ผมรุ่น "มิตซูบิชิปาเจโรสปอร์ต" - ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของและการตรวจสอบของตำนานรถออฟโรด

ขับขี่รถยนต์จำนวนมากที่เรียกว่าเอสยูวีของญี่ปุ่น "มิตซูบิชิปาเจโรสปอร์ต" ตำนาน อันที่จริงเหล่านี้ไม่ได้คำที่ว่างเปล่า รุ่นแรกของเขาที่ปรากฏในปี 1996 ปีทันทีกลายเป็นที่นิยมมากในตลาดโลก นี่คือการสร้างยานพาหนะเหล่านี้ได้กลายเป็นหนึ่งที่มีชื่อเสียงที่สุดและรักทั่วทุกมุมโลก หลังจากที่เดียว restyling เอสยูวีของญี่ปุ่น ผลิตอีก 8 ปีและได้รับการถอนตัวออกจากตลาดมากที่สุดเท่าในปี 2008 แต่ทั้งๆที่ นี้มีความต้องการ ที่จะ "มิตซูบิชิปาเจโรสปอร์ต" (รีวิวผู้เชี่ยวชาญยังตั้งข้อสังเกตประเด็นนี้) ไม่ได้ลดลง มันสามารถเห็นได้ในเมืองในภาคอีสานทุกคนและในทางตะวันตกของรัสเซีย แต่สิ่งที่ได้รับความนิยมดังกล่าว "มิตซูบิชิปาเจโรสปอร์ต"? ข้อเสนอแนะเจ้าของจะช่วยให้เราเข้าใจปัญหานี้

การปรากฏตัวของรุ่นแรกของ SUVs

ในขั้นต้นการออกแบบของรถ "มิตซูบิชิปาเจโรสปอร์ต" ไม่ได้ทำให้ประชาชนความสุขที่ยิ่งใหญ่ มันเป็นมาตรฐานในขณะที่รถจี๊ปที่มีขนาดเฉลี่ยซึ่งเป็นลักษณะเส้นที่เรียบง่ายและการออกแบบที่ร่างกายตารางของไฟหน้า แต่ในปี 2000 สถานการณ์การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ลักษณะของความแปลกใหม่ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์และซื้อใหม่ทั้งหมด "มิตซูบิชิปาเจโรสปอร์ตที่" ความคิดเห็นของเจ้าของกล่าวว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ได้กลายเป็นที่ทันสมัยมากขึ้นและมีชื่อเสียง เมื่อมองไปที่ภาพรุ่นของเอสยูวีของญี่ปุ่น restyled "Pajero" ทุกอย่างกลายเป็นที่ชัดเจน

ส่วนด้านในของ "มิตซูบิชิ Padzhero กีฬา" ยานพาหนะ

ตรวจสอบการจัดการของ บริษัท ฯ กล่าวว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ไม่ได้วางแผนที่จะแปลกใจทุกคนด้วยการตกแต่งภายในที่น่าประทับใจ แต่ก็ยังคงตีโดยสารของหลาย ๆ เหตุผลของเรื่องนี้คือการออกแบบที่เรียบง่ายและชัดเจนของตอร์ปิโดที่ตั้งที่สะดวกสบายขององค์ประกอบทั้งหมดและการควบคุมเช่นเดียวกับชิ้นส่วนพลาสติกผสมผสานกัน แต่นั่นไม่ใช่คุณลักษณะทั้งหมดของการตกแต่งภายในของ "มิตซูบิชิปาเจโรสปอร์ตที่" ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของยังตั้งข้อสังเกตระดับสูงของการรักษาความปลอดภัย ญี่ปุ่นจริงๆเอาดูแลโดยการตั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้า 2 และเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดด้วยก่อน tensioners บนด้านหน้าและด้านหลัง ท่ามกลาง "นวัตกรรม" อิเล็กทรอนิกส์ไดรเวอร์ได้ตั้งข้อสังเกตการปรากฏตัวของตราสินค้าระบบเครื่องเสียงลำโพง 6 ความร้อนของที่นั่งด้านหน้าเช่นเดียวกับอุปกรณ์พลังงานเพิ่มเติมดังกล่าวข้างต้นคอนโซลกลาง และทั้งหมดนี้รวมอยู่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน!

ลักษณะทางเทคนิค

ในขั้นต้นช่วงเครื่องยนต์เพียงหนึ่งมอเตอร์ซึ่งบุคลากร "มิตซูบิชิปาเจโรสปอร์ต" - 4D56 ดีเซลกำลังเครื่องยนต์ยี่ห้อ 100 แรงม้า รุ่น restyled ต่อมาเริ่มปรากฏให้เห็นเครื่องยนต์เบนซิน 170 ที่แข็งแกร่งในปริมาณ 3 ลิตร ตั้งแต่ปี 2004 ช่วงที่เครื่องยนต์มีการขยายตัวมาก - เข้าร่วมหน่วยดีเซลเทอร์โบ 2 ของเธอที่มีความจุ 115 และ 133 แรงม้าพื้นฐานของการที่เครื่องยนต์ 100 แรงม้า«4D56»ถูกนำตัว

ราคาสำหรับ "มิตซูบิชิปาเจโรสปอร์ต"

เอสยูวีใหม่ "Pajero »ผมรุ่นในขณะนี้ไม่สามารถใช้ได้สำหรับการขายเพราะมันถูกถอนออกจากตลาด 5 ปีที่ผ่านมาเพื่อให้คุณสามารถซื้อได้เฉพาะในตลาดรอง ตัวอย่าง 5-6 ปีจะต้องจ่ายประมาณ 740,000 รูเบิลในขณะที่รถออฟโรด 13 ปีมีมูลค่าประมาณ 450,000