รถตู้: ภาพรวมคำอธิบายคุณลักษณะของมุมมองและความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ

ตลาดรถยนต์ในปัจจุบันแบ่งแน่นดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะเรียกเฉพาะว่าจะมีข้อ จำกัด ที่เข้มงวด รถตู้ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในชั้นเรียนที่ไม่ชัดเจนมากที่สุดในฐานะตัวแทนของประเภทนี้แตกต่างกันและคุณสมบัติทางเทคนิคและเพื่อวัตถุประสงค์อื่น ๆ และสามารถนำมาใช้ในการแก้งานที่เฉพาะเจาะจง อย่างไรก็ตามก็หลากหลายในทางปฏิบัติและหลากหลายในหลายแง่มุมของรถความต้องการที่เกิดขึ้นจาก บริษัท ขนส่งเพื่อการพาณิชย์และผู้ประกอบการภาคเอกชนเฉลี่ยที่ตัดสินใจที่จะเข้าไปทำธุรกิจ รถตู้ไม่ได้ล้มเหลวระหว่างการดำเนินการก็เป็นสิ่งจำเป็นในตอนแรกเพื่อกำหนดความต้องการสำหรับมัน

รถตู้คุณสมบัติที่สำคัญ

แม้รถบรรทุกขนาดเล็กจำเป็นต้องใช้พลังงานสำรองมากสำหรับประสิทธิภาพการขนส่งที่เชื่อถือได้ โดยปกติประเภทของรูปแบบน้ำมันเบนซินนี้มาพร้อมกับหน่วยพลังงานโดยเฉลี่ย 90-150 ลิตร หน่วยดีเซลมีการใช้น้อยมักจะ - จะมีการเริ่มต้นแล้วที่ชั้นเรียนเต็มรูปแบบของรถบรรทุก นอกจากนี้ในการออกแบบที่ทันสมัยมากขึ้นนักออกแบบใช้สี่ล้อไดรฟ์ระบบ 4MOTION อีกลักษณะที่สำคัญซึ่งมีรถรถตู้, น้ำหนักบรรทุก ทันทีที่มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าในตัวบ่งชี้อะนาล็อกรถตู้โดยสารนี้คือจำนวนของสถานที่เช่น 8 หรือ 12 เรื่องเกี่ยวกับรูปแบบการขนส่งสินค้าที่มีความจุของพวกเขาโดยเฉลี่ย 1,200-3,000 กก. แต่ยังมีการปรับเปลี่ยนยาวที่สามารถให้บริการได้ถึง 4500 กิโลกรัมของสินค้า

สายพันธุ์

ชนิดที่พบมากที่สุดคือรถตู้แผนกที่สามารถดำเนินการเฟอร์นิเจอร์เครื่องใช้, วัสดุก่อสร้าง, สารเคมีที่ใช้ในครัวเรือนและอื่น ๆ . D. สามารถขนส่งทั้งหมดในเครื่องที่มันถูกวางไว้และที่สำคัญที่สุดคือมันไม่จำเป็นต้องมีเงื่อนไขพิเศษของการควบคุมตัว ตรงข้ามศูนย์รวมนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถตู้เย็นรถตู้ซึ่งมีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าที่เน่าเสียง่าย ในเครื่องดังกล่าวจะถูกจัดให้เป็นพิเศษสำหรับกล้องแช่แข็งและเย็นช่อง

มีการจัดหมวดหมู่อื่น - ผลการดำเนินงานของโครงสร้างของชนิด ยกตัวอย่างเช่นรุ่นที่น่าเชื่อถือมากที่สุดได้รับการพิจารณาทั้งร่างกายซึ่งเป็นโครงสร้างที่รวมกับรถตู้ วิธีทางเลือกคือการใช้กล่องอิสระที่ติดตั้งบนรถบรรทุกรถตู้ที่แยกจากกันโดยการติดตั้งบนตัวถังเฟรม

ให้บริการรถตู้ครอบครัว

รูปแบบข้างต้นอธิบายส่วนใหญ่จะใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในเชิงพาณิชย์ แต่ขยายรุ่นครอบครัวของรถตู้ มีจำนวนมากจะทำอย่างไรกับสากล แต่ก็ยังดีกว่ากำลังการผลิตและขีดความสามารถของพวกเขา ในขั้นต้นในช่วงปี 1990 ผู้สร้างของยานพาหนะดังกล่าวออกแบบรถยนต์โดยสารเมี่ยงกล่องของแต่ละคน ครั้งแรกที่ รถครอบครัว, รถตู้ ในการแสดงที่ทันสมัยปรากฏในปี 1996 - มันเป็น พาร์ทเนอร์เปอโยต์ ซึ่งเป็นที่แตกต่างกันและมีคุณภาพรถบรรทุกและความสะดวกสบายของรถบรรทุกทั่วไป แล้วมีรุ่นยังมีความซับซ้อนมากขึ้น ของ Opel Combo และ Doblo จากผู้ผลิตอิตาลีเฟียต ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างเครื่องทั่วไปเหล่านี้ก็จะเป็นเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ, ร่างกายสูงช่วงล่างด้านหลังมีขนาดกะทัดรัดและการปรากฏตัวของประตูบานเลื่อนด้านข้าง

สินค้ายอดนิยม

สำหรับปีหนึ่งในตัวแทนที่ดีที่สุดของรถตู้ขนาดเล็กถือว่า Ford Transit ผู้ผลิตอย่างสม่ำเสมอปรับปรุงรูปแบบเมี่ยงกับระดับตัดใหม่และการปรับเปลี่ยน ข้อดีของรุ่นนี้รวมถึงเจ้าของของความน่าเชื่อถือความสะดวกในการดำเนินงานและการยศาสตร์ที่ดี การแข่งขันอเมริกันแวน Mercedes Sprinter แม้ว่าขนาดของการจัดพื้นที่ภายในและกำลังการผลิตสินค้ารูปแบบเหล่านี้จะคล้ายกันความแตกต่างที่โดดเด่นสามารถแสดงออกในบรรจุพลังงาน มอเตอร์เมอร์ผู้เล่นตัวจริงดูน่าประทับใจมากขึ้นในแง่ของการใช้พลังงาน - ซึ่งเป็นเพียงหน่วย V6 190 แรงม้าหดตัว ถ้าเราหันไปรุ่นในประเทศครั้งแรกที่จะรถแก๊ซรถตู้ซึ่งขึ้นอยู่กับรุ่นที่สามารถเคลื่อนย้ายและขนส่งสินค้าและผู้โดยสารบริการ ตัวอย่างเช่นรูปแบบที่ค่อนข้างใหม่ "สีดำ 4 x 4" แสดงให้เห็นว่ามีคุณภาพดีภูมิประเทศ รถมีชีวิตยาวของฐานองค์ประกอบและ "ล็อคขึ้น" สำหรับการดำเนินงานในบริบทของรัสเซีย

ความคิดเห็นของเจ้าของรถตู้

โดยทั่วไปความคิดเห็นของแบบจำลองในชั้นนี้เป็นบวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตในยุโรปอย่างรอบคอบออกแบบรถตู้วิธีพิจารณาความต้องการของเจ้าของรถดังกล่าว ชื่นชมรถตู้เพื่อความคล่องตัวและความทนทานลักษณะความจุและความจุ ยกตัวอย่างเช่นเดียวกัน Ford Transit ได้รับความไว้วางใจจากผู้ขับขี่เนื่องจากความสามารถในการขนส่งสินค้าในระยะทางไกลจึงจำเป็นขั้นต่ำของการบำรุงรักษา ในทางตรงกันข้ามผู้โดยสารรถตู้ในการทำงานของ "ลดา Largus" ไม่ได้ผลิตและเชื่อถือได้ แต่ในการแก้ปัญหาที่ง่ายของการขนส่งในเมืองจะสามารถมีประสิทธิภาพมากขึ้น มันถูกไม่สะดวก แต่ประหยัดมากขึ้นในการดำเนินงาน นอกจากนี้เจ้าของควรพิจารณาศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงของรถตู้ ผู้ผลิตที่ทันสมัยให้เป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างในกรณีที่มี requalification ยานพาหนะ แต่ค่าใช้จ่ายของรุ่นนี้ค่อนข้างสูงบนพื้นหลังของตัวแทนมาตรฐานของส่วน

ข้อสรุป

เครื่องดังกล่าวครอบครองช่องระหว่างรุ่นผู้โดยสารเฉลี่ยและรถบรรทุก จากครั้งแรกรถตู้แตกต่างพลวัตเจียมเนื้อเจียมตัวภายในสะดวกสบายน้อยลงและลักษณะการขับรถ ถ้าเราเปรียบเทียบประเภทของการขนส่งด้วยรถบรรทุกนี้สถานการณ์จะกลับ - ในแง่ของความเร็วและการควบคุมประโยชน์สำหรับเกวียน แต่ฟังก์ชั่นการขนส่งโดยตรงดีกว่าดำเนินการรถบรรทุก ครองตำแหน่งกลางรถคันนี้รวมข้อดีของเครื่องที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง นี้จะอธิบายถึงการทำงานและการปฏิบัติจริงเช่นเดียวกับความสะดวกสบายของรถตู้ที่ทันสมัย