"มิตซูบิชิ Canter" - ญี่ปุ่นรถยกต่ำน้ำหนักซึ่งสามารถใช้ได้ในภาษารัสเซีย

รถบรรทุกแสง "มิตซูบิชิ Canter" (ภาพที่อยู่บนหน้า) จะผลิตตั้งแต่ 1963 ยานพาหนะลักษณะความน่าเชื่อถือแบบดั้งเดิมรูปแบบลักษณะของอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่น สูง ชีวิตของเครื่องยนต์ เป็นหนึ่งในปัจจัยที่น่าสนใจที่สุดสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ

รถญี่ปุ่นในรัสเซีย

เครื่องใช้ในหลากหลายมากรายการของสถานที่ท่องเที่ยวที่ใช้ "มิตซูบิชิ Canter" เป็นรถยุ่งยากประหยัดสามารถหลายหน้า ปัจจุบันรถเป็นที่นิยมมากที่สุดแสงค้ายานพาหนะในรัสเซีย

"มิตซูบิชิ Canter" เริ่มที่จะมารวมกันที่โรงงานรัสเซียในปี 2010 ในตาตาร์สถานและมันก็เป็นผลกระทบเชิงบวกมากที่สุดในค่าใช้จ่ายของรถราคาจะค่อนข้างแพงสำหรับผู้บริโภคเฉลี่ย ขั้นตอนการผลิตจะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดยตัวแทนของ บริษัท ญี่ปุ่น "มิตซูบิชิ Fuso รถบรรทุก" ซึ่งคือการรับประกันที่มีคุณภาพสูงในการชุมนุมรถบรรทุก การทดสอบพิเศษที่จัดขึ้นทุกห้าหมื่นรถ

ได้รับการยอมรับ

"มิตซูบิชิ Canter" การผลิตรัสเซียประเมินในทิศทางบวกในรายการต่อไปนี้:

• การปรับตัวที่สมบูรณ์ให้กับสภาพถนนในรัสเซียโดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในอุณหภูมิ;
• สร้างความประทับใจความจุที่มีขนาดค่อนข้างเล็ก;
• ไวต่ำคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องสามารถทำงานในท้องถิ่นใด ๆ
• ความพร้อมของการบำรุงรักษาเนื่องจากเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่ทันสมัยในรัสเซีย;
• ความเป็นปึกแผ่นและความคล่องแคล่ว;
• แชสซีฐานความเก่งกาจช่วยให้อุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติม;
• ห้องโดยสารที่เหมาะกับการทำงานและความสะดวกสบาย;
• สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่สูงในการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ

"มิตซูบิชิ Canter": ข้อกำหนดทางเทคนิค

ตัวถังรถบรรทุกสามารถใช้ได้ในสี่รุ่น: ฐานล้อเป็น 3410, 3870, 4170 และ 4470 มม ความยาวของยานพาหนะในกรณีนี้คือ 5975, 6655, 7130 และ 7565 มิลลิเมตรตามลำดับ ความกว้างสำหรับการปรับเปลี่ยนทั้งหมดในความหมายไม่เปลี่ยนแปลง 2,135 มิลลิเมตร ความสูงก็ยังคงที่ 2,235 มิลลิเมตร

พารามิเตอร์น้ำหนัก "มิตซูบิชิ Canter" รูปแบบ:

• น้ำหนักลดจากทั้งหมด - กก. 2755-2820
• น้ำหนักรวมสูงสุด - 8500 กก.
• น้ำหนักสูงสุดรถไฟ - 12 ตัน
• น้ำหนักรถพ่วงสูงสุด - 3500 กก.
• ความจุของถังน้ำมัน - 100 ลิตร

ผู้ให้บริการรถไถ "มิตซูบิชิ Canter" ข้อกำหนดทางเทคนิคซึ่งตามมาตรฐานสากลทั้งหมดจะมีการพิจารณาการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในหมู่รถบรรทุกขนาดเล็ก

โรงไฟฟ้า

บนรถมีการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแบรนด์ 4M50-5AT5 กับพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• จำนวนกระบอกสูบ - 4 ตั้งแถว;
• ปริมาณของถัง - 4,899 ลูกบาศก์เมตร ซม.;
• ความจุสูงสุด - 180 ลิตร ที่ 2,700 รอบ / นาที;
• แรงบิด - 540 นิวตันเมตรที่ 1600 รอบ / นาที

เครื่องยนต์รถบรรทุกพร้อมกับเกียร์หกความเร็ว

เพลารถ

ช่วงล่างด้านหน้า - ประเภทอิสระที่มีเดือย หมุน หน่วยติดตั้งอยู่บน I-คาน กระโปรงไฮดรอลิจะรวมกันกับเกลียวทรงกระบอก

ฤดูใบไม้ผลิระงับหลัง, semidependent พร้อมกับลำแสงม้วน โช้คอัพ, การออกแบบยืดไสลด์, ไฮดรอลิเสริม

ระบบเบรกของคุณเป็น คู่, การกระทำขวางกลองชนิดบนล้อทั้งหมด ป้องกันล้อล็อคเบรกพอดีกับยานพาหนะในการกำหนดค่าใด ๆ กลไกการทำงานของ เบรกจอดรถ จะติดตั้งอยู่ในเกียร์เพลารองและดำเนินการบนหลักการของอัตราส่วนการบีบอัดคงที่ ควบคุมระบบจะรวมแรงเบรก - อย่างเต็มที่ร่างกายโหลดจะรวมการไหลสูงสุดของของเหลวไฮดรอลิ ในช่วงเวลาของการทำงานที่ว่างเปล่าความดันในกระบอกสูบเบรกจะลดลงครึ่งหนึ่ง

ระดับความสะดวกสบาย

รถบรรทุกแสง "มิตซูบิชิ Canter" ลักษณะของการที่ได้รับการออกแบบในประเพณีที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นเป็นอุปกรณ์ที่มีห้องโดยสารที่สามที่นั่งพร้อมเก้าอี้ erogonomicheskimi ที่นั่งคนขับคือปรับความสูง พวงมาลัย สามารถเปลี่ยนมุมเอียง 15 องศาภายใน

แดชบอร์ด ที่อัปโหลดเซ็นเซอร์ซ้ำซ้อนตั้งอยู่บนศูนย์มาตรวัดความเร็วและอุปกรณ์จะอยู่ที่ขอบแสดงตัวแปรหลักของเครื่องยนต์และการระบายอากาศระบบ