"ลดา Largus ครอส": ความคิดเห็นของเจ้าของข้อเสียทั้งหมด, ภาพถ่าย

ในปี 2014 บริษัท รัสเซีย "AvtoVAZ" ได้นำเสนอความแปลกใหม่ไม่ได้เป็นเรื่องปกติมาก เรากำลังพูดถึงเกี่ยวกับการ "ปิดถนน" รุ่นของรถยนต์อเนกประสงค์ซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในฐานะ "Lada Largus ครอ." ความคิดเห็นของเจ้าของที่แท้จริงที่ทุก pluses และ minuses ของยานพาหนะ - นั่นคือสิ่งที่ผมอยากจะพูดคุยเกี่ยวกับ เครื่องโฆษณาอย่างแข็งขันและได้รับแล้วสองปีเต็มนับตั้งแต่เข้ารับการรักษาในการขาย หลายคนได้กลายเป็นเจ้าของของรูปแบบ Largus ครอส และส่วนใหญ่ของพวกเขามีความกระตือรือร้นออกความคิดเห็นที่แตกต่างกัน และพวกเขาควรให้ความสนใจ

การตกแต่งภายใน

คนส่วนใหญ่เวลาที่เขาอยู่ภายในรถหลายความคิดเห็นของ "ลดา Largus ครอส" เริ่มต้นด้วยการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการโดยสาร ออกแบบได้พยายามที่จะทำให้การตกแต่งภายในที่น่าสนใจมากขึ้นตกแต่งด้วยสำเนียงสีส้มสดใส แต่เจ้าของรถบอกว่าร้านเสริมสวยความงามไม่ได้อยู่ในสถานที่แรก สำคัญมากขึ้นสำหรับพวกเขาจะเป็นจำนวนเงินของกระเป๋าและการยศาสตร์

ข้อได้เปรียบที่สามารถสังเกตเห็นการปรากฏตัวของปกติปากกาเกรดสูงในที่นั่งคนขับซึ่งแทนที่รอยบุ๋มแปลกในที่วางแขนที่ และมีลำต้นขนาดใหญ่ซึ่งในสภาวะปกติสามารถรองรับได้ 560 ลิตรของสินค้าและมีที่นั่งพับเกี่ยวกับ 2,350 ลิตร อันที่จริงความอุดมสมบูรณ์ของพื้นที่ภายใน ถ้าคุณเพิ่มขึ้นแถวที่ด้านหลังของที่นั่งที่คุณสามารถอย่างสะดวกสบายและการนอนหลับขาของเขายืดออก ขอบคุณมากกว้างขวางเป็นที่ยอมรับ psevdovnedorozhny wagon "Largus ครอ."

ความคิดเห็นของเจ้าของข้อเสียทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการตกแต่งภายในของรถยังเกี่ยวข้องกับ หลายคนไม่ชอบออกจาก ก้าน แสง มันรบกวนกับการรวมของ "สัญญาณเลี้ยวที่" ไม่ได้สัมผัสมันไม่สมจริงเพียง ด้วยเหตุนี้ไฟหน้าปิดที่ไม่สะดวกที่จะขับรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลากลางคืน

ลบก็คือปุ่มความละเอียดอ่อนเกินไปสัญญาณเสียงซึ่งเป็นสวิทช์คอพวงมาลัย ถ้าคนขับจะต้องได้รับเสื่อจะสลัดหิมะก็มักจะสัมผัสกับหัวของเธอ

การยศาสตร์

ข้อมูลเกี่ยวกับมันและมีเหลืออยู่บนเกวียน "Largus ครอสความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ ข้อเสียทั้งหมดของหลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับการตกแต่งภายใน แต่พวกเขาจะคุ้มค่าที่จะจัดสรรแยกต่างหาก

ปุ่มและสวิทช์ทั้งหมดตั้งอยู่ในสถานที่ที่ท้าทายคำอธิบายเหตุผล รวมถึงปุ่มที่นั่งอุ่น, กระจกไฟฟ้ากระจกและการปรับตัว ย้อนกลับไปในรถไม่มีที่วางแขนและถังเก็บสำหรับทุกประเภทของสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ในท้ายที่สุดทุกอย่างจะต้องมีการเก็บไว้ในกระเป๋าของประตูคนขับและมันจะไม่สะดวก ไม่มีใครเห็นการปฏิบัติจริงเพื่อหิ้งผู้โดยสารบนเพดาน

หลายคนวิพากษ์วิจารณ์เริ่มต้นไม่ดีปิดกระบะ เพื่อล็อคคุณจะต้องทำให้ความพยายามพิเศษ มิฉะนั้นจับล็อคบานพับล่างของลำต้น เป็นผลให้คนขับรถที่มีการปิดประตูอีกครั้งเพราะสิ่งที่มือสกปรกและมีฝุ่นที่อร่อย

และยิ่งถ้าคุณต้องการที่จะพยายามที่จะปิดประตูกับหน้าต่างที่คุณจะต้องเผชิญกับการสั่นดังโครงสร้างหน้าต่างทั้งหมด

ความสะดวกสบาย

แตกต่างกันนิดหน่อยนี้ทำเครื่องหมายความสนใจของหลาย ๆ คนที่ออกความคิดเห็นของคุณ เจ้าของรถ "ลดา Largus ครอส" ไม่เหมาะกับหลาย ๆ ยกตัวอย่างเช่นที่นั่งด้านหน้า โปรไฟล์ของพวกเขามักจะไม่แสดงการสนับสนุนด้านข้าง นั่งอึดอัดมาก

ประมาณเดียวกันจะไปสำหรับด้านหลังของโซฟา แต่มีปัญหาอีกและมันก็เป็นหมอนเล็ก ๆ น้อย ๆ ในระยะสั้น พวกเขาไม่ได้สร้างความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร หลายคนบอกว่ามันจะดีกว่าโดยที่พวกเขา ในความไม่สะดวกสาเหตุเพิ่มเติมที่นั่งคงที่คงที่หัวเข็มขัด ว่าผู้โดยสารนั่งสบายอยู่เบื้องหลังพวกเขาต้องการที่จะลอง

นอกจากนี้ในขาพื้นที่น้อยมาก ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่เห็นว่าโซฟาด้านหลังก็จะมีความจำเป็นที่จะทำให้ต่อไปเลื่อน แต่นี้เป็นรุ่นที่ 5 ที่นั่ง - ในรูปแบบที่ออกแบบมาสำหรับเจ็ดพื้นที่เพียงพอ

พฤติกรรมการอยู่บนท้องถนน

มันควรจะสังเกตความแตกต่างนี้และให้ความสนใจพูดคุยเกี่ยวกับการท่องเที่ยว "Largus ครอ." ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของทั้งหมด pluses และ minuses ในรายการแผนในรายละเอียด

รถไม่ได้สั่นบนถนนเรียบดี rulitsya เชื่อฟัง สำหรับการรายงานข่าวที่ไม่ดีไปได้อย่างสมบูรณ์แบบ "ดูดซับ" จำนวนมากผิดปกติ และขอขอบคุณทุกคนที่จะมีการปรับปรุงการระงับนํา พวกเขาบอกว่าปกติ "ลดา Largus" บนท้องถนนที่มีลักษณะการทำงานที่เลวร้ายยิ่ง โดยข้อเสียขับขี่รถยนต์ดำเนินการในสถานที่ที่โชคร้ายของล้อหลัง นักพัฒนาของพวกเขาจะตั้งอยู่ใกล้เคียงกับจุดสิ้นสุดของร่างกายซึ่งนำไปสู่การมาถึงบนบาทวิถีที่เปลี่ยน นอกจากนี้หลายคนไม่ชอบ PPC โดยทั่วไปจะไม่ก่อให้เกิดความรู้สึกไม่สบายยกเว้นเกียร์ห้าสั้น ที่ความเร็ว 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงแสดงให้เห็นมากกว่า 3000 รอบต่อนาที หากคุณเร่งถึง 120 km / h, เครื่องยนต์เริ่มแผดเสียงที่จะนำความรู้สึกไม่สบายบางอย่าง

โดยทั่วไปฉนวนกันเสียงเป็นที่น่าสงสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตกแต่งภายในจะกลายเป็นที่มีเสียงดังที่ความเร็วสูง แต่อีกครั้งในการเปรียบเทียบกับ "แกรนท์" ที่ระดับของฉนวนกันเสียง

เครื่องยนต์

เกี่ยวกับเขาและงานของเขาสามารถบอกมากความคิดเห็นที่น่าสนใจของผู้เป็นเจ้าของเป็น "Lada Largus ครอ." ผู้ขับขี่ที่รู้จักกันว่าภายใต้ประทุนของรถบรรทุกที่กำหนด psevdovnedorozhnogo 1.6 ลิตรมอเตอร์ 105 แรงม้า ผู้ผลิตนำเสนอเป็นหน่วยที่มีแรงฉุดที่ดีเยี่ยมในเครื่องยนต์ต่ำ

ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ "Lada Largus ครอส" เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์จะค่อนข้างอ่อนแอสำหรับเครื่องดังกล่าว ในขั้นต้นในระหว่างการ ทำงานของรถใหม่ที่ เขาอย่างจริงจัง "ช้า". และเพื่อให้เขาเริ่มทำงานตามที่ควรจะใช้เวลามากกิโลเมตร ประมาณ 5000 ตามความเห็น เป็นครั้งแรกที่จะพลาดอย่างมากการเปลี่ยนแปลง หลายคนเชื่อว่าสำหรับรถด้วยเช่นน้ำหนัก (1,300 กก.) ควรจะพัฒนาเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและอย่างน้อย 2 ลิตร

แต่ในทางตรงกันข้ามกับคำแนะนำดังกล่าวเป็นความคิดเห็นของเจ้าของอื่น ๆ ใครยืนยันว่าราคา 650-700 ths ได้. ถู เครื่องมือที่ดี เมื่อ "ปัดฝุ่น" ซึ่งได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นทางเลือกในการชุมนุม "ข้าม" เครื่องยนต์ 2 ลิตร แต่มีค่าใช้จ่ายประมาณล้าน และถ้าคุณต้องการลำโพงที่คุณควรซื้อรถราคาแพงมากขึ้นและมีจำนวนมากของ "ม้า" "การ Lada Largus ครอส" จุดประสงค์ที่แตกต่างกันเล็กน้อย

การบริโภค

ตัวชี้วัดของเขาหลายคนคำนึงถึงเมื่อซื้อรถ สิ่งที่เกี่ยวกับความแตกต่างนี้สามารถบอกเกี่ยวกับซ้าย "ลดา Largus ครอสความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ? ข้อเสีย ในการเปรียบเทียบกับ generalist "ลดา Kalina" ซึ่งมีน้ำหนักเพียง 80 กก. น้อย "ข้าม" สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่า 1.5 ลิตร และแน่นอนรถใหม่สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 13 ลิตรต่อ 100 "เมือง" กิโลเมตรแม้ว่าคำอธิบายที่ระบุไว้ 11.5 ลิตร แต่นี้เป็นจุดเริ่มต้น เมื่อเวลาผ่านไปหลังจากที่ทำงานคงอัตราดอกเบี้ยที่ 11 ลิตร การขับขี่บนทางหลวงที่ความเร็ว 60-80 กม. จากนั้นเครื่องยนต์จะใช้เพียง 7.2 ลิตร

โดยเฉลี่ยอ่าวเต็มถัง 50 ลิตร 95 เมตรน้ำมันเบนซินก็เป็นไปได้สำหรับถัดไป 600 กิโลเมตรลืมเกี่ยวกับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับคนจำนวนมากย้ายไปอยู่ที่ใหม่ "ลดา" กับรถที่มีอายุมากกว่าอัตรานี้ดูเหมือนว่าอ่อนน้อมถ่อมตนผิดปกติ

อุปกรณ์

พิจารณาทางด้านซ้ายของรถ "บทวิจารณ์ Largus ครอสของเจ้าของที่มีภาพถ่ายที่มันเป็นไปไม่ได้ให้ความสนใจกับปัญหานี้เป็นชุดที่สมบูรณ์ ที่สุดของการแสดงความคิดเห็นที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์เป็นบวก เพราะใน "ครอส" คือทุกอย่างที่จะนำเสนอ "AvtoVAZ" มี - จากที่นั่งอุ่น, ABS, จบด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้าระบบปรับอากาศและบลูทู ธ

ผู้ขับขี่บางคนบอกว่าให้ความสนใจไม่พอใจไม่มีทางเลือกที่จะ "อัตโนมัติ" แต่มันก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันทุก 30 000 กม. แต่ถ้ามันเป็นเรื่องสำหรับมือสมัครเล่นที่ขาดหายไปของหลายพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่อารมณ์เสียจริงๆ และผู้คนมากขึ้นมีการวิพากษ์วิจารณ์วิทยุที่มีแผงด้านหน้าหนึ่ง แฮนด์ฟรีตัวเลือกที่มีความสะดวกลำโพงระบบเสียงเป็นสิ่งที่ดีเสียงที่มีความชัดเจนเบสขาด ไวดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นสัญญาณของผู้รับ

แต่เครื่องปรับอากาศในรถค่อนข้างอ่อนแอ หากยังไม่ได้ร้อนกว่า 30 องศาเซลเซียสก็จะจัดการกับการตกแต่งภายในที่ระบายความร้อนได้อย่างเพียงพอ แต่ในอัตราที่สูงวัดอุณหภูมิพลังงานไม่เพียงพอสำหรับการดังกล่าวเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่

Visuality

ขั้นตอนการขับรถที่เกี่ยวข้องกับความรู้สึกของมนุษย์หลาย ตา - รวมทั้ง เพราะการมองเห็นมีบทบาทอย่างมากในการเลือกรถ และความคิดเห็นเกี่ยวกับรถยนต์ "ลดา Largus ครอส" ซ้ายโดยเจ้าของของพวกเขายังตั้งข้อสังเกตความสนใจได้รับแตกต่างกันนิดหน่อย

และพวกเขากล่าวว่ามุมมองจากที่นั่งคนขับเป็นที่น่าสงสารในกระจกด้านนอก ตั้งแต่ขาขวาด้านหน้า "ใช้" ของกระจก ขนาดซึ่งบังเอิญขนาดเล็กแล้วสำหรับยานพาหนะขนาดดังกล่าว

ความคิดเห็นเกี่ยวกับคนยกยอและสีแดงแสงเครื่องดนตรี เฉดสีสว่างเกินไปและ "เจ็บตา." ควรให้แสงไฟที่เป็นกลาง สีขาว, ตัวอย่างเช่น

แต่นี้เป็นเพียงจุดไม่ดีเกี่ยวกับรถยนต์ "Largus ครอส" ในด้านนี้ ข้อเสียทั้งหมดในทางตรงกันข้ามมี pluses เจ้าของบอกว่าสนใจเลนส์ที่ดีเยี่ยมใน "ลดา" ด้วยไฟตัดหมอกไฟรวมยังคงสดใสเช่นถ้าคืนรวมทั้งเพิ่มเติมความประทับใจที่ศาลปกครองวัน

การดำเนินงานในช่วงฤดูหนาว

คนนี้บอกเราเกี่ยวกับรถออกจาก "บทวิจารณ์ Largus ครอส ข้อเสียทั้งหมดที่กล่าวข้างต้นเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องคำนึงถึง แต่วิธีที่รถจะทำงานในฤดูหนาว - หนึ่งในความแตกต่างที่สำคัญที่สุด ทำไมหลายคนตัดสินใจซื้อรถคันนี้? เพราะสำหรับฤดูหนาวของรัสเซีย - รถที่ผลิตในรัสเซีย แต่ "Largus" ไม่ได้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในขณะที่เจ้าของเรียกร้อง มหาดไทยร้อนอ่อนแอมาก - แม้ที่ -10 ° C ไดรเวอร์เล็กน้อยและผู้โดยสารของเขาสามารถตรึง รถ 7 ที่นั่งขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พลัส, หน้าต่างด้านข้างถูกแช่แข็งละลายและที่พวกเขาจำเป็นต้องหยุด และเซ็นเซอร์อุณหภูมิโดยวิธีการที่ไม่

ในเย็นเริ่มต้นขึ้นไม่ได้กับบิดคุณต้องรอ แต่ไม่นาน แล้วเราจะต้องไปอย่างช้า ๆ ด้วยโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลายกิโลเมตรจนถึงเครื่องยนต์ที่มีการอุ่นขึ้นอย่างสมบูรณ์

ข้อเสียอื่น ๆ

ทิ้งไว้บนรถ 7 ที่นั่ง "ลดา Largus ครอส" บทวิจารณ์เจ้าของสามารถบอกข้อมูลจำนวนมากที่สำคัญ ตัวอย่างเช่นหากจะต้องพับเบาะหลังเพื่อดำเนินการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ใด ๆ จะต้องเผชิญกับความไม่สะดวกของชั้นไม่สม่ำเสมอ เนื่องจากที่ยื่นออกมาจากมันเมาท์อยู่บนที่นั่ง และในกรณีนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะประดิษฐ์ที่จะโหลดกระเป๋าโดยไม่มีความเสียหาย

สถานที่ตั้งของล้ออะไหล่เกินไปใบมากเป็นที่ต้องการ อยู่ห่างจากถนนใต้พื้นบูต นักพัฒนาไม่สบายใจมากขึ้นในตำแหน่งเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2 กลาง - บนเพดานขวาติดกับรถกระบะ และไม่สบายบางอย่างที่ทำให้เกิดแดชบอร์ดซึ่งเมื่อขับรถ creaks และเขย่าแล้วมีเสียง

ค่าใช้จ่ายของ

และเกี่ยวกับเรื่องที่เราควรจะพูดคำไม่กี่คำในการสรุป ใหม่ 5 ที่นั่ง "ครอส" เป็นมูลค่า 665,000 รูเบิล สำหรับรุ่นที่ออกแบบมาสำหรับเจ็ดจะต้องจ่ายอีก 25 000 ราคาเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักที่คนตัดสินใจที่จะซื้อมัน "Largus ครอ." หลายคนจริงชอบรถใหม่จาก "AvtoVAZ" มากกว่า "ผู้ใหญ่" y / ต่างประเทศรถข โดยวิธีการที่อีก 12 000 ซื้อที่มีศักยภาพได้รับเชิญเสร็จสิ้นสีโลหะ

ใครคือรถคันนี้?

ดังนั้นนี่คือ - ประเด็นหลักที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการซื้อที่วางแผนไว้ก่อนของรถ "ลดา Largus ครอ." ความคิดเห็นของเจ้าของข้อเสียอย่างชัดเจนแสดงให้เห็นถึง แต่ทั้งๆที่พวกเขา, ที่จอดรถเป็นที่นิยมมาก ในความเป็นจริงรถคันนี้เหมาะสำหรับคนที่ต้องการซื้อรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่เรียบง่ายในสไตล์ของแท้ ข้อเสียที่ว่ามันมีความแตกต่างที่เกี่ยวข้องกับเครื่องงบประมาณ และดังนั้นจึงเป็นเมืองรถทำงานเหมาะสำหรับการขับรถบนท้องถนนและการขนส่งง่ายของการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ซึ่งขณะนี้บนถนนของเรามักจะสามารถพบได้