JSC "นอร์ทเวสเทิร์ บริษัท ขนส่ง": ประวัติศาสตร์ ความคิดเห็นบริการ

"นอร์ทเวสเทิร์ บริษัท จัดส่งสินค้า" - หนึ่งที่เก่าแก่ที่สุดการจัดส่ง บริษัท ในรัสเซียในขณะนี้ซึ่งเป็นชุดของประเภทการถือครอง ขอบเขตของกิจกรรมหลักของมันคือการขนส่งสินค้าระหว่าง ท่าเรือของรัสเซีย, ยุโรป, แอฟริกาเหนือและตะวันออกกลาง

โครงสร้างของ บริษัท

บริษัท ผู้ถือหุ้น "นอร์ทเวสเทิร์การจัดส่งสินค้า บริษัท ฯ" นอกเหนือไปจาก บริษัท จัดการของ "FFP" คือ 8 บริษัท ย่อย ได้แก่ :

• บริษัท ขนส่ง«ตะวันตกเฉียงเหนือเรือเดินสมุทร."

• "พอร์ต Belozersky."

• "ผู้โดยสารพอร์ต."

• บริษัท "ซ่อมแซมสวรรค์ฐานทัพเรือ."

• "Nevsky อู่ต่อเรือ บริษัท"

• บริษัท "Sabservis"

• "บริษัท จัดส่งสินค้า Astrakhan."

• การจัดการของ บริษัท "โวลก้า-Neva" เรือเดินสมุทร

• "โวลก้า-Baltic บริษัท โลจิสติก."

สมัครสมาชิก บริษัท ย่อย บริษัท ในเลนินกราดและ Vologda ภูมิภาค เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก -. เมืองที่สำนักงานใหญ่ของ บริษัท «ตะวันตกเฉียงเหนือการจัดส่งสินค้า บริษัท ฯ" โฮลดิ้งที่อยู่ทางกฎหมาย: UL Bolshaya Morskaya. 37

ประวัติความเป็นมาของ บริษัท

บริษัท สร้างมันขึ้นมาเป็นเวลานานที่ผ่านมา - ที่จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ผ่านมา การตัดสินใจเกี่ยวกับองค์กรนำมาใช้สภาแรงงานและการป้องกันในปี 1923 แต่เดิมของ "FFP" ทำให้ชื่อของ "นอร์ทเวสเทิร์ บริษัท ขนส่ง." ในช่วงปีแรกในการกำจัดของเขาเป็น 500 ลำที่ 76 เป็นสินค้าโภคภัณฑ์ผู้โดยสาร ประเภทหลักของกิจกรรมคือ บริษัท ขนส่งและการขนส่งไม้อาหาร

ในช่วงสงครามหลายลูกเรือของเรือมีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงในการต่อสู้ นอกจากนี้ บริษัท ยังมีส่วนร่วมในการอพยพของผู้คนจากเลนินกราดปิดล้อมและวัสดุสิ้นเปลืองไปยังเมืองอาหารและยา ในตำแหน่งต่อสู้ทีมงานส่งกระสุนทหารพาหนะและอุปกรณ์ ในปี 1948 บริษัท ฯ ได้จัดตั้งการจราจรปกติ ของเรือขนส่งสินค้า ในแม่น้ำโวลก้าและในปี 1964 เริ่มดำเนินการขนส่งไปยังท่าเรือของทะเลบอลติกแคสเปี้ยสีขาวและทะเล

โครงสร้าง บริษัท ขนส่งอุตสาหกรรมหลักที่ถูกสร้างขึ้นในยุค 80 ในเวลาเดียวกัน, การฟื้นฟูสิ่งอำนวยความสะดวกพอร์ตจำนวนมากและ Nevsky อู่ต่อเรือได้ดำเนินการ ใน 90 ปีที่ผ่านมา บริษัท ฯ ได้มีการจัดการเพื่อรักษาตำแหน่งที่แข็งแกร่งและเกือบของสินทรัพย์ในช่วงเวลาของการแปรรูป ในขณะที่ 25% ของจำนวนหุ้นที่เป็นเจ้าของโดยรัฐ บริษัท โฮลดิ้ง 56.12% เป็นเจ้าของโดย "บริษัท ศูนย์รับฝากหักบัญชี" และ 10% - ของบุคคล สมัครสมาชิก JSC "นอร์ทเวสเทิร์ บริษัท ขนส่ง" คือในปี 1994

บริการของ บริษัท

วันนี้กิจกรรมหลักของการถือครองโหลดของศูนย์รัสเซียโวลก้าและกามารมณ์แม่น้ำรวมทั้งระหว่างลุ่มน้ำเมดิเตอร์เรเนียน, แคสเปี้ยบอลติกสีดำและท้องทะเลนอร์ท ในกรณีนี้การขนส่งจะดำเนินการไม่เพียง แต่ในประเทศ แต่ยังอยู่ในแม่น้ำของต่างประเทศในยุโรปตะวันตก, สแกนดิเนเวีรัฐบอลติกและอื่นง. บริษัท เป็นประจำทุกปีลำเลียงถึง 6 ล้านตันของการขนส่งสินค้าให้กับลูกค้ารวมทั้งการประมวลผลไม้ที่ใหญ่ที่สุดโลหะประกอบการทางการเกษตร

นอกเหนือไปจากการขนส่งสินค้าภายในขอบเขตของกิจกรรมการถือครองฯ รวมถึง:

• การดำเนินการลากจูง

• การเลือกของทีมงาน

• การดำเนินงานของการซื้อ / ขายของเรือและทรัพย์สิน

• การดำเนินงานโลจิสติก

การดำเนินการลากจูง

ปัจจุบัน บริษัท ดำเนินการทุกประเภทของงานดังกล่าว ชักเย่อ "นอร์ทเวสเทิร์ บริษัท ขนส่ง" ย้ายลอยเครน, แพลตฟอร์มการก่อสร้างและถ้าจำเป็นและเรืออื่น ๆ ทีมงานของ บริษัท มักจะมีการมีส่วนร่วมในการดำเนินการช่วยเหลือต่างๆและกิจกรรมด้านสิ่งแวดล้อม

สำหรับการให้บริการลากจูงไปยังลูกค้าคุณต้องใส่สัญญาตัวอย่าง บริษัท ขนส่งที่จัดตั้งขึ้น นอกจากนี้การดำเนินการดังกล่าวอยู่ในขณะนี้ในการดำเนินงานของการทำงานในการดำเนินการตามคำสั่งอื่น ๆ ของคู่ค้าทางธุรกิจที่ ยกตัวอย่างเช่นการดึงอาจต้องเมื่อดำเนินการสัญญากู้ภัยนำร่องและ t. D.

บริษัท ดำเนินการออกประเภทต่อไปนี้ลาก:

• กรณีฉุกเฉิน ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดส่งสินค้าจัดส่งที่ท่าเรือหายความเร็วหรือความเสียหายต่อเรือ

• เรือลากจูงประจำและวัตถุ

• ภายในพ่วงในถนนและในท่าเรือ

ใน JSC "ภาคตะวันตกเฉียงเหนือการจัดส่งสินค้าสามารถสั่งซื้อได้ลากวิธีการหลัก (ที่สายเคเบิลสั้น) โดยการผลักดันและความล่าช้า t. D. การดำเนินงานจะดำเนินการเป็นเรือเดียวหรือหลาย ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท ดำเนินการทุกมาตรการเตรียมการที่จำเป็นสำหรับการลากจูง: นับกับความแรงของชิ้นส่วนอุปกรณ์ความมั่นคงของเรือตรวจสอบพอร์ตน่าจะเป็นที่หลบภัย, เสริมโครงสร้างถ้าจำเป็นเรือดาดฟ้าห้องโดยสาร ฯลฯ ...

การเลือกของทีมงาน

การทำงานกับพนักงานใน JSC "นอร์ทเวสเทิร์ บริษัท ขนส่ง" ให้ความสำคัญเป็นพิเศษ กว่าปีที่ บริษัท ได้มีการจัดตั้งราชวงศ์เรือทั้งที่มีสมาชิกอุทิศตัวเองในการทำงานกับลุ่มน้ำและในพอร์ต ตัวอย่างเช่น Ruds Bibiksarovyh, แตร Pozdnyakovo

2015 บริษัท มีพนักงานมากกว่า 1,500 คนซึ่งส่วนใหญ่เป็นมืออาชีพที่มีคุณภาพสูง ดังนั้น บริษัท ฯ จึงมีความสามารถในการให้บริการเกี่ยวกับการรับสมัครสำหรับกลุ่มผู้ให้บริการในประเทศและต่างประเทศ ลูกเรือมักจะประกอบด้วยกัปตันสมัครพนักงานกลศาสตร์บุคลากรวิทยุ, ช่างฝีมือ, แพทย์, วิศวกร ทั้งหมดของผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้สามารถได้รับการว่าจ้างใน บริษัท ในกรณีที่จำเป็น พนักงานของ บริษัท จัดส่งสินค้าที่มีคุณสมบัติเพื่อให้แน่ใจว่าลูกศรที่ปลอดภัยเป็นไปตามระเบียบวินัยใส่ใจสูงและสอดคล้องกับความต้องการของกฎบัตร

จัดซื้อ / ขายของเรือ

การดำเนินงานของเรือบรรทุกสินค้าแห้ง - มันยังเป็นสิ่งที่ บริษัท «ตะวันตกเฉียงเหนือ บริษัท ขนส่ง ". เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - เมืองในที่ดังกล่าวแล้วเป็นสำนักงานใหญ่ของ บริษัท หันไปถือครองผู้จัดการสามารถซื้อหรือคำสั่งของศาลของอาคาร บริษัท ให้บริการลูกค้าของสกรูเดียวและสกรูคู่เรือบรรทุกสินค้าแห้ง (7,000 ตัน) เรือบรรทุกน้ำมันเรือขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

โลจิสติก

นอกจากนี้ บริษัท ฯ "FFP" ผู้เชี่ยวชาญดำเนินการดำเนินการเช่นการประสานของการเข้าชมสินค้าทางทะเลและแม่น้ำเช่นเดียวกับการขนส่งภาคพื้นดินระหว่างพอร์ตระยะไกลและภูมิภาค โดยการสั่งซื้อบริการนี้ลูกค้าของ บริษัท จะสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายอย่างมีนัยสำคัญโดยการลดเวลาของการส่งมอบสินค้าลดค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและอื่น ๆ . D.

หนังสือพิมพ์ถือ

นอกจากนี้ บริษัท ฯ "นอร์ทเวสเทิร์ บริษัท จัดส่งสินค้า" (ถึงแม้จะถูกต้องมากขึ้นที่จะเรียกว่าแม่น้ำ) เป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งหนังสือพิมพ์ "โวลก้า-Nevsky Prospekt" สำนักพิมพ์ซึ่งตั้งอยู่ใน Nizhny โนฟ มันถูกสร้างขึ้นในพฤศจิกายน 1934 อยู่บนพื้นฐานของหนังสือพิมพ์โรงงาน "เลนินกราด Vodnik" พวกเขาเรียกมันว่า "ตัวนำของภาคตะวันตกเฉียงเหนือ." เฉพาะในปี 1947 มา 126 ห้องของเอกสารนี้มีการไหลเวียนของ 2,000 เล่ม บนหน้าเว็บของตนสะท้อนให้เห็นถึง การเคลื่อนไหว Stakhanovite, ทำงานที่ครอบคลุมการผลิตกลองเรือทำงานและอื่น ๆ . D. บรรณาธิการใช้งานที่ดีกับจดหมายจากผู้อ่านด้วยการตอบคำถามของพวกเขา ในปี 1973 มันก็เปลี่ยนในฉบับพิมพ์ "เลนินกราดเรือ" ในปี 1990 เขากลับไปใช้ชื่อเก่า ในปี 1994 เนื่องจากสถานการณ์ทางการเงินที่ยาก บริษัท ได้ปิดตัวลง

อีกครั้งกิจกรรมของมันริเริ่มการแก้ไขหลังจาก 2 ปี - ในปี 1996 อย่างไรก็ตามในรุ่นก่อนหน้าของหนังสือพิมพ์เริ่มตีพิมพ์ในปี 2001 เพียงอย่างเดียว ในที่สุดก็ถูกยกเลิกในปี 2005 ในการเชื่อมต่อกับสถานประกอบการของรุ่นที่มีขนาดใหญ่ของ "โวลก้า-Nevsky Prospekt" ที่กระจายอยู่ในทางตะวันตกเฉียงเหนือภาคกลางและโวลก้าหัวเมืองของรัฐบาลกลาง

สถิติ

ในปี 2014 มีรายได้รวมของ "FFP" จำนวน 6.1 ล้านรูเบิล (21% มากขึ้นกว่าในปีก่อนหน้า) แต่ประมาณ 75% ของรายได้ที่ได้มาจากป่าไม้และการจัดส่งและการผลิตธัญพืชของโลหะเหล็กและปุ๋ยแร่ การเจริญเติบโตของดัชนีชี้วัดเศรษฐกิจของ บริษัท ตามที่ผู้นำที่ประสบความสำเร็จส่วนใหญ่เนื่องจากการต่ออายุของกองทัพเรือ - ขาย 14 เรือเก่าและความเข้มข้นของการจราจรบนที่สร้างขึ้นในช่วง 12 ปีที่ผ่านมากลุ่มผู้ให้บริการ

"นอร์ทเวสเทิร์ บริษัท ขนส่ง": ความคิดเห็น

ความเห็นเกี่ยวกับลูกค้าของ "FFP" มีดี บริษัท ภาระหน้าที่ของตนดำเนินการตรงตามสัญญาสรุป แต่น่าเสียดายที่เกิดจากการที่เกิดขึ้นในประเทศในปีที่ผ่านมาไม่ได้เป็นสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ดีเกินไปของพนักงานถือตัวเองบางครั้งยกยอพูดเกี่ยวกับเรื่องนี้ ทุกเรื่องในเงินเดือนที่มีขนาดเล็กและไม่ได้ดีเกินไปที่ความสัมพันธ์ของระบบราชการเฟรม และความจริงที่ว่าผู้นำตัดสินใจที่จะขายเรือเก่าเหมือนมันไม่ได้ทุกอย่าง คนต้องการที่จะทำงานและได้รับค่าใช้จ่ายที่ดีสำหรับบริการนี้ อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนเก่าไป bulkers ใหม่ในความคิดของพวกเขาเป็นผู้นำไม่รีบร้อน แต่สมมติว่าความยากลำบากอยู่ใน บริษัท ของเวลาและเร็ว ๆ นี้ทุกปัญหาเหล่านี้จะได้รับการแก้ไข

อย่างไรก็ตามโดยทั่วไปและการทำงานทั้งที่เก่าแก่ที่สุดขององค์กร JSC รัสเซีย "นอร์ทเวสเทิร์ บริษัท จัดส่งสินค้า" (ที่อยู่ บริษัท : .. เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Bolshaya Morskaya, 37) สามารถเรียกได้ว่าค่อนข้างมีประสิทธิภาพ แน่นอนว่า บริษัท ฯ มีผลกำไรและการทำกิจกรรมที่เป็นระดับที่ดีก่อให้เกิดการพัฒนาทางเศรษฐกิจไม่เพียง แต่ของภูมิภาคเลนินกราด แต่ทั้งของรัสเซียเป็นทั้ง