เรดาร์ - นี่คืออะไร? หลักการของการดำเนินงาน

เรดาร์ - แกดเจ็ตอิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กที่มีความสามารถในการตรวจสอบและแจ้งให้เจ้าของเกี่ยวกับทิศทางของการเดินทางของระบบการจราจรแบริ่ง ระบบดังกล่าวปล่อยรังสีเลเซอร์หรือคลื่นวิทยุเพื่อตรวจสอบว่าเขาปรับ นั่นคือเรดาร์ - นี้เป็นชนิดของตัวรับสัญญาณที่ทำงานร่วมกับสัญญาณที่

มีรูปแบบ passive และ active อยู่ หลังมีการเรียกตรวจจับเรดาร์และคุณสมบัติหลักของพวกเขา - รุ่นของการรบกวนพลังงานสูงเพื่อระบบตรวจจับการจราจร การทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวในบางคลื่นความถี่วิทยุหรือโดยตรงปรับสัญญาณการตอบสนองซึ่งอยู่ในอำนาจจะไกลกว่าเดิมแบริ่ง

เป็นผลให้ตำรวจ / ระบบการจราจรเรดาร์จะปรากฏหรือผล modulated หรือจะไม่ถูกบันทึกเทปโดยไม่มีอะไรที่ทั้งหมด เรดาร์ดังกล่าว - นี่คือการละเมิดโดยตรงของกฎหมายซึ่งในกรณีที่ดีที่สุดที่คุณจะได้พบกับดีและยึดของแกดเจ็ตและที่เลวร้ายที่สุด - ความรับผิดทางอาญา ดังนั้นพวกเขาจะไม่ได้รับการพิจารณาและอธิบายรูปแบบที่ได้รับอนุญาตซึ่งเรียกว่าเครื่องตรวจจับ

เครื่องตรวจจับเรดาร์ปกติ - เป็นตัวรับสัญญาณเรื่อย ๆ ซึ่งไม่ได้ปิดปากและ modulates สัญญาณแบริ่งระบบการจราจรเช่นเครื่องตรวจจับเรดาร์ แต่เพียงช่วยให้รู้ว่าเจ้าของแนวทางของพวกเขา / การแสดงตน

ผู้ผลิต

ในตลาดของประเภทของอุปกรณ์สำหรับรถนำนี้น้อยกว่าโหลแบรนด์ มันอาจจะตั้งข้อสังเกต บริษัท สต์เลอร์, Escort, เครื่องตรวจจับเรดาร์ Sho Me, «งูเห่า" และ 'Beltroniks' มันเป็นในความเป็นจริงกระดูกสันหลังของผู้ผลิตที่มีเรื่องราวที่ดีที่มีชื่อกลายเป็นคำขวัญสำหรับ Gadget ของแผนดังกล่าวได้

มี บริษัท น้อยที่รู้จักกันดีอื่น ๆ ในช่วงที่ผ่านอุปกรณ์สมาร์ท แต่ที่นี่คุณต้องค้นหาที่ดีและจำนวนมากของสิ่งที่จะชั่งน้ำหนักก่อนที่จะซื้อ เหล่านี้รวมถึง "yunidom » STR เรดาร์ (ถนนพายุ), Rocky Mountain และ PNI

ในเรื่องเกี่ยวกับดินแดนของเรากับผู้บริโภคในประเทศต้องการมากหรือน้อยรุ่นดัดแปลงในเชิงคุณภาพภายใต้ความเป็นจริงของเราจาก Moongoose บริษัท "SIMICON", "nevedimku" และรุ่นที่ผ่านมาของการเคารพ "งูเห่า". มันกำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในรัสเซียแบรนด์ Radartech ซึ่งอุปกรณ์ที่สามารถตรวจสอบฉาวโฉ่ "ลูกศร"

นอกจากนี้ยังมีรายการที่แปลกใหม่มากขึ้นแกดเจ็ตดังกล่าวซึ่งสำหรับผู้ขับขี่และบทบาทของพิเศษไม่ได้เล่นเหมือนรูปแบบ 24 เที่ยวบินเรดาร์สามารถในการติดตามเครื่องบินออนไลน์ สิ่งที่ดีในบางสถานการณ์ แต่เกินไปเจาะจง

หลักการของการดำเนินงาน

การจราจรระบบแบริ่งกับรูปแบบการทำงานสะท้อนที่เป็นความเร็วที่วัดโดยการฉายรังสีที่สะท้อนออกมาจากรถของคุณ สัญญาณนี้ไปช้ากว่าเป็นเส้นตรงซึ่งใช้เครื่องตรวจจับเรดาร์ซึ่งหมายความว่าคนขับจะได้รับแจ้งล่วงหน้าก่อนการปรากฏตัวของแบริ่งในหลักสูตรของการทำซ้ำ

ถ้าอากาศเป็นสิ่งที่ดีเช่นเดียวกับชนบทที่คุณสามารถหาระบบการจราจรที่ระยะ 5000 เมตรและเรดาร์พรีเมี่ยมที่ดีที่สุดคือสามารถที่จะจับสัญญาณและขึ้นไปถึง 10 000 เมตรแม้ในภูมิประเทศที่เป็นภูเขา

รับความจริงที่ว่าส่วนใหญ่ของแงทิศทางการจราจรที่ออกแบบมาสำหรับ 300-500 เมตรสำหรับการอ่านมั่นคงเรดาร์เราสามารถพูดได้โดยไม่ต้องรัดเพื่อแจ้งเตือนให้คุณกับการปรากฏตัวของโพสต์ของ DPS ที่

นอกจากนี้ยังมีความหลากหลายของชนิดของเทคโนโลยีนี้อีก - จีพีเอสเรดาร์ นี่คือหลักการของการดำเนินการแตกต่างกันมาก หากตรวจจับเป็นธุระในการผลกระทบโดยตรงของระบบการตรวจสอบการจราจร vperedistoyaschego, จีพีเอสอุปกรณ์นำเข้าข้อมูลแผนที่ที่บัญชีที่เป็นตำแหน่งที่แน่นอนของเครื่องหมายและห้องผู้พิพากษาของยานพาหนะตามแนวออนไลน์

เรดาร์ดังกล่าวต้องคงที่ (หรือใกล้เคียงกับมัน) เพื่อเชื่อมต่อผ่านดาวเทียมสำหรับการแสดงข้อมูลที่มีความน่าเชื่อถือสูงสุด ตัวเลือกค่อนข้างที่สามารถทำงานได้ แต่ถ้าสัญญาณมีเสถียรภาพและไม่ได้หายไปเป็นเวลานานเมื่อคุณกำลังจะย้ายรอบติดตาม ถ้ามีการสื่อสารกับดาวเทียมมักจะถูกขัดจังหวะหรือเธอไม่ได้แล้วคุณก็จะได้รับแกดเจ็ตที่ดีในแผงแทนเรดาร์

ความคิดเห็นของเจ้าของในสำส่อนอุปกรณ์ดังกล่าวและส่วนใหญ่ขึ้นอยู่บนความแตกต่างของสภาพภูมิอากาศของพื้นที่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณและพื้นที่ทุ่งหญ้าที่มีแดด - จะทำงานร่วมกับเกือบทุกเครื่องตรวจจับเรดาร์, มักจะไปภูเขาหรือในสายฝน - จีพีเอสอุปกรณ์จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

สำหรับการแสดงความคิดเห็นในรูปแบบที่เฉพาะเจาะจงของเรดาร์มันเป็นเรื่องยากมากที่จะจำแนกเนื่องจากความหลากหลายของผู้ผลิตเส้นและชุดของแกดเจ็ตตัวเอง แต่มันเป็นไปได้ที่จะติดตามความคิดเห็นแนวโน้มซึ่งจะแสดงที่ดีที่สุดโดยการแสดงออก: "ราคาแพงมากขึ้นดีกว่า"

เครื่องขยายเสียง

เครื่องตรวจจับเรดาร์ทั้งหมด (บนคลื่น) เนื่องจากลักษณะของการใช้เครื่องขยายเสียงสัญญาณที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงของการทำงานของพวกเขา รวมเป็นไปได้ที่จะกำหนดให้สองชนิดของการขยายดังกล่าว - ทางตรงและ Heterodyne-based (บางครั้งก็มีคำนำหน้า "ซูเปอร์")

ขยายโดยตรง

มันเป็นวิธีที่เก่าแก่ที่สุดและคุ้นเคยมากที่สุดที่จะได้รับหน่วยงานภาครัฐ หนึ่งในข้อดีของวิธีนี้ - ดิ้นรนแน่นอนนั่นคือรังสีของโมดูลที่ใกล้ที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ที่จะเป็นศูนย์ ในประเทศที่มีอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นสิ่งต้องห้ามจากแกดเจ็ตที่มีเครื่องขยายเสียงไม่จำเป็นต้องอยู่บนเรือยานพาหนะของโปรโตคอลการปิดกั้นบางเช่น VG-2

นอกจากนี้การขยายโดยตรงของเครื่องตรวจจับจะลดเสียงดังมากที่สุดเพื่อให้ความผิดของความไวขนาดเล็กของอุปกรณ์ ซุปของแผนเป็นเรื่องง่ายมากที่จะตั้งขึ้นและมีป้ายราคาที่เป็นประชาธิปไตยมาก

ผู้ผลิตในยุโรปได้เริ่มยาวที่จะละทิ้งการแก้ปัญหาดังกล่าวเนื่องจากมีประสิทธิภาพต่ำของพวกเขา แต่คนงานในประเทศยังคงเติมตลาดรถยนต์ที่มีแกดเจ็ตแอมป์ดังกล่าว

เครื่องขยายเสียง LO

วิธีนี้เป็นวิธีที่ก้าวหน้ามากขึ้นกว่ากำไรและทันสมัยที่สุดในแง่ทางเทคนิค โมดูลเหล่านี้จะคุ้นเคยกับการเห็นในกระแสหลักและพรีเมี่ยมรูปแบบของเครื่องตรวจจับเรดาร์ ปฏิเสธไม่ได้ประโยชน์ของการเพิ่มนี้ - ความไวสูงและเลือกที่ดีของความถี่ในการทำงาน

จะสามารถเรียกว่าที่สำคัญของความจริงที่ว่าอุปกรณ์ที่มีโมดูล oscillator ท้องถิ่นมีการใช้งานเช่นเรดาร์ระหว่างการดำเนินการจะเริ่มต้นปล่อยความยาวคลื่นลักษณะ นอกจากนี้การปรากฏตัวของเสียงระหว่างการใช้งานบางครั้งอย่างมากเป็นอุปสรรคกับการทำงานปกติของอุปกรณ์ การตั้งค่าของตราสารดังกล่าวจะกลายเป็นผจญภัยอย่างแท้จริงสำหรับวงจรสาขาที่ซับซ้อนและการเลือกความถี่

นอกจากนี้แยกต่างหากที่น่าสังเกตว่าเครื่องมือชนิดนี้เป็นสิ่งต้องห้ามตามกฎหมายในบางประเทศ ก่อนที่จะมีรัสเซีย, การพัฒนาดังกล่าวยังไม่ถึงดังนั้นในดินแดนของเครื่องตรวจจับเรดาร์ Heterodyne ของเราสามารถนำมาใช้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะถูกปรับ แกดเจ็ตเหล่านี้ไม่ถูก แต่ก็เป็นที่น่าสังเกตว่าจ่ายออกอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมักจะขับรถบนทางหลวงมอเตอร์เวย์และแม้กระทั่งการเดินทางทั่วประเทศ

หน่วยประมวลผลสัญญาณ

หน่วยนี้ในความเป็นจริงเป็นหัวใจของเรดาร์ใด ๆ มีเกิดขึ้นกระบวนการสัญญาณขาเข้าจากเสาอากาศและเซ็นเซอร์ นั่นคือขึ้นอยู่กับบางส่วนของขั้นตอนวิธีการของเขาอุปกรณ์ประมวลผลข้อมูลและให้มันให้กับผู้ใช้ในรูปแบบที่เหมาะสม วันนี้หลายสายพันธุ์โดยใช้ลักษณนามเช่นสัญญาณ - อนาล็อกดิจิตอลและไฮบริด

อนาล็อก

วิธีที่ง่ายที่สุดอนาล็อกหายไปอย่างช้าๆให้วิธีการเจียวและอุปกรณ์ดิจิตอล การรักษานี้จะขึ้นอยู่กับวงจรแล้ววางลงไปในชิปที่เป็นขั้นตอนวิธีการสะกด

ข้อเสียที่นี่เป็นที่เห็นได้ชัดและที่สำคัญ: อัตราที่สูงของเสียงและความผิดพลาดความเร็วขนาดเล็กมากและการบริโภคที่สูงในปัจจุบัน

ดิจิตอล

วิธีดิจิตอลเป็นแนวโน้มมากที่สุดในแง่ของความเก่งกาจ ตรวจจับเรดาร์ชนิดนี้มีการติดตั้งไมโครโปรเซสเซอร์และส่วนใหญ่ของ VLSI (ขนาดใหญ่มากแผงวงจรไฟฟ้า) เป็นที่วางน้ำหนักสถานการณ์ที่มีกลไกที่ซับซ้อนกับหลักการของการดำเนินงานของอุปกรณ์ดังกล่าวขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์พฤติกรรมที่ช่วยให้ในช่วงเวลาที่จะเพิ่มความเร็วของอุปกรณ์

ซอฟแวร์ที่ใช้ในการเรดาร์ดิจิตอลสามารถปรับและทำให้การปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องตรวจจับการเพิ่มขั้นตอนวิธีการใหม่ในรายการที่มีอยู่ นอกจากนี้วิธีการที่โดดเด่นด้วยการบวกเท็จน้อยที่สุดและจำนวนของการรบกวนจะลดลงไปอยู่ที่ศูนย์ นอกจากนี้เรายังสามารถเพิ่มพื้นที่ขนาดใหญ่มากของการประยุกต์ใช้อุปกรณ์และประมวลผลแบบขนาน (ถึงแปดสัญญาณพร้อมกัน) ตามไดรเวอร์otzіvamของประเภทของอุปกรณ์นี้มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าแบบอะนาล็อก

เป็นลูกผสม

แกดเจ็ตไฮบริดที่พบมากที่สุดในดินแดนของเรา หลักการของการดำเนินงานของอุปกรณ์ดังกล่าวจะค่อนข้างง่ายและชัดเจนจากชื่อ ดังนั้นเราจึงมีบล็อกอนาล็อกบาง แต่มีความเป็นไปของ "ตัวเลขที่" อุปกรณ์ดังกล่าวจะมากหรือน้อยตอบสนองอย่างรวดเร็วและมีจำนวนน้อยของสัญญาณเท็จที่มีการรบกวน

เกือบทั้งหมดเรดาร์บนชั้นวางของร้านค้าในท้องถิ่นในภาคคนเฉลี่ยที่ทำงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีไฮบริด ตามที่ระบุไว้ในความคิดเห็นของผู้ใช้หลายคน "ตัวเลข" แน่นอนเป็นสิ่งที่ดี แต่ก็มีราคาแพงและคุณจำเป็นต้องให้บริการได้บ่อยขึ้นและลูกผสมจะไม่โอ้อวดและหลากหลาย