LLC "พีซี" Bezhitsk สตีลเวิร์ค ": ประวัติศาสตร์การผลิตผลิตภัณฑ์

กว่า 80 ปีของ "พีซี" Bezhitsk โรงงานเหล็ก "ซัพพลายในประเทศรถไฟวิศวกรรมการหล่อเหล็กที่มีคุณภาพ โดยไม่ต้องผลิตของเขาไม่ได้ทำการผลิตรถยนต์โดยสาร, รถบรรทุก, รถพิเศษรถไฟไฟฟ้าและสถานีรถไฟใต้ดิน ผลิตภัณฑ์ที่ขายภายใต้ชื่อแบรนด์ "Bezhitskaya เหล็ก"

มูลนิธิ

ตามที่การตัดสินใจของรัฐบาลในปี 1931 ในเมืองภูมิภาค Bezhitsa Bryansk ในพื้นที่ป่าหนองมันก็เริ่มการก่อสร้างโรงงานเหล็กโรงงาน Bryansk "สีแดง Profintern." ในตอนท้ายของปี 1934 มันถูกสร้างขึ้นอาคารเตา, รถดับเพลิง, หม้อไอน้ำ, ห้องเสริม 28 กันยายน 1935 กองพลบอริสและปีเตอร์ Laktyuhova Gavrilov ดำเนินการถลุงทดลองครั้งแรก หลังจาก 2 เดือนโลหะที่ปรุงสุกแล้วในเตาเผา 3 เตา นอกจากนี้ใน Bezhitsk โรงงานเหล็กกล้าจุดอิ่มตัวที่ไม่ซ้ำกันเตาไฟฟ้าที่ถูกสร้างขึ้น เพราะส่วนแรกของเหล็กถูกโยนหน้าอก IV สตาลินและโล่ที่ระลึก

ในปี 1938 สาขาก็จัดไปสู่การผลิตที่เป็นอิสระ - โรงถลุงเหล็ก Ordzhonikidzegradsky กับการระบาดของสงครามรัฐบาลตัดสินใจที่จะอพยพอย่างเร่งด่วนอำนาจทางเทคโนโลยีที่สำคัญและเป็นส่วนหนึ่งของผู้เชี่ยวชาญในเทือกเขาอูราล - ใน Nizhny Tagil บนเว็บไซต์ใหม่เริ่มผลิตชุดของรถถัง T-34 และการปรับเปลี่ยนของพวกเขา

การพัฒนาหลังสงคราม

หนึ่งเดือนหลังจากการเปิดตัวของคนงานในโรงงาน Bezhitsa เริ่มที่จะเรียกคืนร้านขายของที่ชำรุดทรุดโทรมและติดตั้งอุปกรณ์ แรกเหล็กหลังสงครามรอย 25 ธันวาคม 1945 ในปี 1948 โรงงานมาเป็นผู้จัดการที่มีความสามารถ AF Averin ภายใต้คำสั่งของเขาหลังจากปีและครึ่งหนึ่งของโรงงานเหล็ก Bezhitsk ถึงระดับก่อนสงครามของการผลิต

นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาในส่วนที่เทคโนโลยีจะได้รับความสนใจมากในการจัดการของชีวิตประจำวันของคนงาน สำหรับพวกเขาจะสร้างที่อยู่อาศัยโครงการสวัสดิการดำเนินการกิจกรรมทางวัฒนธรรม รวมเป็นเวลา 3 ปีในเขตชานเมืองของ Bezhitsa ที่ใกล้เคียงใหม่ของอาคารแนวราบขึ้น

ในปี 1966 เขาเข้ารับตำแหน่งผู้อำนวยการของหัวก่อนหน้าของชื่อ EK Averin เช่นเดียวกับบรรพบุรุษของมันได้ทำมากเพื่อความทันสมัยของโรงงานเหล็กกล้า Bezhitsk รางวัลสำหรับความสำเร็จของรัฐบาลมืออาชีพผู้ผลิตเหล็กจำนวนมากมีการทำเครื่องหมาย ในยุคโซเวียต บริษัท ฯ ได้ดำเนินงานที่มีขีด จำกัด ของพื้นที่ ด้วยจุดเริ่มต้นของ perestroika และทำลายของความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจได้ลดลงปริมาณของการทำงาน ใน BSZ 90 มันก็ corporatized

เวทีใหม่

ในปี 2002, PC "Bezhitsk โรงงานเหล็ก" กลายเป็นส่วนหนึ่งของ "Transmashholding" ขั้นตอนนี้จะช่วยให้สามารถเข้าถึงการลงทุนขยายสู่ตลาดการขายใหม่ในการทำงานในความร่วมมือกับผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องของวิศวกรรมรถไฟ

ในปี 2005 เขานำโดย VV BSZ โวโรนิน ในช่วงหลายปีต่อไปก็ตระหนักโปรแกรมอัพเกรดทางเทคนิคอื่น อุปกรณ์เก่าจะถูกแทนที่บางส่วนโดยระบบคอมพิวเตอร์ใหม่โดยอัตโนมัติ

ความสำเร็จที่สำคัญได้รับการขนาดเล็กหล่อส่วนอุปกรณ์ในแม่พิมพ์ของเย็นผสม นี้ตามมาด้วยการฟื้นฟูที่ครอบคลุมของ№3หล่อเปิดตัวสายใหม่ล่าสุดของเครื่องจักรกลขนาดใหญ่หล่อ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานใหม่

วันนี้โครงสร้างการบริหารจัดการการผลิตประกอบด้วย:

• หล่อ;
• เฉพาะ;
• การประกอบเครื่อง;
• เครื่องจักรกล

นอกจากนี้เว็บไซต์โรงงาน 11 โรงงานและ บริษัท ย่อย คุณภาพของผลิตภัณฑ์จะถูกควบคุมโดยพนักงานของห้องปฏิบัติการโรงงานได้รับการรับรอง เมื่อมีการออกแบบโหนดการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการออกแบบ 3 มิติใหม่ เกี่ยวกับสายการปั้นการติดตั้งเครื่องจักรเกิล-Wagner ระบบอัตโนมัติจะช่วยให้การทำงานเกี่ยวกับการตั้งค่าพารามิเตอร์ ดังนั้นกำจัดอิทธิพลของสิ่งที่เรียกว่า "ปัจจัยมนุษย์"

Bezhitsk โรงถลุงเหล็ก: ผลิตภัณฑ์

BSZ หลายปีเป็นผู้นำไม่มีปัญหาในการผลิตของการหล่อเหล็กสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟ ช่วงของธุรกิจมีประมาณ 300 รายการของการหล่อเหล็กเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือในการผลิตและการซ่อมแซมรถยนต์ทุกประเภท

การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตผลิตภัณฑ์สุดท้าย:

• เฟรมโบกี้;
• คานโบกี้;
• กลางหุบเขา;
• เปล;
• รองเท้า;
• ลูกกลิ้งยก;
• Lockholders;
• เพลารถตู้;
• Coupler;
• วงเล็บ;
• หยุดด้านหน้าด้านหลัง;
• อุปกรณ์ดูดซับ;
• ศูนย์ล้อ;
• ปลอกคอแรงผลักดันและอื่น ๆ อีกมากมาย

สำหรับ 80 ปี Bezhitsk โรงเหล็กผลิต 6,470,000. ตันของเหล็ก เข้าใจและการผลิตได้รับการรับรอง bolsters สำหรับรถยนต์ตัดผมชุดที่มีภาระแกน 25 ตัน