ซึ่งจะดีกว่า - Vaz-2112 และ Vaz-2114? คุณสมบัติและความคิดเห็น

เมื่อซื้อรถคันแรกของผู้ขับขี่รถยนต์สามเณรมาถึงทางเลือกของรถยนต์ในประเทศ หลายคนกลัวค่าใช้จ่ายของรถยนต์ต่างประเทศ และพวกเขามีความซับซ้อนมากขึ้นในการออกแบบ มักจะเลือกที่ตรงกับการผลิตของ AvtoVAZ ชายหนุ่มมักจะเลือก "ลดา Samara" หรือบางสิ่งบางอย่างในครอบครัว "สิบ" เครื่องเหล่านี้จะคล้ายกันมากในลักษณะ แต่มันจะดีกว่า - Vaz-2112 และ Vaz-2114? เปรียบเทียบดูบทความในวันนี้ของเรา

ลักษณะทั่วไป

ขอเริ่มต้นด้วย "dvenashki" เครื่องนี้เป็นที่มาของ "นับ" การพัฒนาซึ่งเริ่มขึ้นแม้ในช่วงที่สหภาพโซเวียต แฮทช์แบคแรกที่เข้ามากับแสงในปีที่ 99 ตัวเครื่องผลิตเชิงพาณิชย์ในปี 2008 และได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเล็กน้อย (โดยเฉพาะเครื่องยนต์รุ่นนี้ซึ่งจะครอบคลุมในภายหลัง) "Priora" ได้ก่อตั้งขึ้นแล้วบนพื้นฐานของรถ สำหรับ "สิบสี่" มันเป็นทายาทโดยตรงกับ "เก้า" ชุดเครื่องผลิตจาก 97 TH กับปี 2013 การชุมนุมอยู่ใน Togliatti และใน Zaporozhye ในฐานะที่เป็นผู้ผลิตกล่าวว่า "สิบสี่" เป็นรุ่นปรับปรุงของ "ซามารา" รุ่นแรก ในการเปลี่ยนแปลงสถานที่แรกที่มีผลต่อคุณภาพการนั่งระบบและลักษณะการเบรก

ออกแบบ

"Dvenashka" คือ hatchback ห้าประตู ภายนอกก็ไม่แตกต่างจาก "สิบ" ซึ่งถูกสร้างขึ้นมากับปี 95 เครื่องจะคล้ายกับ "โอเปิ้ล Caliber" ไฟหน้าสี่เหลี่ยมเช่นเดียวกับฝากระโปรงแบนซึ่งประกอบเส้นปีก โดยวิธีการที่ "Ladas" สิบเป็นครอบครัวเดียวที่จะ Autovase ที่มีความแตกต่างในช่องว่างออกกำลังกาย ความคิดเห็นนี้ทราบและเจ้าของ มันจะดีกว่าที่จะเลือก - เป็น Vaz-2112 และ Vaz-2114? ตามที่การออกกำลังกายการฝึกปรือ "สิบสี่" ในลำดับความสำคัญทำดีกว่า - พูดขับขี่รถยนต์ สำหรับ "Samara-2" ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของ Vaz-2109 ตัวเครื่องมีโครงร่างของร่างกายที่คล้ายกัน แต่มีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยด้านหน้าและด้านข้าง ดังนั้นรถที่ได้รับการใหม่ไฟหน้ากลมมากขึ้นและกระจังหน้าแคบ กันชนทาสีขณะนี้อยู่ในร่างกายสี นอกจากนี้โดยรถยนต์มีเครือเถากว้างและเกณฑ์อากาศพลศาสตร์ขนาดเล็ก สปอยเลอร์หลังมีขนาดกะทัดรัด ส่วนที่เหลือของรูปแบบที่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมาก แม้จะมีการอัพเกรดหลายวิพากษ์วิจารณ์ที่ 14 สำหรับกันชนของมัน พวกเขาจะมีรอยขีดข่วนได้อย่างง่ายดายและมีความแข็งแรงน้อยกว่าที่ "สิ่ว"

ขนาดกวาดล้าง

ในเรื่องเกี่ยวกับขนาดด้วยเครื่องเหล่านี้เกือบจะเหมือนกัน ดังนั้นระยะเวลาใน Vaz-2114 คือ 4.12 เมตรความกว้าง - 1.65 เมตรความสูง - 1.4 เมตร โปรโมชั่นคือ 16.5 เซนติเมตร "Dvenashka" น้อยมาก ความยาวของลำตัวคือ 4.17 เมตรความกว้าง - 1.68 เมตรความสูง - 1.42 เมตร แต่เหล่านี้มีขนาดเล็กพอที่ว่าพวกเขาจะไม่ได้สังเกตเห็นในใช้ชีวิตประจำวัน เช่นเดียวกับการกวาดล้าง มาตรฐานล้อ 14 นิ้วเครื่องนี้มีพื้นดินขนาด 17 นิ้ว ทั้งแฮทช์แบคเป็น B-ชั้นเรียนและมีขนาดเล็กมาก

ห้องโถง

ใน "dvenashke" จะใช้ทุกร้านโบราณเดียวกันซึ่งถูกกำหนดเป็น "หมื่น" 95 ปี โดยวิธีการที่พวงมาลัยและแผงหน้าปัดในรุ่น 12 และ 14 มีความคล้ายคลึงกันมาก นอกจากนี้ใน "dvenashke" คอนโซลกลางทำมุมเล็กน้อย มีการควบคุมดูแลของฟิวเซอร์, ช่องระบายไอน้ำ, นาฬิกาและหลอดไฟเปิดประตู ซึ่งจะดีกว่า - Vaz-2112 และ Vaz-2114? ความคิดเห็นเกี่ยวกับบอกว่าร้าน "dvenashki" อย่างใกล้ชิดโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากด้านหลัง เครื่องใช้พลาสติกแข็ง, การปรับตัวของพวงมาลัยไม่มี ในรูปแบบส่วนใหญ่มีสิ่งอำนวยความสะดวกไม่ - เครื่องปรับอากาศและกระจกไฟฟ้า ความจุลำต้น Hatchback 400 ลิตรของกระเป๋า ส่วนที่เหลือแถวหลังประกอบด้วยในอัตราส่วนของสองคนซึ่งช่วยให้การดำเนินรายการใหญ่มากขึ้น (ปริมาณที่มีประโยชน์เพิ่มขึ้นเป็น 730 ลิตร) แม้ว่าส่วนใหญ่ของผู้ซื้อ (และคนหนุ่มคนนี้) ไม่ได้มีการใช้งาน - สิ่งสำคัญที่ถูกวางไว้ในลำต้นของซับวูฟเฟอร์ที่มีประสิทธิภาพและล้ออะไหล่ ด้วยวิธีนี้ "dvenashka" งานจัดการให้ "ดีเลิศ". โดยวิธีการสำรองของตัวเองที่ถูกซ่อนอยู่ใต้พื้น นอกจากนี้ยังมีช่องสำหรับเครื่องมือซึ่งมีความสะดวกมาก

ตอนนี้มา "ซามารา" รุ่นที่สอง มันแตกต่างจาก "เก้า" ในสถานที่แรกแผงสไตล์ยุโรปใหม่ เป็นที่รู้จักกันดี "เก้า" และ "แปด" เป็นที่มีชื่อเสียงสำหรับลั่นดังเอี๊ยดของพวกเขาและแม้กระทั่งเสียงดังก้องบนแผงถนนเรียบ ด้วยการเปิดตัวของ "สิบสี่" ปัญหานี้ตัดออก แม้ว่าพลาสติกยากเกินไปและความต้องการเสริมสร้างความเข้มแข็ง ตามที่ระบุไว้ในรีวิว 3 milliletorvy แยกแผ่นสั่นสะเทือนแก้ปัญหาที่มีความเลวร้าย "Shumka." และเธอก็ไม่ได้คุณภาพที่ดีมาก (ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับพืช) การตกแต่งภายในของ 14 ที่มีลักษณะที่ประสบความสำเร็จมากขึ้นและทันสมัย สำหรับบูตมีปริมาณ 330 ลิตร นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นของการเปลี่ยนแปลงของ seatbacks ด้านหลัง มันจะดีกว่าที่จะใช้ - Vaz-2112 หรือ 2114? ร้านที่ผ่านมานอกจากนี้ยังอยู่ใกล้มาก แต่เขามีความสะดวกสบายมากขึ้นกว่า "dvenashki"

ข้อมูลทางเทคนิค

ในขั้นต้น "dvenashka" เครื่องยนต์ชาย polutoralitrovye กับระบบเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์ เครื่องยนต์รุ่นนี้ได้รับการพัฒนาเพียง 73 แรงม้า แต่มันก็ถูกแทนที่อย่างรวดเร็วโดยเครื่องยนต์เบนซินใหม่ที่มีปริมาณเดียวกัน เนื่องจากการฉีดหลายวิศวกรก็สามารถที่จะเพิ่มกำลังการผลิตได้ถึง 79 แรงม้าโดยไม่ต้องมีการปรับเปลี่ยนใด ๆ ข้อเหวี่ยง ในช่วงกลางปี 2000 เริ่มปรากฏให้เห็นเครื่องยนต์ 16 วาล์ว (หรือในทั่วไป "shesnar") มอเตอร์เหล่านี้มีความรักของผู้เป็นเจ้าของสำหรับการปรับตัวของพวกเขาและข้อมูลทางเทคนิคที่ค่อนข้างสูง ดังนั้น 1.6 ลิตรความจุ "shesnarya" เป็น 90 แรงม้า เครื่องสร้าง 131 นิวตันเมตรแรงบิด สำหรับการเปรียบเทียบ polutoralitrovye มอเตอร์แรกให้เพียง 109 นิวตันเมตรแรงผลักดัน

ซึ่งจะดีกว่า - Vaz-2112 และ Vaz-2114? ลำโพงคุณสมบัติจะช่วยแก้ไขปัญหานี้ ดังนั้นเพื่อที่จะแยกย้ายกันไปหลายร้อยใน "dvenashki" จะใช้เวลา 12-14 วินาทีขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ เป็นว่าไปความคิดเห็น "shesnar" สูงคะนองมากและไม่โอ้อวดในแง่ของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นสำหรับรถที่ใช้เวลาร้อย 7.3-8 ลิตรในวงจรรวม ความเร็วสูงสุด 185 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (สำหรับคาร์บูเรเตอร์ klapannikom 8-170) บรรจุภัณฑ์มาตรฐานห้าความเร็วกับเกียร์กล

สำหรับ "ซามารา" รุ่นที่สองก็มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 80 แรงม้า ควบคู่กับเครื่องยนต์รุ่นนี้ทำงานเกียร์ห้าความเร็ว ซึ่ง PPC เป็นดีกว่า - ที่ Vaz-2112 หรือ 2114? ในขณะที่คุณรู้ว่า "เก้า" ได้มีปัญหากับฉากที่ดังขึ้นและเกิดปัญหาเสมอ หลังจาก 14 นาทีแก้ปัญหาบางส่วน แต่ "dvenashki" ส่งที่เชื่อถือได้มากขึ้นซึ่งไม่ก่อให้เกิดปัญหาการใช้ดังกล่าว

โดยวิธีการตั้งแต่ปี 2007 รถกลายเป็นสอดคล้องกับ Euro-4 มาตรฐาน ตัวเร่งปฏิกิริยาและเร่งอิเล็กตรอนที่ได้รับการติดตั้ง โดยวิธีการที่ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ไม่ได้อยู่ภายใต้ด้านล่างและอยู่ใกล้กับเครื่องยนต์ RECEIVER ตัวเองกลายเป็นพลาสติก (ก่อนที่จะเข้าเป็นอลูมิเนียม) ซึ่งจะดีกว่า - Vaz-2112 และ Vaz-2114? ขอย้ายไปยังลักษณะแบบไดนามิก จะแยกย้ายกันไปหลายร้อยในครั้งที่สองก็เอา 13 และครึ่งวินาที ความเร็วสูงสุด - 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในแง่ของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องไม่ได้แตกต่างกันมากจาก "dvenashki" - 7.6 ลิตรต่อร้อยในโหมดผสม

แขวน

ซึ่งจะดีกว่า - Vaz-2112 และ Vaz-2114? เทคนิคเครื่องเหล่านี้จะคล้ายกับแต่ละอื่น ๆ ยกตัวอย่างเช่นตั้งอิสระชั่วคราวด้านหน้าบนชั้นวางที่ "แมคเฟอร์สัน" ด้านหลังเป็นคานกึ่งขึ้น พวงมาลัย - แร็ค หรูหราตัดก็สามารถครบครันด้วยเครื่องขยายเสียง ถ้าเราพิจารณาว่ามันจะดีกว่า - Vaz-2112 และ Vaz-2114 รถยนต์ทั้งสองมีความเรียบเนียนเดียวกัน ตามความรู้สึกส่วนตัว "dvenashka" เล็ก ๆ น้อย ๆ นุ่มกว่า "ซามารา" แต่นี้เป็นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับชนิดของโช้คอัพและยางรายละเอียดสูง

เบรค

เบรกของ Vaz-2112 และ 2114 ประเภทของการผสม ล้อหน้าอยู่ด้านหลัง - กลอง ยังขายชุดพร้อมทำแผ่นมีการระบายอากาศที่มีปรุสำหรับการติดตั้งที่ด้านหน้าและเพลาล้อหลัง ค่าใช้จ่ายของชุดใหม่ของแผ่นที่มีสายการบิน, ladyshkoy และวงเล็บ - ประมาณสามและครึ่งพันรูเบิลไปอีกด้านหนึ่ง

ข้อสรุปถึง

เพื่อที่จะดีกว่า - The Vaz-2112 และ Vaz-2114? ในขณะที่คุณสามารถดูจะเป็นรถยนต์ที่คล้ายกันมาก เพียงความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ - ในการเปลี่ยนแปลง "Dvenashka" (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์ 16 วาล์ว) เป็นกำลังใจมากขึ้นในสตรีม เมื่อ "Samara-2" ได้ลบออกเครื่องยนต์ 8 วาล์วเก่าซึ่งได้รับการพัฒนาในช่วงยุคโซเวียต ดังนั้นคุณจะต้องผลักดันออกของค่าใช้จ่าย ราคาสำหรับเครื่องทั้งสองเป็น 80-180 พันรูเบิล เมื่อซื้อเป็นที่นิยมในการเลือกเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่ทันสมัย ความคิดเห็นไม่แนะนำให้ใช้คาร์บูเรเตอร์เพราะมันจะเป็นปัญหามาก