MAZ-6440: ข้อกำหนดทางเทคนิคและความคิดเห็น

มินสก์รถยนต์พืช MAZ มีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถบรรทุกขนาดใหญ่และรถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูล ในปี 2010 การออกแบบสำนักได้เริ่มต้นในการพัฒนา หน่วยรถแทรกเตอร์ ของคนรุ่นใหม่ รูปแบบที่แตกต่างจากรุ่นก่อนในห้องเครื่องประเภท bonneted การออกแบบที่ทันสมัยและห้องโดยสารหรูหรา

ใหม่ยาว

ใหม่ MAZ ลักษณะของการที่ได้รับการดูแลในระดับสูงไว้สำหรับระยะไกลระหว่างเมืองและต่างประเทศบนเส้นทางที่ยากที่สุดของโลจิสติกรถบรรทุก เครื่องมีข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการประสบความสำเร็จของงาน พลังงานนี้และการออกแบบที่ทันสมัยและความสะดวกสบายและความปลอดภัย รถจะถือเป็นตัวตายตัวแทนของขนบธรรมเนียมประเพณีของวิศวกรรมเครื่องกลเบลารุส

รถแทรกเตอร์ bonneted และข้อดีของมัน

ความต้องการของยุโรปสำหรับความปลอดภัยของการทำงานของอุปกรณ์ทางเทคนิคในปีที่ผ่านมาทำให้รัดกุมอย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องเกี่ยวกับความปลอดภัยของชีวิตคนขับรถด้วย ประเภทห้องเครื่อง bonneted มีคุณสมบัติในการดูดซึมพลังงานในระหว่างการปะทะกันที่หน้าผาก กันชนหน้า, ตะแกรงที่มีประสิทธิภาพด้วย แผงหุ้ม ปลายด้านหน้าและหางเครื่องยนต์หนักใช้บังคับเต็มรูปแบบของผลกระทบ ความเฉื่อยแตกหักจึงเสร็จสิ้นในโซนของเครื่องยนต์สารประกอบช่องรถแท็กซี่และคนขับรถเช่นเดียวกับผู้โดยสารยังคงเหมือนเดิม

อีกเหตุผลหนึ่งว่าทำไมรถบรรทุก bonneted มากกว่ารถคันอื่น ๆ , รถบรรทุก MAZ คือการยกระดับของความสะดวกสบายในห้องโดยสาร ทำเลที่ตั้งที่อยู่เบื้องหลังเพลาหน้าในการสร้างพื้นที่ที่ที่นั่งคนขับและที่นั่งที่มีการวางความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารสองคนและอยู่เบื้องหลังการมีสาขาที่จะพักผ่อนบนเตียง ในเที่ยวบินระยะไกลโดยไม่ต้องเช่นการจัดไม่สามารถทำได้เพราะการเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นตลอดเวลาและช่วยขับความต้องการส่วนที่เหลือดี

ประโยชน์ต่อไปคือการเข้าถึงเกือบจะไม่ จำกัด เครื่องยนต์และอื่น ๆ ที่หน่วยงานและหน่วยงานที่อยู่ภายใต้ฝากระโปรง ข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้ของรถแทรกเตอร์ใหม่ MAZ-6440 ได้รับการยอมรับว่าเป็นเข้าถึงซ่อมเครื่องยนต์สูงและหน่วยงานอื่น ๆ ที่ตั้งอยู่ในห้องเครื่อง ในการเข้าถึงโรงไฟฟ้าไม่จำเป็นที่จะยกห้องโดยสารหนักเป็นจะทำในส่วน MAZ การปรับเปลี่ยนในปัจจุบันมาตรฐานการซ่อมและบำรุงรักษาเชิงป้องกันด้วยการรัดกระชับ - ทั้งหมดนี้เป็นไปได้บนท้องถนนหรือในที่จอดรถ เพียงแค่เปิดฝากระโปรงรถ - คนขับรถและช่างมีการเข้าถึงแบบเต็มไปยังโรงไฟฟ้า

การเสนอ

MAZ-6440 - เป็นครั้งแรกฝากระโปรงรถแทรกเตอร์เบลารุสที่ผลิตยกเว้น MAZ-205 ผลิตในปีหลังสงครามที่มีการก่อสร้างดั้งเดิมมากไม่น่าเชื่อถือที่มีลักษณะอ่อนแอ โมเดิร์นรถแทรกเตอร์ bonneted - เป็นเครื่องที่มีประสิทธิภาพกับโฮสต์ของข้อได้เปรียบที่มีอย่างต่อเนื่องมีการปรับปรุง

มินสค์โรงงานรถยนต์ที่นำเสนอความแปลกใหม่ในปี 2011 ณ ศูนย์แสดงสินค้านานาชาติของรถบรรทุก TIR 2011 รุ่นล้ำสมัยสร้างความเกรียวกราว

restyling

หนึ่งปีหลังจากการแสดงครั้งแรกของรถแทรกเตอร์ MAZ-6440 ลูกค้าคุ้นเคยกับรุ่นที่ปรับปรุงที่มีความทันสมัยด้านนอกและมีระดับสูงของความสะดวกสบาย ฐานล้อของรถยาวหนึ่งเมตรเนื่องจากนี้มีโอกาสที่จะขยายในระนาบยาวของรถแท็กซี่และจัดพื้นที่ห้องนอนกว้างขวางพอ ในขณะเดียวกันการอัพเกรดด้านหน้าของตัวเครื่องตั้งกันชนของการกำหนดค่าที่ซับซ้อนซึ่งไม่ได้มีลักษณะทนต่อผลกระทบ แต่มันก็เป็นตัวอย่างของความสวยงามในแง่ของการออกแบบดำเนินโคมไฟและเป็นส่วนหนึ่งของเยื่อบุที่ทันสมัย MAZ-6440 นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงเลนส์รูปแบบและ กระจังหน้า ประโยชน์เพิ่มเติมของรถแทรกเตอร์เป็นคือการพัฒนาความปลอดภัยของรถเรื่อย ๆ ซึ่งตามตัวชี้วัดเหล่านี้เป็นอย่างมากใกล้เคียงกับมาตรฐานของสหภาพยุโรป

โรงไฟฟ้า

Cargo รถแทรกเตอร์ MAZ-6440 มาพร้อมกับเครื่องยนต์แปดสูบแบรนด์ YaMZ D-283 ที่มีการจัดรูปตัววีของภาชนะบรรจุที่มีปริมาณการทำงานของ 18 ลิตร, 600 ลิตรความจุ เอส., มาตรฐานภายใต้มาตรฐานยูโร 4

เครื่องยนต์ดีเซลรวมกับหกความเร็วอัตโนมัติ กระปุก แบรนด์ "ลีสัน" 4500R ผลิตอเมริกัน

คำแนะนำในมินสค์โรงงานรถยนต์มีแผนการที่จะจัดให้รถมอเตอร์ของการผลิตของตัวเอง การทำงานเป็นชิ้นเพื่อสร้างช่วงของลักษณะของเครื่องมือที่แตกต่างกัน ในขณะเดียวกันการตั้งค่าหน่วยไฟฟ้าของโรงงาน Yaroslavl เครื่องยนต์ใน MAZ-6440 กล่าวถึงการใช้เครื่องมือที่ "เมอร์" 457 ซีรีส์

การรวมกัน

ใหม่ MAZ-6440 เป็นที่ประกอบในสมาชิกด้านกรอบ มอเตอร์หนักวางอยู่บนสี่ขากับพื้นยาง องค์ประกอบหลายอย่างที่ยืมมาจากลูกน้อง cabover เช่นการพัฒนาและผลิตชิ้นส่วนอะไหล่เดิมที่มีราคาแพงเกินไปและการผลิตของ MAZ-6440 ถูกออกแบบมาเป็นค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพและควรจะวางในงบประมาณไม่เกินค่าเฉลี่ยของบางอย่าง อย่างเต็มที่เปลี่ยนเป็นรูปแบบใหม่ของช่วงล่างด้านหน้าทั้งเพลาขับด้านหลังมีความแตกต่างล็อค ระบบเบรก พวงมาลัยได้รับการพัฒนาและอีกครั้งพร้อมกับผู้สนับสนุนไฮโดรลิค

รถแทรกเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่มีที่นั่งเหมาะกับการทำงานหรู, เครื่องปรับอากาศ, เครื่องควบคุมอุณหภูมิกราฟวัดความเร็วดิจิตอลฟักบนระบบไฟฟ้า, ระบบควบคุมเสถียรภาพตู้เย็น ที่นั่งคนขับล้อมรอบ แผงหน้าปัด พวงมาลัยคอลัมน์ปรับความสูงและความลาดเอียงในระนาบยาว เครื่องไม่ได้ด้อยไปถึงระดับของความสะดวกสบายให้ analogues ต่างประเทศ ในหลายประการ, รถแทรกเตอร์เบลารุสเป็นจุดเริ่มต้นที่จะแซงหน้ารถของการผลิตอเมริกาและยุโรป

อุปกรณ์เพิ่มเติม

• การควบคุมเรือ - เคลื่อนไหวหม้อแปลงไฟฟ้าควบคุมเดิมของรถลากจูงเป็นเพิ่มขึ้นโหลด (เช่นขึ้นเนิน); เพิ่มโดยอัตโนมัติ ความเร็วของเครื่องยนต์ หรือลดแรงขับเครื่องยนต์โคตร;
• กลไกห้องโดยสารฟัก elektropodemny ดำเนินการจากแดชบอร์ดโยกพิเศษ
• กราฟวัดความเร็วแบบดิจิตอล - อุปกรณ์พิเศษที่เชื่อมต่อโดยตรงกับหน้าปัดและกำหนดระยะทางที่เดินทางโดยรถ
• การติดตั้งสภาพอากาศอัตโนมัติกระโปรงกอล์ฟในสี่;
• กระจกมองหลังดำเนินการไฟฟ้าและความร้อน;
• โล่ไฟหน้าคาร์บอนไฟเบอร์;
• ความมั่นคง - ผู้ช่วยคนขับไม่สามารถถูกแทนที่ที่จะตรวจสอบความมั่นคงของการเคลื่อนไหว;
• ระบบ DVD-Player "สี่เหลี่ยม" กับห้าเปลี่ยนที่นั่ง;
• ไฟในขั้นตอนของบันไดลิฟท์;
• ตู้เย็น 40 ลิตร;
• เตียง

MAZ-6440: ราคา

ในปี 2011 เมื่อการผลิตมวลของรถแทรกเตอร์ใหม่เปิดตัวผู้จัดการมินสค์โรงงานรถยนต์ได้ประกาศราคาสำหรับรถ แต่ไม่ได้อยู่ในตัวเลข แต่ในวัดทั่วไป มันก็ประกาศว่า MAZ-6440 จะมีค่าใช้จ่าย 30% น้อยกว่าแรงงานต่างชาติในชั้นนี้ อย่างไรก็ตามแม้ด้วยเช่นค่าใช้จ่ายที่น่าประทับใจรถแทรกเตอร์ส่วนลดจำนวนประมาณสามล้านรูเบิลแม้จะมีความจริงที่ว่า nekapotnye สามัญรถบรรทุก MAZ เกือบสองครั้งน้อย

รุ่น 6440: ความคิดเห็น

ในวันที่ไม่ได้ผลิตรถแทรกเตอร์ใหม่มากมาย พารามิเตอร์เครื่องต้องปรับเปลี่ยนในการออกแบบรวมการแก้ปัญหาทางเทคนิคต่างๆที่ทันสมัยซึ่งยังไม่ได้รับสมบูรณ์ แต่ในสัญญาระยะยาวที่จะปรับการคำนวณของวิศวกร

และยังได้รับการตอบในวันนี้ส่วนใหญ่บวกจากคนขับรถ Truckers พูดระดับสูงของความสะดวกสบาย, ฉนวนกันเสียงที่ดีและความต้านทานในหลักสูตรของรถบรรทุกหนัก