รุ่นล้อหน้าของครอบครัว "Moskvich" ถูกนำไปผลิตในสายการประกอบ AZLK ในปี 1986 เรื่องราวของ Moskvich 2141 ที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงในอุตสาหกรรมรถยนต์ของสหภาพโซเวียตเมื่อ AZLK สมบูรณ์เปลี่ยนทิศทางและทีมใหม่พยายามที่จะสร้างจำนวนโครงการที่อยู่บนพื้นฐานของรุ่นอิตาลีและฝรั่งเศส แต่ผลของการเจรจากับคู่ค้าต่างประเทศที่ได้รับการศูนย์และโครงการหรือมากกว่าตรวจการณ์ริเริ่มผมต้องวางอยู่บนหิ้ง แต่ก็จำเป็นต้องทำอะไรบางอย่างและสำนักงานออกแบบเอาขึ้นการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ที่มี ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เรียกว่า Moskvich 2141. รูปแบบสัญญาว่าจะได้รับมุมมองและการออกแบบที่ทันสมัยของร่างกายและลักษณะทางเทคนิคหลัก
แต่ในปีที่ผ่านมาผู้ที่อยู่ในรถยนต์โซเวียตเป็นสำเนาแนวโน้มทั่วไปแบรนด์ต่างประเทศที่มีอยู่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงและเขาบอกว่าทีม AZLK - บอกว่าคุณยังคงไม่ประสบความสำเร็จในการสร้างรถในการแข่งขันและมันจะดีกว่าที่จะใช้อะนาล็อกที่เหมาะสมในต่างประเทศคัดลอกไปผูกกับเทคโนโลยีโซเวียตและนำไปผลิต ดังนั้นพวกเขาจึงไม่ แต่ได้เลือกที่ล้าสมัย แต่มีบรรดาศักดิ์เป็น "รถยนต์ที่ดีที่สุดในปี 1976" รูปแบบของสาขาอเมริกันของไครสเลอร์ยุโรปภายใต้ชื่อของ Simca 1308. หลังจากศึกษาสถานการณ์ที่ไปทำงาน มันถูกซื้อไม่กี่เครื่องบางรื้อมวลรวมสองร่างกายบริสุทธิ์ถูกตัดออกเป็นชิ้น ๆ และเร็ว ๆ นี้เริ่มที่จะใช้รูปร่างรูปทรงในอนาคตของรถ Moskvich 2141 ลักษณะของการที่คาดว่ายังจะยืม Simca 1308
ร่างกายเปิดออกที่ประสบความสำเร็จ การแสดงผลใจแตกเท่านั้นที่แขวนอยู่ด้านหน้ามากเกินไปนาน แต่ขาดนี้มีที่จะนำขึ้นเนื่องจากเครื่องยนต์ไม่ได้รับอนุญาตให้ร่นด้านหน้า ส่วนที่เหลือของ Moskvich 2141 มองค่อนข้างอินทรีย์สัดส่วนที่สมบูรณ์แบบ, ร้านเสริมสวยซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า AZLK มองที่กว้างขวางและสะดวกสบายมากยิ่ง ช่องเก็บสัมภาระตรงกับรูปแบบคลาสสิกของรถยนต์และมุมเอียงของประตูหลังของความประหลาดใจให้กับนักพัฒนา รถกระบะกระจกอยู่ในตำแหน่งให้ดีว่าแม้ในสภาพอากาศที่ฝนตกไม่สาดสิ่งสกปรกและยังคงค่อนข้างสะอาด ดังนั้น Moskvich 2141, ความคิดเห็นที่ได้รับแล้วบวกกลายเป็น รถคันแรกในโลก กับรถยนต์ซึ่งไม่จำเป็นต้องปัดน้ำฝนของประตูหลัง
ขนาด Moskvich 2141 มีดังนี้: ความยาว - 4850 มิลลิเมตรความกว้าง - 1,692 มิลลิเมตรความสูง - 1,410 มิลลิเมตร กวาดล้างดิน 2,580 มม - - ฐานล้อ 165 มิลลิเมตร รถยนต์ชั่งน้ำหนัก 1,080 กก. พลวัตพิเศษของรถที่ไม่แตกต่างกันอัตราเร่งจากศูนย์ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงใช้เวลา 19 วินาทีซึ่งสอดคล้องกับค่าพารามิเตอร์ของส่วนใหญ่ที่ใช้พลังงานต่ำรถยนต์ช่วงกลางเดือน แต่ Moskvich 2141 เป็นแบบอย่างของคนรุ่นใหม่ล่าสุดที่มีจำนวนข้อได้เปรียบในรูปแบบของความเป็นอิสระแขนช่วงล่างด้านหน้าเป็น "PHERSON" พิมพ์หลัง "แรงบิด Krank" เฟือง พวงมาลัย และแฟชั่นกันชนแบบบูรณาการอย่างเต็มที่ในส่วนของร่างกาย และมีลักษณะ Moskvich 2141 ในหลายประการทิ้งไว้ข้างหลังของต้นแบบ Simca 1308. เบนซินใช้จ่ายมากน้อยกว่าในอากาศพลศาสตร์ข้างหน้าในความคล่องแคล่วไม่ได้ด้อยกว่า และในช่วงต้นยุคที่เขาได้ไปลงเกณฑ์กำลังเครื่องยนต์สำหรับรถตั้งแต่ปี 1991 และจนถึงสิ้นปี 1998 ติดตั้ง FORD RTF อเมริกันมอเตอร์ซึ่งยังผลิต ฟอร์ดเฟียสต้าฟอร์ด เซียร์และ ฟอร์ด Escort