ถนนของชีวิตในการสัญจรเลนินกราดคืออะไร?

เส้นทางการขนส่งที่เกิดขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองข้ามทะเลสาบลาโดกาถูกต้องเรียกว่าถนนแห่งชีวิต เนื่องจากในฤดูใบไม้ร่วงของปี 1941 และฤดูหนาวของปี 1943 มันก็เกือบจะเป็นวิธีเดียวในการสัญจรเลนินกราดซึ่งเป็นขาดเสบียง สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ สิ่งที่ถนน ของชีวิตคุณจะได้เรียนรู้จากบทความนี้

เริ่มต้นการปิดล้อม

การปิดล้อมเมืองวีรบุรุษของเลนินกราดเริ่ม 8 กันยายน 1941 เมื่อกองทัพเยอรมันได้ปิดล้อมรอบโดยการ Shlisselburg จะผ่านเมืองนี้เอาวางเส้นทางสุดท้ายที่เชื่อมต่อเลนินกราดกับสหภาพโซเวียต ดังนั้นความหวังสุดท้ายที่จะบันทึกผู้อยู่อาศัยจากความอดอยากเป็นเพียงฤดูหนาวและน้ำแข็ง ของทะเลสาบลาโดกา

ส่งมอบครั้งแรกของการอดอาหาร

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าอ่างเก็บน้ำมีเงื่อนไขนำทางยากมากและทุกเส้นทางที่ถูกสร้างขึ้นผ่านทะเลสาบลาโดกา บนชายฝั่งของทะเลสาบมันก็ไม่ได้มาพร้อมกับท่าเทียบเรือหรือท่าเรือใด ๆ แต่นั่นก็ไม่ได้หยุดคำสั่งที่จะเริ่มต้นการส่งมอบอาหารในเดือนกันยายน ถนนเส้นทางชีวิตก็มาจากวอลคอฟใน Novaya โดก้า แล้วผ่านน้ำเพื่อ Osinovets ประภาคาร ในกลางเดือนกันยายนมาที่นี่ทั้งสองเรือครั้งแรกในชั้นที่มีมากกว่า 700 ตันของเมล็ดข้าวและแป้ง ตั้งแต่นั้นมาวันที่ 12 กันยายนเป็นวันที่ผมเริ่มทำงานถนนโดก้าของชีวิต เพียงแค่ก่อนสิ้นปี 1941 ในเมืองยากจนถูกส่งประมาณ 60,000. ตันของความหลากหลายของสินค้าและ 33.5 อพยพหลายพันคน พื้นฐานของการขนส่งสินค้าทั้งหมดขนส่งทางถนนของชีวิตที่ได้รับอาหารสัตว์, อาหาร, น้ำมันเชื้อเพลิงและกระสุน เหตุการณ์ต่าง ๆ ที่กล้าหาญที่อุดมไปด้วยสงครามมีใจรักล้อมของเลนินกราดและอุปกรณ์ถนนของชีวิตบางที - เป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด

เส้นชีวิต

อาหารยาและกระสุนที่ขาดหายไป ปัญหาก็คือการตัดสินใจถนนของชีวิต (เมื่อผ่านน้ำแข็ง) ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน หน่วยสืบราชการลับของสหภาพโซเวียต มีการตรวจสอบข้อเท็จจริงทั้งหมดของทะเลสาบและทางหลวงในอนาคตและเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายนถึงน้ำแข็งที่มีเชื้อสาย Vaganova เลนินกราดปิดรถไฟขบวนแรกซึ่งกำลังมุ่งหน้าไปโดยพลโท M มัวเรส 350 เลื่อน 63 ตันของแป้งถูกส่ง แล้วในช่วงเช้าวันที่ 21 พฤศจิกายนที่ผ่านมาขบวนรถมาถึงที่เกิดเหตุซึ่งเป็นธรรมโดยการดำเนินงานและให้คำสั่งที่ชัดเจนเพื่อให้เข้าใจสิ่งที่เป็นถนนของชีวิตที่จะจัดหาเลนินกราด

ในวันถัดไปในเมืองที่ถูกบล็อก 60 รถบรรทุกภาระ GAZ-AA ( "polutorok") ถูกส่งได้รับคำสั่งจากกัปตันบีเคลื่อนไหว Porchunov ถนนของชีวิตในการทำงานของสงครามที่ความจุเต็มเท่านั้นสำหรับฤดูหนาวแรกของ 360,000 ตันของสินค้าถูกส่งของที่ 260,000 - .. อาหาร รถยนต์กลับไปยังแผ่นดินใหญ่ให้แน่ใจว่าจะใช้เวลาในการร่างของเขาของประชากรของเมืองที่อพยพในปีแรกของการปิดล้อมรอบ 550,000 คน. ขอบคุณที่การขนส่งระบบของการปันส่วนอาหารในเลนินกราดที่เพิ่มขึ้นและกลายเป็นประชากรที่หิวน้อยลง

ขั้นตอนใหม่ของอุปทาน

ขั้นตอนต่อไปในการเดินเรือในทะเลสาบลาโดกาเริ่มต้นขึ้นในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม 1942 เรือขนส่งสินค้าในทั้งสองทิศทางสำหรับมากกว่า 1 ล้านของสินค้าที่ 700.000. มาอยู่ในเลนินกราด ไปยังแผ่นดินใหญ่อพยพ 445,000. คนที่มาจากประชาชนพลเรือน ในทิศทางที่ย้อนกลับไปข้างหน้ามันจะถูกส่งไปประมาณ 300,000. ทหาร

42 ในช่วงฤดูร้อนทำให้มันเป็นไปได้ที่จะสร้างท่อส่งที่ด้านล่างของทะเลสาบลาโดกาซึ่งได้รับอนุญาตเมืองในการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงและสายเคเบิลสำหรับการจัดหาพลังงานไฟฟ้าไปยัง สถานีไฟฟ้าพลังน้ำวอลคอฟ

ตั้งแต่กลางเดือนธันวาคม 1942 มีนาคม 1943 ได้เริ่มต้นอีกครั้งที่จะทำหน้าที่ได้กลายเป็นถนนในตำนานของชีวิต ในช่วงเวลานี้จะได้รับการส่งมากกว่า 200,000 ของสินค้าต่างๆและอพยพ 100,000 คน.

18 มกราคม 1943 เป้าหมายกองทัพแดงหายจากศัตรู Shlisselburg และการปิดล้อมของเลนินกราดเสีย รถไฟทันทีหลังจากเหตุการณ์นี้มันถูกวางไว้ที่ไปในทุกเมืองของรัฐจอร์เจียโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ต่อมาถนนสายนี้เป็นชื่อถนนชัยชนะ แต่อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เส้นทางโดก้ายังคงทำงานจนยกสุดท้ายของการล้อมไปยังเมืองที่เป็นจนถึงมกราคม 1944

รายละเอียดของเส้นทาง

เพื่อที่จะตอบคำถาม: "อะไรคือวิถีแห่งชีวิต" - เป็นไปไม่ได้โดยไม่ต้องมีคำอธิบายอย่างละเอียดของเส้นทาง มันเริ่มต้นที่ สถานีรถไฟฟินแลนด์ และที่ดินได้ดำเนินการตามชายฝั่งของทะเลสาบลาโดกาและจากนั้นโดยตรงบนทะเลสาบน้ำแข็ง ในกรณีนี้ถนนเส้นทางหลักของชีวิตที่เกิดขึ้นเพียงแค่ 25 กิโลเมตรจากตำแหน่งศัตรูบนฝั่งจากรถที่ไฟไหม้ย้าย ไดร์เวอร์ขนส่งโหลดอย่างต่อเนื่องเสี่ยงชีวิตของพวกเขาย้ายจากไฟใต้ปืนใหญ่เยอรมันและกองทัพอากาศและเสี่ยงที่จะตกอยู่ใต้น้ำแข็งทะเลสาบ แต่แม้จะมีความยากลำบากทั้งหมดบนท้องถนนทุกวันทำงาน 5-8 ตันของสินค้าต่างๆ

ในระหว่างการใช้ถนนในตำนานที่ถูกติดตั้งเป็นความจริงที่อยากรู้อยากเห็น: น่ากลัวมากที่สุดในการเคลื่อนไหวการออกกำลังกายบนน้ำแข็ง - ไม่บุกเครื่องบินทิ้งระเบิดเยอรมัน, และการเคลื่อนไหวของความเร็วดังกังวาน ในตำแหน่งนี้รถใด ๆ ไปภายใต้น้ำแข็งในสถานที่ที่จัดขึ้นไม่กี่ชั่วโมงก่อนหน้านี้ขบวน tyazhelogruzheny ดังนั้นความเร็วของการเคลื่อนไหวในพื้นที่ของทะเลสาบแต่ละจะถูกควบคุมอย่างเคร่งครัด

ชะตากรรมต่อไปของถนนแห่งชีวิต

ในขณะที่คุณรู้ว่าในฤดูใบไม้ผลิของปี 1943 เมื่อมีการปิดล้อมแหวนของเลนินกราดถูกทำลายถนนของชีวิตใหม่แทนชัยสมรภูมิถนนซึ่งเป็นสาขาบรรทัดจากวอลคอฟที่จะเลนินกราด แต่อาหารในช่วงฤดูหนาวในเมืองที่จัดทำโดยเส้นทางเก่า - ข้ามทะเลสาบลาโดกา

สมัยสงครามโลกครั้งที่เลนินกราดปิดล้อมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นตัวอย่างที่สำคัญของจิตวิญญาณความรักชาติและความทนทานของแท้ ผู้คนนับล้านยังไม่ยอมจำนนต่อศัตรูและได้รับความเดือดร้อนความยากลำบากและความยากลำบากในสงครามปี ถนนของชีวิตคืออะไร? นี่คือหนึ่งในหลาย ๆ อวดของคนโซเวียตในสงครามปี