ไม่ติด วิธีการหาเหตุผล?

เครื่องของคุณจะหายไปในอำนาจ เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับความผิดพลาด และการเพิ่มขึ้นที่คุณแทบจะไม่สามารถป้อนเฉพาะในเกียร์สอง? ในกรณีนี้คุณสามารถสงสัยน้ำตา และด้วย คอมพิวเตอร์ On-board สามารถตรวจสอบข้อผิดพลาด "P" ในกรณีนี้ตัวเลขที่อยู่ถัดจากตัวอักษรที่จะแสดงให้เห็นว่าที่ถังมี misfires: 0301 - ในครั้งแรก 0302 - ในครั้งที่สอง 0303 - ในไตรมาสที่สาม, 0304 - ในสี่ ปัญหาที่เกิดขึ้นคืออะไร?

ไม่ติด - ปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์เมื่อหนึ่งถังจะเร่งอย่างช้า ๆ ส่วนที่เหลือจึงจะหมดกระบวนการวงจร อันเป็นผลมาจากการเสื่อมสภาพไอเสีย การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น รถ "กระตุก" และไม่ได้ไป

ในกรณีนี้มีสองวิธีที่จะเยี่ยมชมสถานีบริการที่ผู้ทรงคุณวุฒิจะแก้ปัญหาของคุณหรือลองด้วยตัวเองเพื่อกำจัด misfires สาเหตุของการเกิดปัญหาที่อาจจะแตกต่างกันมาก ในบทความนี้เราจะพูดถึงเฉพาะที่พบมากที่สุด:

1. หัวฉีดอุดตันเพราะคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดี ในกรณีนี้คุณจะต้องเปลี่ยนสถานีบริการน้ำมันหรือไป vysokooktavny น้ำมันเบนซิน แต่มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะรู้ว่า มีการผสมผสานที่ไม่ดี อาจเกิดขึ้นเนื่องจากความเสียหายของการควบคุมความดัน, ปั๊มเชื้อเพลิงบางส่วนหรือเนื่องจากการกรองอุดตัน

2. คุณอาจจะได้แทงเทียน - มีช่องว่างมากขึ้นหรือ zmalenkim พวกเขายังสามารถเพียงแค่มีคุณภาพไม่ดี

3. สายไฟสูง ความเสียหายทางกลหรือมีความต้านทานสูงยังสามารถทำให้เกิดน้ำตา

4. ขดลวดจุดระเบิด หรือโมดูลที่มีข้อบกพร่อง

5. อัดต่ำหรือไม่สม่ำเสมอสามารถนำไปสู่ในระดับที่ไม่เพียงพอของการบีบอัดส่วนผสม

6. ไม่ติดนอกจากนี้ยังสามารถเกิดขึ้นเนื่องจากการควบคุมที่ไม่เหมาะสมช่องว่างระยะเวลา

7. การรั่วไหลของขนตา

8. ความผิดกระบอกใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นเช่นเนื่องจากการลดลงของช่องว่างระหว่างกระบอกสูบและลูกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่

วิธีการหาเหตุผล?

ที่มีขอบเขตงานคือง่ายขึ้นถ้ารถของคุณพร้อมกับ "สมองอิเล็กทรอนิกส์." ในกรณีนี้ก็เป็นไปได้ที่จะใช้ autotesters ซึ่งทันทีสามารถแสดงรหัสข้อผิดพลาด (ไม่ติดที่เกิดขึ้นในถังครั้งแรกหรือครั้งที่สามตัวอย่าง) นอกจากนี้ autotesters สามารถระบุสาเหตุและทิศทางของการค้นหา ตัวอย่างเช่นรหัส 0300 เป็นน้ำตาที่เกิดขึ้นในถังทั้งหมด ในกรณีนี้สาเหตุส่วนใหญ่เป็นส่วนผสมในการทำงานที่ไม่ดี ซึ่งหมายความว่าเหตุผลที่อาจจะเป็นดังนี้ความกดอากาศต่ำเนื่องจากการปั๊มที่ไม่ดีหรือสูงเกินไป อากาศดูด

หากคุณไม่ได้เป็นผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์คุณสามารถหาสาเหตุของทาง fashioned เก่าเวลาการทดสอบ เริ่มต้นด้วยเครื่องใช้ไฟฟ้าภายใต้ประทุน: เทียนสายไฟแรงดันสูงรัฐของปั๊มเชื้อเพลิงที่วัดของการบีบอัดในกระบอกสูบ ในขั้นตอนสุดท้ายถ้าไม่ได้ตัดออกน้ำตาให้ดำเนินการตรวจสอบของเครื่องยนต์ ถอดฝาครอบหัวถังและรัฐ prodiagnostsiruyte กำกับวาล์วและแหวน

บางรุ่นของเพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ตั้งอยู่ในหัวถัง ในกรณีนี้การตรวจสอบในฤดูใบไม้ผลิวาล์วเอาหัวถัง ขอให้โชคดีในการหาสาเหตุ!