โฮมเมด SUV: วิธีที่จะทำให้มือของคุณเอง?

สำหรับคนที่อาศัยอยู่ของประเทศของเราเช่นเดียวกับพลเมืองของอดีตสหภาพโซเวียตมีแนวโน้มที่จะบูรณาการล้อ นี้นำไปใช้กับอุปกรณ์ที่มีราคาแพงจะซื้อ แต่มันค่อนข้างเป็นไปได้ในการสร้างมือของคุณเอง อุปกรณ์มากกว่าซึ่งมีพนักงานหลายสิบของนักออกแบบคุณสามารถสร้างของคุณเอง เรื่องนี้ต้องมีขั้นต่ำของความรู้ความปรารถนาและจินตนาการ ยกตัวอย่างเช่นเอสยูวีทำที่บ้านค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำรูปแบบปกติของรถยนต์ในประเทศ

UAZ รถออฟโรดที่ตัวเองทำบนพื้นฐานของ

นำมาให้รับรู้ของแบรนด์รถยนต์ด้วยมือของคุณไม่ได้เป็นเรื่องยากมาก ความจำเป็นในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ:

• ตั้งแผ่นอลูมิเนียมที่มีร่องขอบสำหรับชุบ
• โลหะและยางซับ
• สกรูยึด
• เสื่อทำจากผ้าใยสังเคราะห์
• โฟม
• แก้ว Triplex
• พลาสติกที่มีความยืดหยุ่น
• เครื่องมือ (wrenches, ไขควง, อุปกรณ์อำนวยความสะดวก)

เอสยูวีโฮมเมดที่มีการดำเนินการที่เหมาะสมของกิจวัตรทั้งหมดที่อยู่ในลักษณะที่ไม่ได้มาที่เลวร้ายยิ่งกว่าคู่ที่มีราคาแพง

จะเริ่มต้นอย่างไร

ที่จะเริ่มเห็นการสร้างความเข้มแข็งของผิวชั้นนอกและกรอบรถ ที่ดีที่สุดคือการใช้ท่อเหล็กที่ออกแบบมาสำหรับโหลดสูง นอกจากนี้คุณควรพิจารณาให้ฉนวนกันความร้อนจากความชื้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณวางแผนที่จะสร้างไม่ได้เป็นเพียงเอสยูวีและเด็กในป่าพรุ

ถ้าเป็นท่อเชื่อมไปไม่ได้คุณสามารถใช้กรณีเดิม Oise บางครั้งก็กลายพันธุ์ให้การกำหนดค่าที่ต้องการ บังคับความต้องการเสริมสร้างความเข้มแข็งรางด้านข้าง, แผ่นด้านบนและด้านล่าง

sheathing

โฮมเมดของเอสยูวี UAZ ผลิตหลังจากที่ถอดซับเก่า พร้อมกับร่างกายที่เพิ่มขึ้นติดตั้งการออกแบบใหม่ของโลหะผสมอลูมิเนียมซึ่งสามารถทนต่อสภาพอากาศและการกัดกร่อนภัยพิบัติ แผ่นเลือกควรเลือกวัสดุที่มีความหนาไม่น้อยกว่าสิบห้ามิลลิเมตร sheathing ใหม่ยึดด้วยสกรูซึ่งได้รับการแก้ไขกรอบกับหัวพิเศษ ให้เรียบออกผิดปกติใด ๆ และลบฟันเฟืองใช้แผ่นยาง

การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องของอาคารใหม่จะได้รับสมบูรณ์เสี่ยงต่อการออกแบบเครื่องจักรกลและอิทธิพลธรรมชาติ ดังนั้นการติดตั้งหุ้มควรจะดำเนินการอย่างรอบคอบและระมัดระวังการตรวจสอบทุกขั้นตอนตั้งแต่ส่วนนี้เป็นจุกจิกมากที่สุดเมื่อมีการสร้างรถจี๊ปที่มีมือของพวกเขาบนพื้นฐานของ UAZ

คุณสมบัติ

โดยการทำให้เอสยูวีทำที่บ้านคุณต้องใส่ใจกับโค้งในการชุมนุมของสะพานที่คุณจะต้องได้รับรอยแบริ่งองค์ประกอบด้านล่าง จากนั้นพวกเขาจะติดตั้งอยู่บนกรอบโดย bolting โดยคำนึงถึงลักษณะการดำเนินงานของประเภทที่เลือกของล้อหรือแทร็ค

แรงบิดจะถูกส่งผ่านเพลาส่งกำลังออกจากหน่วยกำลังไปยังล้อหลัง เช่นการชุมนุมเป็นข้อได้เปรียบในการที่มันเป็นเรื่องง่ายที่จะรักษาและการซ่อมแซม Pre-จำเป็นที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องเชื่อมโยงไปถึงตรงกับแต่ละอื่น ๆ มิฉะนั้นจะเป็นสิ่งที่จำเป็นในการผลิตจำนวนที่ต้องการของหลุมปิดภาคเรียน

ในตอนท้ายของรถจะต้องมีการทดสอบการปรับปรุงหลายครั้ง ต่อไปนี้การค้นพบของพื้นที่ที่มีปัญหาที่พวกเขาต้องการที่จะตรวจสอบและแก้ไขปัญหาใด ๆ ในการสั่งซื้อที่จะนั่งบนรถ SUV โฮมเมดปลอดภัย แทบกระบวนการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ทั้งหมดจะถูกดำเนินการโดยโครงการเดียว จากเดิมเป็นเพียง Powertrain และร่างกาย

เอสยูวีโฮมเมดจาก "Oka"

สำหรับพื้นที่ที่มีถนนที่เป็นทางตันมันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำให้เด็กในป่าพรุแม้จะมาจากรถยนต์ขนาดกะทัดรัด กระบวนการที่สามารถใช้วิธีการต่างๆที่มีตั้งแต่ชิ้นส่วนรถยนต์เสียจบท่อเศษและแผ่นโลหะ

ในความต้องการมากในหมู่ช่างฝีมือสนุกกับอุปกรณ์นิวเมติกสากลบนฐานหรือบนล้อที่มีความดันต่ำ การสร้างรถจี๊ปบนพื้นฐานของ "Oka" - เป็นโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพมากในแง่ของการเงินและการปฏิบัติจริง

เหตุการณ์สำคัญ

ทำเองปิดถนนซึ่งเป็นตัวแทนจากภาพข้างบนจาก "Oka" สามารถทำได้โดยการสังเกตลำดับต่อไปนี้:

1. เลือกพื้นฐานสำหรับรถใหม่ มันอาจจะเป็นแค่กรอบของรถจักรยานยนต์ "IL" หรือ "อูราลที่"
2. เพื่อให้เพลาล้อหลังและระงับ ในขั้นตอนนี้ป๋อที่เชื่อมต่อชิ้นส่วนของสมาชิกในด้านข้าง
3. โดยวิธีการของการแก้ไขพวงมาลัยและแขนสร้างหน่วยระงับเดียว
4. ในฐานะที่เป็นล้อที่คุณสามารถใช้กล้องบนรถบรรทุกซึ่งถูกยึดโดยวิธีการของฮับการเปลี่ยนแปลง
5. หลังจากติดตั้งกรอบและระงับตั้งเครื่องยนต์ใหม่, กระปุกเกียร์และเบรก

เกี่ยวกับสิ่งที่ให้ความสนใจกับ?

ข้างต้นเราได้ดูวิธีการทำโฮมเมดเอสยูวี? แม้จะมีข้อดีทั้งหมดที่เทคนิคนี้มีข้อบกพร่องบางอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความพยายามมากส่งมอบห้องความดันต่ำ ถึงแม้ว่าพวกเขาไม่จำเป็นต้องใช้บริการในหลักสูตรของการดำเนินงานขององค์ประกอบที่กลายเป็นคล่องแคล่วน้อยลง

นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องยากที่จะให้พวกเขามีการป้องกันสิ่งสกปรกบินเป็นมิติอย่างมีนัยสำคัญขนาดใหญ่กว่าล้อมาตรฐาน

การแสดงทางปฏิบัตินิวแมติกบนโฮมเมดรถ ATV ปฏิบัติน้อยกว่าหนอน ส่วนที่เหลือของทำที่บ้าน SUV บนพื้นฐานของ "Oka" หรือ UAZ เสียค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพและง่ายต่อการใช้โดยคำนึงถึงลักษณะที่ว่ามันเป็นไปได้ที่จะปรับโครงสร้างของขึ้นอยู่กับลักษณะของการดำเนินงานและปัจจัยภูมิอากาศ

ครั้งแรกของอุปกรณ์ดังกล่าวทุกคนที่อาศัยในชนบทที่เหมาะสมและผู้ชื่นชอบการท่องเที่ยวที่รุนแรงบนท้องถนน