"Mercedes W210": ความคิดเห็นรายละเอียดภาพถ่าย

ในปี 1995 ที่มีชื่อเสียง Mercedes-Benz W214 ถูกแทนที่ด้วยรูปแบบเช่น "Mercedes W210" ความแปลกใหม่นี้ได้ประหลาดใจผู้ขับขี่รถยนต์ทั้งหมด หันหน้าไปทางผู้ผลิตแบบดั้งเดิมได้ถูกเก็บไว้ แต่โคมไฟใหม่ และเป็นหนึ่งในคุณสมบัติหลักของเครื่องนี้คือไฟหน้าคู่รูปไข่ พวกเขาได้กลายเป็นส่วนสำคัญของภาพใหม่

สั้น ๆ เกี่ยวกับรูปแบบเดิม

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเลนส์ของรถ "เมอร์เซ W210" ภาพถ่ายที่แสดงให้เราเห็นโคมไฟคู่ขนาดแตกต่างกัน - มันเป็นจริงเป็นหน่วยเดียว การตัดสินใจครั้งนี้เป็นในทางปฏิบัติและความสะดวกสบายเมื่อมองจากจุดเทคโนโลยีในมุมมองของ เลนส์ที่ทำจากพลาสติก (โดยวิธีการที่เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ บริษัท ) ทำให้เป็นองค์ประกอบเดียว

เปลี่ยนยัง ไฟท้าย ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ บริษัท ที่พวกเขาบางส่วนนำไปฝากระโปรง

รูปร่างและก็ตัดสินใจที่จะเปลี่ยน - จะทำให้มันทันสมัยมากขึ้นและมากขึ้นแบบไดนามิก เปลี่ยนอัตราส่วน, เครื่องตัวเองได้กลายเป็นที่สง่างามมากขึ้นหนึ่งแม้อาจจะบอกว่าแสง นี่คือการสะท้อนให้เห็นในบางบุคคลสาธารณะ และมันก็ไม่ได้เกี่ยวกับราคา แต่ค่าสัมประสิทธิ์การลาก เขาเป็นเพียง 0.27 และมันก็เป็นค่าระเบียนเช่นเดียวกับในยุคใหม่ไม่ได้ออกไปของรถยนต์ซึ่งจะอวดตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุด

ขนาด

"เมอร์เซ W210" แทบจะไม่ผิดไปจากแนวโน้มทำตามผู้ผลิต รูปแบบใหม่ที่มีมากขึ้นกว่ารุ่นก่อน ความยาวเพิ่มขึ้น 5.5 เซนติเมตรและความกว้าง. - 5.9 ซม. ระยะฐานล้อตามลำดับจะไม่ได้ทิ้งไว้ มันได้เพิ่มขึ้น 33 มิลลิเมตร เนื่องจากนี้ดูเหมือนจะมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการตกแต่งภายในได้กลายเป็นที่กว้างขวางมากขึ้น ผู้โดยสารแถวหลังแน่นอนรู้สึกสบายใจก็เป็นบวกมากที่สุดเท่าที่ 44 มิลลิเมตรหัวเข่า! และ 34 มิลลิเมตรความกว้าง และถ้าการผลักดันทั้งสำรองที่นั่งด้านหน้าหากไม่ได้หายไปความเจ็บปวดใด ๆ

และการตกแต่งภายใน

"เมอร์เซ W210" ได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกมาก นี้เป็นที่เข้าใจเพราะมันเป็นรถที่ดีจริงๆที่มีทุกสิ่งที่สูง ใช้ตัวอย่างที่ตกแต่งภายในอย่างน้อย จากภายในรถดูน่าทึ่งเพียง วัสดุที่มีคุณภาพสูง, การตกแต่งไม้, หนัง - ทั้งหมดที่ดีและทันสมัยในรูปแบบที่ดีที่สุดของ Mercedes-Benz การปฏิบัติจริงยังเป็นไปไม่ได้ที่จะต้องทราบความสนใจ ถ้าก่อนหน้านี้เป็นคนที่ครอบครองเช่น 124-M "เมอร์" และจากนั้นเปลี่ยนไป W210 ที่จะได้ใช้มันเพื่ออะไรไม่จำเป็น แน่นอนทุกหน่วยงานและเครื่องมือการควบคุมที่วางในลักษณะเดียวกันตามปกติ แม้ว่าจำนวนของพวกเขามีการเปลี่ยนแปลง เครื่องดนตรีกลายเป็นมากขึ้น แม้จะอยู่ในสามัญแปลกใหม่การปรับเปลี่ยนฐานในปี 1995 มีมากกว่า 11 การควบคุมไฟฟ้า และถ้าเราพิจารณารุ่นในด้านบนของช่วงนั้นมีเป็นจำนวนของพวกเขาตลอดถึงเครื่องหมายของ 31 หน่วย

ออกแบบสไตล์ได้เก็บ แต่ชิ้นส่วนภายในได้อย่างง่ายดายมากขึ้นและอย่างสง่างามเป็นออกกำลังกาย สิ่งที่เราสามารถพูดเกี่ยวกับองค์ประกอบที่ซับซ้อนมากขึ้นของความสะดวกสบายและความผาสุก? แม้มาตรฐานเราสามารถมองเห็นหน้าต่างไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์บวกทุกอย่าง - พนักพิงพับและระบบการเปิดประตูโดยไม่ต้องคีย์

"Mercedes W210": ข้อกำหนดทางเทคนิค

แกมมานำเสนอเครื่องมือที่ดี ในปี 1995 มีสองแบรนด์หน่วยงานใหม่ - เครื่องยนต์ 5 สูบดีเซลเทอร์โบและ "สี่" การทำงานในน้ำมันเบนซิน เครื่องมืออื่น ๆ ที่คุ้นเคยกับแฟน ๆ ของ "เมอร์" เครื่อง S- และ C ชั้นเรียน ความสนใจเป็นพิเศษอยากจะพูดถึงเครื่องยนต์ 2.9 ลิตร มันเป็น บริษัท แรกในประวัติศาสตร์ของดีเซลพร้อมด้วยการฉีดโดยตรง นั่นเป็นเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสวยและเริ่มที่จะติดตั้งเป็นครั้งแรกใน "Mercedes W210" รูปแบบของการผลิตได้ดังนี้เป็นรากฐานเอาอีก "ด้านบนห้า" 2.5 ลิตร เนื่องจากการขาดกระบวนการเผาไหม้ก่อนห้องจะเกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีความร้อนน้อยลงจะหายไป ดังนั้นหน่วยพลังงานได้เปิดออกมาให้อยู่ในระดับที่สูงขึ้นของประสิทธิภาพและลดให้น้อยที่สุดเนื้อหาของสารที่เป็นพิษ และยังเกี่ยวกับการพัฒนาเครื่องยนต์ได้ใช้สิ่งที่เรียกว่าเทอร์โบ intercooling ซึ่งจะส่งผลเพื่อให้บรรลุแรงบิดสูงสุด

เครื่องยนต์รุ่นนี้เป็นที่มีศักยภาพเป็นน้ำมันเบนซินและ "หก" 3.2 ลิตรและ 4.2 ลิตร V8 และแน่นอนมันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเทอร์โบนี้ - เพียงคนเดียวในช่วงที่มีเพียงสองวาล์วต่อสูบ

อุปกรณ์

ระบบเกียร์อัตโนมัติใน "W210 เมอร์" ได้รับการเสนอ แต่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานชนิดของการส่งผ่านนี้สามารถมองเห็นได้ในสองรุ่นที่มีราคาแพงที่สุด - E320 และ E420 ในกรณีแรกมันถูกวาง 4 วงเกียร์อัตโนมัติที่สอง - 5 สปีด

รถคันนี้มีระบบมาตรฐาน ABS, เช่นเดียวกับที่เรียกว่าฉุดซึ่งทำงานที่ความเร็วไม่เกินเป้าหมาย 40 กม. / ชั่วโมง เนื่องจากระบบนี้เบรกโดยอัตโนมัติหมุนล้อ ในกรณีที่ว่าถ้ารถมีให้กับเกียร์อัตโนมัติ, คนที่มีเธอก็สามารถที่จะสั่งซื้อ ASR ที่เป็นระบบการควบคุมการลาก และเนื่องจากมันไม่เพียง แต่ช้าลงล้อ แต่ยังช่วยลดเวลาซึ่งถูกส่งไปยังหน่วยพลังงานโดยตรงจากพวกเขา

ที่น่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบ

และเป็นหนึ่งในจุดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้เป็น "Mercedes W210" คุณสมบัติของเครื่องนี้จะเปลี่ยน แต่ยังมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบตัวถัง การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในเพลาหน้า โดยทั่วไปนักพัฒนาที่มีงานดังกล่าว - เพื่อลดน้ำหนักของรถ แต่แล้วก็ตัดสินใจที่จะละทิ้งขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาระงับซึ่งเป็นที่รู้จักกันทั้งหมด (เช่นจ. ในฐานะที่เป็นหนึ่งอาจคาดเดาเกี่ยวกับการติดตั้งของ "แมคเฟอร์สัน") ที่ และนักพัฒนาได้สร้างแบบดั้งเดิมสองคัน เพราะมันมีการจัดการเพื่อให้เส้นทางการเคลื่อนไหวของล้อที่ดีเยี่ยม และมันก็จะสะท้อนให้เห็นได้ดีในการทำงานของเครื่อง พลัสแทบไม่มีสวมใส่ในยางและไม่มีการกลิ้ง เนื่องจากการกระจายน้ำหนักที่ดีลักษณะการระงับที่ดีเยี่ยมและให้แน่ใจว่ายางคุณภาพหัน "Mercedes W210" จัดการที่ดีเยี่ยมและพวงมาลัย

และโดยวิธีการที่เป็นครั้งแรกในรถเป็นของ E-Class กลไกแร็คและพวงมาลัยปีกนกถูกนำไปใช้ และความได้เปรียบหลักในกรณีนี้เป็นความสะดวก หลังจากที่ทั้งหมดจะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะประหยัดได้มากที่สุดเท่าที่หกกิโลกรัม! และเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบมากขึ้น - มันเป็นอย่างมีประสิทธิภาพเหมือนกันในทุกทิศทาง

เพิ่มเติมที่สำคัญ

รุ่นนี้ได้รับการติดตั้ง มาตรวัดน้ำฝน ไดโอดอินฟราเรดเหล่านี้จะอยู่ที่ด้านบนของกระจกหน้ารถส่งรังสีที่มองไม่เห็นเพื่อที่พวกเขาจะสะท้อนให้เห็นจากหน้าต่างและตีเครื่องตรวจจับ เม็ดฝนนี้ส่งผลกระทบต่อดัชนีหักเหและระบบอัตโนมัติเปิดใช้ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ

ไฟหน้าดูสวยน่าประทับใจ หากพวกเขาไม่ทำงานพวกเขาไม่สามารถมองเห็นได้เพราะนักพัฒนาได้ตัดสินใจที่จะซ่อนองค์ประกอบเหล่านี้ระหว่างไฟหน้า และถ้าคุณรวมถึงพวกเขาพวกเขาวางอยู่ข้างหน้าและเริ่มที่จะ perfuse เลนส์กับเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพ โดยวิธีการที่ไฟจะไม่ธรรมดาและซีนอนปล่อยก๊าซ เลนส์นี้ให้มากขึ้นกว่าสองเท่าของแสงสดใส แต่สิ้นเปลืองพลังงานหนึ่งในสามน้อย

และคู่ของคำเกี่ยวกับการระงับซึ่งได้รับการกล่าวถึงข้างต้น เป็นทางเลือกให้กับผู้ซื้อที่มีศักยภาพมีหลายตัวเลือก ครั้งแรก - ในการปฏิบัติงานของ "แนวหน้าที่" ตัวเลือกที่สอง - รุ่นที่กีฬา สาม - การระงับการใช้งาน และมันก็เป็นและปรับตำแหน่งของร่างกายซึ่งจะถูกฝังอยู่ในช่วงล่างด้านหลังเป็นตัวเลือกนั้น เนื่องจากจะเปิดออกเพื่อให้ตำแหน่งแนวนอนของเครื่องสิ่งที่โหลดบนมันมิได้จัดไว้ให้

ค่าใช้จ่าย

ผู้คนจำนวนมากและยังคงต้องการที่จะเป็นเจ้าของรถคันนี้ นี้เป็นที่เข้าใจ - ซ่อมแซมที่ "W210 เมอร์" แทบจะไม่มีค่าใช้จ่าย (และทั้งหมดเป็นเพราะรถหยุดพักลงเป็นของหายาก) ก็ดูดีและนอกจากนี้เธอมีลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม อยู่ในสภาพดีรถคันนี้จะค่าใช้จ่ายประมาณ 350-500000 อาจจะมากขึ้น แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับการตั้งค่าและปีของปัญหา ตัวอย่างเช่นรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังด้วย 3.2 AT-เครื่องยนต์ 197 แรงม้าจะมีค่าใช้จ่าย 570,000 รูเบิล (ที่วิ่งเกียรติ 300 000 กิโลเมตร)