เอสยูวีของญี่ปุ่น: การตรวจทานการประเมินรายละเอียดและความคิดเห็น

รถยนต์ญี่ปุ่นทำเป็นที่นิยมมากทั้งในประเทศและทั่วโลก และถึงแม้ว่าพวกเขาจะเป็นคู่ของยุโรปมักจะเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่ประโยชน์หลักของพวกเขาพิจารณาความน่าเชื่อถือประสิทธิภาพการทำงาน ถัดไปพิจารณาบาง SUVs ญี่ปุ่นออกแบบคลาสสิก

กะทัดรัด

ที่รู้จักกันดีที่สุดในระดับนี้ Suzuki Jimny นอกจากนั้นยังมีเล็ก ๆ น้อย ๆ ของญี่ปุ่นที่มีขนาดใหญ่ปิดถนน: 1997-2001 ผลิตอีซูซุ Vehicross, 1993-2002 - ไดฮัทสุรักบี้, 1989-2004 - อีซูซุโม (Amigo) 2006-2014 - โตโยต้า FJ คนแล่นเรือเที่ยว

suzuki Jimny

รุ่นปรากฏตัวขึ้นในปี 1968 ในช่วงเวลานี้รถที่มีระดับสองรุ่น Jimny ปิดถนนมีโครงสร้างที่คลาสสิกเช่นกรอบเป็นปัจจุบันซึ่งเชื่อมต่อกับสะพานด้านหน้า ลดเกียร์ Jimny มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร มันก็เพียงพอสำหรับเอสยูวีขนาดเล็กน้ำหนักเพียงกว่าตัน การตกแต่งภายในที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากก็เป็นที่ยอมรับสำหรับรูปแบบที่มีประสิทธิภาพ ในประเทศญี่ปุ่นราคาของมันคือ $ 18,000 ในรัสเซีย Jimny เป็นค่าเฉลี่ยของ 1,200,000 รูเบิล

ขนาดกลาง

SUVs ญี่ปุ่นในชั้นนี้เป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งมันเป็นจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ พวกเขาเป็นตัวแทนของรุ่นเช่น มิตซูบิชิปาเจโร และชาเลนเจอร์ (ปาเจโรสปอร์ต / Montero), ซูซูกิเอสคูโด (แกรนด์วิทาร่า), นิสสัน Pathfinder และ Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner / Hilux Surf, เล็กซัส GX, อีซูซุ Axiom และ MU-X

อย่างไรก็ตามแนวโน้มในปัจจุบันไปที่การสนับสนุนของร่างกายที่ใช้และรถญี่ปุ่น Pajero รถยนต์ SUV และเบิกหายกรอบและเอสคูโดปลดออกสองปีที่ผ่านมานิสสัน Terrano - 2006 (ปัจจุบันภายใต้ชื่อที่ช่วยให้รถคันอื่น), อีซูซุจริง - ในปี 2004 ดังนั้นการออกแบบคลาสสิกเพื่อให้ห่างไกลเก็บไว้เท่านั้น รูปแบบดังกล่าว SUVs ญี่ปุ่นชาเลนเจอร์ Land Cruiser Prado และ 4Runner, MU-X

มิตซูบิชิชาเลนเจอร์

รุ่นนี้ถูกผลิตจาก 1996 ชาเลนเจอร์อยู่บนพื้นฐานของรถกระบะ L200 โครงการนี้เกี่ยวข้องกับกรอบโครงสร้างคลาสสิกขึ้นอยู่กับช่วงล่างด้านหลังและล้อไดรฟ์ ตอนนี้รุ่นที่สามคือการผลิตที่นำเสนอในช่วงปลายปีที่ผ่านมา มันได้หายไปชื่อชาเลนเจอร์และเรียก Pajero Sport / Montero กีฬา มอเตอร์หลักสำหรับรูปแบบ: เครื่องยนต์ 2.4 และ 2.5 ลิตรดีเซล ในบางตลาดมีเบนซิน V6 3 ลิตร

ในตลาดที่แตกต่างกันมีสี่สายพันธุ์ของการส่งผ่าน: คู่มือ 5 สปีดและคู่มือ 6 ความเร็วอัตโนมัติ, 8 ความเร็วอัตโนมัติ ในรุ่นรุ่นที่สามมีการผลิตเปลี่ยนแปลงไปสู่ความสะดวกสบาย ปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญตกแต่งภายในและขยายรายการของอุปกรณ์ที่นำเสนอ ในตลาดท้องถิ่นเสนอปาเจโรสปอร์ตเท่านั้นที่มี V6 และเกียร์ 8 สปีดราคา 2,750,000 รูเบิล

Toyota Land Cruiser Prado

รุ่นนี้ถูกผลิตขึ้นในปี 1987 ในตลาดวันนี้เป็นรุ่นที่สี่เปิดตัวในปี 2009 และได้รับการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ในปี 2013 Land Cruiser Prado มีกรอบโครงสร้างและขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร มันมีอยู่ในสายพันธุ์ของร่างกาย 3 และ 5 ประตู เครื่องยนต์ยานพาหนะพร้อมกับสาม 3 ลิตรดีเซลและเบนซิน 2.7 ลิตรและ 4 คู่มือ 5- และ 6 สปีดที่มีอยู่และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ค่าใช้จ่ายของตลาดในประเทศเริ่มต้นที่ 1,940,000. รูเบิล

เล็กซัส GX

นี้รุ่นปรับปรุงของ Land Cruiser Prado GX460 ล่าสุดของเขาที่ผลิตตั้งแต่ปี 2009 พร้อมกับเบนซิน 4.6 ลิตรมีประสิทธิภาพมากขึ้น เครื่องยนต์ V8 และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างในการออกแบบตกแต่งภายในและอุปกรณ์ ราคาเริ่มต้น 3.9 ล้าน. รูเบิล

โตโยต้า 4Runner

รถคันนี้ผลิตตั้งแต่ปี 1984 ตอนนี้ก็จะนำเสนอในรุ่นที่ห้าซึ่งปรากฏในตลาดในปี 2009 และในปี 2014 ได้รับการ restyling และรุ่นพวงมาลัยขวา (ไฮลักซ์เซิร์ฟ) ถูกยกเลิกในปี 2009

4Runner จะขึ้นอยู่กับไฮลักซ์ดังนั้นสำหรับแนวคิดคล้ายกับมิตซูบิชิชาเลนเจอร์ นอกจากนี้ยังมีกรอบโครงสร้างช่วงล่างด้านหลังขึ้นอยู่กับ รุ่นพร้อมกับ 4 ลิตรเครื่องยนต์เบนซิน V6 และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด แต่มีสองตัวเลือกไดรฟ์ล้อ: ปลั๊กและถาวร

เช่นเดียวกับชาเลนเจอร์, การตกแต่งภายในของ 4Runner รุ่นปัจจุบันปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทำให้สะดวกสบายมากขึ้นและอุปกรณ์ขยาย ในตลาดท้องถิ่นไม่เป็นทางการขาย SUVs ญี่ปุ่นเช่น ราคาเริ่มต้นที่ $ 31,500 ดอลลาร์สหรัฐ

Isuzu MU-X

มันถูกสร้างขึ้นยังด้านบนของรถกระบะ (D-Max) ที่ผลิตในปี 2013 และเป็นผู้สืบทอดที่รูปแบบที่คล้ายกัน MU-7 มันมีร่างกายที่ 7 ที่นั่งบนกรอบ สำหรับ MU-X ที่มีอยู่ความจุของเครื่องยนต์ดีเซลสาม 1.9, 2.5 และ 3 ลิตรและสี่สายพันธุ์เกียร์: 5- 6 ความเร็วคู่มือและอัตโนมัติ ในบางตลาดที่มีอยู่ในรุ่น monoprivodnom เป็นตัวแทนในประเทศออสเตรเลีย, ไทย, ฟิลิปปินส์และจีน ค่าใช้จ่ายในประเทศออสเตรเลียจะเริ่มต้นที่ประมาณ $ 37,000

ขนาดเต็ม

ส่วนใหญ่ที่รู้จักกันดี SUVs ขนาดใหญ่ของญี่ปุ่นจะถูกนำเสนอ Toyota Land Cruiser และ Nissan Patrol และรุ่นที่ดีขึ้น นอกจากนี้ยังมีรุ่นสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ: โตโยต้า Sequoia และนิสสันกองเรือรบ จาก 1995-2002 ให้มีขนาดใหญ่ที่สุดใน รุ่นของโตโยต้า ครุยเซอร์เมกะ

โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์

รถผลิตตั้งแต่ปี 1951 ตอนนี้ในตลาดเป็นตัวแทน 9 รุ่น Land Cruiser มีกรอบโครงสร้างที่มีช่วงล่างด้านหลังขึ้นและขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร อุปกรณ์ที่ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล 8 สูบ 4.5 ลิตรและ 4.7 ลิตรและ 5.7 ลิตรเบนซิน ส่วนประกอบ 5- และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ค่าใช้จ่ายของรถเริ่มต้นที่ 3,250,000. รูเบิล

เล็กซัส LX

มันเป็นรุ่นปรับปรุงของแลนด์ครุยเซอร์เปิดตัวในปี 1996 ตั้งแต่ปี 2007 ตลาดของรุ่นที่สามที่ทันสมัยในปี 2015 สองเครื่องยนต์ V8 ของช่วงแลนด์ครุยเซอร์ที่มีอยู่สำหรับ LX570: 4,5 ลิตรดีเซลและเบนซิน 5.7 ลิตร แหล่งกำเนิดสินค้าจัด 5- สอง - 6 เกียร์อัตโนมัติ แตกต่างจากแลนด์ครุยเซอร์ที่ดีขึ้นภายในอุปกรณ์ที่ทันสมัยและการออกแบบใหม่ ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่ 5,880,000 รูเบิล

nissan Patrol

รุ่นที่มาพร้อมกับปีเดียวกันเป็นคู่แข่งหลักของแลนด์ครุยเซอร์ รุ่นที่หกซึ่งขณะนี้ในการผลิตจะถูกนำเสนอในปี 2010 ในปี 2014 เราได้ทำสิ่งใหม่ ๆ ออกแบบตระเวนบิตสมบูรณ์แบบมากขึ้นกว่าที่ของโตโยต้าคู่ ทั้งสองระงับอิสระและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในชั้นเรียนของ 5.6 ลิตร V8 ค่าใช้จ่ายในรัสเซียเริ่มต้นที่ 3,970,000. รูเบิล

อินฟินิตี้ QX

ตระเวน 2010 นอกจากนี้ยังมีอะนาล็อกที่ดีขึ้น แต่รุ่นนี้ปรากฏในปี 2010 QX4 การผลิต 1997-2003 มีพื้นฐานอยู่บนแพลตฟอร์มนิสสัน Pathfinder จึงเป็นเอสยูวีขนาดกลาง QX56 2004-2010 GG มันเป็นอะนาล็อกของนิสสันกองเรือรบ รุ่นปัจจุบันเปลี่ยนชื่อในปี 2013 ใน QX80 เป็นเหมือนกันกับตำรวจและอุปกรณ์ที่แตกต่างกันและการออกแบบ ราคาเริ่มต้น 4,190,000. รูเบิล

โตโยต้า Sequoia

รุ่นนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 2001 สำหรับตลาดอเมริกาเหนือบนพื้นฐานของรถกระบะทุนดรา ปัจจุบันมันเป็น เอสยูวีที่ใหญ่ที่สุด ผู้ผลิต ในกรณีนี้ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นระหว่างแลนด์ครุยเซอร์และ 4Runner ตั้งแต่ปี 2008 ในการผลิตของรุ่นที่สอง รถคันนี้มีกรอบและล้อไดรฟ์ มันมาพร้อมกับ 4.7 และ 5.7 ลิตร เครื่องยนต์ V8 และ 5- 6 ความเร็วอัตโนมัติ transaxle ราคาสหรัฐเริ่มต้นที่ประมาณ $ 45,000

นิสสันกองเรือรบ

แนวคิดและข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคเดิมมันก็คล้ายกับ Sequoia นอกจากนี้เขายังได้รับการสร้างขึ้นสำหรับตลาดอเมริกาเหนืออยู่บนพื้นฐานของรถกระบะไททันในปี 2004 อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ในปีนี้เปิดตัวเอสยูวีใหม่ญี่ปุ่น พื้นฐานสำหรับมันเป็นตำรวจ ในความเป็นจริงมันเป็นรถคันเดียวกันกับการออกแบบการแก้ไขเล็กน้อย ความแตกต่างทางเทคนิคเท่านั้น - การปรากฏตัวของไดรฟ์รุ่นหลังล้อ ดังนั้นรถกลายเป็นอะนาล็อกที่สมบูรณ์แบบมากขึ้นโตโยต้า ดังนั้นค่าใช้จ่ายเริ่มต้นของมันในสหรัฐอเมริกาที่ $ 4,100. เหนือ

ช่องทางการตลาด

ความนิยมของเอสยูวีของญี่ปุ่นที่สามารถวัดได้จากยอดขาย Suzuki Jimny เตะชั้น B + 8, Toyota Land Cruiser Prado และแลนด์ครุยเซอร์ - ผู้นำในการเรียน E + และ F + ตามลำดับ Lexus LX ใน F + 4 จุด, นิสสันลาดตระเวน - 6, อินฟินิตี้ QX 80 - ถึง 7 และนี่คือโดยไม่ต้องคำนึงถึง รุ่นที่มีร่างกาย monocoque ซึ่งครองส่วนแบ่งการตลาดมากขึ้น