ตำรวจได้รับการคุ้มครอง "Svetlana" ประวัติ, ภาพถ่าย

จักรวรรดิรัสเซียกองทัพเรือพิชิตพื้นที่ทะเลเป็นเวลานาน เรือของเขาปรากฏตัวในการต่อสู้เป็นกล้าหาญและแข็งแกร่ง "คน." ชะตากรรมของแต่ละเรือรบพิฆาตเรือลาดตระเวนที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง บางคนทำหน้าที่เป็นเวลาหลายปีคนถูกลิขิตมาให้คงอยู่บนกระดาษ เรือลาดตระเวน "Svetlana" ประเภทยังไม่ได้รับรู้อย่างเต็มที่ สิ่งที่สามารถจะกล่าวเกี่ยวกับตำรวจป้องกันอันดับ 1

ครั้งแรกที่ "Svetlana"

เรือลำแรกที่มีชื่อเดียวกันที่ปรากฏในปี 1896 คันมันได้รับการคุ้มครองซึ่งถูกสร้างขึ้นในดินที่ฝรั่งเศส ในขั้นต้นงานหลักคือการสนับสนุนเรือยอชท์ของจักรพรรดิอเล็กเซย์อเล็กซานโดรวิช เกี่ยวกับวัตถุประสงค์ของการต่อสู้ที่ไม่มีใครอาจจะบอกว่า

ก่อนที่จะออกแบบเป็นเวลานานไม่สามารถกำหนดภารกิจของเรือ อะไรคือสิ่งที่ควรจะเป็น "Svetlana": ตำรวจคุ้มครองหรือเรือรบหนัก? สิ่งที่มันมีจำนวนอาวุธและหนังสือ? ความคิดเหล่านี้ทั้งหมดจนถึง 1894

สำหรับสาเหตุ

การออกแบบใหม่ "นักรบ" ได้เริ่มขึ้นในฤดูร้อนนี้ ต่อที่นั่งของเรือลาดตระเวนต่อสู้สมัครจำนวนมาก นี้ โรงงานฝรั่งเศสรัสเซีย หลาย บริษัท จากสหราชอาณาจักรเยอรมนีและฝรั่งเศส ในบรรดาตัวเลือกมากมายสำหรับการรวมเป็นเจ็ดมันถูกข้อเสนอว่าส่วนใหญ่มีความทันสมัยแห่งหนึ่งของตำรวจอังกฤษนำมาใช้

ขั้นตอนต่อไปประกอบด้วยตัวเลือกของข้อเสนอที่มีอยู่ ในที่สุดทางเลือกที่ถูกสร้างขึ้นมาในความโปรดปรานของ บริษัท จากฝรั่งเศส โครงการนี้ทำให้ผมนึกถึงของตำรวจฝรั่งเศส Friant หลังจากที่เรือเดินผ่านเอกสารที่เขาจะสามารถให้ชื่อ "Svetlana" เรือลาดตระเวน 1896 กลายเป็นชื่อของมันขอบคุณนิโคลัสที่สองของ, ในปี 1985

ด้วยกระดาษลำเลียง

แล้วในตอนท้ายของ 1895 เรือลาดตระเวน "Svetlana" ก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการ กลไกต่าง ๆ พร้อมกับที่อยู่อาศัยที่สร้างขึ้นในเลออาฟร์, หม้อไอน้ำยังสร้างใน Belleville การทำงานที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วจนในเวลาน้อยกว่าหนึ่งปีต่อมาเรือลาดตระเวนลงไปในน้ำ ในปีต่อไปก็ตัดสินใจที่จะดำเนินการทดสอบ

ธรรมชาติ, หัวหน้าผู้พิพากษากลายเป็นลูกค้าอเล็กเซย์อเล็กซานโดรวิชที่แล้วในปี 1897 ผู้โดยสาร "รถลอย" ขั้นตอนต่อไปตามด้วยชนิดที่แตกต่างของหลักสูตรการสู้รบที่ผ่านการทดสอบและปืนใหญ่และสุดท้ายในปี 1898 "Svetlana" อาจเข้ามาในการดำเนินงานและแกรนด์ดุ๊เอามันอย่างไม่มีที่ติ

ลักษณะ - ไม่ได้เป็นสิ่งที่สำคัญ?

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการปรากฏตัวของเรือลาดตระเวนที่ไม่ไร้คุณสมบัติของเรือฝรั่งเศส ดาดฟ้าเป็นที่แท้จริงขึ้นเล็กน้อยในคันธนูและโค้งมนแกะพัฒนาและมีการโน้มเอียงไปทางท่อท้ายและเสา

ระบุว่า "Svetlana" ได้รับการคุ้มครองตำรวจก็ไม่ได้ลิดรอนอัตราการจองห้องพักสูง ดาดฟ้ามีความหนา 25 มมก็ slants ได้มากขึ้น - 25 และ 50 มิลลิเมตร หอหอป้องกันอย่างปลอดภัยผนังหุ้มเกราะ 100 มิลลิเมตรและ 25 มิลลิเมตรหลังคา แคนนอนยังช่วยปกป้อง 25mm โล่

คุณสมบัติ

ตามโครงการเพียง 270 คนสามารถพอดี "Svetlana" ครุยเซอร์เรื่องราวของการสร้างที่ไม่โดดเด่นด้วยสิ่งที่มีชื่อเสียงในการทดสอบได้แสดงให้เห็นว่ามันสามารถเก็บบนกระดาน 400 แม้ว่านี่จะเป็นไม่เพียงพอ ตามที่หัวของทหารเรือลูกเรือต่อสู้ได้รับอีก 73 ลูกเรือ

ด้วยความเร็วและมีความไม่ถูกต้องบางส่วน โดยความคิดเริ่มต้นการพัฒนาความเร็วในการลาดตระเวนกว่า 20 นอต เช่นเดียวกับที่มีการแสดงและการทดสอบ แต่แล้วเรือก็ไม่ได้โหลดอย่างเต็มที่เพื่อให้คุณสามารถพิจารณาตัวเลขนี้ไม่ถูกต้อง ความแตกต่างนี้จะเปิดเผยภายหลังการทดสอบที่ "Svetlana" อาวุธบนหัว แม้จะมีความจริงที่ว่าตัวเลขการใช้พลังงานเพิ่มขึ้นถึงเกือบ 9900 แรงม้า "ลอยรถยนต์" ได้รับเพียง 19 นอต

คุณสมบัติก็คือสิ่งที่เรียกว่า "เติม" ครุยเซอร์ "Svetlana" เป็นอุปกรณ์ที่มีพาร์ทเมนท์สุดหรูที่แยกต่างหากซึ่งได้รับความสะดวกสบายชำระเจ้าชายอเล็กซี่ มีห้องโถงทางเข้าเลานจ์แผนกต้อนรับส่วนหน้า, พื้นที่สำนักงาน, ห้องนอนและห้องอื่น ๆ เป็น แอนตี้สถานที่ตั้งก็ควรย้ายออกไปจากสถานที่ของส่วนที่เหลือซึ่งเป็นแพลตฟอร์มจมูกเพื่อลดระดับเสียง

ไม่ได้อยู่ในการให้บริการและมิตรภาพ

ที่จุดเริ่มต้นของการดำเนินงานของเรือเป็นชนิดของการจัดแสดงนิทรรศการที่ดึงดูดความสนใจ เขาป่าไม้น้ำของยุโรปเยือนโปรตุเกสครอน ในตอนท้ายของศตวรรษที่ผมไปเปิดท่าเรือเซนต์แคทเธอรีที่ จนกระทั่ง 1903 เขาทำหน้าที่เป็นเรือยอชท์ส่วนตัวของเจ้าชายอเล็กซี่

ในตอนต้นของ 1904 ก็ตัดสินใจที่จะใช้เรือลาดตระเวนเข้ามาให้บริการในกองเรือแปซิฟิก เพิ่มขึ้นลูกเรือและส่งไปยังคลองสุเอซ "Svetlana" อยู่ในกองสำรวจชะลอเห็นได้ชัดถึง 18 นอต การถ่ายภาพมีนักวิชาการเท่านั้นในธรรมชาติ

การต่อสู้ร้ายแรง

สงครามครั้งสุดท้าย "Svetlana" คือการต่อสู้ที่ 15 พฤษภาคม ก่อนที่เรือลาดตระเวนร่วมในการต่อสู้ซึ่งถูกตีและคะแนน 350 ตันของน้ำ จมูกมันจะไปอยู่ใต้น้ำเกือบครึ่งเมตร ดังนั้นอัตราการลดลงถึง 15 นอต เรือยังคงไม่มีใครสังเกตเห็นเป็นเวลานาน เขาเป็นผู้อยู่เบื้องหลัง "ออโรรา" และ "โอ" แต่ในช่วงดึกพบพิฆาต "ด่วน" และพาบน

ที่ห้าในตอนเช้ากัปตันเห็นเกาะ Dazhelet และอยากจะเข้าใกล้เขาเพื่อที่จะแก้ปัญหาปั๊มน้ำออกและนำเรือในการสั่งซื้อ เมื่ออันตรายได้ผ่านมาด้วย "Svetlana" แต่ต่อมาเรือก็เห็นสองคันญี่ปุ่นและความมุ่งมั่น เมื่อเจ้าหน้าที่ตระหนักว่าด้วยเช่นอัตราที่ต่ำพวกเขาไม่ปล่อยให้เราตัดสินใจที่จะใช้การต่อสู้และในกรณีของการทำลายจะจมเรือ

แน่นอนถ้าความเสียหายดังกล่าวกับสาม "Svetlana" ก็ไม่สามารถที่จะอยู่รอด เป็นช่วงต้นของ 11 ชั่วโมงของการลาดตระเวนวันนอนอยู่บนด้านซ้ายและเริ่มจมลงไปด้านล่าง เรือญี่ปุ่นซ้าย bronepalubnogo ตายในทะเลในขณะที่พวกเขาเองรีบวิ่งสำหรับ "เร็ว" และอื่น ๆ "เหยื่อ" รอดตายเจ้าหน้าที่ตำรวจและชาวเรือช่วยเหลือเรือลาดตระเวน "ของอเมริกามารุ"

ใหม่ "Svetlana"

การตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดตั้ง "Svetlana" ประเภทครุยเซอร์แสงถูกนำมาใช้ในปี 1907 ขั้นตอนนี้มีสาเหตุมาจากความล้มเหลวในสงครามรัสเซียญี่ปุ่น โดยครั้งแรกในโลกที่พวกเขาไม่ได้จัดการให้เสร็จในการปฏิวัติการทำงานจนตรอกในอนาคตเกี่ยวกับชุดของตำรวจ

เป็นผลให้แผนการทั้งหมดของการตั้งครรภ์ได้ดำเนินการลาดตระเวน "Svetlana" ในปี 1913 มันถูกหย่อนลงไปในน้ำในสองสามปีที่ผ่านมา แต่ในการต่อสู้ที่เขาถูกลิขิตมาเพื่อเริ่มต้นเท่านั้นในปี 1928 เรือลาดตระเวนไฟ "Svetlana" ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นครั้งแรกใน "Profintern" ภายหลัง "แดงไครเมีย" ภายใต้ชื่อสุดท้ายที่เขามีส่วนร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง

"พล Butakov" จากชุดเดียวกันได้รับการเปิดตัวในปี 1916 แต่เขาก็ไม่เคยชะตาที่จะเข้ามาในการดำเนินงาน ที่เหลืออีกสองเรือลาดตระเวน "พล Greig" และ "พลเรือเอก Spiridonov" ในปี 1926 ได้รับการสร้างขึ้นมาใหม่ในรถบรรทุก ครั้งแรกที่จมลงใน Tuapse เพราะพายุและครั้งที่สองตายในการต่อสู้ในชนชาติทะเลในช่วงเวลาของสงครามมีใจรักที่ยิ่งใหญ่