ล้อเกียร์ - นี้เป็นรายการหลักในรถไฟเกียร์ ดูเหมือนว่าดิสก์เคลือบบนเส้นรอบวงทั้งหมดของฟัน ระหว่างการหมุนพวกเขามีส่วนร่วมกับฟันของอื่น ๆ ของล้อเพื่อความสะดวกในการเคลื่อนไหว มีสองชนิดของเกียร์มี (ชื่อทั่วไปสำหรับเกียร์): นำทาสเล็กและขนาดใหญ่ คุณมักจะพบการลดลงของมากขึ้น - ล้อ ตรวจสอบรายละเอียดดังกล่าวเป็นเรื่องง่าย - มันจะมีความจำเป็นที่จะมีหกหรือมากกว่าฟัน พวกเขามักจะใช้ในคู่และมีจำนวนแตกต่างกันของฟันโครงการดังกล่าวและให้การแปลงแรงบิด (แรงภายนอกที่ถูกนำไปใช้ขออนุญาต) และส่งการหมุนระหว่างเพลา อัตราทดเกียร์เป็นอัตราส่วนของรอบต่อนาทีก็สามารถคำนวณอัตราส่วนของขนาดเกียร์เช่นเดียวกับอัตราส่วนของตัวเลขของฟัน

ที่ไหนเกียร์บังคับ?

ชิ้นส่วนดังกล่าวจะใช้จริงในกลไกที่มีอยู่ทุกที่ช่วยให้การเคลื่อนไหวทางกล:

• ในยานพาหนะของพวกเขาที่มีโครงสร้างและภายในเครื่องของตัวเอง (ตัวอย่างเช่นภายในกระปุก);
• ในอุตสาหกรรมการต่อเรือ;
• ในเครื่องจักรกลการเกษตร;
• ในเครื่องจักรก่อสร้าง (เครน);
• ในภาคอุตสาหกรรมเหมืองแร่และอุตสาหกรรมอาหาร
• ในการจัดเรียงของรถบรรทุกรถไฟ;
• ในการใช้งานทางทหาร (เช่นรถถัง);
• ปั๊ม - เครื่องไฮดรอลิ;
• ในกลไกของรอกต่างๆและลิฟท์;
• ลาน

ตั้งแต่การประดิษฐ์ของระบบเกียร์ที่ใช้ในนาฬิกาน้ำโดยชาวโรมันหลักการนี้ได้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างการเคลื่อนไหวการหมุนในเกือบทุกกลไกที่ว่ามันกรรโชก ความสนใจเป็นพิเศษในการทำงานของชิ้นส่วนดังกล่าวได้จ่ายเงินนักประดิษฐ์ที่มีชื่อเสียงมากของเครื่องที่เป็นนวัตกรรมใหม่ - Leonardo da Vinci

วันนี้พวกเขามีการใช้กันอย่างแพร่หลายและมีหลายพันธุ์และพิสูจน์แล้วว่าที่ผู้ผลิตระดับที่เหมาะสม รายการใหม่ล่าสุดที่สามารถพบได้ที่นี่: http://moskva.all.biz/ หยิบขึ้นมาโดยผู้ผลิตและชั้นเรียน

ในภาคอนุพันธ์ชิ้นส่วนเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่าดี CIS และประเทศในสหภาพยุโรป จำนวนมากของ บริษัท ที่ให้บริการตัวแทนจำหน่ายในภาคนี้เช่น LLC "รุ่นอำนาจ" จาก Kharkov

ขณะนี้ตลาดที่เต็มไปด้วยความแตกต่างของล้อเทคโนโลยีที่ทันสมัยสร้างล้อขวางยาวและสายฟันวงกลมที่มีอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนภายในวงกลมรูปกรวยด้วยเกียร์ชั้น วิธีการประดิษฐ์ที่ใช้ในทศวรรษที่ผ่านมากับการทำงานหวีและตัดประกอบอาหารที่ใช้เป็นม้วนเย็นหรือร้อนขึ้นรูป งานการผลิตดังกล่าวเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของระบบโลหะโดยวิธีการที่มีชิ้นส่วนโลหะเช่นการผลิตรถยนต์โตโยต้ามอเตอร์

เมื่อเลือกเกียร์จะต้องใส่ใจกับความทนทานและเสียงช่วงการดำเนินงานของพวกเขา มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเลือกความแข็งที่ต้องการสำหรับกลไกที่สอดคล้องกันนำโดยคำแนะนำของการดำเนินงานของแต่ละเครื่องแต่ละบุคคล