของการประชุมที่ผลิตความประทับใจที่ดีมาก ภายนอกสี่ประตูซีดานโดดเด่นด้วยความสง่างามและความสมบูรณ์แบบของสาย เขาเป็นประเภทการออกแบบ D ถูกสร้างขึ้นในรูปแบบ 480-TH โดยทั่วไปแล้ววอลโว่ 460 ซึ่งการแสดงความคิดเห็นเป็นบวกเปิดออกค่อนข้างเกียรติสำหรับระดับนี้ซึ่งหมายความว่าทันทีกลายเป็นรถที่มีชื่อเสียง สัญญาณบริหารทั้งหมดอยู่ที่นั่น เมื่อขนาดของร่างกายที่มั่นคง - การติดตั้งเครื่องยนต์ตามขวางกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า มาตรฐานวอลโว่ 460 ถูกผลิตในประเทศเนเธอร์แลนด์
รถได้รับการต้อนรับอย่างดีจากประชาชนทั่วไป มันได้รับการส่งเสริมโดยการออกแบบที่ทันสมัยของร่างกายและเครื่องยนต์ที่ดีของ 340 ชุดร่วมเรอโนล์วอลโว่ผลิตที่มีการกระจายก๊าซสี่ด้านบน, 1.6 ลิตรและพลังของ 83 แรงม้า ต่อมาในรูปแบบการปรับเปลี่ยนการตั้งค่าของเครื่องยนต์ 1.7 ลิตร 90 แรงม้า และ 2.0 ลิตร 112 แรงม้า มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการผลิตเครื่องยนต์สำหรับ ช่วงรูปแบบของวอลโว่ 460 เป็นแบบไดนามิกมากในแง่ของการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ ในปี 1994 เขาได้รับการเสนอ F8 เทอร์โบ 90 แรงม้าซึ่งได้รับการพิสูจน์กันในโหมดการหลบหลีกเมือง
ก่อนที่วอลโว่ 460 โดยทั่วไปคล้ายกับรถยนต์ 440 แต่ในหลักสูตรของการผลิตของรถใหม่ที่ได้รับจำนวนมากพิเศษ add-on A: มีสไตล์ ท้าย ด้วยการย้อมสี, เครือเถากว้างบน แผงด้านข้าง, สัญญาณเลี้ยวทันสมัยมากขึ้นและที่สำคัญที่สุด - สองกันชน (ด้านหน้าและด้านหลัง) อยู่ในการปรับแต่ง ภาพวาดร่างกายและเป็นหนึ่งเดียวกับเครื่องทั้งหมด นี้อย่างมีนัยสำคัญจะเติมเต็มสีโดยรวมของรถ ข้อเสนอแนะที่มีประโยชน์เกี่ยวกับวอลโว่ 460 ในปี 1991 เริ่มการติดตั้งระบบเบรค ABS และด้านหน้า ถุงลมนิรภัย ด้านข้างไม่ได้ทำงาน แต่คำถามไม่ถูกลบออกงานไปใน ในท้ายที่สุดรถถูกนำตัวไปในระดับที่ยอมรับของความปลอดภัยเนื่องจากประสิทธิภาพของเข็มขัดทั้งผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังเช่นเดียวกับเบาะรองนั่งตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกและฟันผุกรอกข้อมูลที่มีขอบประตูช็อกหลักฐานพิเศษ
แชสซีวอลโว่ 460, มากเกินไปไม่ได้ยังคงไม่มีใครสังเกตเห็นในกระบวนการผลิต ที่ด้านหน้าเครื่องที่วาง อิสระชั่วคราว ประเภท Fersson, ช่วงล่างด้านหลัง ถูกแบ่งออกกับคอยล์สปริงและกระโปรง แร็คและพวงมาลัยปีกนก, สนามของกลไกของผู้ขับขี่รู้สึกที่ดีจะช่วยให้รถไปในทิศทางที่ดีขึ้นในโหมดความเร็วสูงในการติดตาม ระบบเบรค Volvo 460 คู่ไฮโดรลิคด้วยดิสก์เบรกล้อหน้าและหลังดรัม อย่างไรก็ตามในอดีตที่ผ่านมาสองปีรถที่ถูกผลิตด้วยดิสก์เบรกล้อทั้งหมด ทุกหน่วยเบรกอากาศถ่ายเทได้สะดวก
ภายในวอลโว่ 460 เป็นจารีตประเพณีในรถยนต์วอลโว่ถูกตกแต่งอย่างสุภาพ frills ไม่มี แต่อุปกรณ์ทั้งหมดจะอ่านกันข้อมูลที่สามารถดูได้จากระยะทางใด ๆ บนคอนโซลมีตัวควบคุมต่าง ๆ นานา: ไม่สวมเข็มขัดนิรภัย - แสงสีแดง หลวมปิดประตูนอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบ เบิร์นส์ออกมาเป็นส่วนหนึ่งของแสงภายนอกใด ๆ - นี้เป็นสัญญาณทันที เครื่องนี้งดงามถูกผลิตในปล่อยก็หยุดในปี 1996 เป็นเวลาแปดปี