ยางโยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35: ความคิดเห็น โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35: ราคารายละเอียดการทดสอบ

ยางฤดูหนาวจากที่รู้จักกันดีแบรนด์ญี่ปุ่น«โยโกฮามา» - ผู้โดยสารรุ่น«น้ำแข็งยาม 35" - ออกโดยฤดูหนาว 2011 ผู้ผลิตยางรับประกันลักษณะขับขี่ที่ดีเยี่ยมมีแนวโน้มที่มีเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือในช่วงฤดูหนาวสภาพการขับขี่ที่ท้าทายมากที่สุด วิธีสัญญาจริงแสดงให้เห็นว่าสี่ปีของการแสวงหาผลประโยชน์จากการใช้งานของรุ่นนี้ภายใต้เงื่อนไขของถนนรัสเซีย

สารบัญบทความ

บทความนี้จะอยู่ที่ด้านต่อไปนี้:

• ประวัติความเป็นมาและความสำเร็จของ บริษัท "โยโกฮามา"
• ความคิดเห็นของผู้บริโภค: «โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35»
• ลักษณะของตราสินค้าของรุ่นนี้
• «โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35», «Guardex F700Z» - ความคิดเห็นฮ่า - การทดสอบ ki
• ข้อดีและข้อเสียของยาง
• «โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35» - การอภิปรายของเจ้าของรถ

ความสำเร็จของ "โยโกฮามา"

บริษัท "โยโกฮามา" เป็นหนึ่งในผู้ผลิตยางรถยนต์ชั้นนำของโลกในทิศทางที่แตกต่าง นอกจากนี้การผลิตยางเป็นที่รู้จักกันในการผลิตท่อแรงดันสูง, ส่วนประกอบต่างๆสำหรับการต่อเรือ, สายพานลำเลียง, ปะเก็นยางและอื่น ๆ . นอกจากนี้ในการพัฒนายางโรงงานองค์กรสำหรับรถแข่งมีส่วนร่วมในการแข่งขันระดับโลก ซ้ำแล้วซ้ำเล่ายางของ บริษัท กลายเป็นผู้ชนะในการแข่งขันยืนยันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ "โยโกฮามา"

ผู้ผลิตรถยนต์หลายคนเลือกยางจาก "โยโกฮามา" สำหรับอุปกรณ์เดิมของเครื่อง «แอสตันมาร์ติน», «Mercedes Benz», «Porche»และ«โลตัส»เป็นลูกค้าประจำของ บริษัท นี้ คุณภาพสูงของผลิตภัณฑ์ยางที่รู้จักกันทั่วโลก

ประวัติความเป็นมาของแบรนด์ "โยโกฮามา"

ประวัติความเป็นมาของ บริษัท ที่มีชื่อเสียง "โยโกฮามา" เริ่มต้นในปี 1917 เมื่อสองผู้ประกอบการอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ (ประเทศญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา) ได้เข้าร่วมกองกำลังในการผลิตสินค้ายานยนต์ บทสรุปของการจัดการเกี่ยวกับการชุมนุมกันใหม่ที่เกิดขึ้นในโยโกฮามาญี่ปุ่น - เพื่อให้เกิด บริษัท บาร์ที่มีชื่อเสียงในวันนี้ทุ่มเทให้กับการออกแบบและการผลิตยางสำหรับการใช้งานต่างๆ

บริษัท ผลิตยางรถยนต์ก่อตั้งขึ้นในปี 1930 ในช่วงสงครามเนื่องจากความต้องการต่ำสำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์ บริษัท ถูกบังคับให้ต้องปลอมทิศทางใหม่ในอุตสาหกรรมยาง - เพื่อเริ่มผลิตของยางเครื่องบินสำหรับเครื่องบินขับไล่ทหาร ( บริษัท ให้สัญญารัฐบาลหลาย ๆ คน)

หลังจากที่สงคราม บริษัท ยังคงพัฒนาและเติบโต ใน 80 ปีที่ผ่านมา "โยโกฮามา" การพัฒนาและนำเทคโนโลยีใหม่ที่ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ยาง นอกจากนี้ยังมีการทดสอบเว็บไซต์ที่ใหญ่ที่สุดที่มีไว้สำหรับการทดสอบการใช้งานรูปแบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นในสถานประกอบการของ บริษัท ฯ ติดตามรูปวงรีมีรูปหลายเหลี่ยมหมุน 41 องศา เขาย่อมหลายประเภทของพื้นผิวถนนที่จำเป็นสำหรับการทดสอบยางที่กว้างขวาง

บริษัท วันนี้

ปัจจุบัน บริษัท ได้ทำความก้าวหน้าที่สำคัญในการผลิตของยาง เธอได้รับใบรับรองจำนวนมากยืนยันสูง ประสิทธิภาพการทำงานที่มีคุณภาพ ของผลิตภัณฑ์ของตน บริษัท โยโกฮามามีขนาดใหญ่สำนักงานตัวแทนต่างประเทศที่ตั้งอยู่ในประเทศเช่นซาอุดีอาระเบีย, ยูเออี, สหรัฐอเมริกา, สิงคโปร์และรัสเซีย

ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท นี้ที่มีชื่อเสียงเป็นที่นิยมทั่วโลก บริษัท ฯ เป็นประจำทุกปีผลิตเพียงเพื่อการส่งออกไปยังรัสเซียมากกว่า 3 ล้านยาง โรงงานมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่มีเทคโนโลยีสูงจากยุโรปและญี่ปุ่น นอกจากนี้ในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียเป็นองค์กรซึ่งเป็นสาขาที่ญี่ปุ่นซึ่งมีความเชี่ยวชาญในการผลิตและการขายของยางญี่ปุ่น

ข้อมูลจำเพาะของยาง

เทคโนโลยีสูงแปลกใหม่ 2012 - รถบัส«โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม iG35»ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในรถยนต์โดยสารที่มีลายดอกยางชนิดทิศทาง

ข้อได้เปรียบหลักของรูปแบบ:

1. การควบคุมที่ดีของยานพาหนะบนถนนน้ำแข็งและหิมะตกให้บริการโดย lamellae สามมิติพิเศษที่ใช้ในการก่อสร้าง«โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35»
2. ยางฤดูหนาวพร้อมกับ lamellas ผิวหน้าหลายหน้าให้แน่ใจว่าเนื้อเรื่องที่เชื่อถือได้ของยานพาหนะบนถนนน้ำแข็งและหิมะตกที่ให้ผลขอบเพิ่มเติม
3. ในรูปแบบ«โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35»ขัดขวางมีรูปร่างพิเศษที่ส่งเสริมการยึดเกาะที่เชื่อถือได้เพื่อพื้นผิวถนนน้ำแข็ง แหลมกินนอนพิเศษ (มีส่วนที่ยื่นออกรอบแต่ละของพวกเขา) เทคโนโลยีเพื่อให้แน่ใจว่าการลดความเสี่ยงของการสูญเสียก่อนวัยอันควร ของวัสดุโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการที่แหลมมีการผลิตให้ความทนทานและการขัดถูต้านทาน ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบพิเศษ 16 แถวปลูกเทคโนโลยีของพวกเขา
4. ร่องระบายน้ำเป็นรูปครึ่งวงกลมป้องกันการอนุมานตระหนักถึงการระบายน้ำน้ำอุ่นทันทีและหิมะโคลนธัญพืชจากล้อซึ่งส่งผลให้การระบายน้ำได้อย่างรวดเร็วและทำความสะอาดตัวเองของยาง ร่องตามยาวป้องกันการลื่นล้อ, มั่นใจเสถียรภาพตามขวางของยานพาหนะ
5. รีวิว«โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35»สมบูรณ์แบบอธิบายและเฉลิมฉลองในคุณภาพที่ไม่ซ้ำกันของยางที่ส่งเสริมยืนยาวและความทนทานของยาง ความผิดปกตินอกจากนี้เนื่องจากส่วนประกอบของสารผสมจะลดลงของดอกยางรอบปริมณฑล นอกจากนี้ส่วนที่อยู่ใจกลางเมืองอีกต่อไปยังคงมีความแข็งแกร่งที่ช่วยเพิ่มลักษณะการมีเพศสัมพันธ์
6. ลายดอกยางทิศทางความสามารถในการให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวถนนใด ๆ ในช่วงฤดูหนาว
7. ซี่โครงกลางของดอกยางวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความคล่องแคล่วและความมั่นคงของยางขณะที่รถกำลังทำงานอยู่บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ
8. ดอกไหล่ได้รับการออกแบบด้วยชั้นขนาดใหญ่ของหิมะในการปรับปรุงการแจ้งชัดของยานพาหนะในทุกสภาพการขับขี่ที่ตามฤดูกาล
9. การทดสอบหลายดำเนินการก่อนที่จะปล่อยของยางได้รับการยืนยันคำสั่งโดยลักษณะของพวกเขา ก่อนที่จะเริ่มการผลิตของรูปแบบการอธิบายที่ได้รับการทดสอบประสบความสำเร็จในเครื่องทดสอบที่ยากที่สุดที่ออกแบบมาเพื่อทดสอบคุณภาพของยางในช่วงฤดูหนาว

การรับประกันของ บริษัท

นอกจากนี้«โยโกฮามา»วิศวกรมั่นใจในความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบของการจราจรในเงื่อนไขของฤดูหนาวยืนยันการใช้งานของพวกเขาโดยใช้เทคโนโลยีล่าสุดที่ใช้ในการผลิตและการพัฒนาของรถบัสข้อมูล

การทดสอบยางฤดูหนาว«โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35»

คำถามของการเปลี่ยนยางในช่วงฤดูหนาวอยู่เสมอเฉียบพลันมากก่อนที่เจ้าของรถใด ๆ หลายคนมักจะซื้อยางของแบรนด์ญี่ปุ่นไว้วางใจหลายปีเป็นผู้ผลิตและแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก อย่างไรก็ตามก่อนที่จะเลือกรูปแบบเฉพาะของยางญี่ปุ่นควรตรวจสอบความคิดเห็นของเจ้าของรถที่มีประสบการณ์ในการใช้พวกเขา

ข้อบกพร่องบางอย่างซึ่งเป็นที่ยอมรับโดยคิดเห็นของผู้บริโภคจำนวนมากได้รับการเปิดเผยในหลายบัสทดสอบข้อมูลระดับมืออาชีพ «โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม 35" แสดงให้เห็นประสิทธิภาพการจับเฉลี่ยบนถนนน้ำแข็ง แม้จะมีความจริงที่ว่ารุ่นนี้เป็น studded พฤติกรรมในแง่ของปริมาณแย่กว่ารุ่นที่คล้ายกันเล็กน้อย

ความคิดเห็นของรูปแบบ

รีวิว«โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35»ใส่ในแสงที่ดีพวกเขาบอกว่ามันค่อนข้างรูปแบบที่นิยมสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมาก ระหว่างการดำเนินการที่พวกเขาจะต้องเผชิญกับคุณสมบัติบางอย่างของรถบัสข้อมูลซึ่งสะท้อนให้เห็นในหลายลักษณะของผลิตภัณฑ์นี้ อาชีพขับรถออกจากความคิดเห็นของฤดูหนาวยางรถยนต์โยโกฮามา«น้ำแข็งยาม IG35»ทราบขาดประสิทธิภาพข้ามเพศสัมพันธ์เช่นเดียวกับการเร่งความเร็วและประสิทธิภาพการเบรก เมื่อทดสอบยางหิมะลึกจะไม่เพียงพอในการรับมือกับการหมุนของล้อ, ขุดลงไปในหิมะแม้จะมีจำนวนเงินขนาดเล็กของหิมะ ยางโยโกฮามา«น้ำแข็งยาม IG35»เหล่านี้เป็นด้านลบ

ความคิดเห็นของผู้บริโภคและตั้งข้อสังเกตคุณภาพในเชิงบวกบางส่วนแสดงโดยยางเหล่านี้ เมื่อใช้งานในโหมดเขตเมืองที่พวกเขาพิสูจน์ให้เห็นว่า "ดีเยี่ยม" นอกจากนี้ยังมีจำนวนมากขึ้นอยู่กับกิจกรรมของการดำเนินงานของยานพาหนะ แฟน ๆ ของข้อมูลยางขับรถลักษณะก้าวร้าวไม่ได้ซื้อเพราะเงื่อนไขที่พวกเขาไม่รับประกันความปลอดภัยเต็มรูปแบบของฤดูกาลบนถนนลื่น

ความคิดเห็นของรถบัส«โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35»เจ้าของรถเรียบร้อยจะลดลงไปลักษณะในเชิงบวกอย่างพอเพียง กับการจัดการอย่างระมัดระวังและการปฏิบัติของยางข้อมูลขีด จำกัด ความเร็วตอบสนองทุกความต้องการสำหรับยางในช่วงฤดูหนาว ผู้บริโภคยังตั้งข้อสังเกตความทนทานของ studding นี้โดยไม่สูญเสียที่สำคัญของแหลมยางมีถึง 3 ฤดู

ตามที่การทดสอบหลายสายข้อมูลที่พวกเขาแสดงให้เห็นว่าค่าเฉลี่ยเกือบทุกรายการของการวิจัย

ราคาซื้อ

ราคายางโยโกฮามา (โมเดล« IG 35" ) ขึ้นอยู่กับขนาดของขอบล้อ สินค้านี้เกี่ยวข้องกับประเภทราคางบประมาณดังนั้นค่าใช้จ่ายที่ต่ำ ซื้อรุ่นนี้ยางสามารถในการใด ๆ ของร้านค้าเฉพาะของประเทศในราคาตั้งแต่ 2,300-3,400 รูเบิล

โยโกฮามายาง«Guardex F700Z»

นอกจากข้างต้นเป็นรูปแบบที่นิยมมากของผู้ผลิตนี้มี«Guardex F700Z»ยาง รุ่นผู้โดยสารฤดูหนาวพร้อมกับ studding ถูกออกแบบมาสำหรับยานพาหนะทุกชนิดสำหรับการใช้งานบนถนนลื่นในช่วงฤดูหนาว

ข้อกำหนดทางเทคนิคของรุ่นนี้

1. ทิศทางลายดอกยางสมมาตรในก้างปลาส่งเสริมลักษณะการมีเพศสัมพันธ์ที่มั่นคงบนถนนที่ลื่นในสภาพอากาศเลวร้าย
2. สี่ซี่โครงยาวของดอกยางที่มีองค์ประกอบของบล็อกขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่ที่เอื้อต่อการจับที่ดีเยี่ยม บล็อกกลางมีขอบที่คมชัดและมุมเพื่อความสะดวกในการรักษาเสถียรภาพการเคลื่อนไหวในสภาพถนนยาก
3. บล็อกต่าง ๆ นานาให้ฉุดขอบคมเพิ่มเติมที่ให้ความน่าเชื่อถือแม้ในขณะที่ขับรถในหิมะลึก
4. 10 แถวระบบ oshipovki ส่งเสริมตัวชี้วัดความน่าเชื่อถือของการลากและจับเนื่องจากการใช้งานจุดการทำงานการมีเพศสัมพันธ์
5. ใบมีดหลายรูป«S»รูปร่างผลขอบพิเศษ การทำงานร่วมกับแหลมแผ่นให้มีประสิทธิภาพการยึดเกาะที่เชื่อถือได้กับถนนลื่น
6. ผ่านลายดอกยางออกแบบพิเศษยางมีทิศทางเสถียรภาพสูง
7. ด้วยความต้านทานการหมุนที่เชื่อถือได้เมื่อยางมือสอง«Guardex f700z»ประหยัดค่าใช้จ่ายมากเชื้อเพลิงรถยนต์
8. ช่องทางระบายน้ำที่กว้างขวางและลึกให้แน่ใจว่าการเพิกถอนความน่าเชื่อถือของความชื้นอำนวยความสะดวกในการทำความสะอาดตัวเองของยึดติดยางหิมะ
9. โครงสร้างสองชั้นของยางดอกยางคือการใช้ส่วนผสมขององศาที่แตกต่างของความแข็ง ชั้นนอกของยางนุ่มก่อให้เกิดการบำรุงรักษายางในระดับที่เหมาะสมของความยืดหยุ่น ยางชั้นใน - ที่เข้มงวดมากขึ้น - ช่วยลดการเสียรูปของยางที่ใช้งานอยู่ระหว่างการดำเนินการ

ความคิดเห็น: «Guardex F700Z»

ความคิดเห็นและข้อมูลการทดสอบรถบัสยังทราบประสิทธิภาพการทำงานเฉลี่ยและรายละเอียด ในโหมด "เมือง" ในหมู่คุณภาพในเชิงบวกของความมั่นคงทำเครื่องหมายของพวกเขาระหว่างการดำเนินการ

เช่นเดียวกับในรุ่นก่อนหน้า«Guardex F700Z»ไม่น่าเชื่อถือเมื่อใช้ในหิมะลึก (ความคิดเห็นที่คล้ายกัน«โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35»อธิบายเดียวกัน) ถ้าเราเปรียบเทียบลักษณะของทั้งสองรุ่นสามารถใส่ได้อย่างปลอดภัยเกรดเฉลี่ยของพวกเขา

บางทีอาจจะเป็นในช่วงฤดูหนาวในยุโรปข้อมูลยางแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม แต่คุณสมบัติของพวกเขาที่มีไม่เพียงพอสำหรับถนนรัสเซีย อย่างไรก็ตามการรวมกันที่มีคุณภาพ / ราคาข้างต้นอธิบายแบบจำลองจะค่อนข้างได้รับการยอมรับสำหรับการใช้งาน

ข้อสรุป

โดยสรุปเราสรุปลักษณะเชิงคุณภาพของรูปแบบ«Guardex F700Z»และอีกครั้งที่จะอธิบาย«โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35»ยาง ความคิดเห็นของผู้บริโภคมักจะขัดแย้งกันดังนั้นจึงแนะนำให้พิจารณาผลของการทดสอบของผลิตภัณฑ์ยาง เมื่อการทดสอบผลิตการแข่งขันพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการผลิตที่แตกต่างกันหลายที่เป็นตัวแทนของยางที่มีลักษณะเดียวกัน ตามผลของผลรวมจะสรุปได้ประกอบในการประเมินผลของพารามิเตอร์เช่นการชะลอตัวเร่งพฤติกรรมในสภาพถนนต่างๆ ฯลฯ

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญอิสระที่เข้าร่วมในการศึกษาคุณสมบัติที่แท้จริงของยาง«Guardex F700Z»และ«โยโกฮาม่าน้ำแข็งยาม IG35»การทดสอบเปรียบเทียบประสิทธิภาพการทำงานจริงแสดงเกรดเฉลี่ยโดยประมาณ

ตลาดรัสเซียปัจจุบันเป็นหนึ่งในที่ใหญ่ที่สุดสำหรับ บริษัท "โยโกฮามา" ขอขอบคุณที่สาขาซึ่งเป็นผู้ผลิตยางของ บริษัท ที่มันจะกลายเป็นไปได้ที่จะตอบสนองความต้องการที่เพียงพอสำหรับผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ฯ