Suzuki Kizashi - รถจากผู้ผลิตญี่ปุ่น

ยูเครนได้เริ่มต้นเมื่อเร็ว ๆ นี้การขายใหม่อีกแห่งหนึ่งโดย Kizashi ซึ่งข้อเสนอแนะที่มีอยู่แล้วดีมาก กรุ๊ปเลือด - ซีดานอีคลาสตัวแทนของรุ่นก่อนหน้านี้รถคันนี้ดูไม่เหมือน - ทุกอย่างมีการเปลี่ยนแปลงเกินยอมรับ มันน่าจะเป็น "ญี่ปุ่น" ทำในแง่ธรรมดาของมัน แต่ความนิยมที่เขาสามารถชนะ

คนขับรถที่มีประสบการณ์มากที่สุดได้อย่างรวดเร็วทั้งๆที่ของโลโก้ที่ไม่สามารถตรวจสอบสิ่งที่แบรนด์ของเครื่องนี้ ส่วนใหญ่มักจะสันนิษฐานว่า "โอเปิ้ล" และ "มาสด้า" เหตุผลในการนี้จะไม่ได้อยู่ แต่ถ้าเพียงเพราะทุกคุณสมบัติที่โดดเด่นของรถญี่ปุ่นก็คือ - "การตัดตา" ยังคงเดิม, กระจังหน้าจะไม่เปลี่ยนแปลง

หน่วยและกระปุก

เครื่องยนต์หมายถึงหน่วยอลูมิเนียมอากาศพลศาสตร์ที่ง่ายหยิบความเร็ว แทนที่ของมอเตอร์คือ 2.4 ลิตร - 178 ลิตร ช่วงล่างด้านหน้าติดตั้งชนิดธรรมดาและด้านหลัง - multilink และมีขนาดกะทัดรัด ขอบคุณที่ลำใหม่ล่าสุดได้เพิ่มขึ้นในขนาดเช่นเดียวกับการจัดการที่ดีขึ้นของรถ

การเร่งความเร็วรถซีดานถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงในเวลาน้อยกว่า 9 วินาทีที่ใด ๆ ของชุดสมบูรณ์ กับทางเลือกของผู้ซื้อในรถที่กำหนดด้วยตนเองหรือเกียร์อัตโนมัติ แต่มันเป็นที่น่าสังเกตว่าไม่คำนึงถึงประเภทของการส่ง Suzuki Kizashi รายละเอียดทางเทคนิคซึ่งจะค่อยๆปรากฏในบทความที่เขาเป็นและยังคงค่อนข้างเงียบไม่โวยวายและเครื่องประหยัด แม้ที่ความเร็วสูงของน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการบริโภคค่อนข้างน้อย

การจัดการและการควบคุม

ผู้ผลิตญี่ปุ่นทำให้แน่ใจว่าการจัดการของรถเพื่อมาตรฐานสูงสุด เครื่องยนต์ก็มีมากขึ้นและระงับเสริม ผ่านกิจวัตรง่ายเช่นร่างกายได้กลายเป็นรุนแรงมากทำให้มันง่ายที่จะอยู่บนผลัด นอกจากนี้ ซูซูกิ Kizashi, ภาพที่สมบูรณ์แบบแสดงให้เห็นถึงความงามภายนอกที่รวมการทำงานที่เงียบคล่องแคล่วดีและสะดวกสบายในระหว่างการเดินทางนาน

เนื่องจากความจริงที่ว่านักพัฒนาวางแผนที่จะสร้างสปอร์ตซีดาน, ที่จอดรถพร้อมกับทุกล้อไดรฟ์ นี้จะช่วยให้เขา "โปร่งใส" อย่างเต็มที่จะควบคุมและการตรวจสอบระบบถนนและมั่นใจในความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบของทั้งคนขับและผู้โดยสาร

ภายนอก

ในขนาดที่ซีดานสามารถเทียบกับรุ่นอื่น ๆ จากญี่ปุ่น "ซูซูกิ» - แกรนด์วิทาร่า ความแตกต่างในขนาดที่เป็นเพียงในระยะเวลา - Suzuki Kizashi 15 ซมเพิ่มเติม ลักษณะแบบไดนามิกและการให้ที่กลับมาพร้อมกับประตูห้องเก็บสัมภาระขนาดเล็กเพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้งสปอยเลอร์ นอกจากนี้ยังมีประเภทสปอร์ตซีดานบ่งชี้ว่าการปรากฏตัวของสองท่อไอเสียเป็นจารีตประเพณีในรูปแบบของรถคันนี้ ดิสก์มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 18 นิ้ว กระจกด้านข้างจะทำในขนาดใหญ่ นี้จะอธิบายโดยความปรารถนาที่จะปกป้องผู้ผลิตของผู้ขับขี่และให้เขาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโซนด้านข้าง มีระบบที่ช่วยให้คุณได้รับเข้าไปในรถโดยไม่ต้องคีย์เป็น

ภายใน

ไฮไลต์ของรถที่มีการใช้งานเต็มพื้นที่เพื่อวัตถุประสงค์ที่มีอยู่จากคนขับรถ ระยะฐานล้อที่เฉพาะเจาะจงได้รับอนุญาตให้ได้รับพื้นที่พิเศษในการเก็บสัมภาระ

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า Suzuki Kizashi เบาะที่นั่งสามารถทำจากหนัง ติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนความสูงของที่นั่ง ใกล้พวงมาลัยสามารถหาปุ่มพิเศษคลิกที่เปิดใช้งานระบบขับเคลื่อนทุกล้อ รวมแสดงให้เห็นแสงพิเศษบนแดชบอร์ด - มันสว่างขึ้นสีเขียว

ในฐานมี ถุงลมนิรภัย, โดยเฉพาะอย่างยิ่งและช่องวางเท้าคนขับ, วิทยุพร้อมลำโพงและซับวูฟเฟอร์ ในแถวหลังของห้องพักขาเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่มีเป็นเช่นบวกปฏิเสธไม่ได้เช่นตัดเหนือหัวของคุณ - มันจะมามีประโยชน์หากผู้โดยสารคนหนึ่งอยู่ในระดับสูง

รายละเอียดแบบเต็ม

Suzuki Kizashi ลักษณะของการที่เป็นที่น่าประทับใจจริงๆแม้ว่าและสามารถใช้ได้ในหลายระดับเล็มแม้ว่าหน่วยที่มีให้เพียงหนึ่ง - เบนซิน ถังนั้น 4. ในปัจจุบันเกือบทุกคันในหมวดที่ขึ้นต้นรวมถึงพวงมาลัยพาวเวอร์สำหรับการ Kizashi จะไม่มีข้อยกเว้น ระยะทางที่ถูกต้องมันจะทำงานได้โดยไม่มีปัญหาและความยากลำบาก ในช่วงเวลาของการขับรถที่ความเร็วล้อสูงเกินไปมาก "หนักที่"

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือการที่รุ่นที่มีเกียร์ธรรมดาเป็นไดรฟ์ที่มีอยู่ในคขนาด 16 นิ้วในขณะที่รถยนต์ - ในวันที่ 18 ตัวเลือกสุดท้ายที่ช่วยให้คุณสามารถปรับปรุงการจัดการและความสะดวกสบาย

การกำหนดค่าและราคา

ซูซูกิ Kizashi สำหรับ 33000. เหรียญที่ผู้ซื้อจะได้รับ ไดรฟ์เต็มรูปแบบ CVT เช่นเดียวกับ 7 ถุงลมนิรภัย, ระบบเครื่องเสียง, ระบบ ESP, ระบบกระจายแรงเบรกเคลื่อนที่หนังภายในไดรฟ์ไฟฟ้าเก้าอี้และอื่น ๆ . D. อุปกรณ์ไม่ได้เลวร้าย แต่ ในความเป็นจริงการขายค่อนข้างอ่อนแอเมื่อเทียบกับรถยนต์เช่นฮอนด้าหรือมาสด้า ประโยชน์ที่ดีของซีดานได้รับการพิจารณาลักษณะที่เป็นเอกลักษณ์ มันแตกต่างกันในการที่มันมักจะเป็นไปได้ที่จะเรียนรู้ภาษาญี่ปุ่นเพียงโลโก้ของแบรนด์

ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

เพื่อที่จะให้สมบูรณ์มีความมั่นใจในความปลอดภัยของรถของเขา Suzuki Kizashi ที่ บริษัท จัดขึ้นประมาณ 100 ทดสอบความผิดพลาด ตามผลของพวกเขาซีดานได้รับรางวัลห้าดาวอยู่ในสถานการณ์ของการชนหน้าผากและสี่ - โรลโอเวอร์ รถผ่านการทดสอบทั้งหมดในระดับที่สูงกว่าที่ได้รับความเคารพของผู้บริโภค อุปกรณ์ที่มีระบบเบรกฉุกเฉินเพื่อช่วยในสถานการณ์ฉุกเฉิน

นักพัฒนามันก็ตัดสินใจที่จะสร้างคุณสมบัติพิเศษด้วยซึ่งรถสามารถที่จะติดตามสถานการณ์บนท้องถนนและการตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีการเปิดใช้งานการป้องกันและการรักษาความปลอดภัยระบบ