ปลุกรถสะเทินน้ำสะเทินบก S-875RS: คำแนะนำสำหรับการติดตั้งและการดำเนินงาน, ความคิดเห็น

กับพื้นหลังของความนิยมของการเตือนภัย Telematic กับชุดขยายตัวของเครื่องมือที่ได้ลดลงอย่างมากในความต้องการสำหรับอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยแบบดั้งเดิม ส่วนใหญ่ของผู้ขับขี่รถยนต์สามัญก็ไม่สามารถที่ระบบมีราคาแพงเสียค่าใช้จ่าย 30-40000. ถู ชุดเดียวกันเป็นโซลูชั่นต้นทุนต่ำ แต่มีประสิทธิภาพในการควบคุมการเข้าถึงรถ ระบบจระเข้ S-875RS ของหลักสูตรการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญในแง่ของคุณสมบัติ แต่การปรากฏตัวของการทำงานอัตโนมัติและวิธีการนำทางด้วยดาวเทียมที่ทำให้มันน่าสนใจมากโดยมาตรฐานของวันนี้

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับชุด

ผู้ผลิตจระเข้ในกรณีนี้มีงบประมาณสากลหมายถึงการสร้างความมั่นใจในการป้องกันของรถที่มาพร้อมกับความเป็นไปได้ของการสื่อสารสองทาง ผู้ใช้โต้ตอบกับอุปกรณ์การทำงานผ่านหลายช่องทาง ฐานเป็นพวงกุญแจจระเข้ S-875RS ซึ่งจะช่วยให้การดำเนินการติดตั้งและจัดการการเข้าถึง ระยะไกลเริ่มต้นของเครื่องยนต์ สำหรับนักพัฒนาที่ใช้สัญญาณวิทยุ BACS รหัสแบบไดนามิกโดยที่การสแกนจะลดลงและการสกัดกั้นของความเสี่ยงที่ส่งข้อมูล

ในทางตรงกันข้ามเพียงจากรุ่นพรีเมี่ยมหลายแพคเกจนี้สามารถทำงานร่วมกับโมเดลรถไฟฟ้าแทบทั้งหมดที่ใช้ในรัสเซีย มันไม่สำคัญว่าอุปกรณ์ใด ๆ หรือประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือกระปุก ในฐานะที่เป็นช่วงของความคุ้มครองในศูนย์รวมนี้ระบบเตือนภัยสำหรับรถที่ทำงานร่วมกับช่วงของ 3 กิโลเมตร ในช่วงดังกล่าวผู้ใช้สามารถให้รถภายใต้การควบคุมจุดควบคุมส่วนประกอบต่างๆของการตั้งค่าระบบ - จากตัวเองไปยังอุปกรณ์ล็อค

คำแนะนำในการติดตั้ง

องค์ประกอบรวมถึงหน่วยควบคุมสัญญาณไซเรนเซ็นเซอร์ในตอนท้ายของสวิทช์เครื่องดูดควันและไฟแสดงสถานะ หลักในการทำงานและส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบ - หน่วยควบคุมชุดที่ต้องการที่จะอยู่เบื้องหลังแดชบอร์ด หน่วยยึดปลอกโดยสกรูสองตัว ไซเรนติดตั้งอยู่ในห้องเครื่อง - เพื่อที่จะไม่ได้สัมผัสกับไหลของความร้อนและการสัมผัสโดยตรงกับน้ำถูกไล่ออกจากโรงเรียน สองเซ็นเซอร์ อุณหภูมิที่แนบมาอย่างใดอย่างหนึ่งไปยังเครื่องมือตัวเองหรือกับพื้นผิวโลหะที่อยู่ติดกันที่มีการเชื่อมต่อโดยตรงกับมัน ขาเครื่องตรวจจับจะถูกกำหนดไปกั้นในพื้นที่จากห้องเครื่องเพื่อโดยสาร ร่างกายเซ็นเซอร์ทั้งมีความปลอดภัยด้วยสกรูคนสมบูรณ์ที่อยู่ในแพคเกจจระเข้ S-875RS การตั้งสวิทช์ จำกัด จะดำเนินการใช้ลวดเย็บกระดาษหรือผ่านหลุมติดตั้ง 6 มม ในกรณีใด ๆ เมื่อการจัดการของเครื่องดูดควันหรือลำต้นสวิทช์จะต้องมีจังหวะเท่ากับ 6 มม ไฟแสดงสถานะในการเปิดวางอยู่บนแดชบอร์ด แต่เพื่อให้การทำงานของพวกเขาสามารถมองเห็นได้จากภายนอก

การดำเนินงานจระเข้ S-875RS

ดำเนินการขั้นพื้นฐานของผู้ใช้ผ่านคีย์ fob จะดำเนินการที่ซับซ้อน การรวมกันของปุ่มที่นำไปสู่การกระทำที่แตกต่างกันเป็นเจ้าของอาจกำหนดตามที่เห็นสมควร อาวุธทีมพร้อมกับการตอบสนองลักษณะของเสียงและการแสดงแสง - เมื่อคุณเชื่อมต่อมาร์ทโฟนของคุณไปยังระบบก็ยังจะมีการแจ้งเตือนข้อความ SMS ในการติดตั้งโหมดมาตรฐานเกี่ยวกับการคุ้มครองโดยปุ่มคีย์ fob ช่วยให้ปิดประตูหน้าต่างลำตัวและเครื่องดูดควันกับเครื่องยนต์ออก ที่จะปลดอาวุธและผลักดันการรวมกันติดตั้งปุ่ม keyfob จระเข้ S-875RS เป็นแนวทางในการจุดสู่การประยุกต์ใช้ในด้านการฟังก์ชั่นเริ่มต้นมอเตอร์ มันสามารถนำมาใช้เฉพาะในกรณีที่การตกแต่งภายในของรถที่ให้บริการโดยพัดลม การทำงานอัตโนมัติระยะไกลอาจขัดแย้งกับฟังก์ชั่นเคลื่อนที่, การปิดกั้นการเปิดตัวของตัวเครื่อง ในกรณีที่คุณควรพิจารณาเคลื่อนที่จำลองที่สำคัญที่จะยกเลิกการใช้งานล็อคเมื่อรถระยะไกลเริ่มต้น

ความคิดเห็นในเชิงบวก

ข้อดีของอุปกรณ์รวมถึงการรวมกันของเจ้าของรถหลายฟังก์ชันการทำงานที่กว้างป้ายราคาที่ยอมรับได้ของ 5-6000. ถู และความน่าเชื่อถือ ส่วนประกอบที่ทำจากส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูงเชื่อมต่อผ่านสายเคเบิลโครงสร้างพื้นฐานการทำงานมีเสถียรภาพ - จัดให้มีการติดตั้งมีอำนาจคุณสะดวกสามารถใช้ความสามารถของระบบที่อาศัยอยู่ในระดับสูงของการรักษาความปลอดภัย โดยวิธีการที่สัญญาณวิทยุแยกทำเครื่องหมายป้องกันจระเข้ S-875RS บุคคลที่สามโลภและการสแกน นอกจากนี้การร้องเรียนของความไม่ลงรอยกันกับอุปกรณ์วิศวกรรมไฟฟ้าท้องถิ่นซึ่งมักจะเกิดขึ้นในการแข่งขันไม่มี

การลบความคิดเห็น

ความน่าเชื่อถือและคุณภาพโดยรวมของการชดเชยด้วยความซับซ้อนของการควบคุมการส่งสัญญาณฟังก์ชั่น นี้คือการขาดทั่วไปของระบบรักษาความปลอดภัยรุ่นใหม่ที่มีความคิดเห็น แต่ในกรณีนี้ไม่มีประสิทธิภาพอินเตอร์เฟซการตั้งค่าที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด จากนี้ตัวชี้วัดจำนวนมากที่มีการเพิ่มข้อมูลเล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับสถานะของระบบและธาตุความล้มเหลวของการกำเนิดสัญญาณที่มีเครื่องวัดวามเร็ว เจ้าของบอกว่าคุณสามารถรับใช้ข้อบกพร่องดังกล่าว แต่ความจริงที่อยู่ในความจริงที่ว่าระบบเตือนภัยสำหรับรถที่จะถูกตัดการทำงานเล็กน้อย และผู้ผลิตอื่น ๆ ที่มีในทางตรงกันข้ามก็คือการแสวงหาการพัฒนาในการควบคุมและฟังก์ชั่นข้อมูลภายนอกเป็นส่วนใหญ่ดึงดูด

ข้อสรุป

โมดูลนี้จะเป็นผู้ขับขี่รถยนต์ที่เหมาะสมมากขึ้นที่ชื่นชมระบบรักษาความปลอดภัยการปฏิบัติเช่นนี้ ภายใต้การปฏิบัติจริงจะเข้าใจการปกป้องเสถียรภาพการควบคุมการเข้าถึงที่เชื่อถือได้และความแข็งแรงเชิงกลของส่วนประกอบ บนมืออื่น ๆ , จระเข้ S-875RS แทบจะไม่พอใจกับผู้ที่จะมุ่งเน้นไปที่โหมดเทคโนโลยีของยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์ แพคเกจนี้ไม่น่าจะมีความเหมาะสมสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของโปรแกรมประยุกต์และบูรณาการกับเครื่องใช้ในประเทศอื่น ๆ โดยตรงกับการป้องกันของพวกเขามันจะทำหน้าที่ในการรับมืออย่างเพียงพอ แต่เอ็นต่อพ่วงอาจอ้ำ ๆ อึ้ง ๆ นี้เป็นหลักฐานจากการทำงานร่วมกันอย่างน้อยไม่สม่ำเสมอแม้จะมีอุปกรณ์บาง onboard แต่คุณภาพของการแลกเปลี่ยนของสัญญาณสามารถมีอิทธิพลและส่วนประกอบเทียมโครงการองค์กร