"อลิอันซ์-Arena" สนามกีฬาในมิวนิค

"อลิอันซ์อารีน่า" (มิวนิค) - ขนาดใหญ่ สนามฟุตบอล ในตอนเหนือของเมือง มันสามารถที่จะรองรับกว่า 71,000 คน. นี่ 2,152 ที่นั่งชั้นธุรกิจ 1,374 กล่องวีไอพี, 227 ที่นั่งสำหรับคนที่ รถเข็น ต่อมาในบทความเป็นคำอธิบายรายละเอียดของประวัติศาสตร์ของการเกิดขึ้นของความซับซ้อนนี้อธิบายบางส่วนของลักษณะทางเทคนิคเช่นเดียวกับจำนวนของเกมที่โดดเด่นที่ได้ผ่านที่นี่

ภาพรวม

ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2005 ที่สนามกีฬาถือบ้านของพวกเขาตรงกับสองที่มีชื่อเสียงสโมสร -. "มิวนิค 1860" และ "บาวาเรีย" ในดินแดนในปี 2006 ที่จัดขึ้นในฟุตบอลโลกและสุดท้ายของแชมเปี้ยนส์ลีกปี 2011 เริ่มจากวัตถุที่เป็นเจ้าของโดยทั้งสองสโมสร แต่. เล็ก ๆ น้อย ๆ ต่อมา "บาวาเรีย" ซื้อหุ้นของ "มิวนิค 1860" และตอนนี้เป็นเจ้าของ แต่เพียงผู้เดียว

ข้อกำหนดขั้นพื้นฐาน

สนามกีฬา "อลิอันซ์อารีน่า" ตั้งอยู่ในเขตภาคเหนือของ Schwabing-Freimann ดินแดน Frottmaningskoy สูญเปล่า ในปี 2006 ที่ 16 มกราคมเจ้าหน้าที่เยอรมันได้รับอนุญาตสำหรับการขยายตัวของดินแดนและ 69 900 ที่นั่ง มันเป็นความจำเป็นเพื่อให้มั่นใจว่าในกรณีที่ไม่มีเป็นจำนวนมากของสื่อมวลชนในการแข่งขันฟุตบอลเยอรมันและเกมบุนเดสเขาก็สามารถที่จะรองรับ 60,000 คน สถานที่อื่น ๆ ตามลำดับได้จัดสรรให้กับสื่อมวลชนจากทั่วทุกมุมโลก ในการแข่งขันฟุตบอลยูฟ่าแชมเปี้ยนส์ลีกและการประชุมระหว่างประเทศอื่น ๆ จำนวนที่นั่งและยังคงเหมือนเดิม - 66,000 ทั้งหมดของพวกเขาอยู่ภายใต้หลังคาเพื่อให้ผู้ชมและผู้สื่อข่าวไม่สามารถจะกลัวสภาพอากาศเลวร้าย สนามกีฬาในมิวนิคมี 106 ห้องพักซึ่งมีการติดตั้ง 1,374 ที่นั่ง นอกจากนี้ยังมี 2 โรงเรียนอนุบาล, เลโก้และร้านค้าที่ดี "บาวาเรีย" เป็นพื้นที่ประมาณ 800 ตารางเมตร ม. นี่คือทั้งหมดในสนาม ในเดือนพฤษภาคม 2012, พิพิธภัณฑ์ "ประวัติศาสตร์โลกของบาวาเรีย" ถูกเปิดออกมี จากภายนอก "อลิอันซ์อารีน่า" มีจำนวนมากของร้านสำหรับแฟน ๆ 6.5 ตร. เมตร เมตรเป็นจำนวนมากของร้านอาหารต่างๆที่ผู้เข้าพักสามารถรับประทานอาหารในช่วงครึ่งเวลา-A นอกจากนี้ที่นี่ก็เป็นหนึ่งในที่ใหญ่ที่สุดที่จอดรถในยุโรป - 9800 รถยนต์ ในส่วนภาคเหนือและภาคใต้ของสนามกีฬายังคงมี 350 ที่นั่งซึ่งมีไว้สำหรับผู้โดยสารรถประจำทาง ตั๋วการแข่งขันสามารถซื้อได้ที่สำนักงานจำหน่ายบัตรโดยสาร 54 ภาค 112 และ 113 กับฤดูกาล 2006/2007 มีการติดตั้งตำแหน่งที่ยืนอยู่ แต่ในเกมนานาชาติ - ฟีฟ่าและยูฟ่าข้อกำหนด - เก้าอี้นั่งเล่นตั้งอยู่ที่นั่น

คุณสมบัติการออกแบบ

เพราะรูปร่างของมันเตเดียม "อลิอันซ์อารีน่า" รูปภาพที่จะนำเสนอในบทความนี้ยังมีชื่อเช่น - "พอง" "ถุงลมนิรภัย" บางคนเรียกว่า "ยางรถยนต์" หลังคาและซุ้มประกอบด้วย 2,760 หมอนพองกับอากาศแห้งที่ความดัน 3.5 hPa ท่อพิเศษที่พวกเขาสูบก๊าซ วัสดุ Etilfluoretilen จากการที่แผ่นและประกอบด้วยมีความหนา 0.2 มิลลิเมตร แต่ละองค์ประกอบสามารถเรืองแสงสีฟ้า, สีขาวหรือสีแดง การเปลี่ยนแปลงแสงสว่างขึ้นอยู่กับทีมงานที่ให้บริการในสนาม เมื่อสนามกีฬาที่มีการเล่น "บาวาเรีย" พวกเขาถูกปกคลุมไปด้วยสีแดง "มิวนิค 1860" - สีฟ้า แต่ถ้าเกิดเหตุที่เล่นทีมชาติเยอรมัน, แสงเป็นสีขาว ที่สนามกีฬาแห่งนี้มีไฟเพื่อให้แข็งแรงและสดใสที่สามารถมองเห็นได้ในเวลากลางคืนจากด้านบนของภูเขาออสเตรียในระยะทาง 75 กิโลเมตร

หลังคาเป็นอุปกรณ์ที่มีบานประตูหน้าต่างพิเศษที่บางครั้งจะปิดเพื่อปกป้องมันจากแสงแดด ทางด้านทิศใต้ของสนามกีฬาที่อยู่ติดสวนเขื่อนยาว 543 เมตรความกว้าง. - 136 ม. ตามรางโค้งสามารถเข้าถึงได้ง่ายโดยรถไฟใต้ดิน "Frottmaning" สถานีไปยังที่เกิดเหตุ ในขั้นต้นสีในสนามมากมักจะมีการเปลี่ยนแปลง ตามที่ตำรวจจำนวนการเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากการนี้เพิ่มขึ้นถึง 10 ต่อวัน ตอนนี้สีสามารถเปลี่ยนแปลงได้เฉพาะในช่วงเย็นและไม่บ่อยกว่าทุกครึ่งชั่วโมง นอกจากนี้ก็ต้องห้ามรวมกันแสงไฟสีแดงสีน้ำเงินและสีฟ้าขาว Ultras และบางส่วนแฟน ๆ ในเกมในบ้านไม่กี่แสดงความไม่พอใจของพวกเขากับการเพิ่มขึ้นของที่นั่งเช่นเดียวกับข้อ จำกัด อื่น ๆ แฟน ๆ ไม่พอใจและห้ามป้ายยืดขนาดใหญ่และ megaphones จำกัด ความยาวของธงด้ามจับ (หนึ่งเมตร)

การขนส่ง

หลังจากที่ "อลิอันซ์อารีน่า" ที่ถูกสร้างขึ้น, มิวนิคมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย หกรถไฟใต้ดินสาย (U6) กล่าวคือ "Frottmaning" (มัน. Fröttmaning) และ "Marienplatz" ได้รับการขยาย. สถานีแรกที่ถูกย้ายไปทางเหนือเล็กน้อยจำนวนเส้นทางได้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า นอกจากนี้สะพานทางเดินเท้าที่ถูกสร้างขึ้นเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังเป็นสถานที่สำหรับรถไฟที่จอดรถได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากการไหลออกอย่างรวดเร็วนี้ของแฟน ๆ มันก็มีความปลอดภัยหลังการแข่งขัน สถานี "Marienplatz" พร้อมกับอุโมงค์คนเดินเท้าเพิ่มเติม ออโต้ A9 กว้าง 8 เลนทางตอนเหนือของสนามก็ปรากฏตัวขึ้นมอเตอร์เวย์แยก A99. "อลิอันซ์อารีน่า" อยู่ใกล้กับทางแยกถนนสายหลักและยังค่อนข้างใกล้เคียงกับ "Feldmoching" มันมีการเข้าถึงที่ง่ายและรวดเร็วมาก

ประวัติความเป็นมาและจุดเริ่มต้นของการก่อสร้าง

ในปี 2001 ที่ 21 ตุลาคมมีการลงประชามติที่จัดขึ้นซึ่งตัดสินใจและไม่ว่าการก่อสร้างจะเริ่มต้นในสถานที่แห่งนี้และไม่ว่าจะเป็นเมืองที่จำเป็นในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น สองในสามของผู้เข้าร่วมโหวตในความโปรดปรานของการก่อสร้างที่ซับซ้อน. ไม่นานก่อนที่การลงประชามติถูกปฏิเสธข้อเสนอสำหรับสมบูรณ์ปรับปรุงใหม่ของสนามกีฬาโอลิมปิก. ผลที่ได้คือการประกวดของสถาปนิกในรูปแบบที่นำเสนอเวทีในอนาคตสำหรับการลงคะแนนเสียงรอบสุดท้ายแปดได้ทำเพียงสอง ผู้ชนะการแข่งขันเป็นสวิส บริษัท ด้านสถาปัตยกรรม "Herzog & de Meuron." เขาพัฒนาแผนของสนามกีฬาเช่น "St. Jakob-Park" ตั้งอยู่ในบาเซิล - เวทีด้วยความโปร่งใสฝัก etilfluoretilena. มันสามารถส่องสว่างจากภายในและมันก็เป็นความสามารถในการทำความสะอาดตัวเอง การก่อสร้างสนามกีฬาที่จะเริ่มต้นในปี 2002 ในเดือนกันยายนรากฐานที่จะวางที่ 21 ตุลาคม โดยสิ้นเดือนเมษายน 2005, "อลิอันซ์อารีน่า" ถูกสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์

พิธีเปิดสนามกีฬา

คอมเพล็กซ์ถูกเปิดในปี 2005 พฤษภาคม 30 เกมระหว่าง "นูเรมเบิร์ก" และท้องถิ่น "มิวนิค 1860" เรื่องนี้จบการแข่งขันกันเองด้วยคะแนน 3: 2 ในความโปรดปรานของหลัง วันถัดไปมากเล่นทีมชาติเยอรมันและ "บาวาเรีย" ในสนามกีฬา ทีมแพ้ด้วยคะแนน 4: 2 ในเกมทั้งสองสนามกีฬาได้รับการบรรจุให้ความจุที่ขายทั้งหมด 66,000. ตั๋ว 5 สิงหาคม 2005 เป็นเจ้าภาพครั้งแรกของเกมบุนเดสขณะที่ "บาวาเรีย" สู้กับ "โบรุสเซี" และได้รับรางวัลด้วยคะแนน 3: 0