คลองสุเอซ: มูลค่าเห็น

สิ่งที่สมาคมที่คุณมีคือคำว่า "อียิปต์" หรือไม่? แน่นอนคุณทันทีจะคิดว่าของปิรามิดแห่งกิซ่า, อูฐ, ฟาโรห์มัมมี่และทรายร้อน คุณรู้ไหมว่าในส่วนของภาคตะวันออกเฉียงเหนือของอียิปต์อยู่ใน Port Said ใกล้คลองสุเอซซึ่งเริ่มต้น? เมื่อวางแผนที่จะไปอียิปต์ซึ่งมีความเป็นรีสอร์ทที่มีชื่อเสียงเป็น Sharm el-Sheikh และฮูร์กาดาไม่มีความนิยมน้อยลงก็เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อดูสถานที่ท่องเที่ยวนี้อยากรู้อยากเห็น

คลองสุเอซ, ภาพซึ่งจะต้องอยู่ในอัลบั้มที่นักท่องเที่ยวทุกคนเคารพตัวเองที่มาเยือนในอียิปต์จะทำงานตรงเป็นลูกศรริบบิ้นสีฟ้าเริ่มต้นจาก Port Said และสิ้นสุดอ่าวสุเอซซึ่งตั้งอยู่ระหว่างชายฝั่งของแอฟริกาและ คาบสมุทรไซนาย ในคำอื่น ๆ ช่องทางนี้เป็นเส้นทางตรงจากทะเลแดงและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็นเขตแดนร่วมกันระหว่างทวีปแอฟริกาและเอเชีย ความยาว 168 กิโลเมตร (ตามช่องทางวิธีการที่ช่องทางหลักของมัน), สถานที่กว้างถึง 169 เมตรและลึกช่วยให้เรือกับร่างกว่า 16 เมตรที่จะผ่านได้อย่างอิสระระหว่างชายฝั่งโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับความเป็นไปได้ต่อสายดิน

อยากรู้อยากเห็นความคิดที่จะขุดคลองเดินเรือจากแม่น้ำไนล์กับทะเลสีแดงขึ้นมาแม้กระทั่ง กับชาวอียิปต์โบราณ กว่า 32 พันปีที่ผ่านมากลับเมื่อฟาโรห์ปกครอง Seti I และฟาโรห์รามเสสที่สอง บางส่วนของแม่น้ำเก่าที่เหลือเป็นประโยชน์ที่จะนำหุ้นของน้ำจืดไปยังเว็บไซต์ของอาคาร - เรากำลังพูดถึงน้ำจืดหลอดเลือด Ismailia

ประมาณ 500 ปีก่อนคริสตกาล ดาไรอัสที่ถูกแล้วกษัตริย์แห่งเปอร์เซียหลังจากพิชิตอียิปต์อีกครั้งเข้าร่วมทะเลแดงและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน มีเหตุผลที่จะเชื่อว่าคลองสุเอซในเวลาที่ได้รับอนุญาตให้เรือทั้งสองลำลอยอยู่ติดกันคือ

จากนั้นก็มายุโรป ในตอนท้ายของศตวรรษที่สิบห้าที่ ความคิดที่ช่องทางใหม่หลอกหลอนผู้ค้าจำนวนมากในร้านค้า Venetian โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เหตุผลที่ว่า - ประโยชน์ของการค้ากับอินเดีย เครื่องเทศอินเดียนำกำไรมาก แต่ในเวลานั้นมีเพียงสองวิธีที่จะนำพวกเขาไปยังยุโรป ก่อนที่เส้นทางน้ำทะเลระยะเวลาโดยประมาณของการเดินทางเพื่อหลีกเลี่ยงทางตอนใต้ของทวีปแอฟริกาและที่สองทางที่ดินประกอบในการขนส่งสินค้าข้ามหาดทรายของทะเลแดงกับทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ทั้งสองวิธีมีความอึดอัดมาก หลายศตวรรษพวกเขากำลังกับกองกำลังและในที่สุดก็ตัดสินใจที่จะทำหน้าที่

มันไม่ได้เป็นที่รู้จักกันว่ามีคารมคมคายมากขึ้นความสามารถในฐานะนักการทูตหรือความเฉียบแหลมของผู้ประกอบการช่วยชาวฝรั่งเศสเอฟ Lesseps โน้มน้าวให้รัฐบาลอียิปต์ที่จะให้ "ไฟเขียว" โครงการแกรนด์ใหม่ การดำเนินงานของโครงการที่ ได้ดำเนินการมานานกว่าสิบปี นอกจากนี้หยิบพลั่วโบกในส่วนใหญ่ของชาวอียิปต์ - เป็นรายเดือนในการทำงานก่อสร้างรัฐบาลกำลังดึงดูดหกหมื่นคน ประเทศในยุโรปได้รับการสนับสนุนงานนี้และแน่นอนส่วนใหญ่ของรายได้จากช่องทางที่พวกเขาจะได้รับมากเกินไป

สำหรับการจัดส่งคลองสุเอซถูกเปิดในพฤศจิกายน 1869 ในโอกาสอันศักดิ์สิทธิ์นี้ใน Port Said มา 48 มาพร้อมกับ 6000 ผู้โดยสาร มันต้องใช้เวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมาในอียิปต์เริ่มปัญหาทางเศรษฐกิจและสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสตัดสินใจที่จะใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้พวกเขาซื้อมาจากอียิปต์ 15% ของรายได้จากการใช้งานของช่อง ชาวอียิปต์ได้รับจากเรือผ่านคลองสุเอซได้รับการลดลงเป็นศูนย์ เช่นระเบียบของหลักสูตรไม่สามารถนาน ในปี 1956 รัฐบาลอียิปต์ได้กลับช่องทางในการรัฐซึ่งโกรธมากฝรั่งเศสและอังกฤษ ยังคงฉันหายไป titbit เป็นคนแรก! พวกเขาไม่ได้เต็มใจที่จะใส่ขึ้นกับการตัดสินใจครั้งนี้และเริ่มการรุกรานทางทหารกับชาวอียิปต์, การเชื่อมต่อกับความจงรักภักดีต่ออิสราเอล

นี้ ความขัดแย้งระหว่างประเทศ ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 1965 เพื่อมีนาคม 1967 ขอขอบคุณความมุ่งมั่นของประชาชนและการสนับสนุนของสหภาพโซเวียตอียิปต์ยังคงสามารถที่จะปกป้องผลประโยชน์ของพวกเขาแล้วทำงานเกี่ยวกับการปรับปรุงแก้ไขต่อไปตั้งแต่ปี 1981 คลองสุเอซอีกครั้งเริ่มทำงานกับมัน ถูกจัดขึ้นศาลร่างซึ่งถึง 16 เมตร