ฉันจำเป็นต้องใช้ในการอุ่นเครื่องเครื่องมือและวิธีการที่จะทำหรือไม่

เพื่อย้ายรถของเขาจากความสะดวกสบาย - ความฝันของทุกคนขับรถ ในช่วงฤดูร้อนที่ฉันต้องการที่จะทำให้มันเย็นในที่นั่นและในช่วงฤดูหนาวในทางตรงกันข้ามความร้อน แต่นอกเหนือจากสิ่งอำนวยความสะดวกแน่นอนจำเป็นต้องตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิคของรถ และในเรื่องนี้คนที่บางครั้งมีการเสียสละความสะดวกสบายของตัวเองเพื่อประโยชน์ของการขยายอายุการใช้งานและความทนทานของ "ม้าเหล็กที่"

หนึ่งในหัวข้อของการสนทนายืนต้นร้อนเครื่องยนต์ก่อนขับรถ ผู้ขับขี่รถยนต์ทั้งหมดจะถูกแบ่งออกเป็นสองค่าย หนึ่ง - เพื่อให้ความร้อนอื่น ๆ อย่างเด็ดขาดปฏิเสธมัน โดยฉันทามติไดรเวอร์ไม่ได้มาเป็นเวลาหลายปี ในที่ของทั้งสองค่ายที่คุณก็เพียงคุณ

ฉันจำเป็นต้องใช้ในการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์รถ

เจ้าของรถของคุณเองต่อปี (ส่วนใหญ่ในฤดูหนาว) ทุกคนจะได้รับการคำถามเดียวกัน ฉันจำเป็นต้องใช้ในการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ก่อนขับรถ?

แนวคิดนี้มาให้เราจากศตวรรษที่ผ่านมา เพราะนี่คือความจริงที่ว่าฝีมือของเวลาที่ไม่ขยับเขยื่อนจนกว่าจะถึงเวลาเช่นเครื่องยนต์ไม่ได้มาที่ต้องการอุณหภูมิ ภาวะโลกร้อนที่เกิดขึ้นในไม่ได้ใช้งาน และไม่ให้ดับเครื่องยนต์เกิดขึ้นในขณะขับรถก็จำเป็นต้องรอไม่กี่นาทีก่อนที่เธอจะ และทันทีถึงอุณหภูมิต่ำสุดที่จำเป็นมันเป็นไปได้ที่จะไปในการเดินทางโดยไม่ต้องกลัวถ่วง เพื่อที่จะรวมถึงการอุ่นเครื่องยนต์มันว่างสำหรับ 1-2 นาที และมันถูกหรือไม่ทุกคนตัดสินใจสำหรับตัวเอง

รถยนต์วันนี้ทำให้มันทนต่อการลดอุณหภูมิในสภาพแวดล้อม

สารพัด

ตัวเองตัดสินใจว่าคุณต้องการที่จะอุ่นขึ้นเครื่องยนต์ของยานพาหนะที่จะเรียนรู้ข้อดีและข้อเสียของกระบวนการ

ข้อดี:

• ความสะดวกสบาย นี่คือช่วงเวลาที่สำคัญในเขตภูมิอากาศของเรา ในความเป็นจริงหลังจากพักยาวในรถจะเย็นมากและการควบคุมยานพาหนะ - เป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติ
• ความหนืดของน้ำมันเครื่องยนต์กลายเป็นสิ่งจำเป็น
• การทำงานมีเสถียรภาพของเครื่องยนต์ หลังจากที่ขี่ไม่กี่คนที่ขาด ๆ หาย ๆ เขาเป็นแรงบันดาลใจ
• ช่องว่างแคบ ๆ ระหว่างชิ้นส่วน
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลง

ข้อเสีย

ข้อเสียที่สำคัญของเครื่องยนต์อุ่นเครื่องก่อนการเดินทางซึ่งพวกเขากล่าวว่าผู้ขับขี่รถยนต์:

• มลพิษทางสิ่งแวดล้อมโดยก๊าซไอเสีย
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกิน
• เครื่องมือที่ทันสมัยมีการเตรียมสำหรับการเริ่มต้นทันที
• น้ำมันทำร้ายเทียนและแปลง

ทำร้ายร่างกายมอเตอร์ที่เหมาะสม

กระบวนการของการเพิ่มอุณหภูมิการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ในการดำเนินงานภายในที่เรียบง่าย เพื่อเริ่มต้นการอ่านคำแนะนำ ผู้ผลิตบางครั้งใส่เข้าไปในโปรแกรมพิเศษที่จะเข้าไปแทรกแซงในการที่คนขับไม่จำเป็น ในกรณีอื่น ๆ เครื่องยนต์จะเริ่มต้นและร้อนขึ้นจนลูกศรน้ำหล่อเย็นจะเริ่มขึ้น มาตรจะลดความเร็วไม่ทำงานในยานยนต์ที่มีการส่งมอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง จากนั้นคุณสามารถค่อยๆเริ่มเคลื่อนไหว เวลาที่จำเป็นสำหรับการอุ่นเครื่องรถแต่ละรายบุคคล

ภาวะโลกร้อนที่จะย้าย

วันนี้ผู้ผลิตจำนวนมากจะได้รับคำแนะนำในการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ในขณะขับรถ นี้เป็นหลักเนื่องจากการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ยามสิ่งแวดล้อมกลายเป็นผนังทึบกับรถไม่ทำงานที่อบอุ่น ความขัดแย้งดังกล่าวจะขึ้นอยู่กับมลพิษที่เพิ่มขึ้นของธรรมชาติในระหว่างกระบวนการนี้ ในระหว่างเครื่องยนต์อบอุ่นสร้างก๊าซไอเสียมีปริมาณที่เพิ่มขึ้นของสารที่เป็นอันตราย มันเป็นที่น่าสังเกตว่าการเพิ่มขึ้นของน้ำมันเชื้อเพลิงและการบริโภค หลังจากที่เครื่องยนต์กำลังทำงานที่จะเสีย

เพื่อให้ความอบอุ่นขึ้นรถในการย้ายที่จำเป็นในการดำเนินการรายการที่เฉพาะเจาะจงของเงื่อนไข พวกเขาจะต้องไม่ลดอายุของเครื่องยนต์เพราะมิฉะนั้นผู้ผลิตจะไม่แนะนำให้ทำมัน เนื่องจากผู้ผลิตไม่ได้สนใจในรถยนต์ได้อย่างรวดเร็วและพังบ่อย หลังจากนั้นจะเต็มไปด้วยการซ่อมแซมในช่วงระยะเวลาการรับประกัน ผลตอบแทนหลายความล้มเหลวและผลกระทบต่อชื่อเสียงของผู้ผลิตและผลกำไรและขึ้นอยู่กับมัน

ดังนั้นการทำงานท่ีเครื่องยนต์ที่ได้รับมลพิษทางในการเชื่อมต่อกับจุดระเบิดใกล้ของอากาศผสมเชื้อเพลิง . และในช่วงที่อบอุ่นขึ้นในระหว่างการเดินทางขณะที่ทำงานในสภาพอากาศที่รุนแรงจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

หากคุณตัดสินใจว่าภาวะโลกร้อนในหลักสูตรมีเหตุผลมากที่สุดสำหรับคุณคุณจะต้องตรงตามเงื่อนไขหลายประการ:

• การใช้น้ำมันสังเคราะห์ มันควรจะเป็นดัชนีความหนืดสูง มันเป็นชนิดของน้ำมันนี้สามารถที่จะอ้างอิงเครื่องยนต์เย็นเพื่อเติมเต็มทุกช่องที่จำเป็น คุณจึงหลีกเลี่ยงการเกิดความขรุขระบนพื้นผิวการทำงาน มันเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการซื้อน้ำมันที่มีคุณภาพสูงในช่วงฤดูหนาว เพราะนี่คือความเป็นจริงที่ว่ามันเป็นในฤดูหนาวก็จะถูกเรียกเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้และจะกลายเป็นของเหลวก้าวร้าว และนี้แน่นอนไม่ได้เพิ่มปีช่วงชีวิต
• นั่งเรียบ อุณหภูมิต่ำสุดที่จำเป็นสำหรับการเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวต้องมีระยะเวลาที่สั้นมากของเวลา เหล่านี้เป็นเพียงไม่กี่นาทีในระหว่างที่คุณออกจากโรงรถหรือที่จอดรถ ดังนั้นระยะนี้ควรจะผ่านได้อย่างราบรื่นอย่างสม่ำเสมอและได้อย่างราบรื่น ความเร็วของการเคลื่อนไหวให้ต่ำ
• ไปอย่างระมัดระวังในช่วงกิโลเมตรแรกหลังจากที่ลานจอดรถระยะยาว หลีกเลี่ยงทุกชนิดของหลุมบ่อและกระแทก

อุ่นเครื่องเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับชนิดและประเภทของมัน

ในระหว่างการทดลองและความผิดพลาดของผู้ขับขี่รถยนต์บนพื้นฐานของคำแนะนำของผู้ผลิตค่อยๆรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับความจำเป็นในการอุ่นเครื่องประเภทเฉพาะของเครื่องยนต์

คำถามที่เกิดขึ้นจริงสำหรับเจ้าของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ: คุณต้องการที่จะอุ่นขึ้น? เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบจะแนะนำให้ถือไม่กี่นาทีที่ไม่ได้ใช้งาน และจากนั้นก็ตีถนน ตำหนิ - กังหัน เปิดตัวเป็นไปได้ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์บางอย่าง มันจะประสบความสำเร็จด้วยความเร็วสูง เมื่อกังหันเสียส่งผลกระทบต่อการเคลื่อนไหวของร้อนเครื่องยนต์ นี้ในที่สุดก็จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิในหัวถังและการแปรปรวนของ ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบก็ยังดีที่จะอุ่นขึ้นไม่กี่นาทีที่ยืนอยู่ในโรงรถหรือในลานจอดรถที่ ดังนั้นคุณจึงป้องกันตัวเองจากค่าซ่อมแพง

ข้อมูลเกี่ยวกับความจำเป็นที่จะละทิ้งแน่นอนของเครื่องยนต์อุ่นขึ้นชนิดคาร์บูเรเตอร์เป็นเรื่องธรรมดา ความเห็นเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการดำเนินงานตามปกติเท่านั้นเมื่ออุณหภูมิบางไม่เป็นความจริงเลยทีเดียว ดังนั้นในการทำงานที่ยอดเยี่ยมของเขาในระบบการเผาไหม้ผ่านทำให้หายใจไม่ออกก็เป็นไปได้ที่จะสร้างจำนวนรอบ ดังนั้นเครื่องยนต์สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องกระตุกสามนาที อย่างไรก็ตามหลังจากที่การปรับตัวดังกล่าวไปยังรอบเครื่องยนต์ในขณะที่น้ำมันจะไหลน้ำมันล้างที่มีพื้นผิวลูกสูบ โดยแรงเสียดทานแห้งรวมจะเกิดขึ้นระหว่างแหวนและกระบอกสูบ และเป็นผล - ครูด ดังนั้น เครื่องยนต์เบนซิน ก็ยังดีที่จะอุ่นขึ้นนอกการเคลื่อนไหวที่มีการควบคุมอากาศปกติ

อีกคำถามที่พบบ่อยในหมู่เจ้าของรถไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์หัวฉีดอุ่นขึ้นเป็นสิ่งที่จำเป็น? และเขาก็ไม่ได้เป็นความจริงทีเดียว ในความเป็นจริงโดยไม่คำนึงถึงชนิดของเชื้อเพลิงที่หลังจากการดำเนินการให้ความร้อนจะดำเนินการโดยโครงการเดียวกัน หากคุณตัดสินใจที่จะรอจนกว่าเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิปฏิบัติการทำมันและหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์

จะเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องยนต์ในความหนาวเย็น

ผมเข้าใจคำถามที่ว่าเครื่องยนต์มีความอบอุ่นในช่วงฤดูหนาวคุณต้องการความช่วยเหลือข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับรถที่เวลานี้ของปี

รายละเอียดที่ทำให้หัวใจของเครื่องที่แตกต่างกันในเนื้อหา แต่ละของพวกเขาตอบสนองต่อความหนาวเย็นในทางของเขาเอง - ช่องว่างจะเริ่มใหญ่และรายละเอียดในทางตรงกันข้ามทึบติดกัน แล้วและนำไปสู่อีกครั้งเพื่อให้สวมใส่ได้อย่างรวดเร็ว พลัสเปลี่ยนแปลงความหนืดของน้ำมัน ในเย็นมันจะกลายเป็นความหนาแน่นมากขึ้น และจนกว่าจะถึงเวลาเมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้นเครื่องยนต์เกิดขึ้น "ความอดอยากน้ำมัน" ผล - ได้รับบาดเจ็บสาหัสและยกเครื่องของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะช่วยให้น้ำมันที่จะอุ่นขึ้นอย่างสม่ำเสมอและไม่มีโหลดที่ไม่จำเป็นในเย็น

เข้าใจผิดกัน

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่มีประสบการณ์บางครั้งได้ยินความจริงและทำลายรถของคุณออกจากความไม่รู้

เพื่อหลีกเลี่ยงนี้ได้เรียนรู้เข้าใจผิดกันมากที่สุดเกี่ยวกับเครื่องร้อนขึ้น:

• หลังจากมอเตอร์ได้ถึงอุณหภูมิในการทำงานคุณสามารถใช้มันเต็มไปด้วยพลัง นี้ไม่ถูกต้องเนื่องจากนอกเหนือไปจากเครื่องยนต์อบอุ่นความต้องการและรายละเอียดอื่น ๆ
• การใช้ความเร็วสูงสำหรับการเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว
• รถใหม่ไม่จำเป็นต้องที่จะอุ่นขึ้น ไม่ต้องสงสัยที่ผ่านมาสืบเชื้อสายมาจากมอเตอร์ลำเลียงถึงอุณหภูมิในการทำงานสวมใส่ได้อย่างรวดเร็ว แต่อย่างเต็มที่ร้อนไม่ควรละเลย