"Tager" ลักษณะทางเทคนิคของรถ

ล้าสมัยแล้วอนาล็อก แบรนด์รถยนต์เกาหลี ประกอบในรัสเซียเห็นได้ชัดว่าขอเตือนความทรงจำของอเมริกัน SUV ต้นปี 90 โอบอุ้มก็จะดูเหมือนคนน้อยมากที่จะดึงดูดให้ รัสเซียอีกครั้งพบไฮไลท์ในแล้ว "ดูโลก" โครงการ ตอนนี้มันเกิดขึ้นกับ SsangYong Korando ที่เปลี่ยนสัญชาติของตน, Rostov ได้รับอนุญาตให้มีถิ่นและใหม่ "ข้อมูลหนังสือเดินทาง" พบ "Tager"

"tagaz Tager" ที่มีรายละเอียดจะไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับเดิมที่แรกที่เข้ามาปิดสายการประกอบในปี 2008 การปรากฏตัวของคนอื่นประหลาดใจและคลุมเครือ มันเป็นที่ชัดเจนทันทีว่าเขาไม่ได้สร้างขึ้นเพื่อพิชิตทั้งหมดและเมื่อข้อมูลภายนอกของพวกเขา เขาไม่ได้ชอบทุกอย่างแม้ว่ามันจะคล้ายกับรูปแบบของขนาดกะทัดรัด "Wrangler" แต่ไม่กี่รู้เกี่ยวกับมัน

จากเอสยูวีมวลสีเทายืนฝากระโปรงยาวเนื่องจากการที่มันมักจะเรียกว่า "จระเข้" แคบชุดไฟหน้ากลม (ไม่ได้เป็นแฟชั่น แต่ที่สำคัญกว่าแสงดี) และการแยกปีกด้านหน้า "Tager" - รถจี๊ปคลาสสิกจากประวัติศาสตร์ของการออกแบบของรถยนต์ SUV ที่ ถัดไปส่วนที่มองเห็นได้อย่างชัดเจนของเวลาของเรา - และแถบที่เหยียบเท้า เครื่องหมายไฟ จะถูกดึงออกมาจาก กระจังหน้า ไปที่ซุ้มล้อหน้า

มันก็เป็นเพียงในภาพจะมีขนาดเล็กและมีขนาดกะทัดรัดดังนั้น - รถจี๊ป "Tager" ข้อมูลจำเพาะ พิสูจน์เป็นอย่างอื่น ในความเป็นจริงนี้ค่อนข้างเป็นเอสยูวีที่ร้ายแรงปริมาณที่สอดคล้องกันของรถยนต์สมัยใหม่ "ปาร์เก้" ชั้น ภายในเต็มห้าที่นั่ง ที่นั่งด้านหลังมีการทำงานมากและช่วยให้ไม่เพียง แต่จะขยายโซฟาค่อนข้างใหญ่ แต่สามารถถอดออกได้ในไม่กี่นาทีซึ่งจะทำให้มันเป็นไปได้ในการขนส่งสินค้า ดังนั้นปริมาณลำต้นของ 350 ลิตรใน 1,200 ลิตรดัดแปลงห้องพัก

"ตากาล๊อกเสือ" อาคา "Tager" - รถจี๊ปและอีกหลายที่มีความสนใจในความเป็นไปของรถในภูมิประเทศที่หนักและโดยทั่วไปพฤติกรรมเช่นเอสยูวีในชีวิตประจำวันตั้งเมือง

มหาดไทยแม้จะมีการปฏิบัติจริงของมันจะช่วยให้การแสดงผลของการรักษาความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ยังคงนั่งอยู่ในรถจี๊ป korotkobaznym นี้กับเพลาหน้าเชื่อมต่อทุกคนต้องการการแสดงผลที่คมชัด มองอารมณ์ความรู้สึกที่ดีสำหรับเงินน้อย? ใช้ "tagaz Tager." ข้อมูลจำเพาะบ่งบอกถึงความสูง 1840 มิลลิเมตรและมีเกินพอสำหรับการปิดถนน

การซึมผ่านของ "Taganskiy เสือ" เปรียบเทียบกับ "UAZ" ( "รักชาติ" ไม่นับ) และดี "Niwa" มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าหลังได้ข้ามสำหรับการทดสอบในสภาวะที่รุนแรง "แลนด์โรเวอร์" รุ่นแรกและครั้งที่สอง ขอให้เราพิจารณาว่า "แท็ก" ข้อมูลจำเพาะไม่รวมข้อมูลเกี่ยวกับฮาร์ดล็อคข้ามเพลา ในใหม่ "รถจี๊ปรัสเซีย" มีเซ็นทรัลล็อคซึ่งถูกสร้างขึ้นต้องขอบคุณกรณีที่ไม่มีค่าศูนย์ ยานพาหนะถนนให้ ใบค่า จำกัด (ในเพลาล้อหลัง) Splitter โหลดเสียงบนแกนและเรขาคณิต

การขับรถการเปลี่ยนแปลงของเมืองที่น่ารื่นรมย์ - เร่งและรวดเร็วแม้กระทั่งก่อนที่เกียร์สี่แล้ว "หัวใจเยอรมัน" ภายใต้ประทุนจะเริ่มมีกำลังอ่อนลงความกระตือรือร้น

สิ่งที่สามารถจะกล่าวเกี่ยวกับศักดิ์ศรีพื้นฐานซึ่งเป็น endowed กับ "tagaz Tager?" รูปแบบและบริการสนับสนุนจากข้อเท็จจริงที่ว่าเขาเช่นเดียวกับ "Pissing ยง" ควรอนุญาตให้ใช้เครื่องยนต์ "Mercedes-Benz" ในแต่ละการกำหนดค่าไม่ว่าจะเป็น "สี่" และ "หก" แนะนำมอเตอร์ที่ผ่านการทดสอบความแข็งแรงของหลายปีที่ผ่านมา พวกเขาจะมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้และ ... "โลภ" จากการบริโภคพื้นดินอาจจะสูงถึง 20 ลิตร / 100 กม.

ในวันที่รถเก๋งจาก tagaz ใช้ได้กับหน่วยงานดังต่อไปนี้: เบนซิน "สี่" - เครื่องยนต์ 2.3 ลิตร (150 แรงม้า) เป็นที่นิยมมากที่สุดและมีประสิทธิภาพหกกระบอกสูบเครื่องยนต์เบนซิน (3.2 ลิตร 220 แรงม้า)

เครื่องทั้งเป็นมากกว่าที่เหมาะสมตามที่มีการร้องขอไปยังเอสยูวีเป็นความกล้าหาญเดินทางไปยังสถานที่ที่มีถนนไม่เป็นเช่นนั้น อย่ากลัวอุปสรรค - นั่นคือสิ่งที่เป็น "tagaz Tager." ลักษณะตรงตามลักษณะที่ยานพาหนะบริการชั้นเลิศ ความน่าเชื่อถือ? มันจะสูงกว่าแบรนด์ในประเทศและความสะดวกสบายที่ประสงค์จำนวนมากของเจ้าของรถเป็นเวลาเกือบห้าปี