ทำไมเบรคเบรคเมื่อเบรค? สาเหตุของการรับรู้การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนผ้าเบรค

ไม่ช้าก็เร็วทุกเจ้าของรถมหัศจรรย์: ทำไม เบรคเบรค เมื่อเบรค? เสียงนี้มักจะได้ยินในการจราจรติดขัด และแม้แต่ในรถคันใหม่เบรคบางครั้งเสียงดังเอี๊ยด จะทำอย่างไรในกรณีนี้? ลองทำความเข้าใจกันเถอะ

เสียงหอนมาจากไหน?

ขั้นแรกให้ดูที่ระบบเบรค ส่วนประกอบการทำงานหลักคือรองเท้า สร้างแรงเบรคโต้ตอบกับดิสก์ ด้านนอกเป็นกรณีโลหะที่มี วัสดุเสียดสี ติดอยู่ หลังทำจากองค์ประกอบที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วย:

• เครื่องดินเผา
• องค์ประกอบเสริม
• ยาง (สังเคราะห์)
• ฟิลเลอร์อินทรีย์และแร่

บ่อยครั้งที่คำตอบสำหรับคำถามที่ว่าทำไมเบรคเสียงดังเอี๊ยดเมื่อเบรกถูกซ่อนไว้ในแผ่นรอง บางทีอาจจะมีข้อบกพร่องหรือมีคุณภาพต่ำกว่ามาตรฐานหรือส่วนประกอบใด ๆ ข้างต้นไม่สามารถใช้งานร่วมกับวัสดุของแผ่นดิสก์เนื่องจากมีเสียงลักษณะหนึ่งเกิดขึ้น

สภาพอากาศ

หนึ่งในสาเหตุที่ทำให้เบรกเบรคเมื่อมีการเพิ่มความชุ่มชื้น บ่อยครั้งในช่วงที่มีฝนตกบนพื้นผิวขององค์ประกอบเหล่านี้การควบแน่นสะสมจะเกิดขึ้น ด้วยเหตุนี้มีการรับสารภาพของเบรค สาเหตุยังสามารถซ่อนตัวอยู่ในตัวสนับสนุนได้ด้วย เสียงดังเอี๊ยดจะปรากฏเป็นผลมาจากการสั่นสะเทือนของแผ่นเกี่ยวกับเรื่องนี้ ในห้องโดยสารคุณได้ยินเสียงไม่เพียง แต่ยังแตะที่ไหลเข้าสู่การสั่นสะเทือน มีเสียง เคาะระหว่างการเบรค หากสังเกตอาการเหล่านี้หลังการ เปลี่ยนแผ่นรอง เมื่อเร็ว ๆ นี้ส่วนใหญ่การสนับสนุนจะติดหลวมเนื่องจากความผันผวนของอุณหภูมิ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ใช้หมุดหกเหลี่ยมเพื่อขันสลักเกลียวให้แน่น ถ้าคุณมองตรงไปตรงๆ (จากด้านข้างของถนน) จะอยู่ด้านใน หลังจากนั้นปัญหาก็หายไป

วิธีกำจัดเสียง

หากปัญหาอยู่ในวัสดุที่มีคุณภาพไม่ดีหรือไม่สามารถใช้งานร่วมกับดิสก์ได้วิธีเดียวคือการเปลี่ยนแผ่นรองใหม่ จะไม่คุ้มค่าในการประหยัดและซื้อ analogs ราคาถูก หลังจากบันทึกแผ่นรองราคาถูก "เป็นของขวัญ" คุณจะได้รับเสียงดังเอี๊ยดไม่มีที่สิ้นสุดและอาจแตะ อย่างไรก็ตามหลังเกิดขึ้นแม้ว่าจะมี scuffs บนดิสก์เอง มิลลิเมตรที่เล็กที่สุดสามารถสร้างเสียงเคาะอย่างไม่น่าเชื่อในการเบรก - ความเร็วของล้อและน้ำหนักของรถจะทำงานได้ดี เบาะก็จะพังค่อยๆข่มขู่เจ้าของรถ องค์ประกอบใหม่ที่มีตราสินค้าจะไม่ได้รับการบันทึก ในสถานการณ์เช่นนี้คุณต้องเปลี่ยนดิสก์ เพื่อไม่ให้เกิดความขัดแย้งใด ๆ ควรซื้อแผ่นและดิสก์จากผู้ผลิตรายเดียวกัน

การเปลี่ยนไม่ได้ช่วย

ผู้ขับขี่บ่นว่าแม้หลังจากการดำเนินการนี้ปัญหาไม่ได้หายไป แผ่นดิสก์อยู่ในสภาพปกติการเคาะไม่เกิดขึ้นระหว่างการเบรค จะเป็นอย่างไร? ความจริงก็คือหลังจากติดตั้งรองเท้าใหม่แล้วพวกเขาต้องใช้เวลาในการปรับตัว (ทำงานอยู่) กระบวนการที่กำหนดทำให้วิ่งไม่เกิน 400 กิโลเมตร ขอแนะนำให้ใช้เบรกแบบแอคทีฟและแบบเร่งรัด (ไม่ใช่เพื่อความร้อนที่ร้อนเกินไปของระบบ) หากยังไม่ได้ช่วยถอดวงล้อออกและถอดส่วนที่รองรับอาจเป็นเพราะสิ่งสกปรกลุกลามเข้ามาเพราะปัญหาทั้งหมดเกิดขึ้น แม้ว่าการออกแบบของการสนับสนุนเป็นเช่นที่ฝุ่นมีเกือบจะไม่เจาะ แต่เพื่อไม่ให้ปัจจัยนี้ไม่คุ้มค่า

โดยวิธีการที่รถยนต์บางคันใช้แผ่นกันความร้อนจากโรงงาน พวกเขาเป็นแผ่นโลหะขนาดเล็กที่โดยความหนาของพวกเขาขจัดช่องว่างที่มีอยู่ระหว่างรองเท้าและการสนับสนุนในสถานที่ของการติดต่อของพวกเขา

การอบแห้งอย่างรวดเร็ว

หากมีเสียงลั่นดังเอี๊ยดเกิดขึ้นในช่วงหน้าฝนขอแนะนำให้แห้งเบรค นี้จะทำมากเพียง - ความเร็วที่คุณต้องกดเหยียบหลายครั้ง อุณหภูมิของแผ่นดิสก์จะเพิ่มขึ้นและคอนเดนเสททั้งหมดจะหายไป

Anti-Scrape Paste

เจ้าของรถยนต์ไม่ได้ถามว่าทำไมเบรคเสียงดังเอี๊ยดเมื่อเบรกผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้น้ำยาพิเศษเมื่อติดตั้งรองเท้าใหม่ องค์ประกอบนี้ควรใช้กับปลายและด้านหลังของซับโลหะ ห้ามใช้ทาบนพื้นผิวของแผ่นดิสก์หรือแผ่นรอง

ตัวควบคุมแรงดันเบรค

องค์ประกอบนี้ทำหน้าที่กระจายแรงเบรคระหว่างล้อหน้าและหลังของรถ เมื่อคุณกดแป้นเหยียบน้ำหนักหลักจะตกจากแผ่นรองด้านหน้า ในสภาพอากาศเลวร้ายในสถานการณ์เช่นนี้เครื่องจะสูญเสียการควบคุม ตัวควบคุมแรงดันเบรคจะกระจายน้ำหนักเพื่อให้ทั้ง 4 ล้อหยุดทำงานด้วยแรงสม่ำเสมอ หากคุณไม่รวมการออกแบบขององค์ประกอบนี้ล้อล็อคดังนี้: ก่อนเบรกหลังแล้ว - เบรคหน้า ในหิมะหรือฝนรถดังกล่าวสามารถไป yuzom - มันจะไม่สามารถจัดการได้ การขาดตัวควบคุมมีผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยโดยรวม แต่ยังทำให้เกิดการสึกหรอของแผ่นรองซึ่งจะเกิดขึ้นอย่างไม่สม่ำเสมอ

วิธีเปลี่ยนแผ่นรอง

สำหรับสิ่งนี้เราจำเป็นต้องมีชุดเครื่องมือ: แจ็คลูกโป่งไขควงสำหรับการคลายสลักเกลียวล้อหกเหลี่ยมและค้อนด้วยไขควง ประการแรกสลักเกลียวหักและส่วนใดส่วนหนึ่งของรถขึ้นจากด้านใดด้านหนึ่งแผ่นจะเปลี่ยนไป หลังจากถอดล้อเลื่อนเราจะประเมินสภาพของสายยางเบรคอับเรณูและท่อ พวกเขาไม่ควรมีการไหลของของเหลวและมีรูปร่างผิดปกติ หากมีรอยแตกบนท่อต้องเปลี่ยนใหม่ - ส่วนนี้จะใช้งานไม่ได้นาน ผ้าเบรคมีค่าใช้จ่ายเท่าไร? สามารถซื้อได้ที่ราคา 1000 รูเบิลต่อชุด (4 - สำหรับเครื่องวัดเส้นผ่านศูนย์กลางด้านหน้า 2 ตัว)

ดังนั้นก่อนอื่นคุณต้องบีบลูกสูบเบรคด้วยคันโยกบาง จากนั้นสลักเกลียวของวงหนีบหนีบจะหลุดออก ในบางคันจะไม่ได้รับการแก้ไขแล้วเพียงแค่เอามือออก จากนั้นจึงจำเป็นต้องเคาะหมุดแนะนำ นี้สามารถทำได้โดยการติดไขควงหรือกิ๊บพิกกับพวกเขา (สายฟ้ายาวของเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กกว่า) การกระแทกค้อนจะค่อยๆเปลี่ยนพินบนและพินล่างจากสถานที่ สนับสนุนสามารถผลักดันกันและแผ่นออก ในสถานที่ของพวกเขาที่เราใส่ใหม่ อย่าลืมรักษาแผ่นโลหะด้วยการพ่นพิเศษ ประกอบใหม่ในลำดับที่กลับกัน

ฉันควรจะเปลี่ยนหรือไม่?

หากไม่ได้เอาท่อเบรคออกการทำงานนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ อากาศจะไม่เข้าสู่ระบบในขณะที่เปลี่ยนแผ่นรอง โดยวิธีการของเหลวเอง (ในมุมมองของความสามารถในการดูดซับความชื้น) ต้องเปลี่ยนทุกๆ 2 ปีหรือ 60,000 กิโลเมตร

ดังนั้นเราจึงพบว่าผ้าเบรคมีค่าใช้จ่ายเท่าไรและทำไมพวกเขาถึงเอะอะ อย่างที่คุณเห็นมันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนด้วยมือของคุณเอง ค่าใช้จ่ายของงานที่คล้ายกันใน SRT คือ 1000-1200 รูเบิล (เกือบราคาของแผ่นรองใหม่)