ฮุนไดแกรนด์ซานตาเฟ: SUV ปาร์เก้กับความคาดหวังของ

แกรนด์ฮุนได ซานตาเฟ, รถ SUV ถูกนำเสนอให้ประชาชนที่แสดงรถยนต์ปี 1999 ในดีทรอยต์ ในชุดของรถมันถูกเปิดตัวในปีต่อมา โดยและขนาดใหญ่นี้เป็นครอสโอเวอร์แรกของ บริษัท ฮุนได Galloper เพราะรูปแบบยังคงเป็นแบบจำลองที่แน่นอนเป็นธรรมของต้น Mitsubishi Pajero

ปาร์เก้เอสยูวี

ฮุนไดแกรนด์แซนตาเฟ - รถ SUV ปาร์เก้คลาสสิกที่พัฒนาโดยฮุนไดตั้งแต่ต้นจนจบ รถที่มีระดับสูงของความปลอดภัยและความสะดวกสบายเรื่อย ๆ การตกแต่งภายใน พัฒนาปีกด้านหน้าทับซ้อนกับเครื่องดูดควันในรูปแบบที่มีประสิทธิภาพและกันชนหน้าขนาดใหญ่ที่มีอากาศคู่พร้อมกับไฟตัดหมอก, สร้างก้าวร้าวมากใบหน้าภาพ

พืชพลังงานนำเสนอในสองรุ่น: แถวขวาง "สี่" ความจุ 136 ลิตร เอส. และ "หก" ที่มีความจุ 180 ลิตร เครื่องยนต์สี่สูบจะถูกรวมกับเกียร์ห้าความเร็วเครื่องยนต์หกสูบติดตั้งบนขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้นดัดแปลงสมบูรณ์ด้วยเกียร์อัตโนมัติ

ภายในและภายนอก

ร้านฮุนไดแกรนด์ซานตาเฟกว้างขวางสองแถวของที่นั่งด้านหลังจะกลายเป็นพื้นที่ราบได้อย่างสมบูรณ์แบบที่จะใส่ในปริมาณที่เหมาะสมของการขนส่งสินค้า แต่แม้ว่าคุณจะไม่ได้เปิดรถเข้าไปในรถบรรทุกสัมภาระของตัวเองเป็นกว้างมาก ลำต้นเป็นอุปกรณ์ที่มีผ้าม่านพิเศษหารโหลดเป็นหลายส่วนง่ายสำหรับการโหลดและขน ประตูหลังเป็นส่วนที่สำคัญคือการยกขึ้นและคงหยุดนิวเมติก ถ้าจำเป็นคุณสามารถใช้หน้าต่างเปิดประตูหลัง

ร่างกายของฮุนไดแกรนด์ซานตาเฟแคร์ริเออร์ที่มีการกำหนดค่าอย่างสิ้นเชิงของวัสดุดูดซับผลกระทบต่อการติดตั้งแนวนอนและอุปกรณ์กันกระแทก ดังนั้นความปลอดภัยของรถที่อยู่ในระดับสูง ภายในมีสี่ที่มีประสิทธิภาพ ถุงลมนิรภัย สองในแต่ละด้านและสองในด้านหน้า ด้านขวาเป็น endowed กับชนิดของหน่วยสืบราชการลับ: ถ้านั่งผู้โดยสารด้านหน้าเป็นที่ว่างก็จะไม่ได้รับการเปิดเผยในที่เกิดเหตุ

เพลารถ

แชสซี - ประเภทช่วงล่างด้านหน้าอิสระ PHERSON ข้ามการเชื่อมโยงกับโช้คยืดไสลด์ช็อตและน้ำพุ ช่วงล่างด้านหลัง - คันลูกตุ้มที่มีความสมดุลกันโคลงด้านข้าง เครื่องแตกต่างจากเอสยูวีที่คล้ายกันอย่างถาวรในไดรฟ์ทุกล้อที่ให้แรงฉุดมีประสิทธิภาพมากที่สุดและที่สำคัญจัดการที่ดีเยี่ยม

ในปี 2001 มีการปรับเปลี่ยนฮุนไดแกรนด์ซานตาเฟ, ความคิดเห็น ซึ่งทันทีที่ได้รับการพิสูจน์ในเชิงบวก ตัวเครื่องมาพร้อมกับ เครื่องยนต์เทอร์โบ ความจุ 113 ลิตร วินาที. ปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญการตอบสนองคันเร่งและความคล่องตัวความเร็วสูงสุด 175 กิโลเมตร / ชั่วโมง เครื่องยนต์ใหม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมกับทั้งเกียร์ธรรมดาและ 4 ทิศทาง "อัตโนมัติ"

ราคาในประเทศรัสเซีย

ฮุนไดแกรนด์ซานตาเฟ (ราคา ซึ่งในรัสเซียช่วง 1,750,000-2,050,000 รูเบิล) ถ้าคุณซื้อรถกับศูนย์ระยะไม่ทำให้เกิดปัญหาในแง่ของความน่าเชื่อถือ รถอย่างชัดเจนรากอเมริกันออกแบบภายนอกมีการพัฒนาทั้งหมดในสาขาแคลิฟอร์เนียของ Hyundai ชื่อของรถ - "ซานตาเฟ" - เป็นอเมริกันอย่างหมดจด ราคาที่ใช้ใน Santa Fe (อายุไม่เกิน 6 ปี) ในช่วง 550-780 พันรูเบิล Restyling ของรถที่เกิดขึ้นในการประชุมเชิงปฏิบัติการของดีทรอยต์ มีจุดมุ่งหมายที่จะหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงในลักษณะของรถและนำไปแสงภายนอกเปลี่ยนแปลงในการปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอกของรถ มันประสบความสำเร็จได้อย่างเต็มที่

การเปลี่ยนแปลงที่ได้รับผลกระทบในสถานที่แรกปลายด้านหน้ารถ: มีการอัปเดตกระจังกันชนได้กลายเป็นที่รุนแรงทั้งในรูปแบบและอุปกรณ์จะได้รับการแบบบูรณาการไฟสีแดงลำลึงค์ นอกจากนี้การกำหนดค่าใหม่มีประตูหลัง

รถวันนี้

ปัจจุบันฮุนไดแกรนด์ซานตาเฟ 2014 เป็นรูปแบบหลายตัวแปร พื้นฐานซานตาเฟ GLS ติดตั้งล้อขนาด 16 นิ้วกระจกไฟฟ้าด้านนอกมุมมองย้อนกลับสะท้อนการปรับความร้อนและอัตโนมัติ รุ่น Santa Fe SE มีโลหะผสมเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น, ล้อขนาด 18 นิ้วไฟหน้าปรับอัตโนมัติเดินทางคอมพิวเตอร์และการควบคุมระยะไกลในการควบคุมระบบเสียงรวมกับพวงมาลัย ในชุดที่สมบูรณ์สาม - จำกัด - รวมองค์ประกอบทั้งหมดของ SE บวกอุ่นที่นั่งอำนาจในการเปลี่ยนแปลงปรับมุมที่นั่งคนขับ

ระดับความปลอดภัย

เอสยูวีเอาคะแนนความปลอดภัยสถานที่แรกที่รวบรวมโดยสหรัฐสถาบันความปลอดภัยทางหลวงไปข้างหน้าของ จี๊ปแรงเลอร์, รถจี๊ป เชโรกีและฮอนด้า CRV ลำดับความสำคัญเป็นที่สมควรได้รับ: ร่างกายอุปกรณ์กันกระแทกองค์ประกอบอื่น ๆ ของการรักษาความปลอดภัย, การรักษาความปลอดภัยที่ดีของผู้โดยสารและขาคนขับที่จะสร้างภาพที่เต็มรูปแบบของการรักษาความปลอดภัย ระดับสูงของการปรับเปลี่ยนความปลอดภัยในปี 2001 รวมอินทรีย์กับเครื่องยนต์ใหม่และการส่งผ่านสากล ขับเคลื่อนล้อหน้า เป็นที่โดดเด่นและ เพลาล้อหลัง ก็สามารถที่จะเชื่อมต่อ (ถ้าจำเป็น) โดยการมีเพศสัมพันธ์ที่มีความหนืด - หมายถึงนุ่มนวลของการส่งแรงบิดของเครื่องยนต์