ภาพรวมของรถเชฟโรเลตเอ็กซ์เพรส

ครั้งแรกที่ เชฟโรเลตรถตู้ เอ็กซ์เพรสปรากฏในตลาดสหรัฐในปี 1996 ตอนนั้นเองที่เขาเปลี่ยนบรรพบุรุษเก่าของเขาในซีรีส์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1971 การออกแบบของรถตู้ใหม่ได้รับการออกแบบอย่างรุนแรง - ภายนอกและภายในทุกอย่างเปลี่ยนแปลงเกินยอมรับ มี "เชฟโรเลตด่วน" และลักษณะของมันคือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการก่อสร้างที่แข็งแกร่งยืดหยุ่นกรอบรอยถาวร ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เช่นเดียวกับวิธีการใหม่ของความปลอดภัย passive และ active เนื่องจากการปรับแต่งเหล่านี้เทคนิค "เชฟโรเลตด่วน" ในขณะที่ประสบความสำเร็จในการชนะไม่เพียง แต่ในประเทศสหรัฐ แต่โลก (รวมทั้งรัสเซีย) ตลาดรถยนต์ ความแตกต่างระหว่างรถตู้เชฟโรเลตเอ็กซ์เพรสคืออะไร? ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของและการตรวจสอบของเครื่องที่มีการระบุไว้ในบทความนี้

ออกแบบ

รูปลักษณ์ภายนอกของรถที่จะทำสไตล์อเมริกันอย่างหมดจด - ชิ้นส่วนร่างกายของโครเมี่ยม, เลนส์เข้มงวดขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ที่ กันชนหน้า การออกแบบด้านหน้าสามารถเรียกว่าองค์กร - ที่นี่มีความคล้ายคลึงกันอย่างชัดเจนกับแบรนด์อื่น ๆ "เชฟโรเลต" ในเลนส์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "ซัดขึ้น" กับเอสยูวี "ชานเมือง" ไฟเข้มงวดแสงและหันหน้าสัญญาณแยกจากกันโดยแถบ chromated ขนาดใหญ่กว้างผสมราบรื่นในองค์ประกอบตะแกรง โลโก้ของ บริษัท สามารถมองเห็นได้จากระยะไกล - เชฟโรเลต Express จะไม่ผสมกับรถบรรทุกอื่น ๆ หรือรถตู้ โดยวิธีการในทางตรงกันข้ามกับยุโรปใน "เชฟโรเลตด่วน" ระยะทางจากกันชนเพื่อกระจกหน้ารถค่อนข้างสำคัญ - มันไม่เพียง แต่ให้มันมีขนาดใหญ่ แต่ยังทำให้มันแข็งแรงและปลอดภัยในการเกิดปัญหาหน้าผาก

ภายใน

แม้จะมีความจริงที่ว่ารถคันนี้มีการอธิบายเป็นผู้โดยสารเต็มรูปแบบขนาดและรถตู้ขนส่งสินค้าทั้งในแง่ของความสะดวกสบายก็ไม่ได้มีลักษณะเหมือนรถบรรทุก ในทางตรงกันข้ามตามเจ้าของภายในรถเป็นที่สะดวกสบายในการใด ๆ อันทรงเกียรติ "เมอร์" นอกจากนี้ภายในผู้โดยสารสามารถย้ายได้อย่างอิสระ - ดีจะช่วยให้มีเพดานสูงและลำตัวกว้าง การปรากฏตัวที่น่าแปลกใจภายในยางไวนิลครอบคลุมพื้น - แน่นอนไม่พบในรถยุโรป! วัสดุตกแต่งและบัญชีรายชื่อมีคุณภาพสูงมากและพวกเขาเองเป็นที่น่าพอใจมากที่จะสัมผัส ว่า "ฐาน" เป็นผิวในปัจจุบันที่ผู้ซื้อรถประหลาดใจ

นอกจากนี้ยังมีเครื่องปรับอากาศและหน้าต่าง ไม่เรียบหรือโค้งของรายละเอียดการตกแต่งภายในเป็นเพียงการขาดหายไป - การสร้างที่มีคุณภาพในระดับความสูง! ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนที่ผู้ซื้อสามารถซื้อแปด, สิบสองและ pyatnadtsatimestny รถมินิแวน ศาสตร์ของผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งสมควรยกย่อง เลานจ์มีทีวีและมินิบาร์พร้อม Built-in ตู้เย็น. ทุกซอกมากมายกว้างและชั้นวาง หลายแถวที่นั่งผู้โดยสารพร้อมกับไดรฟ์ไฟฟ้า อีกสิ่งที่น่าสนใจ - เป็นไปได้ของชุดที่สามของการย่อยสลายอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นจากที่นั่งไม่กี่คุณจะได้รับค่อนข้างเตียงที่สะดวกสบาย

เชฟโรเลตเอ็กซ์เพรส: ข้อกำหนดทางเทคนิค

ในตลาดรัสเซีย "เชฟโรเลตด่วน" จะนำเสนอในห้ารุ่นซึ่งรวมถึงทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซลระบบส่งกำลัง จูเนียร์ในช่วงที่น้ำมันเป็นความจุของเครื่องยนต์ 4.3 ลิตร 195 แรงม้าของ "ร้อย" มันจะดึงดูดในเวลาเพียง 12.0 วินาที อย่างไรก็ตามการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่มันไม่ได้มีประสิทธิภาพมากที่สุด - 16 ลิตรต่อ 100 กม. ในโหมดผสม ยินดี "กระหาย" เครื่องยนต์ดีเซลเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่เกี่ยวกับเรื่องนี้ในภายหลัง

ตัวแทนอีกประการหนึ่งของช่วงน้ำมัน - ความจุเครื่องยนต์ 4.8 ลิตร 290 "ม้า" ผิดปกติ แต่ในหนังสือเดินทางของคุณกระจายเป็น "ร้อย" เดียวกันกับเครื่องยนต์ 4.3 ลิตรรองลงมา (12 วินาที) นอกจากนี้การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 19 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

มีประสิทธิภาพมากขึ้นคือการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 5.3 ลิตร มัน 310 แรงม้าทำให้การเปลี่ยนแปลงของการกระจายเชฟโรเลตเอ็กซ์เพรสเพียงอย่างไม่น่าเชื่อ - ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงรถก็แยกย้ายกันไปในเวลาเพียงกว่า 11 วินาที! การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นของหลักสูตรไม่ได้เป็นค่าใช้จ่ายมากที่สุด - 18 ลิตรต่อ "ร้อย"

การปรับเปลี่ยนปลายบนสุดเป็นเครื่องยนต์เบนซินหกลิตร สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ที่แตกต่างกันไป 19-20 ลิตรต่อ 100 กม.

ดีเซลเชฟโรเลตเอ็กซ์เพรส

ในฐานะที่เป็นตัวแปรดีเซลเป็นเพียงหน่วย - ความจุของเครื่องยนต์ 6.6 ลิตร 260 แรงม้าของ ตามการเปลี่ยนแปลงของอัตราเร่งมันเป็นจุดอ่อน (กระตุก "หลายร้อย" อยู่ที่ประมาณ 13 วินาที) แต่ในแง่ของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (14 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร) เป็นผู้นำไม่มีปัญหาในทุกระบบดังกล่าวข้างต้น

ค่าใช้จ่ายของ

ในตลาดรัสเซียเชฟโรเลตเอ็กซ์เพรส จำกัด Explorer ที่ SE ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่สามารถซื้อได้ที่ราคาเริ่มต้นที่ 120 137 พันรูเบิล ในกรณีนี้สำหรับตัวแทนจำหน่ายรถมินิแวนแต่ละให้การรับประกันสองปีหรือ 100,000 กิโลเมตร นี้ค่าใช้จ่ายสูงทำให้รถคันนี้จะใช้ได้เฉพาะกับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีรายได้สูง - สำหรับรัสเซียสามัญ "เชฟโรเลตด่วน" ยังคง unaffordable ในขณะที่ใน ตลาดรอง สามารถหารถตู้สำหรับค่าใช้จ่ายที่เหมาะสมมาก