MS-21 เครื่องบินลักษณะ เครื่องบิน Haul MC-21: ภาพถ่าย

การออกแบบและการผลิตอากาศยานพลเรือนในรัสเซียอยู่ไกลหลังประเทศบินชั้นนำ แรงผลักดันใหม่เพื่อการฟื้นตัวของวิทยาศาสตร์การบินภายในประเทศเท่านั้นที่สามารถให้โครงการใหม่ความจำเป็นเร่งด่วนที่มีอยู่แล้วรู้สึกว่าประเทศและการดำเนินการที่อาจจะจัดขึ้นในวันนี้ทั้งหมดที่มีอยู่ในที่มีศักยภาพทางวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมรัสเซีย หนึ่งในโครงการที่มีแนวโน้มมากที่สุด - MS-21 เครื่องบินที่มีลักษณะดีกว่า analogues ที่รู้จักกัน

โครงการของรัฐในระยะยาว

ผู้นำรัสเซียได้ระบุลำดับความสำคัญเชิงกลยุทธ์ในพื้นที่ของอากาศยานพลเรือนในประเทศ ในบรรดาเครื่องบินรวมหลัก MS-21 ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อดำเนิน 150-210 ผู้โดยสาร จะสามารถใช้ได้ในสามรุ่น: ความจุที่นั่งจาก 150, 181 และ 212 ที่นั่ง

ในความเป็นจริงโปรแกรม MS-21 ก็ฟื้นตัวของวิทยาศาสตร์การบินรัสเซีย ตามที่โอเลกเด็มเชนโก้ผู้อำนวยการทั่วไปของ บริษัท "Irkut" ซึ่งเป็นผู้ปกครองในการดำเนินการโครงการ MC-21 เครื่องบินโดยสารได้รับการสนับสนุนของรัฐบาลและเป็นกุญแจสำคัญสำหรับ OAK และรัสเซีย สันนิษฐานว่าหลังจาก โครงการ ลงในระยะสั้นการผลิตและขนาดซับไปภายใต้ชื่อของจามรี 242

เป้าหมายและวัตถุประสงค์

MS-21 เครื่องบินรัสเซียใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อแทนที่ล้าสมัยเครื่องบินรัสเซียระดับ Tu-154, Tu-204, ต่างประเทศ "โบอิ้ง-737", 320 และอื่น ๆ เพื่อสนับสนุนโครงการของรัฐบาลที่จัดสรรเกินกว่า $ 3 พันล้าน โครงสร้างจะนำไปใช้และส่วนประกอบต่างประเทศรวมทั้งโรงไฟฟ้าจำนวนของส่วนประกอบและอุปกรณ์ประกอบ จุดเริ่มต้นของอุปกรณ์ของเขาใน ตลาดโลก เครื่องบินระยะยาวที่กำหนดไว้สำหรับปี 2016-2017

วันนี้ตลาดระดับโลกในแง่ของส่วนแบ่งของอากาศยานพลเรือนรัสเซียอยู่ภายในเพียง 1-3% เป้าหมายของรัฐบาลในการเพิ่มส่วนแบ่งนี้ถึง 5% และในปี 2025 ในปี 2015 - ถึง 10% ในการแก้ไขเช่นงานทะเยอทะยาน, จริงหมายถึงการกลับมาของรัสเซียในตลาดทั่วโลกสำหรับเครื่องบินพาณิชย์ที่มีบทบาทสำคัญในการเล่น MS-21 เครื่องบิน

ลักษณะของ

ได้รับการพัฒนาปรับเปลี่ยนสามหลักที่จะแตกต่างกันโดยทั่วไปจำนวนที่นั่ง (และตามลําดับมิติ) และหน่วยไฟฟ้า (ทางเลือกที่ดัด AVIADVIGATEL PD-14 หรืออเมริกัน Pratt & Whitney ครอบครัว PW) รุ่นเก่า MS-21-400 ได้รับโครงสร้างขับเคลื่อนปีกอื่นซึ่งสามารถนำไปสู่การเพิ่มขึ้นเห็นได้ในค่าใช้จ่าย

แผนธุรกิจ

MC-21 เครื่องบินลักษณะของการที่จะสอดคล้องกับ analogues ที่ดีที่สุดและแม้กระทั่งเกินพวกเขาในมิติของพวกเขาตกอยู่กับระดับของเครื่องบินพ้นทางเดินเดี่ยวกับคนเดินซึ่งตรง 56% ของตลาดโลกของการบินพลเรือน การแข่งขันในช่องนี้เป็นเรื่องที่ยากมาก โครงการจะดำเนินการโดย "Irkut" บริษัท และเป็นสมาชิกของนาโอ Yakovlev, การมีส่วนร่วมเต็มรูปแบบของ บริษัท ในประเทศก็มีการวางแผนที่จะทำให้การแข่งขันสูง

ผู้สร้างโลกในแง่ดีอยู่บนพื้นฐานของความจริงที่ว่ารูปแบบการผลิตจะได้รับการดำเนินการมีการใช้เทคโนโลยีใหม่ที่สมบูรณ์แบบและวัสดุก่อสร้าง นอกจากนี้ยังเน้นอยู่กับการออกแบบของ MS-21 - ภาพของเครื่องบินที่ดึงความสนใจให้เรียบเส้นรูปร่างสง่างามและเสร็จสิ้นที่ทันสมัย

มันเป็นที่คาดว่าปริมาณการขายของอากาศยานของ MS-21 ในทุกตลาดจะเกิน 700 หน่วย เมื่อสถานการณ์ที่ดีปริมาณรวมของประเภทของเครื่องบินลำนี้จะเกิน 1,000 หน่วยโดยมีปริมาณการผลิตประจำปีสามารถเข้าถึง 90-100 รถยนต์ สันนิษฐานว่าเป็นรูปแบบการผลิตจะได้รับการปล่อยตัวในราคาถูกกว่า counterparts สามประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจะดีขึ้นโดย 15% ใน แง่ทางเทคนิค จะเป็น MC-21 เครื่องบินเพื่อนำไปสู่ลักษณะของ 5-7% จะเกินคู่แข่งต่างประเทศในระดับเดียวกัน

การตลาด

คอร์ปอเรชั่นสหอากาศยานกระตือรือร้นใฝ่หาปัญหาการตลาด ได้รับเชิญจำนวนของคู่ค้าต่างประเทศที่จะตระหนักถึงโครงการนี้มีความทะเยอทะยาน ที่ผ่านมาปารีสการบินระหว่างประเทศและพื้นที่แสดงใน Le Bourget ในสถานที่กลางม้านั่ง OAK ที่ถูกครอบครองโดยรุ่น MC-21 ครอบครัว ภาพถ่ายของเครื่องบินที่เผยแพร่สิ่งพิมพ์ชั้นนำของโลกที่เป็นรูปแบบของทันสมัยใช้งานง่ายและสวยงามสายการบิน ในโปรแกรม MAKS ไปยัง MS-21 ได้รับความสนใจจากผู้เชี่ยวชาญและ บริษัท ชั้นนำการวางแผนที่จะมีส่วนร่วมในการดำเนินงานของ

ประโยชน์ของโครงการ

• MS-21 - ครอบครัวใหม่ของเครื่องบินขนาดลากสำหรับรัสเซียและตลาดโลก
• ระดับใหม่ของประสิทธิภาพและความสะดวกสบายในชั้นเรียนของเครื่องบินที่มีหนึ่งช่องทางเดิน
• เทคโนโลยีที่ทันสมัยจากสนามของอากาศพลศาสตร์วัสดุเครื่องมือและการบินจะสร้างทีมงานต่างประเทศของผู้ประกอบการชั้นนำ
• มันมีการรวมศูนย์การจัดการของโครงการจากการพัฒนาของเครื่องบินและการผลิตเพื่อการตลาดและการขาย
• ผลิตหลังการขายที่องค์กรให้บริการ

เทคโนโลยีการผลิต

เครื่องบิน Bulk MS-21 พัฒนาพืชคอร์ปอเรชั่น "Irkut" (อีร์คุตส) การประชุมเชิงปฏิบัติการจะเสร็จสมบูรณ์ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย ตอนนี้เข้าใจเทคโนโลยีที่สำคัญและความสามารถ MS-21 ผลิต ในฐานะที่เป็นสายอัตโนมัติประกอบขั้นสุดท้ายจะใช้ระบบก๊งระบบ 13 โรงงานประกอบถูกนำไปดำเนินการ ในการผลิตของเทคโนโลยีแบบอนุกรมที่มีต้นแบบที่ใช้ สมรรถนะหลัก:

• การผลิตท่อ
• ประตูผลิต
• แผงผลิตเครื่องบินและส่วนประกอบอื่น ๆ

tehsredstv ซับซ้อนสำหรับการฝึกอบรมลูกเรือ ซึ่งจะรวมถึงห้องปฏิบัติการคอมพิวเตอร์และจำลอง (แบบเต็มรูปแบบ aerobatic, ขั้นตอนทั้งเส้นของการจำลองสำหรับการฝึกอบรมกู้ภัยฉุกเฉินและการบำรุงรักษาจำลอง)

ข้อสรุป

รัฐบาลมีแผนจะ บินครั้งแรก ควรใช้เวลาไปฟากฟ้าในปี 2016 โดย 2017-2018 ปีเกี่ยวข้องกับ บริษัท ผู้ผลิตเครื่องบินที่จะสร้างการผลิตอนุกรมของการปรับเปลี่ยนทั้งหมด MS-21 (จามรี 242 ชุด) ควรจะเป็นโครงการที่ประสบความสำเร็จได้รับการออกแบบเพื่อยกระดับอุตสาหกรรมการบินของรัสเซียให้สูงใหม่