การเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงด้วยมือของตัวเอง

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับชนิดของระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ในรถที่แตกต่างกันและการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง ควรมีลักษณะเช่นอุปทานของน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะดำเนินการในคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีดรถยนต์ แม้จะมีความจริงที่ว่าอดีตจะไม่ผลิตบนถนนของวันนี้เป็นจำนวนมาก และแฟน ๆ บางคนชอบการปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์มอเตอร์ที่เป็นที่ความเร็วต่ำพวกเขาจะสามารถที่จะออกแรงบิดและอำนาจสูงกว่าการฉีด แต่ที่ผ่านมามีความสะดวกมากขึ้นในการใช้ หนึ่งความจริงที่มีอยู่แล้วขาดการดูดเป็นพอ

เบนซินคาร์บูเรเตอร์ปั๊มในรถยนต์

มันเป็นหนึ่งในคุณลักษณะขนาดเล็ก - มันจะขับเคลื่อนด้วย กลไกลูกเบี้ยว ตั้งอยู่บนเพลาลูกเบี้ยว โครงสร้างปั๊มเชื้อเพลิงถ่ายทอดขาดเป็นไดรฟ์กลการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่จัดไว้ให้ เมมเบรนง่ายซึ่งจะขับเคลื่อนด้วยไม้ ตำแหน่งตามรัฐธรรมนูญที่จะช่วยให้เธอกลับมาในฤดูใบไม้ผลิ ในฐานะที่เป็นแกนย้ายอย่างต่อเนื่องเมมเบรนยังเป็นเมื่อเครื่องยนต์อยู่ในการเคลื่อนไหวโดยไม่หยุด เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันเบนซินให้อาหารที่เหมาะสมลงในคาร์บูเรเตอร์ที่ใช้ระบบสองวาล์ว

เพื่อแทนที่ ปั๊มเชื้อเพลิง คุณจะต้องสองเครื่องมือ - ไขควงและประแจถึง 13 ครั้งแรกมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะลดลงคลิปที่มีการผลิตหลอดยึดน้ำมันเชื้อเพลิง นำพวกเขาออกอย่างระมัดระวังการใช้จ่ายทดแทนในกรณีที่จำเป็น มันจะดีกว่าที่จะดำเนินการทำงานในเครื่องยนต์มีอากาศหนาวเย็น หลังจากนั้นสำคัญ 13 คลายเกลียวสองถั่ว มันคือทั้งหมดที่ติดตั้งที่อยู่อาศัยปั๊มเชื้อเพลิง หากคุณวางแผนที่จะเปลี่ยนแกนที่คุณจะต้องติดตั้งปะเก็นปั๊มเชื้อเพลิง มันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ารัศมีแกนสูงสุดก็ควรจะสิ่งที่ระบุไว้ในคู่มือสำหรับยานพาหนะที่เฉพาะเจาะจง ทดแทนต่อไปของปั๊มเชื้อเพลิงมีการเชื่อมต่อและการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่

อย่างไรฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์?

สำหรับการดำเนินงานที่เชื่อถือได้ของเครื่องยนต์ด้วยการฉีดโดยตรงโดยใช้องค์ประกอบเช่นปั๊มน้ำมัน มันจะสร้างแรงดันในรางน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ในความเป็นจริงไม่มีอะไรซับซ้อนในกระบวนการ ส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกบีบอัด รถไฟติดตั้ง วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า (หัวฉีด) ซึ่งเปิดและปิดอุปทานของน้ำมันเบนซิน อุปทานอิเล็กทรอนิกส์ควบคุม หน่วยควบคุม และระบบเซ็นเซอร์ที่เชื่อมต่อดังกล่าว

เครื่องยนต์เบนซินหัวฉีดปั๊ม

นี่คือการออกแบบที่เป็นเพียงเล็กน้อยที่ซับซ้อนมากขึ้นและมองหาปั๊มเชื้อเพลิงในห้องเครื่องไม่ได้ทำให้รู้สึกเพราะมันไม่ได้มี มันตั้งอยู่ในถัง แต่เราต้องไม่คิดว่าผลประถมปั๊มเชื้อเพลิงเปลี่ยนกรองในความจริงที่ว่าคุณจะต้องถอดถัง ไม่ได้เลยคุณก็ต้องยกเบาะหลังภายใต้ซึ่งคุณจะเห็นชั้นของพรมหรือฉนวนกันเสียง ใกล้ชิดไปทางด้านขวามีเสื้อตารางซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อรถที่เพิ่มขึ้น

ใต้มันคุณจะเห็นฝาครอบพลาสติกซึ่งได้รับการแก้ไขด้วยสกรู กรูพวกเขาคุณจะได้รับการเข้าถึงช่องปั๊มเชื้อเพลิง ให้เขาสรุปได้สองท่อและสายเพื่อเชื่อมต่อมอเตอร์และ ระดับลอยเซ็นเซอร์ ทั้งสองหน่วยสุดท้ายที่จะรวมกันเป็นหนึ่งหน่วย ที่จะดึงออกโครงสร้างทั้งหมดมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะตัดการเชื่อมต่อการเชื่อมต่อให้ถอดหลอดและคลายเกลียวแปดถั่ว เกี่ยวกับยานพาหนะส่วนใหญ่พวกเขาสามารถที่จะเปิดออกในคีย์ 8. ก่อนที่จะเริ่มการทำงานได้รับการกำจัดฝุ่นจึงไม่ได้ตีถังน้ำมันเชื้อเพลิงหลังจากที่ถอดปั๊ม

การตรวจสอบประสิทธิภาพของปั๊มเชื้อเพลิง

หากการเผาไหม้ไม่ได้ครวญเพลงเสียงจากด้านหลังของรถก็มีโอกาสมากที่สุดไม่ได้เป็นปั๊มน้ำมันเบนซินเปิดอยู่ เหตุผลในการนี้สามารถเป็นจำนวนมาก มันเป็นไปได้ที่หยุดพักลงรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง แต่อาจจะมีความล้มเหลวที่ไม่คาดคิดอื่น ๆ รู้ว่าไม่เคยเกิดขึ้นทันที ตัวอย่างเช่นความเสียหายให้กับสายไฟ ถอดปลั๊กเพาเวอร์จากแรงดันไฟฟ้าปั๊มวัดแสงสไลด์ปลูก ถ้ามันไม่ได้และถ่ายทอดเป็นประโยชน์ก็เป็นไปได้มากที่การเดินสายไฟเสีย แต่ก่อนที่จะถอดร้านทั้งหมดเพื่อค้นหาความต่อเนื่องตรวจสอบฟิวส์

แต่นี่ไม่ใช่เหตุผลทั้งหมดที่อาจจะมีแรงดันไฟฟ้าที่ไม่มีในปั๊มเชื้อเพลิง มักจะล้มเหลวหน่วยปลุก เพื่อป้องกันการโจรกรรมของการติดตั้งรถระบบรักษาความปลอดภัยฉีกลวดไปกับแหล่งจ่ายไฟปั๊มเชื้อเพลิง มันก็มีเหตุผล: ถ้ามีเป็นอำนาจของปั๊มน้ำมันเบนซินไม่มีก็จะไม่ทำงานจะไม่สร้างแรงกดดันทางรถไฟซึ่งจะเพียงพอสำหรับการดำเนินงานของเครื่องยนต์ ถ้าสาเหตุความล้มเหลวเป็นหน่วยปลุกกลางคุณต้องไปหาสถานที่ของการเชื่อมต่อของผู้ติดต่ออำนาจ และเรียกคืนสถานะโรงงานของสายไฟ

ติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิง

ถ้ามอเตอร์จะออกคำสั่งแล้วเรียกคืนโครงสร้างไม่ได้ทำให้รู้สึก มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงทั้งหมดเป็นราคาที่ 2500-2600 รูเบิลรู้สึกไม่ ถูกกว่าจะถือการเปลี่ยนมอเตอร์ที่มีเครื่องสูบน้ำ ราคาของอุปกรณ์นี้คือ 1000-1500 รูเบิลขึ้นอยู่กับผู้ผลิต แต่ถ้าคุณตัดสินใจไปพร้อม ๆ กันเปลี่ยนกรองและ มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ มูลค่าขององค์ประกอบทั้งหมดของระบบจะประมาณเท่ากับราคาของการชุมนุมทั้งหมด

ติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงไม่ใช้เวลามากเวลาที่ต้องคีย์ 8 โดยเฉพาะอย่างยิ่งของชนิดท่อเพราะมันมีความสะดวกมากขึ้นในการทำงานร่วมกับ จำเป็นนอกจากนี้ยังมีไขควง - ฟิลลิปหรือแบนขึ้นอยู่กับชนิดของคลิปที่คุณใช้ ติดตั้งปะเก็นใหม่บนกระดุมและแล้วอย่างติดที่อยู่อาศัยปั๊มเชื้อเพลิงลงไปในหลุม หลังจากที่รวมหลุมว่าพวกเขาเป็นกระดุม ถั่วหลวมแล้วกระชับพวกเขา ตอนนี้เราต้องทำให้การเชื่อมต่อของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและติดตั้งปลั๊กในสถานที่ เพียงแค่ทำปั๊มเชื้อเพลิงทดแทน "ก่อนที่" - เป็นหนึ่งในรถยนต์ใหม่ในประเทศ แต่แม้การติดตั้งของปั๊มเชื้อเพลิงจะดำเนินการในโครงการดังกล่าว

ผลการวิจัย

แม้จะมีความจริงที่ว่าเครื่องสูบน้ำเพื่อให้ห่างไกลจากไดรเวอร์สำหรับเขาที่จะปฏิบัติตามเสมอ ครั้งแรกที่เปลี่ยนไส้กรองกับเวลาที่ ประการที่สองการทำความสะอาดรายชื่อของมอเตอร์จากออกไซด์ที่ โปรดทราบว่าเครื่องยนต์ตัวกรองอุดตันเริ่มทำงานตามภาระหนักบางครั้งไม่ได้มีเวลาที่จะปั๊มจำนวนเงินที่ต้องของน้ำมันเบนซินในทางลาด และถ้าคุณทำงานอื่นให้ตัวกรองที่จะยุบแล้วทั้งหมดสิ่งสกปรกได้รับในหัวฉีดซึ่งอุดตันทันที เปลี่ยนเวลาของปั๊มเชื้อเพลิงและตัวกรองเพื่อหลีกเลี่ยงผลที่น่าเสียดายเช่น