Vaz-2110, ด้านหลังผ้าเบรคเปลี่ยนมือของตัวเอง

Vaz-2110 สามารถอย่างแท้จริงจะถือว่าชาติ ด้วยเครื่องนี้แต่ละลงชื่อหรืออย่างน้อยก็เห็นเธอในถนน "สิบ" - ความต้องการมากมากในการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาของรถ แต่บางครั้งมันเกิดขึ้นผิด ดังนั้นการออกคำสั่ง (หรือมากกว่าสวมใส่) บนรถ VAZ-2110 ด้านหลัง ผ้าเบรค แทนที่ พวกเขาเป็นความรับผิดชอบของคุณ ด้วยที่สามารถจัดการแม้แต่สามเณร รถมีอุปกรณ์ที่ค่อนข้างง่ายของระบบเบรก ดังนั้นเราลองมาดูวิธีการเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง Vaz-2110

เมื่อจะเปลี่ยน?

ผู้ผลิตนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นเป็นทรัพยากรที่เฉพาะเจาะจง เปลี่ยนองค์ประกอบของข้อมูลจะดำเนินการครั้งทุก 60,000 กิโลเมตร แต่ช่วงนี้อาจจะมาก่อนหน้านี้ เป็นสิ่งที่เกิดขึ้นนี้ทำไม? ทั้งหมดขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ ถ้าคนขับชอบขับรถเชิงรุกแผ่นทรัพยากรด้านหลังลดลงครึ่งหนึ่ง ด้านหน้า - สี่ครั้ง (เพราะแรงกระทำในพวกเขา) ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะสามารถตรวจสอบปัญหา "โดยหู" เมื่อคุณกดแป้นเบรกคุณได้ยินเสียงลั่นดังเอี๊ยดรองเท้าที่อยู่เบื้องหลัง นี้แสดงให้เห็นว่าพวกเขาได้กลายเป็นไร้ค่า

ตรวจสอบพวกเขามองเห็นโดยการเอากลอง มันเป็นที่ยอมรับไม่ได้ว่าแรงเสียดทานซับความหนาน้อยกว่าสองมิลลิเมตร นอกจากนี้ยังไม่อนุญาตให้มีคราบน้ำมันและชิปบนกระดานตัวเอง ถ้าอาการและอาการได้รับการยืนยันความจำเป็นเร่งด่วนที่จะเปลี่ยนรถ VAZ-2110 ผ้าเบรคหลัง เปลี่ยนจะทำกับกำหนดขั้นต่ำของเครื่องมือ ความจริงที่ว่าจำเป็นสำหรับการดำเนินงานในครั้งนี้เราจะบอกตอนนี้

เครื่องมือ

สิ่งที่เราจะต้องเปลี่ยน? การติดตั้งแผ่นจะประสบความสำเร็จเตรียมความพร้อมไปตั้งเครื่องมือ:

• สำคัญ 12
• ช่องเสียบ
• คีม
• ขาตั้งขนาดเล็ก (คุณสามารถใช้บาร์)
• ไขควง
• ค้อน

นอกจากนี้เรายังต้อง "สิ้นเปลือง" ตัวเอง อะไรที่ดีกว่าผ้าเบรคหลัง Vaz-2110 จะใส่? ผู้ขับขี่ที่ดีที่จะพูดเกี่ยวกับ บริษัท "ลูคัส" และ "Damfi" ผลิตภัณฑ์ (ในรายละเอียดเกี่ยวกับพวกเขา - ในตอนท้ายของบทความ) ค่าใช้จ่ายของพวกเขาเป็นเรื่องเกี่ยวกับพันรูเบิลต่อชุด (รวมถึงสองดาดแรงเสียดทาน) ก่อนที่จะเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง Vaz-2110 เพียงอย่างเดียวเราทราบจุดสำคัญ - องค์ประกอบเหล่านี้มีการเปลี่ยนแปลงในคู่ หากมีความแตกต่างในการสึกหรอของด้านขวาและด้านซ้ายของคุณยังคงต้องติดตั้งชุด

เริ่มต้น - รื้อ

ดังนั้นเราลองมาดูวิธีการเปลี่ยนรถ VAZ-2110 ผ้าเบรคหลัง เปลี่ยนตัวเริ่มต้นด้วยการแขวนเพลาล้อหลัง นั่นคือเราต้องดันของร่างกายและถอดล้อ หลังจากนั้นเราแทนมุ่งเน้นไปที่ล้อหน้าและเป็นสมาชิกด้านหลัง (เครื่องไม่ตกถ้าบิลออกแจ็ค)

ถัดไปเอากลองของตัวเอง มันได้รับการแก้ไขด้วยสกรู ในการลบที่สำคัญเราต้อง 12. ถ้าฝามาด้วยความยากลำบาก (ซึ่งเกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย) ดึงออกไปด้วยค้อน ใช้พื้นผิวไม้เพื่อที่จะไม่ให้เกิดความเสียหายขอบกลไกกลอง ถัดไปดำเนินการต่อไปแผ่นทดแทนตัวเอง โปรดทราบว่าปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้นที่นี่ ในช่วงหลายปีของการดำเนินงานที่พวกเขามีความชื่นชอบอย่างมากที่จะกลอง มันเป็นไปได้การเกิดสนิม ถ้ารองเท้าที่มาพร้อมกับความยากลำบากใช้กล่องเครื่องมือ ค้อนเคาะเบา ๆ รายละเอียดเพื่อที่จะไม่ให้เกิดความเสียหายรากฐานที่ดี ถัดไปคุณต้องเอาฤดูใบไม้ผลิด้านบนซึ่งการแก้ไขการเชื่อมต่อบนแผง การทำเช่นนี้คลายเกลียวขั้วต่อในทิศทางของ 60 องศา

ถัดไปเบา ๆ ดึงรายละเอียดของการสนับสนุน จับเชื่อมต่อกับด้านที่ไม่มี "วิซาร์ด" (กล่าวคือการเข้าถึงเบรกมือ) เจือจางแผ่นจากกันและกัน หลังจากการรื้อถอนครั้งแรกผ่านการกำจัดของส่วนที่สอง มันจะถูกลบออกง่ายมาก Pre ไม่ลืมที่จะตัดการเชื่อมต่อจากสายเคเบิลร่างเบรคที่จอดรถ

วิธีการติดตั้งผ้าเบรคหลัง?

Vaz-2110 ยังคงเป็นแจ็ค ในเวลานี้เราโค้งลูกสูบกระบอกสูบหยุดและยึดบอร์ดคู่มือเบรกฉุดใหม่ หลังจากนี้ตั้งกลับหมุดคู่มือและฤดูใบไม้ผลิ เชื่อมต่อสายเคเบิลกลับไปเบรกจอดรถ การเชื่อมต่อบนฤดูใบไม้ผลิที่มีทั้งแผ่น นอกจากนี้ชุดสุดท้ายที่จะทรงกระบอกเบรก รองเท้ากระชับเล็กน้อยด้านล่าง ดังนั้นคุณเรายืดฤดูใบไม้ผลิที่จะนำมันในแถบ spacer ด้วย บล็อกที่สองวางในสถานที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันเข้ามาอย่างถูกต้องในสถานที่ของตัวยึดติด โดยวิธีการของคีมบีบอัดองค์ประกอบฤดูใบไม้ผลิที่สอง โปรดทราบ - สายเบรคที่จอดรถไม่ต้องสัมผัสองค์ประกอบกลองที่หมุน มิฉะนั้นก็สามารถทำลาย

ใส่ปกกลองและวางในสถานที่ล้อ ในขั้นตอนนี้เราได้ประสบความสำเร็จในการติดตั้งผ้าเบรคหลัง Vaz-2110 สามารถละเว้นจากแจ็คและทดสอบประสิทธิภาพของเบรกใหม่ จุดสำคัญ - ล้อบนโพสต์รัฐควร freewheeling ถ้ามันจะไปพยายามที่ดีในการปรับหรือตรวจสอบตำแหน่งของแผ่นอีกครั้ง นั่นคือทั้งหมดที่ ด้านล่างนี้ในขณะที่เราสัญญาว่าเราจะพิจารณาคุณสมบัติรองเท้าจากผู้ผลิต "ลูคัส" และ "Damfi"

ลูคัส TRW (แผ่น)

พวกเขาจะผลิตในประเทศเยอรมนี ผลการดำเนินงานที่ดีของข้อมูลที่ได้รับในระหว่างแผ่นทดสอบ ดังนั้นมูลค่าของการเบรกชะลอตัวลงจาก 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงคือ 7.5 m / s2 สำหรับเครื่องทำความร้อน, การทดสอบการระบายความร้อน, แผ่นเหล่านี้ยังยืนหยัดอย่างมีศักดิ์ศรี

ความร้อนของวัสดุแรงเสียดทานน้อยกว่าสองร้อยองศาเซลเซียส ในช่วง decelerations ซ้ำด้วยพลังแห่ง 4 กิโลกรัม / cm2 เป็นองค์ประกอบของความร้อนที่ทำ 111 องศา แต่ด้วยการเพิ่มอุณหภูมิความร้อนลดลงเบรกประสิทธิภาพ นี้เป็นข้อเสียเปรียบของพวกเขาเท่านั้น

"Damfi"

นี้อาจจะเป็นสิ่งที่ดีที่สุดแผ่นหลังเบรก Vaz-2110 ประเทศต้นกำเนิด - ยูเครน ในระหว่างแผ่นทดสอบแสดงให้เห็นผลที่ดีที่สุด มูลค่าการชะลอตัวที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็น 9 m / s2 นอกจากนี้ยังทนทานต่อแรงเสียดทานซับโหลดความร้อน เมื่อกลองเบรกหลายร้อนถึง 110 องศาเซลเซียส

ประสิทธิผลของการทำงานยังคงเหมือนเดิม ความล้มเหลวเด่นรู้สึกที่อุณหภูมิจากสองร้อยองศา อย่างไรก็ตามเพื่อให้ความร้อนบล็อกเพื่อรัฐดังกล่าวคุณจะต้องทำงานอย่างหนัก ถึงแม้จะมีรูปแบบการขับรถเชิงรุกพวกเขาไม่ได้ร้อนมากเกินไปและสามารถทนต่อแรงทั้งหมด โดยวิธีการที่แม้จะมีความจริงที่ว่ามันเป็นแบรนด์ยูเครนก็สามารถพบได้ในร้านค้ายานยนต์ใด ๆ รัสเซีย นอกจากนี้รองเท้าเหล่านี้เป็นเหมือนรถครอบครัว "ลดา Samara"

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงคิดวิธีที่จะเปลี่ยนแปลงตัวเองในรถ VAZ-2110 ผ้าเบรคหลัง เบรกเปลี่ยนองค์ประกอบของระบบ - นี้เป็นสิ่งที่ไม่ควรละเลย ถ้าคุณสังเกตเห็นเสียงดังเอี๊ยดที่โดดเด่นหรือรถของคุณได้กลายเป็นที่ที่ดีที่จะตอบสนองต่อการเหยียบที่เกี่ยวข้องตรวจสอบการสึกหรอของผ้าแรงเสียดทานและแทนที่พวกเขาในกรณีที่จำเป็น โปรดจำไว้ว่าจากระบบเบรกขึ้นอยู่กับความปลอดภัยของคุณ