การรักษาส่วนล่างของลำ: ความคิดเห็นราคา การประมวลผลของรถด้านล่างด้วยมือของพวกเขา

การกัดกร่อนไม่สำคัญว่ายี่ห้อหรือราคาของรถและในที่สุดก็ปรากฏตัวในรูปแบบของสนิมพองสีหรือส่วนต่างๆของร่างกายเน่าสมบูรณ์ แม้จะมีเทคโนโลยีที่ทันสมัยออกแบบมาเพื่อปกป้องโลหะหยุดมันยังไม่ได้มีการจัดการให้กับทุกคน น้ำสกปรกสุดขั้วอุณหภูมิความเสียหายทางกล, สารเคมีถนนช้าทำงานของพวกเขา

ครั้งแรกของปัจจัยเหล่านี้ได้รับผลกระทบส่วนล่างของ ตัวถังรถ แต่มันก็เป็นไปได้ที่จะป้องกันการกัดกร่อนอย่างใด? นี่คือสิ่งที่เราพูดและเราพิจารณาว่านี้ รักษาป้องกันการกัดกร่อนของด้านล่าง ของรถและวิธีการที่จะใช้มันได้ด้วยตัวเอง

มันเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการกัดกร่อน

มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเข้าใจว่าโลหะยานยนต์ใด ๆ ที่จะเกิดสนิม ในบางคนมันก็แสดงให้เห็นก่อนหน้านี้คนอื่น ๆ ต่อมาจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงการกัดกร่อน แต่มันก็เป็นไปได้ที่จะระงับการให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ที่จะรักษาพื้นผิวโลหะจากอิทธิพลของสิ่งแวดล้อม

มีสามประเภทของการกัดกร่อนของร่างกาย ได้แก่ :

• สารเคมี - กระบวนการออกซิเดชันที่เกิดจากการทำปฏิกิริยากับน้ำและออกซิเจนในอากาศ;
• mechanochemical - กัดกร่อนความเสียหายทางกลที่เกิดจากกระบวนการออกซิเดชั่เดียวกัน
• ไฟฟ้า - เกิดจากอิทธิพลของน้ำและละลายส่วนประกอบก้าวร้าวนั้นใช้สำหรับถนน de-ไอซิ่ง

เมื่อทั้งสามอยู่ในโลหะในเวลาเดียวกันกระบวนการกัดกร่อนเป็นได้เร็วขึ้นมาก

รักษาป้องกันการกัดกร่อนคืออะไร

การรักษาป้องกันสนิม - ขั้นตอนซึ่งในส่วนของร่างกายที่อาจสัมผัสกับอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมที่บริสุทธิ์จากสิ่งสกปรกสนิมและเคลือบด้วยสารป้องกันพิเศษ การแก้ปัญหานี้อย่างมีนัยสำคัญสามารถชะลอการกัดกร่อนเนื่องจากฉนวนกันความร้อนโลหะ แน่นอนว่าการรายงานข่าวดังกล่าวไม่สามารถสุดท้ายตลอดไปดังนั้นจึงต้องต่ออายุทุก 3-5 ปี

ในโชว์รูมที่ดีหลายรักษาส่วนล่างของลำโค้งและพื้นผิวด้านในของประตูที่รวมอยู่ในบังคับก่อนการฝึกอบรม ถ้าขั้นตอนนี้ไม่สามารถใช้ได้เครื่องจะต้องจัดการกับตัวเอง การทำเช่นนี้คุณสามารถนำไปใช้กับบริการพิเศษซึ่งมีการรักษาส่วนล่างของลำ ราคาสำหรับการบริการเหล่านี้ขึ้นอยู่กับชนิดของวัสดุที่ใช้ในการทำงาน

นอกจากนี้คุณยังสามารถพับแขนเสื้อของเราและทำทุกอย่างที่ตัวเอง ณ จุดนี้คุณเลือก เราพิจารณาตัวเลือกหลัง แต่ให้ข้อตกลงครั้งแรกกับความจริงที่ว่านี้เป็นกระบวนการและสิ่งที่เครื่องมือและวัสดุที่มีความจำเป็นสำหรับมัน

ขั้นตอนการรักษา anticorrosive

ขั้นตอนการรักษาป้องกันการกัดกร่อนประกอบด้วยสามขั้นตอนหลัก:

1. การเตรียมความพร้อมของร่างกาย
2. แอพลิเคชันของชั้นป้องกันฟันผุภายใน
3. การประมวลผลของรถด้านล่างและโค้ง

ในพื้นผิวขั้นตอนแรกที่มีการทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและสนิมและจากนั้นล้างด้วยน้ำร้อนที่จัดภายใต้ความกดดัน ในกรณีนี้ล้างทุกส่วนของร่างกายเดียว ถัดไปให้รถให้แห้งสนิท มักจะเป็นเจ็ทของอากาศร้อนจะใช้ในการเร่งขั้นตอนนี้ รถทุกคันจะยกลิฟท์และตรวจสอบ ทุกศูนย์การกัดกร่อนที่อยู่ด้านล่างถูกลบออกด้วยแปรงลวดและ degreased ถัดไปพื้นผิวเคลือบด้วยไพรเมอร์ anticorrosive

ขั้นตอนที่สองสามารถเริ่มต้นเมื่อรถแห้งสนิท การประมวลผลโพรงเกี่ยวข้องกับการเป่าออกพิเศษสารป้องกันการกัดกร่อนภายในหมัดธรณีประตู, ชั้นวางกล่องและประตู สนิมร้ายกาจมากสามารถเริ่มต้นที่จะแสดงให้เห็นภายใน การแก้ปัญหาคือการเป่าภายใต้ความกดดันผ่านปืนพิเศษ

การรักษาส่วนล่างของลำ - ขั้นตอนที่สำคัญมากที่สุด ส่วนล่างของร่างกายมากที่สุดสัมผัสกับหลากหลายชนิดของความเสียหาย น้ำนี้และสิ่งสกปรกและสารเคมีและกรวด เคลือบป้องกันถูกนำไปใช้ที่ด้านล่างในสองขั้นตอนในประเด็นแอพลิเคชันที่สองจะดำเนินการหลังจากที่การอบแห้งที่สมบูรณ์ของชั้นแรก

ด้านล่างของด้ามจับ

การจัดการด้านล่างและยานพาหนะและโค้งสามารถทำได้หลากหลายของวัสดุที่แตกต่างกันกับพื้นผิว ลองดูที่คนนิยมมากที่สุด

• สีเหลืองอ่อนบิทูมินั - การรักษาสากลสำหรับการรักษาส่วนล่างของลำและซุ้มล้อ พักผ่อนที่ดีเยี่ยมบนโลหะทนต่อกรวดและอุณหภูมิต่ำ ไม่พิการและไม่ล่อน
• สีเหลืองอ่อนชนวน - โซลูชั่นสำหรับการปกป้องพื้นผิวด้านนอกของด้านล่างและโค้ง พื้นฐานของยางมะตอยสีเหลืองอ่อนที่มีการขึ้นรูปบนพื้นผิวที่ได้รับการรักษาของภาพยนตร์ที่มั่นคงและยืดหยุ่น
• "Movil" - เคลือบหลุมร่องฟันที่นิยมและทั่วไปสำหรับการประมวลผลส่วนล่างของลำ มันมี agdezionnye และ vlagovytesnyayuschie คุณสมบัติที่ดีเยี่ยม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรักษาของ รอยเชื่อม

Protectant "Antishum"

นิยมมากในหมู่เจ้าของรถใช้วัสดุที่เรียกว่า "Antishum นายก" ซึ่งจะช่วยให้ไม่เพียง แต่เพื่อปกป้องด้านล่างของรถจากการกัดกร่อนอย่างมีนัยสำคัญ แต่ยัง จำกัด เสียงรบกวนในห้องโดยสาร มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของจิตวิญญาณบริสุทธิ์สีขาวน้ำมันดินเรซินสังเคราะห์เศษยางสารยับยั้งการกัดกร่อนด้วยนอกเหนือจากผงอลูมิเนียมและสังกะสี

ด้วยวิธีนี้รักษาส่วนล่างของลำอาจจะดำเนินการ "Antishum นายกรัฐมนตรี" ได้รับการแสดงความคิดเห็นในเชิงบวกมากที่สุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องความเสถียรและประสิทธิภาพรองรับเสียงสูง การประมวลผลของตัวแทนนี้จะดำเนินการยังออกมาในหลายชั้นโดยการเคลือบสูงที่เชื่อถือได้และมีความยืดหยุ่นที่มีคุณสมบัติฉนวนกันความร้อนเสียง

ประโยชน์ที่ได้รับ "Antishum นายก":

• ยาว อายุการใช้งาน (3-5 ปี);
• ลักษณะความต้านทานการสึกหรอสูง
• หินชิปให้ความคุ้มครองสูง
• ยิ่งลดระดับเสียง;
• มันมีฉนวนกันความร้อนที่ดี

วัสดุสำหรับการรักษาของซุ้ม

สำหรับซุ้มใช้วัสดุที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย

• สีเหลืองอ่อนน้ำมันดินยาง - มวลป้องกันสำหรับโค้งและพื้นผิวภายใน
• Antigravs - หมายถึงการปกป้องพื้นที่สัมผัสมากที่สุดออกจากล้อของหินขนาดเล็ก: ซุ้มเกณฑ์ ฯลฯ ผลิตน้ำมันดินหรือฐานยาง .. เคลือบ Antigravievoe สามารถแม้จะทาสีในสีที่ต้องการ

การรักษาส่วนล่างของลำ: ราคา

ค่าใช้จ่ายในการจัดเตรียมรถยนต์และ Rustproofing ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้และหมวดหมู่ (ขนาด) จากเครื่องของคุณ ราคาเฉลี่ยสำหรับซับซ้อนรวมทั้งซักผ้าอบแห้งเตรียมเครื่องจักรกลและการประยุกต์ใช้สารเคลือบป้องกันรวมทั้ง และในโพรงซ่อนตั้งแต่ 4-9,000. รูเบิล

คุณสามารถดำเนินการและ elementwise การประมวลผลการเลือกเฉพาะด้านล่างโค้งขอบหรือส่วนอื่น ๆ ของร่างกาย

ถ้าคุณไม่สามารถหรือไม่เต็มใจที่จะจ่ายสำหรับการทำงาน "antikorroziyku" สามารถทำได้อย่างอิสระ

วิธีการและเครื่องมือสำหรับการรักษาด้านล่าง DIY

รถด้วยมือของเขาด้านล่างของการประมวลผลยังสามารถดำเนินการได้ กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการใช้เงินดังกล่าว:

• ประมาณ 5 กิโลกรัมสีเหลืองอ่อน;
• ป้องกัน 4 ตลับ (คุณเลือก) สำหรับฟันผุและยากที่จะเข้าถึงสถานที่;
• 2 แปรงทาสี (กว้างและแคบ) หรือปืนพิเศษสำหรับการใช้สารเคลือบผิวที่ทนต่อการกัดกร่อนเพื่อคอมเพรสเซอร์;
• เจาะ bolgarka หรือหัวฉีดสำหรับการทำความสะอาดของสนิม;
• ตัวทำละลาย;
• ถุงมือป้องกัน

ได้รับการรักษา

การดำเนินการประมวลผลต้องมีการใช้ลิฟท์หรือทางลาดหลุมรถเพราะส่วนใหญ่ของการทำงานดำเนินการที่ด้านล่าง

เราเริ่มต้นด้วยการทำความสะอาดอย่างละเอียดของด้านล่างและโค้ง เมื่อรถจะแห้งให้ดำเนินการเตรียมการล้างสนิมจุดที่มองเห็นได้ด้วยความช่วยเหลือของพิเศษ หัวฉีดจะเจาะ หรือเครื่องบด

นอกจากล้างไขมันตัวทำละลายเตรียมพื้นผิวและให้มันให้แห้ง หลังจากนั้นปืนหรือแปรงให้สะอาดเคลือบป้องกันถูกนำไปใช้โดยไม่ได้หายไปมิลลิเมตร ระเบิดออกฟันผุทั้งหมดของด้านล่างด้วยความช่วยเหลือของสเปรย์ รอจนกว่าชั้นนำมาใช้จะแห้ง (5-10 ชั่วโมง) ฉาบอบแห้งที่สมบูรณ์จะมีเพียง 2-3 วัน แต่หลังจากเวลานี้รถสามารถดำเนินการได้อีกครั้ง

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

1. เพื่อประสิทธิภาพในการใช้เครื่องมือการพิสูจน์แล้วเท่านั้นหาซื้อได้ในร้านค้าเฉพาะ
2. การประมวลผลของด้านล่างควรจะดำเนินการเฉพาะในพื้นที่ที่อากาศถ่ายเทได้ดี
3. อุณหภูมิของพื้นที่การทำงานที่ไม่ควรจะต่ำกว่า 10 ^{องศาเซลเซียส}
4. ในกรณีใด ๆ ก็ไม่จำเป็นที่จะใช้สีเหลืองอ่อนหนา - เวลาผ่านไปมันเนื่องจากการลดลงน้ำหนักของมันอยู่เบื้องหลังโลหะ
5. หลีกเลี่ยงการเป็นตัวแทนในการป้องกันผิวหนังหรือดวงตา