Otzvy บวกและลบของนิสสันด้วง

รถนิสสันด้วงถูกเปิดตัวที่เจนีวามอเตอร์โชว์ในช่วงต้นปี 2010 และดึงดูดความสนใจของการออกแบบที่ไม่น่ารำคาญรวมกับประสิทธิภาพทางเทคนิคสูงทันที พารามิเตอร์ใหม่ของ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ขึ้น 4135 * 1765 * 1570 มิลลิเมตรและระยะฐานล้อสั้นกว่าของเพื่อนร่วมงานของเขากับผู้ผลิตและหมายเหตุ Qashqai เล็กน้อย

รถสามารถใช้ได้ในสองรุ่น: ฐานและด้านบน มันเป็นอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนล้อหน้าหรือระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดล้อซึ่งเป็นวันสุดท้ายของการเปิด บริษัท นักพัฒนานิสสัน นิสสันมีแผนจะเริ่มขายด้วงในรัสเซียในปี 2011 ในขณะที่มันสามารถซื้อได้ในยุโรปในราคาที่ไม่แพงมาก จะดำเนินการในตลาดยุโรปที่มีสามประเภทเครื่องยนต์ให้เลือกจาก: เบนซินเทอร์โบฉีดตรง (190 แรงม้า) เบนซิน 16 klaponovy (117 แรงม้า) และดีเซล 110 แรงม้า สมมติว่าการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด 6.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ค่าใช้จ่ายประมาณนิสสันด้วงในรัสเซียจะเท่ากับประมาณ 625,000 รูเบิล ราคาดังกล่าวก็จะดึงดูดจำนวนมากของผู้ซื้อที่เป็นความแตกต่างจากรถอื่น ๆ ของกลุ่มเดียวกัน

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคอม otzvy ของพวกเขาจากนิสสันด้วงซึ่งเป็นไปไม่ได้เสมอสรรเสริญพระองค์ ด้านดังนั้นที่แข็งแกร่งของรถบนความคิดเห็นของประชาชนคือการออกแบบของเขา เนื่องจากกระจกกว้างทุกอย่างสมบูรณ์ชัดเจนที่เกิดขึ้นบนท้องถนน ขาดรถจับประตูด้านหลังให้มีลักษณะเหมือนรถเก๋งดังนั้นเกือบทั้งหมดเห็นพ้องกันว่ารถครอบครัวนี้ยังคงไม่สามารถเรียกว่า

เกี่ยวกับลักษณะของด้วง otzvy นิสสันยังแตกต่างกันบ้าง บางคนคิดว่าประหลาดนี้เป็นความอัปยศนิสสันกลุ่มขณะที่คนอื่นในทางที่ใช้มุมมองว่ามันดูอินเทรนด์ทันสมัยและสด พูดคุยเกี่ยวกับนวัตกรรมการออกแบบของรถเป็นเรื่องยากเนื่องจากแม้ตาเปล่าสามารถดูคล้ายคลึงกับ Qashqai

otzvy เชิงลบเกี่ยวกับนิสสัน ด้วงส่วนใหญ่จัดการกับการระงับแข็งของตนเนื่องจากการที่แม้จะเคลื่อนผ่านกระแทก, ที่จอดรถที่อยู่เบื้องหลังเด้งมากซึ่งไม่สะดวกมาก แม้ผู้ขับขี่รถยนต์วิพากษ์วิจารณ์โหมด ECO ซึ่งจะมีผลเฉพาะบนถนนตรงนั้นถ้ามันไปที่โหมด Sport นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นว่าตัวเองเบรกยากเกินไปไม่ดีที่ช่วยหยุดเครื่องด้วยการคลิกเล็ก ๆ เกี่ยวกับพวกเขา

otzvy หลายนิสสันด้วงคนยังเหลือที่แจ้งให้ทราบและว่าการขาดการเป่าแก้วเพื่อให้กระจกหน้ารถอยู่ตลอดเวลาอยู่ในน้ำแข็งในช่วงฤดูหนาวและฉนวนกันความร้อนเสียงที่เกือบจะสมบูรณ์ขาดที่ความเร็วสูง ผู้หญิงไม่ชอบที่สูงกว่า การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ในเมืองและไม่สามารถที่จะปรับความยาวของพวงมาลัย

ในการสรุปนิสันด้วงไม่ได้เป็นรูปแบบที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของความกังวลนี้ ไม่ต้องสงสัย, การออกแบบที่แตกต่างจากรถอื่น ๆ บนท้องถนน มันรวมลักษณะของเอสยูวีและพรีเมี่ยมรถสปอร์ต อีกลักษณะในเชิงบวกคือต้นทุนต่ำ แต่ส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นกว่า 625,000 สัญญาในรัสเซีย ลึกหนาบางรถยนต์กลายระงับแข็งและเบรกไม่สามารถที่จะปรับตัวให้เข้าห้องโดยสารคนขับมีปริมาณขนาดเล็กของเครื่องยนต์แม้กระทั่งในการกำหนดค่าที่มีเทอร์โบ โดยรวม, นิสสันด้วงแน่ใจว่าจะหาผู้ซื้อและพิชิตเฉพาะในตลาดรถยนต์ ในหมู่แฟน ๆ ของเขาตอนนี้มีจำนวนมากของผู้หญิง ผู้ชมเป้าหมายโดยรถคันนี้เป็นคนหนุ่มสาวส่วนใหญ่และมั่งคั่งอย่างเป็นธรรมสำหรับผู้ที่ภาพมีบทบาทสำคัญในการเลือกรถ