เปลี่ยนปะเก็นท่อร่วมไอเสีย: อุปกรณ์และวงจรคุณสมบัติ

ท่อร่วมไอเสีย (VC) เป็นองค์ประกอบของระบบไอเสียของเครื่องยนต์ยานยนต์ บทบาทคือการเก็บรวบรวมผลิตภัณฑ์ของการเผาไหม้จากถังทั้งหมดและรวมพวกเขาที่จะถ่ายทอดให้แป๊บ จากนั้นพวกเขาไปที่ตัวเร่งปฏิกิริยาและหลังจากที่เขา - บนผ้าพันคอ

ท่อร่วมไอเสียที่แนบมากับ หัวถัง ของหน่วยจ่ายไฟ (หัวถัง) ความหนาแน่นของการเชื่อมต่อคือมั่นใจโดยปะเก็นพิเศษ เนื่องจากการโหลดอุณหภูมิคงที่บางครั้งมันก็ล้มเหลว และถึงแม้ว่าปัญหานี้ไม่ได้เป็นภัยคุกคามที่ร้ายแรงสำหรับเครื่องยนต์มันจะดีกว่าที่จะกำจัดทันทีหลังจากการตรวจสอบ

на примере автомобилей отечественного производства ВАЗ. ในบทความนี้เราจะหารือเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการเปลี่ยนปะเก็นท่อร่วมไอเสียในตัวอย่างของรถยนต์รัสเซีย VAZ แต่ก่อนอื่นเรามาจัดการกับความจริงที่ว่าเขาเป็น VC และวิธีการตรวจสอบว่ามันเป็นเวลาที่จะเปลี่ยนตราประทับ

คุณสมบัติของการออกแบบท่อร่วมไอเสีย

การก่อสร้างที่ท่อร่วมไอเสีย - ท่อกี่สรุปในหนึ่ง รูปแบบทางเรขาคณิตและสิ่งที่แนบมาสำหรับแต่ละเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน VC มักจะผลิตจากเหล็กคาร์บอนสูงหรือเหล็ก ด้านหนึ่งดังกล่าวซึ่งอยู่ติดกับหัวถัง, มีรูปร่างเฉพาะที่สอดคล้องกับการจัดพอร์ตเต้าเสียบ อ่างเก็บน้ำ Compound กับหัวถังที่ VAZ ให้หมุดพิเศษเมาเป็นที่อยู่อาศัยของตน จำนวนของพวกเขาขึ้นอยู่กับรูปร่างของ VC ที่

ปะเก็น

Krümmerdichtungenผลิตโดยไล่จากแร่ใยหิน วัสดุนี้เหมาะมากสำหรับวัตถุประสงค์นี้มันมีความต้านทานที่ดีในอุณหภูมิสูงแข็งแรงพอและสามารถที่จะทำสัญญาให้ผนึกแน่น การผนึกความแข็งแรงมากขึ้น VC สามารถเสริมเหล็ก

เท่าไหร่ปะเก็นท่อร่วมไอเสีย

ปะเก็นท่อร่วมไอเสียไม่ได้นำไปใช้กับองค์ประกอบเหล่านั้นซึ่งจัดให้มีการเปลี่ยนแผนการบำรุงรักษาประจำ มันสามารถทำหน้าที่เป็นสองปีห้าสิบ สภาพของเธอไม่ได้ขึ้นอยู่กับอายุและระยะ ปัจจัยเดียวที่มีผลต่อความยาวของชีวิต - เป็นเครื่องมือสำหรับการดำเนินการที่เหมาะสม หากการทำงานในโหมดมาตรฐานโดยไม่ต้องร้อนใช้เชื้อเพลิงที่ดีจะทำหน้าที่เป็นปะเก็นเป็นเวลานาน หากตรงข้ามเป็นจริงก็สามารถเผาไหม้และหลังจากสามเดือนของการดำเนินงาน

สัญญาณของ VC วางที่ถูกเผาไหม้

สัญญาณของแผ่นที่ถูกเผาไหม้สามารถ:

• เปลี่ยนเสียงการทำงานของเครื่องยนต์;
• ปรากฏตัวในรถกลิ่นลักษณะของก๊าซไอเสีย;
• การละเมิดความมั่นคงของเครื่องยนต์ให้ตรวจสอบไฟไหม้แผงหน้าปัด

ในฐานะที่เป็นสำหรับการดำเนินงานของหน่วยเสียงไฟแล้วเผาวางมักจะได้ยินลักษณะ "เจี๊ยบ" ในกรณีเช่นนี้เราบอกว่าเครื่องยนต์ "แส้" เสียงนี้ถูกสร้างขึ้นก๊าซไอเสียหลบหนีในความเสียหายที่ประทับตราสถานที่ ธรรมชาติไอเสียจากใต้ฝากระโปรงตกอยู่ในห้องโดยสารผ่านความร้อนและการระบายอากาศระบบ นี้จะสร้างความไม่สะดวกเพิ่มเติมให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารยังถือเป็นภัยคุกคามต่อสุขภาพของพวกเขาดังนั้นในกรณีใด ๆ เปลี่ยนปะเก็นท่อร่วมไอเสียเมื่อได้รับความเสียหาย - ความจำเป็นบังคับ

ในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์หัวฉีดที่มีการดำเนินงานที่ถูกควบคุมโดยหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) โดยแผ่นแตกไฟแดชบอร์ดอาจแสงตรวจสอบ เพราะนี่คือความจริงที่ว่าการสอบสวนแลมบ์ดาติดตั้งอยู่บนท่อร่วมไอดีหรือท่อที่ได้รับการแก้ไขจำนวนเงินที่เปลี่ยนแปลงของออกซิเจนในไอเสียและส่งสัญญาณไปยังกล่อง ECU ก่อนที่จะแก้ไขปัญหาการควบคุมมอเตอร์ที่ทำให้เกิดการทำงานในโหมดฉุกเฉิน

เท่าไหร่ซ่อมแซมที่การประชุมเชิงปฏิบัติการ

เท่าไหร่ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนท่อร่วมไอเสียปะเก็น? на данный вид работ зависит от типа двигателя (карбюраторный, инжекторный, 8-клапанный, 16-клапанный), модели самого уплотнителя, а также расценок станции техобслуживания, где вы планируете ремонтировать свой автомобиль. ราคาสำหรับประเภทของงานนี้ขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องยนต์ (คาร์บูเรเตอร์หัวฉีด, 8 วาล์ว 16 วาล์ว) รูปแบบของตราประทับที่เช่นเดียวกับสถานีบริการกำหนดราคาที่คุณวางแผนที่จะซ่อมแซมรถของคุณ

โดยเฉลี่ยการทำงานของตัวเองพร้อมกับค่าใช้จ่ายเคลือบหลุมร่องฟันที่ไหนสักแห่งในจำนวนเงินที่อยู่ในช่วงของ 1500 รูเบิล

แต่มันก็ไม่จำเป็นที่จะใช้จ่ายเงินในการทำงาน การเปลี่ยนท่อร่วมไอเสียปะเก็น VAZ โดยไม่ยากและสามารถดำเนินการได้ด้วยตัวเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีชุดเครื่องมือมือและคุณมีความคิดใด ๆ เกี่ยวกับการออกแบบของเครื่องยนต์ของรถของคุณ

อะไรมันจะใช้เวลาในการซ่อมแซม

предполагает использование следующих средств: เปลี่ยนปะเก็นท่อร่วมไอเสียเกี่ยวข้องกับการใช้วิธีการต่อไปนี้:

• ชุด ประแจ ;
• slotted และฟิลลิปไขควง;
• คมมีดหรือไม้พาย (เพื่อเอาเยื่อบุเก่า);
• ภาชนะปากกว้างที่มีปริมาณไม่น้อยกว่า 5 ลิตร (น้ำหล่อเย็นท่อระบายน้ำ);
• หมายถึงการเกิดสนิม (WD-40 หรือคล้ายกัน);
• ผ้าแห้ง

สำคัญ: การเปลี่ยนท่อร่วมไอเสียปะเก็น 2114 เช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ VAZ ให้การระบายน้ำก่อน-น้ำหล่อเย็น มิฉะนั้นคุณจะเสี่ยงต่อการบริโภคเครื่องยนต์เทหน้าต่างของเธอ

การเปลี่ยนท่อร่วมไอเสียปะเก็น 2114

อัลกอริทึมของการทำงานสำหรับ "สิบสี่" รุ่น "ซามารา" จะเป็นดังนี้:

1. เครื่องตั้งไว้ที่หลุมสังเกตหรือสะพานลอยป้องกันรื้อน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผสาน
2. ถอดขั้วแบตเตอรี่เชิงลบ
3. ถอดกรองอากาศที่อยู่อาศัย
4. ถอดสายคันเร่งและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงจากอุปกรณ์คันเร่ง
5. ปิดการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อและ IAC
6. ยกเลิกการเชื่อมต่อท่อระบายอากาศเหวี่ยง, เบรคสนับสนุนกับตัวรับสัญญาณ
7. เรารื้อเอง Receiver ปิดการใช้งานหน่วยขั้วต่อสายควบคุมการฉีด
8. นำรถไฟน้ำมันเชื้อเพลิง (ไม่คลายเกลียวหัวฉีด)
9. ยกเลิกการเชื่อมต่อท่อจาก VC แผนกต้อนรับส่วนหน้า
10. ถอดท่อร่วมไอดีและไอเสียเขา
11. ถอดปะเก็นเก่า
12. เมื่อมีด (พาย) เบา ๆ ทำความสะอาดปะเก็นและหัวถังเก็บเครื่องบิน
13. ติดตั้งปะเก็นใหม่
14. ติดตั้งเพื่อย้อนกลับ
15. เติมน้ำหล่อเย็นในระดับที่ต้องการ

การเปลี่ยนแปลงปะเก็น VC ใน 2110

выполняется в следующем порядке: การเปลี่ยนท่อร่วมไอเสียปะเก็น 2110 ในลำดับต่อไปนี้:

1. เราใส่เครื่องบนแพลตฟอร์ม (หลุมดู) เป็น deprotected จำเป็นต้องผสานน้ำหล่อเย็น
2. De พลังเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ปิดขั้วลบของแบตเตอรี่
3. ถอดกรองอากาศ
4. ตัดการเชื่อมต่อจากท่อรับพลังงานเบรก, หมวกวาล์วนิวเมติก ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
5. ปิด เซ็นเซอร์เค้น ควบคุมของไม่ทำงาน
6. เส้นตัดการเชื่อมต่ออากาศปิดใช้งานเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ
7. ตัดการเชื่อมต่อจากท่อระบายอากาศเค้นท่อเหวี่ยง
8. นำออกจากอ่างเก็บน้ำใต้น้ำและจำหน่ายท่อน้ำ
9. ถอดประกอบรับจากการชุมนุมเค้น
10. 5 คลายเกลียวถั่วและเอาท่อร่วมไอดี
11. คลายน็อต (3 pcs.) ซึ่งอยู่ติดกับหลอดท่อร่วมไอเสียที่ได้รับ
12. ถอดสัดส่วน
13. ถอดปะเก็นเก่าหรือชิ้นส่วนที่เหลือ
14. เราทำความสะอาดจุดเชื่อมต่อในท่อร่วมไอดีและหัวถัง
15. ติดตั้งปะเก็นใหม่
16. เราทำให้การติดตั้งขององค์ประกอบรื้อ
17. อย่าลืมที่จะเทแข็งตัว (แข็งตัว)

выполняется практически по тому же алгоритму, что и для «четырнадцатой». ที่คุณสามารถดู, 2110 เปลี่ยนปะเก็นท่อร่วมไอเสียจะดำเนินการจริงในขั้นตอนวิธีการเช่นเดียวกับ "สิบสี่" ที่สำคัญอย่าลืมที่จะระบายน้ำหล่อเย็น

เปลี่ยนปะเก็นท่อร่วมไอเสีย "Niva"

เปลี่ยนปะเก็นที่ "ทุ่งนา" ก็จะไม่ยากโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ลำดับของการดำเนินการของงานดังต่อไปนี้:

1. ในการเริ่มต้นทำตามเก้าแต้มแรกของส่วนสำหรับ 2110
2. คลายน็อตสกรูยึดแขนสนับสนุนด้านหน้าและด้านหลังท่อปล่อย ลบวงเล็บด้านหน้าด้านหลังย้ายกันเพื่อที่จะไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยว
3. นำรถไฟเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด
4. คลายน็อตบน eyebolts ด้านหน้าและลบออก
5. นำถั่วการรักษาความปลอดภัย ป้องกันความร้อน หลอดเข้าถอดออก
6. คลายเกลียวสองขั้วแล้วด้านบนสองท่อร่วมไอดีถั่วเพื่อหัวถัง
7. การใช้คีย์การขยายการจัดการลบที่เหลืออีกสอง (ด้านล่าง) ถั่ว
8. นำท่อร่วมไอดี
9. ถอดป้องกันความร้อนเริ่มต้น
10. คลายน๊อตบนลวดของ "น้ำหนัก" ที่จะหัวถัง นำตัวนำปลาย
11. นำสามถั่ว VC และลบออก
12. นำประทับตราตัดพื้นผิวปะเก็นและติดตั้งปะเก็นใหม่
13. ดำเนินการติดตั้งในส่วนที่ถอดออกในลำดับที่กลับกรอกข้อมูลในการระบายความร้อนของเหลว

วิธีการขยายการให้บริการปะเก็น

не требует особых затрат и вполне может быть успешно осуществлена в условиях собственного гаража, кому хочется тратить на это свое время? ในขณะที่การเปลี่ยนปะเก็นท่อร่วมไอเสียไม่จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและอาจจะได้ดำเนินการเรียบร้อยแล้วออกในเงื่อนไขของโรงจอดรถของตัวเองที่ต้องการที่จะใช้เวลาของพวกเขา? ดีกว่าที่จะปล่อยให้มันมีความยาว และเพื่อที่จะยืดอายุของมันฟังคำแนะนำต่อไปนี้:

• ตรวจสอบสภาพของระบบระบายความร้อนให้ตรวจสอบระดับของสารป้องกันการแข็งตัว (หล่อเย็น) เพื่อป้องกันไม่ให้ร้อนของเครื่องยนต์;
• ใช้เฉพาะน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพสูง;
• ตรวจสอบสารประกอบหัวถังหนาแน่นและท่อร่วมไอเสีย;
• หาการละเมิดความสมบูรณ์ของปะเก็นที่ไม่ต้องรอจนกว่าจะมีการเผาไหม้สมบูรณ์ออกแทนที่มัน
• ซื้อปะเก็นท่อร่วมไอเสียเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง