กำเนิด "เชฟโรเลต Niva": ความผิดปกติที่เป็นไปได้และการซ่อมแซม

เป็นที่ชื่นชอบจริงในหมู่รถออฟโรดในตลาดรถยนต์ที่ทันสมัยในประเทศเป็นที่โปรดปรานรถ "เชฟโรเลต Niva" มันรวมคุณสมบัติที่ดีเยี่ยมเป็นเอสยูวีที่ท่องเที่ยวและรถสำหรับการเดินทางของครอบครัว ขอบคุณที่มีน้ำหนักเบาและยื่นสั้น "สนามเชฟโรเลต" สามารถขี่บนท้องถนนและฟอร์ด เขาได้อย่างง่ายดายเอาชนะปีนขึ้นที่สูงชัน

แต่ระบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นหนึ่งในสถานที่ที่เปราะบางที่สุดของรถ ด้วยการตรวจสอบปกติของส่วนประกอบไฟฟ้ากับการกำจัดทันเวลาจากพวกเขาของสิ่งสกปรกและความชื้นซ่อมแซมไม่จำเป็นต้องใช้ตลอดแม้รถ

การทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

สำหรับการที่ดีที่สุดระบบอิเล็กทรอนิกส์ประสิทธิภาพตอบสนองกำเนิด "เชฟโรเลต Niva" เจ้าของเวลาที่เหมาะสมควรตรวจสอบปัญหาที่เป็นไปได้และจะดำเนินการซ่อมแซมที่มีคุณภาพตั้งแต่การดำเนินงานของแสงขึ้นอยู่กับสภาพที่ดี นอกจากนี้ยังส่งผลกระทบต่อชีวิตของแบตเตอรี่ อุปทานอย่างต่อเนื่องของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในปัจจุบันมีให้

แม้ว่ามันจะมีขนาดเล็ก, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีความแข็งแรงสูง เพื่อหลีกเลี่ยงความแตกแยกหรือตัวควบคุมรถผิดเจ้าของจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบของการดำเนินงานของยานพาหนะ

ความสนใจโดยเฉพาะควรจะจ่ายให้กำเนิดวิธีการทำงานของ "เชฟโรเลต Niva" ความผิดที่นำไปสู่ความล้มเหลวในการทำงานของเขาก็สามารถได้รับการพิจารณาในการวินิจฉัยยานยนต์ ซ่อมแซมทั้งหมดขึ้นอยู่กับระดับของความเสียหายให้กับความซับซ้อนที่

เกิดความผิดพลาดที่เกิดขึ้นในการดำเนินงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เครื่องปั่นไฟรูป "เชฟโรเลต Niva" ให้ไว้ในบทความนี้จะมีข้อผิดพลาดต่อไปนี้:

• ได้รับความเสียหายหรือชำรุดสมบูรณ์ออกลูกรอก;
• tokosomnye แปรงสวมใส่;
• rectifier แตกแยก;
• การสลายการควบคุมแรงดันไฟฟ้า;
• เก็บสวมใส่;
• ทำลายหรือชำรุดแบริ่ง;
• วงจรชาร์จลวดความเสียหาย

เจ้าของรถจะต้องเรียนรู้เหตุผลพื้นฐานที่ความผิดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเกิดขึ้น นอกจากนี้คุณยังจำเป็นต้องรู้และวิธีการแก้ไขปัญหาความล้มเหลวเหล่านี้เช่นเดียวกับมาตรการป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้

กำเนิด "เชฟโรเลต Niva"

ขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในปัจจุบันที่มี AC และ DC เจ้าของรถกล่าวว่าบางครั้งไม่ทราบ แต่สำหรับรุ่นนี้ซึ่งจะใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า? "Niwa เชฟโรเลต" ที่จัดไว้ให้อุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับ มีสะพานไดโอดแบบบูรณาการคือ - rectifier เพื่อให้งานของผู้บริโภคไฟฟ้าจะแปลงไฟ AC เป็น DC สะพานไดโอดกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นหนึ่งในกลไกที่พวกเขาอาจจะอยู่ในที่อยู่อาศัยและฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ในการดำเนินงานหลังส่งผลกระทบต่อความเร็วของรถและเครื่องยนต์โมเมนตัมเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเชื่อมต่อกับสายพานเพลาหัวเข่าของเขา ในการปรับการส่งออกจากปัจจุบันที่ชุด ควบคุมแรงดันไฟฟ้ารีเลย์ นอกจากนี้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทันสมัยซึ่งจัดตั้งหน่วยงานกำกับดูแลแรงดันหนึ่ง

กำเนิด "เชฟโรเลต Niva" สามารถจะเป็นเรื่องที่ผิดพลาดต่อไปนี้:

• ไฟฟ้า
• เชิงกล

หากปัญหาของประเภทเครื่องจักรกลความเสียหายประกอบกับเธอติดอยู่อาศัยสภาพความผิดของสปริงหนีบ, แบริ่ง, สายพานไดรฟ์หรือความเสียหายอื่น ๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับช่างไฟฟ้า

ในความผิดพลาดที่เป็นไปได้ครั้งแรกแตกหักเหนื่อยหน่ายขดลวดหรือการเสื่อมสภาพของแปรงสามารถเจาะใบพัดและระหว่างเปลี่ยนจากฤดูใบไม้ผลิที่ปิด อาจจะออกจากสะพานไดโอดตีและควบคุมรีเลย์

บางครั้งมีสัญญาณบ่งชี้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้า "เชฟโรเลต Niva" ออกจากการทดลอง แต่ปัญหานี้อาจทำให้เกิดความเสียหายแตกต่างกันมาก

สัญญาณของความผิดปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

โดยปกติแล้วการกำเนิดของอาการไม่กี่:

1. เมื่อใช้งานไฟเตือนเครื่องยนต์แบตเตอรี่ปล่อยกระพริบหรือไฟอย่างต่อเนื่องโดยไม่หยุดชะงัก
2. ไฟหน้ายานยนต์สีหมองคล้ำและเมื่อแสนยานุภาพเครื่องยนต์เสียงสัญญาณที่เกิดขึ้นทั้งเงียบอย่างสิ้นเชิง
3. แบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วสูญเสียพลังงาน
4. ด้วยการเพิ่มจำนวนของการปฏิวัติการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงความสว่าง

เข็มขัดกระแสสลับ "เชฟโรเลต Niva"

เพื่อไม่ให้ได้รับเป็นปัญหาคุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเข็มขัด "เชฟโรเลต Niva" เป็นในการทำงานเพื่อ ดังนั้นจึงมีความเสียหายลูกรอกกลสามารถนำไปสู่ความเสียหายเข็มขัดเป็นผลให้มันอาจแตกออก

ใส่เข็มขัดกระแสสลับ

เมื่อต้องการเปลี่ยน สายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ "เชฟโรเลต Niva" มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้เครื่องมือดังต่อไปนี้:

• ไขควง;
• แจ็ค;
• ชุดของปุ่ม

ในรถยนต์ "เชฟโรเลต Niva" เข็มขัดทดแทนกระแสสลับเป็นดังนี้:

1. มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะถอดสายเชื่อมต่อจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
2. คลายเกลียวและลบสลักเกลียวที่แนบเซ็นเซอร์
3. ถั่วที่ยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคุณจะต้องคลายบิตและผลักดันให้หน่วย เมื่อกำเนิดอคติลดลงและเข็มขัดของเขาออกมาได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ
4. การใช้แจ็คที่ติดตั้งอยู่ด้านข้างที่กำเนิดมีการจัดเรียงที่จะยกระดับตัวเครื่องรวมทั้งการส่งครั้งแรก
5. ดึงเข็มขัดเพื่อที่เขาจะเดินออกไปจากลูกรอกปั๊ม หมุนวงล้อที่จะวางบนลูกรอกผ่านการผัดวันประกันพรุ่ง
6. แล้วเอาเข็มขัดจากรอกอื่น ๆ
7. การเริ่มต้นใหม่เป็นสิ่งจำเป็นที่จะวางบนลูกรอกกระแสสลับและ ลูกรอกของเพลาข้อเหวี่ยง, แล้วโยนบนปั๊มลูกรอก
8. เปิดล้อตราบเท่าที่เข็มขัดจะไม่เกี่ยวกับลูกรอก
9. ใส่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในสถานที่และดึงสายรัดแนบไปกับน็อตยึด
10. แทนที่เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง

กระบวนการในการเปลี่ยนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

กระแสสลับ Pulley

เข็มขัดความตึงเครียดส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าคลิป "เชฟโรเลต Niva" ควบคุมมัน ในระหว่างการดำเนินงานของยานพาหนะเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าลูกกลิ้งอยู่ในสภาพดี เมื่อสงสัยน้อยกับความเสียหาย "เชฟโรเลต Niva" เกินกว่าจะซ่อม

วิธีการเปลี่ยนลูกกลิ้งความตึง

อุปกรณ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าลูกกลิ้งค่อนข้างง่าย แบริ่ง - รายละเอียดหลัก กับการลดลงหรือชะลอตัวเข็มขัดตรวจสอบแบริ่งตัวเองเลื่อนผ่านมือของเขา หมุนลูกกลิ้งใช้สอยเป็นที่เงียบสงบไม่มีกระตุกและกัด ในกรณีที่เกิดความผิดพลาดสภาพลูกกลิ้งจำเป็นต้องเปลี่ยนมันก็เป็นไปได้แม้จะอยู่ในที่จอดรถที่มีการกำหนดขั้นต่ำของอุปกรณ์

ชะแลงหรือเครื่องมืออื่น ๆ ที่สามารถขัดขวางการเคลื่อนไหวของเพลาข้อเหวี่ยงติดตั้งเพื่อให้แผ่นคลัทช์ถูกบล็อก โดยการคลายสลักเกลียวที่ยึดคลิปเพื่อเอาแรงดันไฟฟ้าจ่ายให้กับเข็มขัด สมบูรณ์ถอดลูกกลิ้งแกนสายฟ้าดึงเอาออก จากนั้นให้ติดตั้งวิดีโอใหม่และปรับความตึงสายพาน

เปลี่ยนลูกกลิ้งมีความจำเป็นต้องตรวจสอบอีกครั้งเพื่อตรวจสอบการทำงานของเขา คู่มือมีคำแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นอธิบาย

แปรงกำเนิด

การสูญเสียที่แรงดันในระบบไฟฟ้าของรถอาจจะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแปรงสวมใส่ "เชฟโรเลตฟิลด์" และถือว่าเป็นหนึ่งในสาเหตุสำคัญและร่วมกันของประเภทของความล้มเหลวนี้ แต่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นเรื่องง่ายในโครงสร้างและง่ายต่อการเข้าถึงมันเปลี่ยนแปรงสามารถแม้กระทั่งผู้ขับขี่มือใหม่

คุณสมบัติหลักของความล้มเหลวแปรงที่มี:

• ถล่มแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้น;
• มันไม่เก็บค่าใช้จ่ายแบตเตอรี่;
• ไฟอ่อนในเวลากลางคืนกะพริบ;
• เทปปิดใช้งานและอื่น ๆ

โดยปกติเมื่อผ่านการตรวจสอบไม่ค่อยตรวจสอบองค์ประกอบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็ก ดังนั้นแปรงสวมใส่สามารถเตือนตัวเองโดยไม่คาดคิด แต่ก่อนที่จะตัดสินใจว่าการเปลี่ยนแปรงของเครื่องกำเนิด "เชฟโรเลต Niva" เป็นสิ่งจำเป็นที่คุณต้องพบว่ามีความผิดปกติอื่น ๆ ที่อาจทำให้เกิดอาการคล้ายกัน และเพียงแค่การทำให้แน่ใจว่าคุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนที่อยู่อาศัยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

การเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแปรง

เมื่อเปลี่ยนแปรงควบคุมแรงดันไฟฟ้าจะถูกลบออกไปด้วยกันกับพวกเขาในการชุมนุม เมื่อเป็นเช่นนี้จะถูกลบออกลบ ขั้วแบตเตอรี่ และถอดสายใด ๆ ที่วิ่งออกมาจากท่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

จากนั้นเชื่อมต่อที่ไม่ได้เชื่อมต่อ พร้อมด้วยเคล็ดลับของพวกเขากับด้านบวกที่มีความจำเป็นต้องถอดฝายางการปฏิบัติหน้าที่ป้องกัน จากนั้นสายไฟต้องคลายน๊อตโดยใช้วิธีการที่พวกเขาถูกแนบมากับหน่วยกำเนิดและลบออก

ถอดหนีบกำเนิดฤดูใบไม้ผลิเอาท่อสีดำที่ทำจากพลาสติก ใช้ไขควงฟิลลิปที่จะคลายเกลียวยึดของการควบคุมแรงดันไฟฟ้า ได้รับมันมาพร้อมกับแปรง จากนั้นถอดขั้วต่อจากมัน

เปลี่ยน แปรงกำเนิด และการตั้งค่ากลับโดยยึดมั่นในลำดับที่กลับ

เมื่อความยาวของแท่งแปรงน้อยกว่า 0.5 มมพวกเขาจะต้องถูกแทนที่ แต่ถ้าแปรงในการดำเนินงานและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า "สนามเชฟโรเลต" ไม่ส่งเสียค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบการดำเนินงานของวงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าและควบคุมการแปรง

เหตุผลในการเปลี่ยนจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

หนึ่งในเหตุผลที่เมื่อเปลี่ยนจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ "เชฟโรเลต Niva" เป็นต้อง - มันเกิดความเสียหายลวด หากเกิดเหตุการณ์นี้ก็เป็นสิ่งจำเป็นหรือย้อนกลับหรือต้องซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใหม่ บางทีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเป็นบิตที่ถูกกว่า แต่ที่ย้อนกลับการประกันคุณภาพและการไหลอย่างต่อเนื่องในปัจจุบันกับแบตเตอรี่ที่คุณไม่มีใครจะ

ถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

สำหรับขั้นตอนนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้ไขควงฟิลลิป นอกจากนี้ยังมีความจำเป็นต้องหันไปใช้เครื่องทดสอบยานยนต์หรือโอห์มมิเตอร์สำคัญ 10 และการควบคุมไฟ

ในการเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะได้รับห้องเครื่อง ควรแบ่งแยกลวดและขั้วของแบตเตอรี่ที่มีประจุลบ เชื่อมต่อตัดการเชื่อมต่อไปยังสายไฟและการส่งออกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและดึงออกมาจากกรณีการป้องกัน จากนั้นโดยการคลายสกรูน็อตเป็นลวดต่อบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสายฟ้าที่ติดต่อ จากนั้นปั่นสายฟ้าซึ่งการแก้ไขสายกำเนิดตึงและดึง นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งจำเป็นที่จะคลายเกลียวสกรูที่มีรูปร่างสายฟ้าด้านล่างของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

จากนั้นให้ถอดเข็มขัด หลังจากถอดน็อตทั้งหมด, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องออกจากการยึดโดยใช้ใบมีดติดตั้ง การติดตั้งใหม่จำเป็นต้องผ่านขั้นตอนในการสั่งซื้อกลับ

การเปลี่ยนอุปกรณ์ไฟฟ้าที่อธิบายไว้ก็เป็นสิ่งจำเป็นในการตรวจสอบสายพานและไดรฟ์ในการปรับองศาของความตึงเครียด แต่ก่อนที่จะเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเก่า "เชฟโรเลต Niva" กับใหม่ให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนมีความจำเป็นจริงๆ มีบางครั้งที่คุณสามารถทำให้การซ่อมแซมตัวเองโดยปราศจากความช่วยเหลือของผู้เชี่ยวชาญ

เพื่อที่จะหลีกเลี่ยงความสับสนก็ควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเป็นตำแหน่งที่ถูกต้องของฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ถัดไปคุณต้องถอดฝาครอบป้องกันพลาสติกปลดมันสามสลัก ควบคุมแรงดันไฟฟ้าและแปรงถือจะถูกลบออกไปด้วยกัน เพื่อที่จะปล่อยหน่วย rectifier และตัวเก็บประจุคุณต้องตัดการเชื่อมต่อสายไฟจากอาคารควบคุม สเตเตอร์คดเคี้ยวมีสามหมุด และเพื่อที่จะทำการดำเนินการที่จะดึงหน่วย rectifier และคอนเดนเซอร์ค้นพบเหล่านี้จำเป็นที่จะต้องโค้งงอเล็กน้อย งัดด้วยไขควงกับด้านแบนประเด็นแหวนติดต่อจะถูกจัดให้ถอดฝาครอบจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ใบพัดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเอ็นร้อยหวายปั่นติดกับลูกรอก จากนั้นจะออกจากเครื่องซักผ้าฤดูใบไม้ผลิลูกรอกและเครื่องซักผ้าแรงผลักดัน แล้วค่อยๆดึงใบพัดและแหวน spacer และสถานะของพวกเขาจะถูกตรวจสอบ ถ้าแหวนมีร่องรอยของความเสียหายรอยขีดข่วนและสภาพชำรุดมาก - จะต้องมีการขัดผิวปกติ เมื่อผลเสียแหวนเป็นพื้นดินบนเครื่องกลึงเพื่อเอาชั้นโลหะที่มีขนาดเล็ก

โดยการเชื่อมต่อกับใบพัดแหวนลื่นก็จะถูกตรวจสอบโดยคดเคี้ยวทดสอบความต้านทาน หากสายไฟฉีกขาดเครื่องมือที่สามารถมองเห็นการอ่านที่ไม่มีที่สิ้นสุด ด้วยเหตุนี้โรเตอร์จะต้องถูกแทนที่

หากต้องการตรวจสอบใบพัดปิดคดเคี้ยวหรือไม่คุณจำเป็นต้องควบคุมหลอดไฟเสียบในที่มีกระแสสลับ 220 โวลต์สายไฟอยู่ติดกับใบพัดที่สองจะเชื่อมต่อกับแต่ละวงในทางกลับกัน หากไฟขึ้น - ใบพัดจะต้องถูกแทนที่