การออกแบบและข้อกำหนดของ "Cia Picanto"

เป็นครั้งแรกที่มีการจัดแสดงรถยนต์โดยสารที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดของการผลิตในเกาหลี "Kia Picanto" 2011 ในงาน Geneva Auto Show ในปีเดียวกัน จำได้ว่ารถรุ่นแรกของเกาหลีได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 2547 หลังจากที่ความแปลกใหม่ได้รับการปรับปรุงหลายครั้ง สุดท้ายคือการพัฒนาโมเดลปี 2011 "Kia Picanto" ลักษณะทางเทคนิค และลักษณะของ subcompact ใหม่อย่างมีนัยสำคัญหลังจากที่ขนาดของร่างกายเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและโดยทั่วไปความแปลกใหม่เริ่มที่จะดูคุ้มค่ามากขึ้น ดังนั้นให้จัดการกับคุณลักษณะทั้งหมดของ "เกาหลี" ใหม่ตามลำดับ

"Kia Picanto": ภาพและการทบทวนด้านนอก

เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่ารถมีขนาดที่เพิ่มขึ้นระยะฐานล้อของรถก็ยัง "โตเต็มที่" เนื่องจากสายการผลิตใหม่บนกระโปรงหน้ารถและรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูของเลนส์จึงทำให้รถยนต์ก้าวร้าวมากขึ้น ตราประทับด้านข้างปรากฏอยู่ด้านข้างและด้านหลังของรถตกแต่งด้วยไฟใหม่และไฟเบรค ลักษณะทางเทคนิคของ "Kia Pikanto" ในด้านอากาศพลศาสตร์ได้ดีขึ้นด้วย นอกจากนี้ยังมีข้อสังเกตว่านวัตกรรมนี้สามารถติดตั้ง ล้ออัลลอยด์ และไฟ LED ของไฟหลักได้ นอกจากนี้ผู้ผลิตมีโซลูชั่นสีจำนวนมากช่วยให้ผู้ซื้อสามารถหารถที่เหมาะสมกับเขาได้มากที่สุด

ออกแบบตกแต่งภายใน

ร้านเสริมสวยของ "Cia Picanto" ที่ได้รับการสร้างสรรค์ใหม่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ตอนนี้เครื่องมีการออกแบบที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงของแผงด้วยหน้าปัดขนาดใหญ่ของเครื่องมือวัด ด้านหลังของแถวหลังของที่นั่งกลายเป็นพับ ในระดับ "สุดหรู" มีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่ที่มีความสูงของคอลัมน์ที่สามารถปรับได้ นอกจากนี้จะมีวิทยุของ บริษัท พร้อม USB-output หน้าต่างไฟฟ้าและระบบควบคุมอุณหภูมิอากาศ แต่ข้อดีหลักของ "Kia Picanto" คือช่องกระเป๋าที่เพิ่มขึ้นซึ่งขณะนี้สามารถเก็บสัมภาระได้ถึง 200 ลิตร และจะสามารถใช้ได้ในทุกระดับตัดโดยไม่มีข้อยกเว้น

ลักษณะทางเทคนิคของ "Kia Picanto"

นอกเหนือจากการเลือกตัวเลือกเพิ่มเติมในห้องโดยสารแล้วความแปลกใหม่ยังมีหลากหลายเครื่องมือสำหรับตลาดในประเทศ มีทั้งหมด 3 คนและพวกเขาทั้งหมดทำงานเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน เปิดโรงงานผลิตพื้นฐานของเราด้วยกำลังการผลิต 69 แรงม้าและปริมาตรเพียง 1,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร หน่วยเฉลี่ยมีปริมาตรการทำงาน 1250 "ก้อน" และพัฒนาความจุ 71 แรงม้า เครื่องยนต์รุ่นอาวุโสที่มีปริมาตร 1100 ลูกบาศก์เซนติเมตรสามารถพัฒนา 74 "ม้า" ได้ เนื่องจากทุกหน่วยงานมีปริมาณการใช้งานเพียงเล็กน้อยและมีลักษณะทางเทคนิคเพียงเล็กน้อยเท่านั้น "Kia Picanto" จึงสามารถใช้ประโยชน์จากปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ต่ำเกินไป มอเตอร์ที่อายุน้อยที่สุดจะต้องกินน้ำมันไม่เกิน 4.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในวงจรผสม

ราคา

ค่าใช้จ่ายต่ำสุดของรถใหม่ในมาตรฐาน "มาตรฐาน" คือ 370,000 รูเบิลในขณะที่รุ่นที่หรูหราที่สุดจะเสียค่าใช้จ่ายไม่เกิน 480,000 ราคาที่ต่ำและลักษณะทางเทคนิคที่ประหยัดของ "Kia Picanto" จะไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีความสนใจ ในตลาดภายในประเทศรถยนต์ขนาดเล็กแห่งนี้จะหาผู้ซื้อได้อย่างแน่นอน