กับญี่ปุ่นบนถนน: "นิสสัน Ikstreyl"

นิสสัน บริษัท แห่งนี้อาจจะเป็นสายที่ทันสมัยที่สุดและน่าตื่นเต้นของ SUVs ในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น ที่มีชื่อเสียงที่สุดของตัวแทน - Nissan X-Trail

รถรุ่นแรกออกมาในปี 2001 ได้รับการออกแบบ "นิสสัน Ikstreyl" เป็นที่จะครอบครองช่องไขว้สากล ได้อย่างรวดเร็วก่อน บริษัท ฯ มีการดำเนินการแผนของเขาโดยไม่ยาก ในทางตรงกันข้ามมันเป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างรถยนต์ที่สามารถแข่งขันกับเจ้าของส่วนเอสยูวี หลายสิบปีที่ผ่านมาตำแหน่งผู้นำถูกสงวนไว้สำหรับแบรนด์เช่นมิตซูบิชิ, ซูบารุ, ฮอนด้าและซูซูกิ

แม้จะมีความซับซ้อนของปัญหาที่วิศวกรและนักออกแบบของนิสสันมีการจัดการเพื่อสร้างรถที่ดี หลังจากป้อนตลาด "นิสสัน Ikstreyl" ทันทีที่ได้รับความนิยมในสหรัฐอเมริกายุโรปและญี่ปุ่น บางครั้งเอสยูวีที่มีการจัดการที่จะได้เกิดขึ้นครั้งแรกในการจัดอันดับยอดขาย

รุ่นแรกถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่รู้จักกันนิสสัน FF-S เป็นที่น่าสังเกตว่าก่อนหน้านี้แพลตฟอร์มเดียวที่ได้รับ Primera และ Almera รุ่น การออกแบบ X-Trail ได้รับการยืมมาจาก "พี่ใหญ่" ตระเวน

ในปี 2007 เขาได้นำเสนอใหม่ "นิสสัน Ikstreyl" รุ่นที่สอง ความแตกต่างหลักจากการออกแบบเหล็กสารตั้งต้นใหม่แพลตฟอร์มใหม่ (นิสสัน C) และความเป็นไปได้ของการเลือกระหว่างด้านหน้าและไดรฟ์ล้อ

ในปี 2010 ญี่ปุ่น restyled เอสยูวี การเปลี่ยนแปลงสัมผัสกระจังหน้าและกันชน เช่นตัว X-Trail ขายไปในวันนี้ แต่วิธีการที่เป็นรุ่นที่สาม แต่เพิ่มเติมว่าภายหลัง

เชื้อชาติ Nissan X-Trail พอดีมากยิ่งขึ้นในความหมายของ "unisex ที่" บนมืออื่น ๆ ในครอสโอเวอร์มีลักษณะเป็นชาย: มุมไม่มีกลมซุ้มล้อขนาดใหญ่และไฟ ในกรณีใด ๆ หญิงสาวที่รักการเล่นกีฬาและการใช้ชีวิตจะไม่อยู่เฉยในด้านหน้าของญี่ปุ่น

วิธีการสามารถปฏิบัติตนในการปิดถนน "นิสสัน Ikstreyl"? คุณสมบัติของยานพาหนะของคุณพูดเกี่ยวกับศักยภาพที่ดี ภายใต้ประทุนของเอสยูวี - เครื่องยนต์ขวาง "นิสสัน Ikstreyl" ซึ่งเป็นผู้ผลิต 169 แรงม้า ที่ปริมาณ 2.5 ลิตร จับคู่กับเครื่องยนต์ที่ใช้ CVT ที่มี 6 ประเภทของขั้นตอนเสมือน เพื่อที่จะเร่งถึง 100 km / h, รถจะต้องน้อยกว่า 10 วินาที

ต้องการย้ายข้ามประเทศวิศวกรนิสสันได้ติดตั้งรถของคุณจำนวนมากของระบบอิเล็กทรอนิกส์ ยกตัวอย่างเช่นแม้ในมุมเอียง 10 องศารวมระบบ antiotkatnaya นอกจากนี้ยังทำงานระบบช่วยเหลือที่ดีในระหว่างการสืบเชื้อสายมาจากภูเขา

เมื่อการหมุนของล้อหรือเริ่มต้นอย่างฉับพลันขับเคลื่อนล้อ ถ้าคนขับชอบถาวร ขับเคลื่อนสี่ล้อ, มันเป็นพอเพียงที่จะกดปุ่มที่ถูกต้อง

รุ่นค่าใช้จ่ายพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรและ CVT เป็น 42,000 ดอลลาร์ สำหรับคนที่มีงบประมาณที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นในการพัฒนารุ่นที่มีเครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตร ดังกล่าวเป็นรถพื้นฐานค่าใช้จ่ายน้อยกว่า 30 พันดอลลาร์

มันเป็นที่น่าสังเกตว่าในช่วงฤดูร้อนต่อไปจะเริ่มขายรุ่นใหม่ X-Trail นำเสนออย่างเป็นทางการของครอสโอเวอร์ได้ดำเนินการแล้วขึ้นที่ แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ ในปี 2013 ในลักษณะของรายการใหม่สัญญาว่าจะแจ้งให้ทราบในภายหลัง

ในขณะเดียวกัน Nissan X-Trail ปี 2010 กลุ่มตัวอย่างยังคงส่องแสงในโชว์รูมและรอให้ผู้ซื้อ